天眼查资料显示，中国重汽集团济南动力有限公司，成立于2006年，位于济南市，是一家以从事汽车制 造业为主的企业。企业注册资本723959.5万人民币。通过天眼查大数据分析，中国重汽集团济南动力有 限公司共对外投资了19家企业，参与招投标项目3544次，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可89 个。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 国家知识产权局信息显示，中国重汽集团济南动力有限公司取得一项名为"一种活塞连杆组件"的专利， 授权公告号CN223398764U，申请日期为2024年11月。 专利摘要显示，本实用新型公开一种活塞连杆组件，属于发动机技术领域，包括活塞和连杆，活塞上设 有活塞销，连杆端部设有与活塞销转动套装的连杆衬套，活塞内侧的主推前端和副推后端的斜对角设置 有两个活塞主油孔；活塞销轴线法相平面上的活塞内侧设有两个活塞副回油孔。在回油时，主回油孔对 连杆小头润滑，通过两个活塞副回油孔直接润滑活塞销，从而有效兼顾连杆小头和活塞销的良好润滑， 避免造成销孔咬合故障。结构简单，实用性好。 ...

商用车板块整体市场表现 - 2023年10月9日，商用车板块整体微涨0.02%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨1.32%，深证成指上涨1.47% [1] - 板块内个股表现分化，10只主要成分股中6只上涨，4只下跌 [1][2] - 板块整体资金呈净流出状态，主力资金净流出4.47亿元，但游资和散户资金分别净流入2.33亿元和2.14亿元 [2] 领涨个股表现 - 金龙汽车（600686）领涨板块，收盘价12.35元，单日涨幅达9.00%，成交金额8.63亿元，成交量71.36万手 [1] - 宇通客车（600066）涨幅2.72%，收盘价27.95元，成交金额6.60亿元 [1] - 中国重汽（000951）上涨1.80%，收盘价17.52元 [1] 个股资金流向分析 - 金龙汽车获得主力资金净流入1.45亿元，主力净占比达16.83%，但遭遇游资和散户资金净流出，分别为7455.60万元和7076.25万元 [3] - 一汽解放（000800）主力资金净流入2127.21万元，主力净占比18.71% [3] - 宇通客车（600066）主力资金净流入1179.59万元，同时获得游资净流入4104.09万元 [3] - 福田汽车（600166）主力资金净流出1724.42万元，但散户资金净流入2396.41万元 [3] 下跌个股及资金面 - 江淮汽车（600418）跌幅最大，下跌2.49%，收盘价52.56元，成交金额35.10亿元 [2] - 东风股份（600006）下跌2.11%，收盘价7.89元 [2] - 安凯客车（000868）主力资金净流出1362.08万元，主力净占比-15.41%，但游资净流入1327.89万元 [3]

行业整体申报情况 - 第399批工信部新车公示中，共有148款新能源重卡参与申报，涉及中国重汽、一汽解放、三一集团等65家企业 [1] - 从技术路线看，充电重卡是绝对主力，申报109款，占比73.65%；换电重卡申报17款，较上批增长21.43%；燃料电池重卡申报15款，较上批大幅增长200%；插电混动（含增程）重卡申报7款，较上批增长16.67% [2] - 按车型功能划分，新能源牵引车申报数量最多，达26款；新能源载货车（含底盘）申报15款；新能源自卸车（含底盘）申报12款；新能源专用重卡申报95款，其中新能源环卫车占84款 [6][8] 主要厂商产品布局 - 中国重汽在本批次申报数量领先，共16款车型，包括9款充电重卡、4款换电重卡和3款燃料电池重卡 [11] - 中国重汽申报的4款换电牵引车中，2款6×4车型搭载三电机系统，整车最大功率约1122马力 [17] - 一汽解放申报3款4×2充电载货车，均搭载峰值功率171千瓦的电机 [21] - 三一集团申报6款新车，覆盖充电、换电和燃料电池三种技术路线，其中3款6×4充电牵引车峰值功率达550千瓦（约748马力） [23][25] - 远程新能源商用车申报11款新车，技术路线多样，包括6款插混重卡，其中1款4×2牵引车应用“大电量+小增程”技术路线 [34][39] - 东风公司申报10款新车，以7款充电重卡为主，其中1款6×4半挂牵引车匹配超600度电量电池，续驶里程达400公里 [42][47] - 陕汽集团申报4款新车，包括3款充电重卡和1款燃料电池重卡，其中1款6×4充电牵引车搭载双电机，整车最大功率约707马力 [56] - 其他厂商如福田戴姆勒、北奔重汽、北汽重卡等也均有换电或燃料电池新车型申报 [58]

活动概况 - 中国重汽在合肥举行首批20台黄河H7交车仪式暨双节钜惠感恩季活动 [1] - 活动吸引本地客户代表及行业精英参与 是公司深耕华东市场的重要里程碑 [1] 产品核心价值 - 黄河H7以“极、智、赚”三重核心价值 助力物流企业破解成本、效率与可靠性难题 [3] - 产品传承黄河品牌节气基因 采用跑车级风阻设计 百公里节气2-3kg [5] - 搭载WP15NG发动机+曼技术集成式变速箱+曼技术高效车桥 持续压缩运营成本 [5] 产品智能化与舒适性 - 驾驶室通过国家级CN95健康座舱5A认证 比肩豪华轿车标准 [6] - 配备视觉、听觉、触觉三重冗余交互及行业首个L2+级人机交互系统 [6] - 针对多式联运高频调度需求 可实现中长途快递双驾变单驾 提升运输效率 [6] 战略合作与用户反馈 - 活动现场举行战略合作签约仪式 标志与安徽本土领先物流企业合作进入新阶段 [8] - 用户代表反馈黄河H7实测气耗超低 舒适性媲美进口车 可降低运营成本并提升司机满意度 [8] 行业动态 - 9月重卡销量大涨80% 达到10.5万辆 全年有望冲击110万辆 [15] - 福田汽车重卡实现“9连增” 新能源业务继续大涨 [15] - 氢燃料自卸车市场出现3870万元大单 [15]

每经AI快讯，10月9日，港股中国重汽(03808.HK)涨超4%，截至发稿，涨4.02%，报24.32港元，成交额 2417.59万港元。 ...

消息面上，根据第一商用车网初步掌握的数据，2025年9月份，我国重卡市场共计销售10.5万辆左右(批 发口径，包含出口和新能源)，环比上涨15%，同比大幅增长约82%。截止到目前，重卡市场已经实现了 六连涨。国泰海通证券指出，随着经济恢复，以及2025年重卡"以旧换新"政策的推出，该行认为国产重 卡销量有望逐渐回升。重卡行业的成长空间仍然存在，具体体现在国内的景气度修复，以及出口的持续 成长。此外随着天然气重卡的发展，行业门槛提升有望带动头部企业盈利能力提升。 中国重汽（000951）(03808)涨超4%，截至发稿，涨4.02%，报24.32港元，成交额2417.59万港元。 ...

智通财经APP获悉，中国重汽(03808)涨超4%，截至发稿，涨4.02%，报24.32港元，成交额2417.59万港 元。 消息面上，根据第一商用车网初步掌握的数据，2025年9月份，我国重卡市场共计销售10.5万辆左右 （批发口径，包含出口和新能源），环比上涨15%，同比大幅增长约82%。截止到目前，重卡市场已经 实现了六连涨。国泰海通证券指出，随着经济恢复，以及2025年重卡"以旧换新"政策的推出，该行认为 国产重卡销量有望逐渐回升。重卡行业的成长空间仍然存在，具体体现在国内的景气度修复，以及出口 的持续成长。此外随着天然气重卡的发展，行业门槛提升有望带动头部企业盈利能力提升。 ...

新能源牵引车市场整体表现 - 2025年9月新能源重卡月销量首次突破2万辆，同比大涨252% [1] - 2025年9月新能源牵引车销量达1.79万辆，环比增长37%，同比大幅增长279%，同比增速较8月份扩大83个百分点 [5] - 2025年1-9月新能源牵引车累计销售9.62万辆，同比大增257%，累计增幅较8月过后扩大5个百分点 [14] 区域市场分析 - 9月份全国有30个省级行政区有新增新能源牵引车，其中25个单月新增超百辆 [6] - 上海市9月份新增新能源牵引车继续超3000辆，已连续三个月新增超3000辆，山西新增超2000辆，山东、河北新增超1000辆 [6] - 截止到9月份，累计销量超5000辆的省级行政区有6个，包括上海、山西、四川、河北、山东、新疆，另有5个省（市、自治区）累计销量超3000辆 [8] 主要企业月度表现 - 9月份有7家企业新能源牵引车销量破千辆，较上月增加1家 [10] - 解放以3426辆的销量斩获9月销冠，徐工销售2926辆排名第二，三一销售2348辆排名第三 [10] - 主流企业9月份销量均实现翻倍增长，其中联合重卡同比增速高达976%，解放、重汽、陕汽同比增速分别为424%、343%、314%，均跑赢市场整体增速 [11][12] 主要企业累计表现与竞争格局 - 2025年1-9月，解放、徐工、三一累计销量均超1.3万辆，分别为1.62万辆、1.52万辆、1.37万辆，是争冠行列里的TOP3企业 [14] - 累计销量前十企业中9家实现翻倍增长，1家下滑，解放、陕汽、福田同比增幅分别达到386%、380%、399% [16] - 目前排名前五的企业市场份额均超过10%，解放、徐工、三一、重汽、陕汽市场份额分别为16.85%、15.72%、14.26%、10.79%、10.55% [18]

市场整体表现 - 2025年9月新能源重卡销量达2.16万辆，环比增长37%，同比暴涨252%，创下史上最高月销量纪录 [5] - 2025年7月和8月传统销售淡季销量同比分别暴涨185%和169%，其中7月创下当时历史最高月销量纪录 [1] - 2025年1-9月新能源重卡累计销售11.96万辆，同比大增198%，平均月销量超过1.3万辆，其中3-9月连续七个月销量破万 [6][17] 增长驱动因素 - 2025年二季度起全国各省市自治区新一轮货车以旧换新政策细则落地，对市场刺激作用逐渐显现 [5] - 新能源重卡需求越来越受市场驱动，叠加“金九银十”传统旺季效应，形成政策与市场双重驱动 [6] 区域市场分析 - 2025年9月全国有30个省级行政区有新增新能源重卡，其中18个省区单月新增超400辆，上海、山西、山东、河北、四川和河南等6省（市）新增超1000辆，上海市新增超3000辆 [6] - 截至2025年9月，累计销量超千辆的省级行政区达24个，上海、山西、四川、河北、山东、河南和新疆等7省（市、区）销量超5000辆，其中上海累计销量超2万辆，山西、四川两省累计销量超1万辆 [8] 主要企业月度表现 - 2025年9月有13家企业新能源重卡销量超百辆，其中11家企业销量超300辆，7家企业月销量破千 [11] - 解放以3832辆斩获月榜销冠，同比增长395%，月度份额17.74%；徐工、三一分别以3492辆和3171辆排名第2、3位，同比分别增长202%和180% [11][12] - 联合重卡9月销量同比暴涨956%，增幅显著高于市场整体增速；重汽、陕汽同比增幅也分别高达362%和340% [12][14] 主要企业累计表现 - 2025年1-9月累计销量排名前6的徐工、三一、解放、重汽、陕汽和福田销量均超万辆，分别达到1.90万、1.89万、1.83万、1.42万、1.38万和1.02万辆 [17] - 解放累计销量同比大增331%，福田累计销量同比大增392%，增速领跑主流企业；宇通是销量前十企业中唯一出现下滑的企业，累计销量2643辆，同比下降15% [18][20] - 从市场份额看，徐工、三一、解放、重汽和陕汽累计份额均超过10%，分别为15.92%、15.83%、15.27%、11.84%和11.57%，头部企业竞争激烈，相邻企业份额差距较小 [18][22]

随着新能源重卡市场竞争的加剧，用户对于重卡品牌的关注度，逐步细分至不同产品所搭载 的核心零部件的性能。毕竟，任何性能突出的新能源重卡都离不开强大的三电系统，而其中 电驱桥便是决定其动力表现、能耗水平以及车辆运营效率的核心部件。今天，第一商用车网 就为各位卡友盘点一下，当前市场上都有哪些热门的重型电驱桥产品，让各位在挑选新能源 重卡时，也能做到心中有数，找到最适合自己运营场景的"赚钱利器"。 东风德纳EP35D电驱桥 兼顾轻量化与节能 作为东风商用车的专属配置，东风德纳为其提供了覆盖燃油重卡到新能源重卡的全套车桥产 品，其可靠性和耐久表现也深受市场认可。在重卡新能源化的过程中，东风德纳的DAE系 列重卡电驱桥，也成为了东风商用车新能源重卡优秀性能表现的保障。 在传统燃油车市场，汉德车桥以用户口口相传的"黄金动力链"的关键组成而闻名，进入新 能源时代，汉德车桥的HDE系列电驱桥同样为其赢得了一片赞誉。 据了解，HDE11.5t电驱桥支持800V高压系统，充电效率较传统500V平台提升显著，同时 油冷散热技术的采用，保障了电机在高功率运行状态下的稳定性。此外，该电驱桥通过集成 化的设计，将电机、电控、减速器融为一体 ...