光伏电站投资与盈利情况 - 2014年上半年，公司子公司收购了润峰格尔木电力有限公司及格尔木特变电工新能源有限责任公司，截至2014年9月30日，两家公司名下建设、运营的合计30.544MW的光伏并网发电项目为公司创造了约5600万元的营业收入 [2] - 2014年9月，科陆能源公司收购了哈密源和发电有限责任公司，投资建设100MW并网光伏发电项目 [3] - 2014年10月，公司拟收购宁夏旭宁新能源科技有限公司及杭锦后旗国电光伏发电有限公司80%股权，拟投资建设合计80MW光伏电站项目 [3] - 深圳市科陆电子科技股份有限公司的光伏电站持有量将达到210.544MW [3] 新能源电动汽车充电领域发展 - 公司自2010年起开始进行电动汽车交/直流充电桩的研发工作，拥有快速充电站长期运行经验 [3] - 2014年上半年，公司新型交流充电桩、直流快速充电桩等产品均已取得相关检测报告，为后续参与各项招投标活动奠定了良好的基础 [3] - 公司将继续加大力度，积极扩展电动汽车充电桩建设领域市场 [3] - 目前，已有包括北京、上海、深圳、武汉等多个地方政府出台充电站、桩建设计划，公司经营层一直密切关注各地政府的相关政策出台 [3]

业务发展 - 公司新业务增速较快，但原有业务增速较缓 [1] - 预计原有主业每年会有一定量的复合增长，新的利润增长点主要在新业务方面 [1] - 公司在新能源领域市场拓展取得成效，中标青海玉树州无电地区电力建设独立光伏供电工程户用系统设备采购项目，中标价为14,940.47万元 [2] 海外市场 - 公司大力拓展海外市场，现已成功进入全球数十个国家和地区市场 [2] 交付周期 - 自动控制业务的交付时间相对较长，因自动化检表线、立体库等产品从发货到安装、调试及验收需要一段时间 [2] 资金解决方案 - 电站建设和运营所需资金较大，公司通过银行贷款、发行公司债券、非公开发行股票及融资租赁等多种方式获得资金 [3] - 公司将进一步提升抗风险能力 [3]

业务拓展与战略方向 - 公司近两年大力拓展新能源领域，涉及光伏储能产业链中的BMS电池管理系统、逆变器、储能PCS等产品 [2][3] - 公司下属子公司收购了润峰格尔木公司与格尔木特变电工公司，名下已并网发电的光伏电站共有30兆瓦 [3] - 公司正在调整战略方向，新能源将成为重要盈利增长点 [4] 项目与资金情况 - 公司在黄河水电项目中独家中标，基于长期在电力服务领域的丰富经验和完整配套 [3] - 公司与各大银行保持良好合作关系，可获得优厚信贷支持，并可引入第三方投资者解决资金问题 [3] - 公司审议通过非公开发行股票预案，募集资金将用于补充流动资金，支持新业务拓展 [4][5] 财务表现与增长预期 - 公司上半年归属于上市公司股东的净利润同比增长5.38% [4] - 公司预计1-9月归属于上市公司股东的净利润增幅为20%-50%，主要由于新能源风光储领域产品、智能配用电领域业务及海外业务订单的明显增长 [4] 投资者关系与合规 - 公司与投资者进行了充分交流与沟通，未出现未公开重大信息泄露情况，并已按深交所要求签署调研《承诺书》 [5]

公司优势与产品 - 公司产业链较长，产品丰富，抗风险能力较强 [2] - 在电动汽车充电领域，公司除传统充电桩外，还研发出柔性充电站、移动充电车等产品，提供系统解决方案 [3] 毛利率与成本 - 公司电能表产品的毛利率略低于同行业公司，主要原因是深圳人工成本较高 [3] 光伏电站规划 - 公司计划通过电站运营改善现金流状况，已收购润峰格尔木公司与格尔木特变电工公司，名下共有30兆瓦已并网发电的光伏电站 [3] - 在青海、新疆、甘肃等光照条件好的地区，公司不排除以BOT方式自行建设光伏电站 [3] 资金解决方案 - 公司通过银行借款、发行公司债券、非公开发行股票以及融资租赁等多种方式解决电站运营/建设的前期资金问题 [4] 海外业务拓展 - 公司以标准仪器仪表和电子式电能表为突破口，通过海外建厂、成立销售合作部等方式，成功进入全球数十个国家和地区市场 [4]

业务概况 - 公司主要业务涉及智能发电、智能电网、智能储能、智能用电及能源管理和服务 [2] - 智能发电和智能用电业务的客户包括国家电网、南方电网、各省市电力公司、电力企业和居民 [2] - 智能电网中的微电网和智能储能业务面向政府、军工企业和工业客户 [3] - 新能源业务领域的电动汽车充电桩、充电站及充电网络建设主要客户为政府、公交集团和有通勤车、旅游包车需求的企业 [3] 储能业务 - 海外储能市场主要面向欧洲发达国家和非洲无电地区 [3] - 海外户用储能产品毛利约为50% [3] - 公司在美国、德国成立子公司，并在南非、巴西、尼日利亚设立办事处 [3] - 预计明年海外储能市场订单量将有较大增长 [3] 充电桩业务 - 充电桩产品分为交流和直流两种，成本从几千到几万不等 [3] - 传统充电站中，充电桩设备费用与配电加土建费用比例为1:1 [4] - 光储智能柔性充电站中，充电设备与其他费用比例约为1:1.5 [4] - 公司具备EPC总包资质，可提供一站式解决方案，成本具有优势 [4] - 目前充电桩业务占公司营业收入比例较小，但预计将成为新的利润增长点 [4] 新能源汽车业务 - 公司新能源汽车供应商包括宇通、五洲龙、安凯、东风等国内大型汽车生产企业 [4] - 目前在湛江运营约170台新能源车，北京约80台，部分车辆正在上牌 [5] - 受国家政策刺激，新能源车市场供不应求 [5] - 在新能源推广力度较大的城市，补贴通常在车辆交付后1-2个月内发放 [5] 投资者关系 - 2015年12月3日，公司接待了East Capital Asia等机构的调研 [2] - 调研地点为科陆大厦22楼会议室，接待人员为投资者关系总监林青 [2]

业务概况 - 公司主营业务涵盖用电管理系统、电子式电能表、标准仪器仪表、自动化物流仓储系统、电力系统用配电安装服务、离网/并网光伏电站EPC建设及BOT运营等 [2] - 公司在智能电表、智能配电、光伏电站（并网/独立）及新能源电动汽车充电领域有稳定或突破性发展 [3] 光伏电站业务 - 公司目前光伏电站持有量总计约220MW，已并网发电约30MW [3] - 其余持有量预计于2014年底前并网 [3] - 能源局发布的《关于规范光伏电站投资开发秩序的通知》等文件有利于光伏电站领域的规范化，促进公司相关业务顺利开展 [3] 资金与融资 - 电站建设和运营资金需求较大，公司通过银行授信、发行公司债券、融资租赁等方式获得资金 [4] - 公司将进一步提升抗风险能力 [4] 未来增长点 - 公司未来新的盈利增长点将主要体现在新能源业务 [4] 充电站业务 - 公司与南昌市公共交通总公司合作经营新能源汽车充电系统及终端网络投资建设、充电配套系统及运维管理等业务 [4] - 公司南昌市首座电动车充电站运作正常 [4]

项目与业务 - 公司在中广核曲蔴莱离网光伏电站项目中承担了光储一体机及储能系统的核心设备任务，成功应用于7.203MWp项目 [3] - 储能设备与系统已集成到设备中，以出售设备的方式进行销售 [3] - 公司与南昌市公共交通总公司合作，投资建设并运营6个新能源汽车充电站，包括红谷滩、民营、昌南、长陵、城南及朝阳 [3] 发展战略 - 公司愿景是打造世界级能源服务商，目前正在逐步深化向能源服务商转型的模式 [4] - 公司依托技术优势，加大在新能源领域的战略投入，逐步发展成为智能配用电与新能源行业的装备和运营方案提供商 [4] 投资者关系 - 公司董事会秘书黄幼平接待了投资者，并与投资者进行了充分交流与沟通 [3][4] - 公司严格按照制度规定，未出现未公开重大信息泄露情况，并已按深交所要求签署调研《承诺书》 [4]

发展战略 - 公司致力于打造世界级能源服务商，提供从发电、输电、变电、配电到用电的完整解决方案和EPC工程总承包服务 [3] - 公司将开展多种能源综合利用，开创风、光、储、热联供新模式 [3] - 公司将利用储能技术探索间歇式不稳定能源的高效平滑运行模式，并探索利用电力峰谷差价实现新能源与谷电综合供能 [3] - 随着新能源汽车的发展，公司将为电动汽车提供定制化充电服务和运营服务 [3] 新能源领域发展优势 - 公司关注清洁能源、可再生能源和大规模储能技术的发展，积极研究光伏发电、光热发电、风力发电、化学电池储能等新技术 [4] - 公司研制了四象限风电变流器和光伏逆变器，解决了低电压穿越、自动组网与随机并网问题 [4] - 公司研究了风光储一体化技术、风储打捆技术和虚拟电厂技术，为大规模新能源基地提出了系统解决方案 [4] - 公司利用储能电站和微电网的技术优势，突破了传统“火电打捆”对新能源并网的制约 [4] 光伏电站项目 - 公司直接或间接控股的光伏电站项目公司包括润峰格尔木电力有限公司、格尔木特变电工新能源有限责任公司、哈密源和发电有限责任公司、宁夏旭宁新能源科技有限公司、杭锦后旗国电光伏发电有限公司 [4] - 公司在青海、新疆、宁夏、内蒙的光伏电站装机容量总计约为220MW [4] 充电站与充电桩业务 - 公司与南昌市公共交通总公司合作经营新能源汽车充电系统及终端网络投资建设、充电配套系统及运维管理 [5] - 第一期投资建设、运营红谷滩、民营、昌南、长陵、城南及朝阳共计6个新能源汽车充电站 [5] - 公司采用最优解决方案定制开发充电桩，在中山、深圳、扬州等地均有应用 [5] 资金解决方案 - 公司可通过增发股票、发行公司债、发行可转债、资产证券化、融资租赁、产业基金、信托、银行贷款等多种融资方式获得资金 [5]

新能源汽车业务规划 - 公司积极拓展新能源汽车业务，卡位新兴蓝海市场，涉及无电地区光伏供电工程、海岛微网、电动汽车充电桩等领域 [2] - 公司通过受让地上铁租车（深圳）部分股权及控股中电绿源公司，介入新能源汽车运营领域，形成"车、桩、网"全产业链整合 [2] - 地上铁租车（深圳）的出租物流车、通勤车、分时租赁业务将与公司充电桩产品、充电站运营等业务对接，推动融合发展 [2] 光伏电站布局与规划 - 公司目前已并网的280MW光伏电站主要分布在新疆、甘肃、内蒙、杭后、宁夏、润峰等地 [3] - 预计明年年底公司光伏电站并网规模将达到600MW至700MW [3] 储能业务发展 - 储能业务中电池成本占比超过50%，是最大制约因素 [3] - 公司希望将储能电池成本控制在0.8-0.9元，以推动储能业务发展 [3] - 国能电池目前产能约为2亿安时，预计明年年初将提升至3亿安时左右 [3] 行业认可与荣誉 - 公司在2015年澳洲储能大会上获评"年度最佳PCS双向变流器制造商"、"年度最佳光伏+储能示范项目运营商"及"年度最佳电动汽车充电站运营商"三项大奖 [2]

充电桩业务 - 公司充电桩业务不仅依赖设备销售盈利，而是通过新能源汽车运营、充电站运营、充电网络云平台建设运营等多环节打造全产业链新能源生态圈 [1] 储能业务 - 储能业务成本中电池模组占比最高，约占总成本的50% [2] - 储能是能源互联网和微网的重要支撑 [2] - 海外储能市场是公司未来战略发展重点，预计未来市场增量较大 [2] 售电业务 - 深电能售电公司已完成售电前期准备工作，但尚未获得售电牌照 [2] - 目前主要承接比亚迪充电桩、充电站建设业务 [2] 光伏电站 - 目前280MW光伏电站已并网运行 [2] - 在建光伏电站约200MW，预计年底将有500MW并网运行 [2] - 明年预计存量光伏电站将达到900MW [2] - 未来2-3年计划获取2GW光伏资源 [2]