会议信息 - 公司于2026年2月10日召开2026年第一次临时股东会[2] - 现场会议于2月10日14:50在公司未来科技大厦会议室召开[4] - 网络投票通过深交所交易系统时间为2月10日9:15 - 15:00[4] 股权数据 - 截至2月4日，公司股份总数为1,174,869,360股[5] - 现场会议股东及代理人代表股份606,625,476股，占比51.8929%[5] - 网络投票股东代表股份99,335,079股，占比8.4975%[5] 议案表决 - 增加现金管理额度议案总表决同意702,185,880股，占比99.4653%[6] - 中小股东对该议案表决同意95,785,504股，占比96.2086%[7] - 修订《募集资金管理制度》议案总表决同意694,686,123股，占比98.4030%[7]

文章核心观点 - 文章梳理了七家主流商用车企业在“十五五”期间的战略目标与实施路径 核心聚焦于新能源化、智能化和全球化三大趋势 并探讨未来市场格局的演变[1] - 各企业均设定了雄心勃勃的销量与收入目标 新能源渗透率和海外市场占比成为关键竞争指标 行业竞争加剧 新锐企业挑战传统巨头格局[32] 一汽解放战略目标 - 2030年迈入世界一流商用车阵营 打造“国际解放、绿色解放、科技解放”三大定位[2] - 具体目标包括海外销量占总销量三分之一 新能源销量占国内销量三分之一 科技创新能力稳居行业第一[2] - 实现总销量增速、中重卡市占率、新能源与海外销量“三个跑赢”[2] - 2026年整车销量目标32万辆 同比增长14% 其中新能源车销量7.5万辆 海外整车销量8万辆[4] 东风公司战略目标 - “十五五”期间商用车总销量目标75万辆 旨在重回行业第一地位[5][8] - 实现总销量、中重卡、新能源卡车、新能源轻卡四个行业第一的目标[8] - 东风商用车2026年挑战销量突破17.6万辆 同比增长34%[8] - 东风柳汽2030年商用车销量目标7万辆[8] - 东风股份目标中国轻型商用车总销量重回行业TOP2 新能源销量和品牌价值行业TOP1 2030年新能源销量占比超60%[8] 中国重汽战略目标 - 2030年集团整车销量目标突破80万辆 集团总收入目标4000亿元[11][12] - 当前年收入已超2000亿元 年生产各类商用车超40万辆 2030年目标相当于“再造一个中国重汽”[12] - 提出“六化转型”战略 即绿色化、数智化、服务化、国际化、多元化、高端化[12] - 以年均12.5%的复合增长率推进目标[12] - 2025年重卡出口超过15万辆 并以年销量突破30万辆的成绩跃居全球重卡销量榜首[9] 陕汽集团战略目标 - 2030年目标稳居行业前三 并向重卡“保二争一”发起冲击[13][14] - 2026年陕汽重卡国内民品销售目标10万辆 市场份额提升1%[14] - 陕汽控股“2035战略”目标到2035年全系列商用车业务达国际领先水平 新能源商用车业务成为行业重要力量 集团销售收入突破2000亿元[16] - 陕汽商用车2026年销量目标3.8万辆 “十五五”末目标整车销量突破5万辆 产值突破100亿元[18] - 强调“一个陕汽”发展目标和“平台共享、高度协同”的战略管理理念[18] 福田汽车战略目标 - 2030年目标实现新能源商用车销量占比超过50% 海外销量30万辆且其中新能源商用车占比达到30%[20][22] - “十五五”聚焦实现50%新能源渗透率、30%海外占比的关键目标[22] - 推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大战略转型[22] - 2026年目标出口和新能源销量各冲刺20万辆 其中重卡出口销量增长70%以上 客车实现翻倍增长[22] - 计划未来五年在泰国、印尼等地建设超过10个海外产业化基地[24] 远程新能源商用车战略目标 - 2030年目标实现100万年销量 成为国内商用车销量第一、全球新能源商用车销量第一的全球型新能源商用车集团[24] - 过去五年内实现年度复合增长率超120% 截至2025年累计销量已突破50万辆[24] - 提出3.0技术、3.0产品、3.0生态及全球化四大核心升级路径[26] - 2026年将推出覆盖轻卡、重卡、VAN等多领域产品矩阵 确立26万辆的销量目标[26] 奇瑞商用车战略目标 - 2030年目标销量100万辆 销售收入和产值分别达到2000亿元 成为“中国新能源商用车第一品牌”[28][29] - 在2030年100万辆销量目标中 海外销量占比计划达到50%[31] - 重卡业务未来几年研发投入将超过100亿元[31] - 2025年销量增长67% 营收增长86% 出口增长155% 重卡月销突破1000辆[31] - 业务覆盖中重卡、轻微卡、VAN车、皮卡、客车和无人车六大板块[31] 行业趋势与竞争焦点 - 新能源和出口是“十五五”期间企业重点突围方向[32] - 新能源渗透率目标对比：解放目标占国内销量1/3 福田目标超1/2 东风股份目标超60%[32] - 海外销量占比目标对比：解放目标占总销量1/3 福田目标30% 奇瑞商用车目标50%[32] - 市场格局面临重塑 新锐企业如远程新能源商用车向传统巨头发起挑战[24][32]

行业整体展望 - 今年中国汽车市场表现将呈现2018年与2025年的混合态势 [1] - 整体乘用车市场增速滑落至负区间，行业全年表现可能相对疲弱，类似2018年 [1] - 受新车型发布、季节性趋势波动及盈利预期变化驱动，全年市场波动或将加剧，类似2025年 [1] - 最终能否实现绝对或相对收益，取决于企业盈利能否超预期，而在成本上涨的背景下这将更具挑战性 [1] 投资标的与机会 - 首选标的为吉利汽车(00175)与中国重汽(03808) [1] - 比亚迪股份(01211)、零跑汽车(09863)、小鹏汽车-W(09868)及蔚来(09866)可能在今年3月或第二季度出现值得关注的布局机会 [1] - 将理想汽车-W(02015)评级下调至"减持" [1]

行业整体展望 - 中国汽车市场2024年表现将呈现2018年与2025年的混合态势 [1] - 整体乘用车市场增速滑落至负区间，类似2018年，行业全年表现可能相对疲弱 [1] - 受新车型发布、季节性趋势波动及盈利预期变化驱动，全年市场波动或将加剧，与2025年类似 [1] - 最终能否实现绝对或相对收益，取决于企业盈利能否超预期，而在成本上涨的背景下，这将更具挑战性 [1] 投资标的与机会 - 首选标的为吉利汽车(00175)与中国重汽(03808) [1] - 比亚迪股份(01211)、零跑汽车(09863)、小鹏汽车-W(09868)及蔚来(09866,NIO.US)可能在2024年3月或第二季度出现值得关注的布局机会 [1] - 将理想汽车-W(02015)评级下调至"减持" [1]

文章核心观点 - 中国LNG车用气瓶行业在经历2020-2022年的下滑后，于2023年起在天然气重卡销量强劲复苏的驱动下实现高速增长，行业销量与产量均大幅攀升，未来在政策支持、环保趋严及技术升级背景下，市场需求将持续扩容，行业集中度有望进一步提升[1][6][7][8][10][11][12] LNG车用气瓶行业概述 - LNG车用气瓶是用于储存车用液化天然气的高真空绝热容器，其核心设计原理类似“超级保温杯”，采用双层绝热结构以保持LNG低温状态[3] - 产品结构主要包括气瓶内容器、外容器、接口阀门、液位传感器和绝热被[3] - LNG作为清洁能源，具有储存密度大、续航里程长等特点，被重型卡车广泛使用，其发展带动了清洁能源汽车需求增长[1][7] LNG车用气瓶行业产业链 - **上游原材料**：主要包括钢材（尤其是不锈钢）、铝合金、玻璃纤维及其他绝热材料，这些材料决定气瓶的安全性能、成本与供应稳定性[4][6] - **中游制造**：指LNG车用气瓶的生产制造环节[4] - **下游应用**：主要应用于LNG燃料汽车，其中重型卡车是LNG车用气瓶最主要的需求来源[4] - 不锈钢因其耐腐蚀、高强度及长寿命，是制造LNG车用气瓶的主要原材料，其产量增长保障了原材料供给[6] - 中国不锈钢粗钢产量总体呈上升趋势，2024年达到3944.11万吨，同比上涨7.5%[6] LNG车用气瓶行业发展现状 - **产量趋势**：2019年以来行业产量先升后降再升，2020-2022年因疫情影响下降，2023年在下游需求带动下同比大幅上涨375.9%，2025年产量达到30万个，同比上涨11.1%[7] - **销量趋势**：2020-2022年销量持续下降，主因下游天然气重卡销量下滑及疫情对物流、基建的冲击[1][7]。2023年，受油气价差优势和政策推动，天然气重卡销量攀升，直接拉动LNG车用气瓶采购，行业销量同比上涨292.7%[1][8]。随后持续上涨，2025年销量达25.03万个，同比上涨8.8%[1][8] - **产品结构**：按容积分为大瓶（>500L）和小瓶（≤500L），大瓶因容量高、保温好、经济性强且更符合整车轻量化要求，市场占比达90%[8] - **驱动因素**： - 天然气重卡销量增长是关键驱动力。2025年中国重卡销量达113.7万辆，同比上涨26.1%；其中天然气重卡销量达19.8万辆，同比上涨11.1%[6] - 国家政策积极推动天然气等清洁能源在交通领域应用，为行业发展创造良好环境[7] LNG车用气瓶行业竞争格局 - 行业呈现多元化特点，头部企业凭借全产业链优势与资源整合能力主导市场，中小企业则聚焦区域与细分场景[8] - 主要相关上市企业包括富瑞特装（300228）、致远新能（300985）、京城股份（600860）、中集安瑞科（03899）等[2] - **重点企业分析**： - **富瑞特装**：专业从事LNG全产业链装备制造及解决方案。2025年上半年，其控股子公司富瑞新能的LNG车用供气系统产品在天然气重卡市场销量下滑背景下仍保持较高市场占有率，且海外市场销量逐步增长[9]。同期公司低温储运应用设备营业收入为6.01亿元，同比下降13.92%[9] - **中集安瑞科**：中集集团旗下清洁能源装备制造企业，在LNG车用气瓶领域拥有全面布局[9]。2024年，旗下张家港中集圣达因公司为重卡物流客户1000台LNG牵引车项目提供智能化双1500L气瓶，为国内单笔最大搭载双1500L气瓶的燃气车订单[10]。2025财年上半年，公司实现营业收入126.14亿元，同比上涨9.88%；归母净利润5.62亿元，同比上涨15.63%[10] LNG车用气瓶行业发展趋势 - **轻量化与智能化**：轻量化成为产品升级核心方向，通过新材料应用与结构优化降低气瓶自重[10]。智能化改造加速，物联网模块嵌入可实现压力、温度、液位等实时监测与远程诊断，部分企业已推出具备车联网融合能力的智能气瓶[10] - **市场需求持续扩容**：全球对清洁能源的重视推动LNG在车用领域应用扩大，带来更大市场需求[11]。同时，早期投放的LNG车辆进入气瓶更换周期，存量替换需求持续释放[11] - **行业集中度持续提升**：行业将迎来洗牌，头部效应显著[12]。政策层面特种设备认证与环保标准趋严提高准入门槛，头部企业凭借技术、规模与客户优势，通过并购整合进一步巩固市场地位，缺乏技术储备与资本支撑的中小企业可能逐步退出[12]

报告行业投资评级 - 报告未明确给出对整车行业的整体投资评级，但各子板块观点均积极，隐含“增持”或“看好”态度 [2] 报告核心观点 - 短期看好行业补贴政策落地后，观望需求转化将推动2026年第一季度乘用车景气度复苏 [2][25] - 全年投资主线为“国内选抗波动+出口选确定性” [2][25] - 重卡板块2025年内销及出口超预期，预计2026年内销同比微增，继续推荐头部车企 [2][28][30] - 客车板块2026年以旧换新政策力度超预期，预计公交车销量将显著增长，推荐头部车企 [2][29][30] - 摩托车板块大排量与出口持续高景气，预计2026年行业总销量及大排量销量均将实现高速增长，看好龙头车企 [2][26] 根据相关目录分别进行总结 板块最新观点总结 - **乘用车**：短期政策驱动景气复苏，全年国内关注高端电动化（如江淮汽车、吉利汽车、长城汽车、北汽蓝谷、赛力斯、理想汽车），出口优选海外体系成熟的车企（如比亚迪、长城汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、小鹏汽车、上汽集团、长安汽车）[2][25] - **重卡**：2025年全年批发销量114.4万辆，同比+26.8%，其中内销79.9万辆，同比+32.8%，出口34.1万辆，同比+17.2% [2][30]。预计2026年内销80-85万辆，同比+3% [2][30]。推荐中国重汽A/H、潍柴动力、福田汽车、一汽解放、中集车辆 [2][30] - **客车**：2025年公交车销量2.9万辆，同比-6% [2][30]。2026年政策延续超预期，预计公交车销量4万辆，同比+40% [2][30]。推荐宇通客车、金龙汽车，建议关注中通客车 [2][30] - **摩托车**：预测2026年行业总销量1938万辆，同比+14%，其中大排量销量126万辆，同比+31% [2][26]。大排量内销预计43万辆，同比+5%；出口预计83万辆，同比+50% [2][26]。推荐春风动力、隆鑫通用 [2][26] 本周板块行情复盘总结 - **指数表现**：本周SW商用载客车指数涨幅最大（+4.0%），相对万得全A指数+5.5%；SW商用载货车指数涨幅最小（-1.2%），相对万得全A指数+0.3% [9][13]。SW乘用车指数+0.5%，相对万得全A指数+2.0% [9] - **个股表现**： - **乘用车**：理想汽车H股涨幅最大（+8.7%），小鹏汽车H股跌幅最大（-6.4%）[8][9] - **商用车**：金龙汽车涨幅最大（+16.0%），潍柴动力A股涨幅最小（+0.2%）[12][13] - **摩托车**：涛涛车业涨幅最大（+5.2%），春风动力跌幅最大（-2.5%）[12][13] - **板块估值**： - **PE（TTM）**：SW乘用车为24.5x（历史56.3%分位），SW商用载货车为64.9x（历史81.7%分位），SW商用载客车为17.4x（历史26.4%分位）[18] - **PB（TTM）**：SW乘用车为2.1x（历史41.3%分位），SW商用载货车为3.6x（历史99.8%分位），SW商用载客车为4.4x（历史98.6%分位）[18] 边际变化跟踪总结 - **工信部第404批新车公告发布**：多款旗舰SUV车型申报，包括理想L9 Livis、长城魏牌V9X、小鹏GX、问界M6、小米YU7 GT、比亚迪大唐等 [19][20] - **蔚来2025年第四季度业绩超预期转正**：预计2025年第四季度经调整经营利润（非公认会计准则）为7~12亿元（2024年第四季度为-55.44亿元）；预计经营利润2~7亿元（2024年第四季度为-60.3亿元）[21]。2025年第四季度ES8交付3.97万辆，同比+1611%，环比+900% [21]

行业投资评级 - 投资评级为“看好”，并维持此评级 [6] 报告核心观点 - 2026年1月重卡批发销量同比高增，以旧换新政策托底内需，出海助力销量增长，重卡企业业绩有望保持高增长，叠加高股息，投资价值凸显 [2] - 同时，在北美缺电背景下，国内主电源和备电源需求景气度持续 [2] - 报告重点推荐中国重汽和潍柴动力 [2][10] 2026年1月重卡销量数据总结 - **总量数据**：2026年1月国内重卡批发销量预计为10万辆，同比大幅增长约39%，环比基本持平 [2][4] - **终端销量**：2026年1月终端销量为3-3.2万辆，同比减少5%-10% [2][10] - **出口销量**：2026年1月出口销量超2.6万辆，同比增长超20% [2][10] - **批发高增长原因**：部分车企销量结算周期差异以及经销商年初补库需求是重要因素 [10] 重卡市场结构分析 - **新能源重卡**：2026年1月销量低于0.7万辆，环比大幅减少约85% [2][10] - **新能源渗透率**：2026年1月新能源重卡渗透率约为21%，环比降低约33个百分点 [2][10] - **回落原因**：2025年末以旧换新政策截止叠加新能源购置税退坡造成的透支效应 [10] - **天然气重卡**：2026年1月国内天然气重卡终端销量预计约0.9万辆，同比增长30%左右 [10] - **天然气渗透率**：2026年1月天然气重卡渗透率约26%-29% [10] 行业前景与投资逻辑 - **内需支撑**：国内以旧换新政策延续，春节后补贴有望落地，对国内销量形成支撑 [10] - **出口展望**：海外市场同期低基数叠加亚非地区高景气度，出口有望持续高增长 [10] - **投资价值**：重卡企业业绩有望保持高增长，叠加高股息，投资价值凸显 [2][10] - **电源需求**：北美缺电大背景下，国内主电源和备电源需求景气度持续 [2][10]

市场整体表现 - 港股主要指数收涨，恒生科技指数上涨1.34%，恒生指数上涨1.76%[1] - 跟踪港股指数的ETF同步上涨，恒指港股通ETF银华(159318)上涨1.64%，港股通科技ETF鹏华(159751)上涨1.79%[1] 行业板块表现 - 保险和通信设备板块表现强势，涨幅靠前[1] - 能源设备与服务板块表现疲软，跌幅靠前[1] 个股表现（涨幅显著） - 澜起科技股价大幅上涨超过63%[1] - 智谱股价上涨36.22%[1] - MINIMAX-WP股价上涨11.71%[1] - 兆易创新（603986）股价上涨11.43%[1] - 长飞光纤（601869）光缆股价上涨15.31%[1] - 东方电气（600875）股价上涨14.34%[1] - 中国中免（601888）股价上涨8.31%[1] - 信达生物股价上涨7.42%[1] - 三一重工（600031）股价上涨7.12%[1] - 老铺黄金股价上涨6.35%[1] - 迅销股价上涨6.26%[1] - 泡泡玛特股价上涨5.76%[1] - 紫金矿业（601899）股价上涨5.58%[1] - 潍柴动力（000338）股价上涨5.23%[1] - 五矿资源股价上涨5.0%[1] - 中国平安股价上涨4.88%[1] - 太古地产股价上涨4.71%[1] - 招金矿业股价上涨4.21%[1] - 中国重汽（000951）股价上涨4.17%[1] - 中芯国际股价上涨4.07%[1] 个股表现（跌幅显著） - 喜相逢集团股价下跌5.88%[1] - 伟禄集团股价下跌15.47%[1]

2025年中国重卡行业影响力指数总结 - 2025年，中国重卡销量突破110万辆，实现近三成（约30%）增长，行业营销竞争加剧，各大品牌营销质量持续提升 [1] - 2025年度，9家主流重卡品牌的“重卡第一影响力指数”总得分为26618分，同比增长约3% [1] 2025年度“重卡第一影响力指数”排名 - 一汽解放以6569分卫冕年度总冠军，得分同比增长13.3%，领先行业整体增速 [4] - 中国重汽以5366分获得亚军，得分同比大幅增长30% [10] - 东风商用车以3553分位列第三，得分同比增长21.3% [15] - 东风柳汽乘龙以2727分排名第四，得分同比增长28%，排名前进一位 [16] - 徐工汽车以2382分排名第五，得分同比提升38.4%，是进步最大的品牌 [19] - 陕汽重卡以2333分排名第六，得分同比上升7.7% [19] - 北奔重汽以1434分排名第七 [2] - 北汽重卡以1139分排名第八 [11] - 远程商用车以1115分排名第九 [2] 一汽解放表现分析 - 一汽解放夺得全部12个月的月度影响力冠军，全年表现贯穿始终 [6] - 公司在各传播维度表现均衡，实际新闻发布得分2500分，微信阅读传播得分2070分，行业网站发布传播得分1276分，视频号传播得分723分 [11] - 全年关键事件包括：1月J7整车智能工厂入选工信部首批卓越级智能工厂并与宁德时代深度合作 [6]；2月与大客户达成5000对新能源子母车战略合作签约 [6]；3月在印尼举行合作20周年庆典并签约2000辆 [6]；5月四川分公司第10000辆整车下线 [6]；6月举行京津冀第10000辆交车庆典并上市T-shift12挡AMT变速箱 [8]；7月宣布投资布局乌兹别克斯坦等8国，设立全资子公司，总计出资4.98亿元人民币 [8]；9月无锡研发能力提升项目竣工 [8]；11月举办全球商用车行业首家直播推介活动，总订单量超6000辆 [9]；12月举行2026全球合作伙伴大会，实现“跑赢自己、跑赢行业” [9] 中国重汽表现分析 - 中国重汽在“微信阅读传播”分项获得年度冠军 [10] - 2025年重卡产销规模预计突破30万辆，连续4年位居行业第一 [13] - 全年关键事件包括：2月向福建大客户交付首批100辆纯电牵引车并签约500辆战略合作 [12]；3月在宁夏举行500辆豪沃子母车战略签约暨首批200辆交车仪式 [12]；6月向菲律宾马尼拉交付154辆工程车 [12]；8月汕德卡G7M牵引车百城联动上市，现场认购1158辆 [12]；11月举行“双十一”18城钜惠团购活动，共达成1219辆订单 [13]；12月举行2026年合作伙伴大会 [13] 东风商用车表现分析 - 东风商用车年度得分总体占比有所提升，营销体系全面焕新升级 [15] - 公司发布2026年销量目标为17.6万辆 [15] - 全年关键事件包括：2月营销事业部正式揭牌 [15]；5月与淄博大客户达成1000辆战略合作签约 [15]；6月新疆有限公司向非洲市场交付1600辆燃气重卡 [15]；10月在十堰&武汉商用车产销对接会斩获600辆大单 [15]；11月在武汉商用车展携6款展车及7款核心技术展品亮相 [15]；12月召开2026合作伙伴大会 [15] 东风柳汽乘龙表现分析 - 东风柳汽乘龙年度排名达到历史最佳 [16] - 全年关键事件包括：1月举办合作伙伴大会并发布全新一代重卡平台乘龙H7 Pro [16]；4月与中欧校友团队达成1000辆新能源重卡、500辆甲醇增程重卡等战略合作意向 [16]；5月向圆通速递交付1000辆乘龙快递车 [16]；6月召开第九届67品牌客户日，乘龙魅影纯电重卡首次登场 [16]；10月举行2025乘龙长测品鉴之旅·丝路线发车仪式 [16]；12月举行2026年商用车合作伙伴大会 [16] 徐工汽车表现分析 - 徐工汽车年度排名前进两位，成为进步最大的重卡品牌 [19] - 公司获评2025年江苏独角兽企业 [19] - 全年关键事件包括：2月举行战略投资者签约仪式，引进30家战略投资者，募集资金64.44亿元，创下近5年来商用车领域最大融资项目纪录 [19]；3月发布全球首款800度大电量纯电动自卸车 [19]；5月举行新能源重卡批量交付暨千辆签约仪式 [19]；12月向西北大客户交付200辆氢能重卡，助力其新能源重卡销量引领行业 [19] 陕汽重卡表现分析 - 陕汽重卡全年多件大事引发行业关注 [19] - 全年关键事件包括：3月在安徽上市G6000平台产品 [19]；4月发布“智汇”品牌 [19]；5月在成都上市X6000旗舰版16NG 720马力天然气重卡 [19]；7月与特来电深化战略合作 [19]；11月与万里扬签订战略合作协议 [19]；12月举行2026商务年会，展出超70辆不同动力形式的整车 [19] 其他品牌亮点事件 - 北奔重汽：南非ESI公司第10000辆重卡下线 [22]；出席2025华为发布会并举办“闪擎”超充旗舰新品品鉴活动 [22] - 北汽重卡：发布新能源重卡系列产品，第20000辆整车下线 [22] - 远程商用车：自研玄武电池率先通过电池安全新国标认证 [24]；在武汉交付40辆星瀚H醇氢电动牵引车 [24]；星瀚H亮相中国国际消防展 [24]；携手贵州客户签约500辆新能源重卡订单 [24]；200kW氢燃料电池重卡下线 [24]

中国重汽获得海外大额意向订单 - 印度尼西亚某大客户到中国重汽考察交流，双方成功签署合作意向协议，锁定500台车意向订单 [1] - 客户实地参观了中国重汽莱芜工厂、变速箱厂、专用车公司的关键生产环节，对公司规模、产能布局及质量管控体系印象深刻 [3] - 双方在座谈会上围绕产品技术、售后配件保障及金融支持进行了深度对接，此次签约为后续持续合作奠定了基础 [3] 商用车行业近期动态 - 大运集团重整取得最新进展 [7] - 三一重卡计划于2026年推出电动新品，相关信息已披露 [7] - 有招标项目以1700万元人民币采购20辆客车 [7] - 2025年轻卡品牌影响力榜单显示，江淮汽车卫冕冠军，东风汽车进入前二，远程品牌升至第五 [7] - 有两家中央企业成立了合资公司 [7]