财务审计 - 毕马威华振对公司2025年度财报于2026年3月26日签发无保留意见审计报告[2] 存款情况 - 中国重汽财务有限公司存款每日最高限额15亿，利率0.30%-1.55%，期初116.08亿，存入707.22亿，取出823.30亿[8] - 山东重工集团财务有限公司存款每日最高限额15亿，利率0.20%-2.20%，期初0，存入239.57亿，取出191.73亿，期末47.83亿[8] - 重汽汽车金融有限公司存款每日最高限额4亿，利率2.10%-2.85%，期初0，存入37.39亿，期末37.39亿[8] 贷款情况 - 中国重汽财务有限公司贷款授信额度4亿，期初、本期贷款及还款均为0[9] - 山东重工集团财务有限公司贷款授信额度4000万，期初、本期贷款及还款均为0[9] - 重汽汽车金融有限公司贷款授信额度不适用，期初、本期贷款及还款均为0[9] 汇票情况 - 中国重汽财务有限公司汇票授信额度4亿，期初11.45亿，开票4.26亿，承兑15.71亿[10] - 山东重工集团财务有限公司汇票授信额度2.3亿，期初0，开票17.81亿，承兑10.65亿，期末7.16亿[10] - 重汽汽车金融有限公司汇票授信额度不适用，期初、本期开票及承兑均为0[10]

独立董事情况 - 公司对三位独立董事独立性进行自查[1] - 三位独立董事未在公司及主要股东公司担任其他职务[1] - 三位独立董事与公司及主要股东无利害关系[1] - 三位独立董事符合独立性要求[1]

业绩总结 - 毕马威华振于2026年3月26日对公司2025年度财务报表签发无保留意见审计报告[2] 资金往来数据 - 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司2025年期初往来资金余额24541.10万元，年度往来累计发生金额39076.79万元，期末往来资金余额32917.83万元[11] - 中国重汽集团福建海西汽车有限公司2025年期初往来资金余额224.07万元，年度往来累计发生金额2496.80万元，期末往来资金余额284.72万元[11] - 中国重汽集团国际有限公司应收账款2025年期初余额471904.49万元，年度累计发生金额1773975.96万元，期末余额674576.62万元[11] - 中国重汽集团国际有限公司预付款项2025年期初余额591.22万元，年度累计发生金额7289.70万元，期末余额712.49万元[11] - 中国重汽集团杭州发动机有限公司应收账款2025年期初余额3.99万元，年度累计发生金额45.71万元，期末余额2.19万元[11] - 中国重汽集团杭州发动机有限公司其他应收款2025年期初余额361.08万元，年度累计发生金额1576.62万元，期末余额370.87万元[11] - 中国重汽集团济南动力有限公司应收账款2025年期初余额3346.90万元，年度累计发生金额9814.62万元，期末余额2455.43万元[11] - 中国重汽集团济南动力有限公司其他应收款2025年期初余额2433.48万元，年度累计发生金额9429.69万元，期末余额2496.16万元[11] - 中国重汽集团大同齿轮有限公司其他应收款2025年期初余额136.90万元，年度累计发生金额679.59万元，期末余额140.63万元[11] - 2025年期初控股股东子公司往来资金余额总计601838.54[12] - 2025年度控股股东子公司往来累计发生金额（不含利息）总计2707888.65[12] - 2025年度控股股东子公司偿还累计发生金额总计2227390.83[12] - 2025年期末控股股东子公司往来资金余额总计1082336.36[12] - 2025年期初受同一最终控股公司控制的公司往来资金余额中应收账款87187.18（中国重汽集团济南专用车有限公司）[13] - 2025年度受同一最终控股公司控制的公司往来累计发生金额（不含利息）中应收账款300564.00（中国重汽集团济南专用车有限公司）[13] - 2025年度受同一最终控股公司控制的公司偿还累计发生金额中应收账款270518.70（中国重汽集团济南专用车有限公司）[13] - 2025年期末受同一最终控股公司控制的公司往来资金余额中应收账款117232.48（中国重汽集团济南专用车有限公司）[13] - 2025年度受同一最终控股公司控制的公司往来累计发生金额（不含利息）中预付款项80.21（潍柴动力股份有限公司）[13] - 2025年期末受同一最终控股公司控制的公司往来资金余额中预付款项22.69（潍柴动力股份有限公司）[13] - 2025年期初往来资金余额总计为892340.87[14] - 2025年度往来累计发生金额（不含利息）总计为3606242.25[14] - 2025年度偿还累计发生金额总计为(3154309.95)[14] - 2025年期末往来资金余额总计为1344273.17[14] - 2025年与潍柴新能源动力科技有限公司其他应收款往来累计发生金额（不含利息）为94.32[14] - 2025年与潍柴新能源动力科技有限公司预付款项往来累计发生金额（不含利息）为41.34[14] - 2025年与清智汽车科技(苏州)有限公司其他应收款往来累计发生金额（不含利息）为43.48[14] - 2025年与陕西汉德车桥有限公司其他应收款往来累计发生金额（不含利息）为1351.22[14] - 2025年与陕西法士特齿轮有限责任公司其他应收款往来累计发生金额（不含利息）为1072.39[14] 其他 - 此汇总表于2026年3月26日获董事会批准[16]

募资情况 - 2021年上半年完成非公开发行，发行168,111,600股，每股29.82元，募资501,308.79万元，净额500,138.33万元[1] 资金使用 - 截至2025年底已置换及使用资金净额425,232.30万元，2025年募投项目使用18,572.59万元，余额90,164.68万元[3] - 智能网联重卡项目使用285,232.30万元，偿还贷款及补流140,000.00万元[5] 项目进度 - 智能网联重卡项目承诺投资360,138.33万元，进度79.20%[12] - 偿还贷款及补流承诺投资140,000.00万元，进度100.00%[12] - 承诺投资项目小计进度85.02%[12] 项目调整 - 智能网联重卡项目全部达产日期延至2026年12月[12] 现金管理 - 2024年8月决定用不超5亿闲置募资现金管理，期限不超12个月[13][17] - 2025年8月决定用不超6亿闲置募资现金管理，期限至2025年底[13][18] - 2025年现金管理累计11亿，收益955.38万元[25]

业绩总结 - 公司2025年整车生产15.89万辆，同比增长41.02%[4] - 公司2025年销售重卡17.39万辆，同比增长30.77%[4] - 公司2025年实现销售收入577.37亿元，同比增长28.51%[4] - 公司2025年归属于母公司净利润16.66亿元，同比增长12.58%[4] - 公司2025年柴油快递牵引车市场占有率同比提升8.4个百分点，跃居行业第一[5] 用户数据 - 2025年公司产品出口占总销量近五成[7] 未来展望 - 2026年国内商用车领域在多重动力汇聚下有望延续稳健增长势头[17] - 2026年公司将聚焦主责主业，深化精益管理，抓好质量、成本、交付三大核心要素[17] 其他新策略 - 公司2026年重点工作包括品质铸魂、效能提升、守正创新、深耕细作、客户为本、销售领航[17][18][19] - 品质铸魂方面落实“四抓四控”、实施“四个提升”、构建全员参与提升质量能力[17] - 效能提升方面聚焦订单交付与生产稳定，强化信息化精细化管控等[18] - 守正创新方面优化生产准备流程，完善固定资产管理体系等[18] - 深耕细作方面持续深化降本思路，推动流程智能化建设等[19] - 销售领航方面精耕网络体系，创新推广模式，驱动业绩全域增长[19]

业绩数据 - 2025年度整车生产15.89万辆，同比增长41.02%[15] - 2025年度销售重卡17.39万辆，同比增长30.77%[15] - 2025年度实现销售收入577.37亿元，同比增长28.51%[15] - 2025年度实现归属于母公司净利润16.66亿元，同比增长12.58%[15] - 2025年新能源重卡销量近1.8万辆，同比增长超190%[78] - 2025年整车3MIS降至661，单车索赔额同比下降40%[96] - 2025年客户满意度达100%[96] 运营数据 - 济南车桥公司拥有生产设备1900余台，主要生产线70余条[17] - 2025年累计完成进货检验35.42万批次，产品合格率提升至98.5%，不良率降低33.33%[64] - 2025年累计下发整车类生产准备项目2598项，完成2326项，完成率89.5%，新能源订单验证配置号5501个[61] - 2025年急单交付率持续保持100%[91] - 2025年通过5轮走访闭环处理客户反馈138项，提供331次精准售后技术支持[92] - 平均供货周期缩短1.35天，首单平均供货时间缩短2.68天[114] 研发成果 - 2025年累计投入研发费用超9亿元[70] - MC07H发动机实现47% BTE高热效，百公里工况油耗降至17.5L以下[75] - 黄河重卡风阻系数低至0.286[75] - 2025年职工创新工作室发布45项创新成果，含2项省级和1项市级创新成果[76] - 截至2025年12月31日，共申报专利342项，授权专利296项，2025年内申报6项，授权5项[89] ESG相关 - 建立“治理层 - 管理层 - 执行层”三级ESG治理架构[13][22] - 初步识别出18项ESG关键议题[23] - 2025年围绕具有财务重要性的ESG议题开展风险与机遇评估[35] - 2025年服务安全与质量方面构建四级质量指标体系，问题关闭率达97.40%[41][58] - 2025年全年开展分层审核293次，发现问题2463项，问题关闭率98.56%[61] 其他运营 - 2025年共召开8次股东会，审议并通过20项重大事项[47] - 2025年已识别79项风险，均已指定应对措施[53] - 2025年商业道德培训实现全员覆盖，未发生商业道德诉讼案件[55] - 2025年构建全流程闭环管理平台，实现风险前置化管理[97] - 实施数据安全与隐私保护举措，报告期内未发生信息泄露事件[101][103] - 2025年强化资源配置与精益运营，推动供应链管理升级[105] - 2025年优化安全、环保、消防管理制度41项[119] - 2025年从业人员千人重伤率、轻伤率、火灾责任事故目标与实际完成均为0[123] - 2025年建立应急预案，全年累计应急演练67次，参与3205人次[128] - 2025年公司及子公司未发生火灾责任事故和突发环境事件[132] - 2025年获取ISO 45001职业健康安全管理体系认证[134] - 2025年针对接触有毒有害作业员工体检，尘、毒作业点达标率为96.81%，济南车桥公司为100%[138] - 2025年未出现确诊职业病病例[139] - 2025年综合能源消耗总量为51,145.39吨标煤，能源消耗密度为0.89吨标煤/收入[158] - 2025年温室气体排放总量为175,348.99吨二氧化碳当量，排放密度为3.04吨二氧化碳当量/收入[158] - 2025年及子公司在环保领域投入资金达2,038万元[159] - 2025年已通过ISO 14001环境管理体系认证年度监督审核，认证覆盖率100%，外部审核通过率100%[157] - 报告期内废水、废气排放达标率为100%，危险废物依法合规处置率达100%[164] - 2025年公司烟尘、氮氧化物等排放量数据[170] - 2025年废水排放总量、COD、氨氮排放量较2024年上升[173] - 2025年有害、无害废弃物排放量较2024年上升[181] - 2025年电机系统节能改造项目实现节能效益约132万元[191] - 2025年莱芜基地分布式光伏电站发电量达4911.6万kWh，年节约标准煤约1.2万吨，年减排二氧化碳超3万吨[194] - 建立包装材料循环利用机制，制定废旧物资处置管理流程[198] - 济南后市场公司建立包装材料回收机制，回收木质托盘循环使用[199]

财务审计 - 2026年1月15日审计委员会审议2025年度财报，认为真实准确完整[2] - 2026年1月9日和2月26日审计委员会督促事务所按计划完成工作[3] - 2026年3月16日事务所出具初步意见，审计委员会审阅后认为财报和报告真实准确完整[3] - 事务所提交标准无保留意见审计报告[3]

业绩总结 - 2025年拟计提减值准备合计23385.93万元[2] - 计提信用损失准备2346.34万元[2] - 计提存货跌价准备21039.59万元[2] - 本次计提减值减少2025年当期损益（税前）23385.93万元[4] 其他新策略 - 公司2026年3月26日通过2025年度计提资产减值准备议案[1]

2025年薪酬情况 - 公司董事及高管税前薪酬合计421.62万元[5] - 董事长刘洪勇税前报酬49.45万元[3] - 总经理赵海税前报酬62.56万元[3] 2026年薪酬政策 - 担任管理职务的非独立董事和高管绩效薪酬占比不低于50%[7] - 独立董事实行20万元/人/年固定津贴制度[8] - 董事薪酬待股东会、高管薪酬待董事会审议通过生效[7]

会议信息 - 公司第九届董事会2026年第二次独立董事专门会议于3月25日召开[1] - 应到独立董事3人，实到3人[1] - 表决结果为同意3票通过议案，关联董事需回避[4] 财务公司情况 - 2025年11月10日监管同意解散中国重汽财务有限公司[2] - 截至2025年底，公司及子公司在该财务公司存贷余额均为0万元[2]