收入和利润（同比环比） - 营业收入为1.95亿元，同比增长1.39%[18] - 归属于上市公司股东的净利润为6539.12万元，同比增长30.11%[18] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为6099.37万元，同比增长40.63%[18] - 基本每股收益为0.3337元/股，同比增长30.10%[18] - 加权平均净资产收益率为9.40%，同比增加1.62个百分点[18] - 营业总收入同比增长1.4%至1.95亿元[115] - 净利润同比增长30.7%至6673万元[116] - 归属于母公司净利润同比增长30.1%至6539万元[116] - 基本每股收益同比增长30.1%至0.3337元[116] - 母公司净利润同比增长37.1%至6539.12万元[123] - 母公司投资收益同比增长40.5%至8300万元[117] - 公司2014年上半年净利润为4325.55万元[129] - 净利润完成6539.12万元，达成年度计划10,274万元的63.65%[28] - 营业收入完成1.95亿元，仅达成年度计划38,506万元的50.7%[28] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为8917.24万元，同比增长9.70%[25] - 管理费用为3869.41万元，同比下降10.65%[25] - 营业成本同比增长9.7%至8917万元[115] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为9521.28万元，同比下降7.64%[18] - 经营活动产生的现金流量净额为9521.28万元，同比下降7.64%[26] - 投资活动产生的现金流量净额为-1.42亿元，同比改善37.73%[26] - 现金及现金等价物净增加额为-6889.57万元，同比改善58.86%[26] - 经营活动现金流量净额同比下降7.6%至9521万元[118][119] - 投资活动现金流出同比增加94.2%至4.47亿元[119] - 投资支付的现金同比增加161.3%至4.05亿元[119] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长42.7%至5837.29万元[120] - 投资活动现金流出大幅增长172.8%至4.48亿元[120] - 销售商品提供劳务收到现金同比下降40.3%至1742.21万元[120] - 支付给职工的现金同比增长15.3%至1181.87万元[120] - 分配股利利润支付的现金同比下降49.8%至1959.31万元[120][123] - 投资支付现金同比增长161.3%至4.05亿元[120] 业务线表现 - 运输行业毛利率49.49%，同比下降3.41个百分点[35] - 保险代理业务毛利率95.67%，同比下降0.71个百分点[35] - 公司营运车辆达4200台，较2013年末增加37台（增幅0.89%）[28] - 百万车公里事故次数0.016次，同比下降65%[29][30] - 客运站代理费按票款5.00%至10.00%比例收取[188] - 客运站月末按代售票款一定比例确认收入[188][189] - 汽车客运收入通过结算单扣除站务费及代理费后确认[191][192] - 运输服务费收入根据合作协议扣除成本后确认[193] - 保险代理收入按代理金额约定比例收取佣金[194] 各地区表现 - 成都子公司营业收入4330.79万元，净利润1711.87万元[53] - 射洪子公司营业收入1639.58万元，净利润731.13万元[53] - 遂宁子公司营业收入3522.04万元，净利润826.3万元[53] 管理层讨论和指引 - 2014年1-9月归属于上市公司股东净利润预计增长40%至70% 达到8233.58万元至9997.92万元[56] - 公司承诺最近三年以现金方式累计分配的股利不少于最近三年实现的年均可供分配利润的30%[86] - 控股股东承诺在收购成都长运后，将规范整合其运输类资产及业务并注入上市公司[85] - 控股股东承诺若成都长运资产最终未能注入上市公司，将向无关联第三方转让该部分资产[85] 委托理财 - 公司委托理财总金额为5.55亿元人民币，涉及中国银行和上海浦东发展银行的保证收益型产品[41] - 中国银行吉林省分行两笔委托理财金额分别为4000万元和6000万元，年收益率均为7%[40] - 中国银行两笔理财实际损益金额分别为136.24万元和200.97万元，均未计提减值准备[40] - 上海浦东发展银行三笔委托理财金额分别为1.5亿元、15.5亿元和1.5亿元，年收益率分别为4.1%、4.2%和4.55%[41] - 上海浦东发展银行理财实际损益金额分别为56.38万元、110.31万元和132.71万元，均未计提减值准备[41] - 委托理财本期实际收回本金3亿元，计提减值准备金额为0元[41] 募集资金使用 - 募集资金总额为29.17亿元，报告期投入4.95万元，累计投入13.78亿元[45] - 北川汽车客运站重建项目投资进度97.46%，累计投入2582.72万元，未达预计效益[47] - 江油市旅游汽车客运中心站建设项目投资进度68.86%，累计投入2754.22万元，实现效益327.94万元[47] - 超募资金支付开元运业股权增资项目已完成投资4979万元，进度达100%[47] - 超募资金使用总额为8681.84万元，已使用8443.84万元[48] - 江油客运中心站建设项目投资1000万元，实际支出762万元，完成率76.2%[48] - 使用超募资金2000万元偿还银行贷款，完成率100%[48] - 使用超募资金702.84万元补充流动资金，完成率100%[48] - 北川汽车客运站重建项目报告期亏损78.31万元[48] - 江油客运站项目募集资金结余1245.78万元，其中未支付工程款131.44万元[49] - 使用1.55亿元闲置募集资金购买结构性理财产品[49] - 眉山客运中心站迁建项目计划投资总额7458万元 本报告期投入739.68万元 累计投入2358.50万元[55] 关联交易 - 关联交易总额为2103.17万元[73] - 向四川汽车工业采购车辆金额1673.7万元，占同类交易比例58.42%[72] - 预付四川汽车工业购车款1313.34万元，期初余额91.9万元[76] - 向成都长途汽车运输集团支付维修检测费52.42万元，占同类交易比例27.53%[73] - 向成都长途汽车运输集团支付站务服务费122.25万元，占同类交易比例3.82%[73] - 向成都富临物业支付物业管理费6.96万元，占同类交易比例62.37%[72] - 向四川富临实业集团支付住宿餐饮费13.4万元，占同类交易比例18.74%[72] - 向波尔菲特酒店支付租赁费15.57万元，占同类交易比例30.66%[72] - 应收成都崇州兴达运业账款期末余额36.49万元，期初余额35.03万元[76] - 应付成都长运债务期末余额86.95万元，期初余额281.6万元[76] 股东和股权结构 - 控股股东四川富临实业集团有限公司持股78,090,648股，占比39.86%[97] - 控股股东质押股份50,000,000股[97] - 实际控制人安治富持股21,168,000股，占比10.80%[97] - 股东张琼漫通过信用交易账户持有5,500,000股[98] - 股东郭秋云通过信用交易账户持有1,587,612股[98] - 报告期末普通股股东总数为6,439户[97] - 公司股份总数保持195,930,648股不变[94] - 有限售条件股份减少54,000股至1,202,111股，占比从0.64%降至0.61%[94] - 无限售条件股份增加54,000股至194,728,537股，占比从99.36%升至99.39%[94] - 股份变动原因为前高管刘解放54,000股限售股于2014年5月26日解除锁定[94] - 公司董事、监事、高级管理人员承诺每年转让股份不超过其所持公司股份总数的25%[84] - 公司董事、监事、高级管理人员离职后半年内不转让其所持有的公司股份[84] - 公司董事、监事、高级管理人员离任六个月后的十二个月内通过交易所出售股票数量不超过其所持公司股票总数的50%[84] - 股东安东、聂丹、安舟承诺在未来12个月内不继续增持公司股票[84] - 控股股东富临集团已完成收购成都长运99.97%的股权，涉及1794名自然人股东[88] 子公司投资与增资 - 公司使用自有资金对全资子公司北川公司增资2600万元，注册资本由468.8万元增至3068.8万元[88] - 公司使用自有资金对全资子公司江油客运站公司增资4100万元，注册资本由200万元增至4300万元[88] - 报告期对外投资额3387.27万元，同比减少1.53%[37][38] 利润分配 - 2013年度利润分配方案为每10股派发现金股利1元 共计派发1959.31万元[57] - 2013年末可供股东分配利润为1.58亿元[57] - 公司计提法定盈余公积432.56万元[57] - 公司总股本1.96亿股[57] - 公司半年度不进行利润分配或资本公积金转增股本[60] - 公司向所有者分配利润1959.31万元[129] - 分配股利利润支付的现金同比下降49.8%至1959.31万元[120][123] 资产和负债状况 - 总资产为11.42亿元，较上年度末增长5.00%[18] - 归属于上市公司股东的净资产为7.09亿元，较上年度末增长6.96%[18] - 货币资金期末余额为2.08亿元，较期初2.62亿元下降20.4%[108] - 应收账款期末余额为709.71万元，较期初434.77万元增长63.2%[108] - 其他流动资产期末余额为2.59亿元，较期初1.52亿元增长70.6%[108] - 流动资产合计期末余额为5.04亿元，较期初4.50亿元增长12.1%[108] - 在建工程期末余额为1244.90万元，较期初476.89万元增长161.1%[109] - 预收款项期末余额为1.43亿元，较期初1.65亿元下降13.1%[109] - 未分配利润期末余额为3.02亿元，较期初2.56亿元增长17.9%[110] - 母公司货币资金期末余额为1.29亿元，较期初1.57亿元下降17.8%[111] - 母公司长期股权投资期末余额为3.37亿元，较期初2.96亿元增长13.8%[113] - 母公司未分配利润期末余额为2.26亿元，较期初1.58亿元增长43.3%[114] - 期末现金及现金等价物余额同比下降3.1%至1.93亿元[119] - 期末现金及现金等价物余额较期初下降18.1%至1.28亿元[122] - 归属于母公司所有者权益增长6.6%至7.36亿元[124] - 专项储备余额增长8.0%至475.30万元[124] - 归属于母公司所有者权益合计为663,045,489.28元[125] - 净利润为69,505,401.39元[125] - 未分配利润为231,484,976.64元[125] - 少数股东权益为29,309,867.43元[125] - 专项储备增加113,435.90元[125] - 提取盈余公积4,325,553.01元[125] - 对所有者分配利润导致未分配利润减少39,186,129.60元[125] - 母公司所有者权益合计为560,008,400.73元[128] - 母公司净利润为87,954,313.53元[128] - 母公司未分配利润为157,844,830.46元[128] - 专项储备本期提取283.63万元，使用115.23万元，净增168.40万元[129] - 盈余公积增加432.56万元[129] - 未分配利润减少256.15万元[129] - 所有者权益总额增加411.92万元，期末达6285.38万元[129] 会计政策和核算方法 - 公司财务报表编制遵循企业会计准则并基于持续经营假设[140] - 公司会计期间为公历1月1日至12月31日[142] - 记账本位币为人民币[143] - 会计核算以权责发生制为基础 除交易性金融资产等以公允价值计量外均采用历史成本计价[144] - 现金流量表中现金等价物定义为持有期限不超过3个月的高流动性投资[149] - 金融资产分为四类：以公允价值计量且变动计入损益、持有至到期投资、贷款和应收款项、可供出售金融资产[153] - 交易性金融资产相关交易费用直接计入当期损益 其他金融资产交易费用计入初始确认金额[154] - 可供出售金融资产公允价值变动计入股东权益 减值时累计损失转入减值损失[155][156] - 金融负债分类为以公允价值计量且变动计入损益的金融负债和其他金融负债[157] - 金融工具公允价值优先采用活跃市场报价 无活跃市场时采用估值技术确定[159] - 单项金额超过100万元的应收款项被视为重大并采用个别认定法结合账龄分析法计提坏账准备[161] - 单项金额100万元以下但存在回收风险的应收款项采用个别认定法计提坏账准备[162] - 1年以内账龄的应收款项坏账计提比例为5%[163] - 1-2年账龄的应收款项坏账计提比例为10%[163] - 2-3年账龄的应收款项坏账计提比例为20%[163] - 3年以上账龄的应收款项坏账计提比例为50%[163] - 存货跌价准备按成本与可变现净值孰低原则计提[164] - 长期股权投资重大影响标准为持有20%（含）至50%表决权股份[167] - 投资性房地产中房屋建筑物折旧年限30-50年，残值率5%，年折旧率1.90-3.16%[171] - 投资性房地产中土地使用权按权证剩余年限摊销，残值率为0[171] - 固定资产折旧年限：房屋建筑物30-50年，机器设备8-15年，运输设备5-12年，办公设备及其他5-12年[174] - 固定资产预计残值率统一为5%[174] - 固定资产年折旧率：房屋建筑物1.90%-3.16%，机器设备6.33%-11.88%，运输设备7.92%-19.00%，办公设备及其他7.92%-19.00%[174] - 借款费用资本化条件：资产支出发生、借款费用发生、购建活动开始时开始资本化[177] - 借款费用资本化暂停条件：非正常中断且连续超过3个月[178] - 无形资产摊销：土地使用权按出让年限平均摊销，其他按预计使用年限、合同受益年限或法律有效年限中最短者摊销[179] - 资产减值迹象：包括市价大幅下跌、经济环境重大变化、利率提高导致可收回金额降低等七类情形[181][182] - 商誉处理：合并成本超过可辨认净资产公允价值份额的差额单独列示[183] - 长期待摊费用摊销：租赁装修费在受益期内平均摊销，合作购车支出按车辆可使用年限与线路经营权孰短期限摊销[184] - 职工薪酬确认：在职工提供服务期间确认为负债，按受益对象计入成本或费用[185] - 政府补助按实际收到金额或应收金额计量[195] - 递延所得税资产以可抵扣暂时性差异为限确认[197] - 融资租赁资产按公允价值与最低付款额现值较低者入账[198] - 经营租赁租金按直线法分期确认收入或成本[198] - 所得税采用资产负债表债务法核算当期及递延所得税[199] 其他重要事项 - 公司报告期内接待多家机构调研包括银河证券兴业证券天弘基金等机构[61] - 公司主营业务为汽车客货运输及客运站经营[136] - 公司控股股东为富临集团，实际控制人为安治富[138] - 公司注册资本为1.96亿元[133][135] - 公司于2010年公开发行2100万股普通股[134]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为1.035亿元人民币，同比增长1.82%[6] - 归属于上市公司股东的净利润为3607万元人民币，同比增长23.51%[6] - 公司预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润增长区间为10%至40%[19] - 2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润预计为5,528.3万元至7,036.02万元[19] - 2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润为5,025.73万元[19] 成本和费用（同比环比） - 财务费用同比增长77.02%，主要因购买理财产品导致利息收入减少[13] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为5235万元人民币，同比下降27.04%[6] - 投资活动现金流量净额同比减少6104.52万元人民币，主要因使用1亿元人民币自有资金购买理财产品[14] 资产和投资活动 - 其他流动资产期末余额较年初增长65.65%，主要因使用1亿元人民币自有资金购买理财产品[13] - 投资收益同比增长1532.88%，主要因使用闲置募集资金和自有资金购买理财产品[13] - 公司通过使用闲置募集资金和自有资金购买理财产品增加投资收益[19] 应收账款和应付项目 - 应收账款期末余额较年初增长30.02%，主要因待结算票款增加[13] - 应付股利期末余额较年初增长130620.43%，主要因股东大会批准利润分配方案产生应付现金股利[13] 管理层讨论和业绩指引 - 公司业务开展顺利且经营业绩稳步增长[19] 股东承诺和公司治理 - 公司控股股东于2013年12月承诺将规范整合后的成都长运运输类资产及业务注入上市公司[17] - 公司承诺最近三年以现金方式累计分配的股利不少于年均可供分配利润的30%[18] - 公司股东安东、聂丹、安舟承诺在未来12个月内不增持公司股票[16] - 公司董事、监事、高级管理人员承诺每年转让股份不超过所持公司股份总数的25%[16] - 公司控股股东承诺规范和减少关联交易[17]

收入和利润表现 - 营业收入为3.72亿元人民币，同比增长14.26%[20] - 归属于上市公司股东的净利润为6831.15万元人民币，同比下降18.17%[20] - 扣除非经常性损益的净利润为5628.25万元人民币，同比下降25.65%[20] - 基本每股收益为0.3487元/股，同比下降18.16%[20] - 加权平均净资产收益率为10.64%，同比下降2.11个百分点[20] - 公司2013年营业收入实际完成37,224万元，完成年度计划98.15%[27] - 公司2013年净利润实际完成6,831万元，完成年度计划78.36%[27] - 公司2013年主营业务收入343,797,766.73元，同比增长14.85%[35] - 公司2013年主营业务收入总额为3.21亿元，同比增长7.39%[37] - 营业收入同比增长14.85%至3.44亿元 营业成本同比增长27.11%至1.69亿元[45] - 营业总收入同比增长14.3%至3.72亿元，其中营业收入3.72亿元[195] - 净利润同比下降18.1%至6950.54万元，归属于母公司净利润6831.15万元[195][196] - 基本每股收益0.3487元，较上年0.4261元下降18.2%[196] - 母公司投资收益增长3.7%至6201.99万元[197] - 营业外收入增长46.8%至1786.70万元[195] - 所得税费用增长27%至2720.50万元[195] 成本和费用表现 - 营业成本同比增长27.11%至1.69亿元，主要因职工薪酬增17.2%、折旧费增76.34%[38][39] - 运输行业折旧费同比大幅增长76.34%至5996.93万元[38] - 综合毛利率同比下降4.73个百分点至50.97%[45] - 运输行业毛利率同比下降4.86个百分点至49.2% 成本增速(27.25%)高于收入增速(15.07%)[45] - 客运业务毛利率同比下降7.73个百分点至23.43% 成本增速(28.03%)高于收入增速(15.1%)[46] - 资产减值损失大幅增长286%至2605.45万元[195] - 支付给职工以及为职工支付的现金为1.1684亿元人民币，同比增长21.88%[199] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为2.08亿元人民币，同比微降0.35%[20] - 投资活动现金流量净额同比恶化53.64%，净流出2.71亿元[43] - 现金及等价物净减少1.05亿元，同比降幅达475.65%[43] - 投资活动现金流入同比增加主要因2013年6月5日收回3个月期理财产品本金及利息[44] - 投资活动现金流出同比增加因2013年6月5日及9月10日购买理财产品[44] - 经营活动产生的现金流量净额为2.0777亿元人民币，与上年同期的2.0850亿元人民币基本持平[199] - 销售商品、提供劳务收到的现金为4.1509亿元人民币，同比增长8.57%[199] - 投资活动产生的现金流量净流出2.7088亿元人民币，较上年同期的1.7631亿元人民币净流出扩大53.66%[199][200] - 投资支付的现金为3.0500亿元人民币[200] - 购建固定资产、无形资产支付的现金为9826.3万元人民币，较上年同期的1.6526亿元人民币下降40.54%[199][200] - 期末现金及现金等价物余额为2.6185亿元人民币，较期初3.6660亿元人民币下降28.58%[200] - 取得投资收益收到的现金为149.38万元人民币，较上年同期27.5万元人民币增长443.20%[199] - 吸收投资收到的现金为40万元人民币，较上年同期430万元人民币下降90.70%[200] - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金为4204.11万元人民币，同比增长21.19%[200] 各业务线收入表现 - 公司2013年运输服务收入137,920,761.35元，同比增长23.72%[35] - 公司2013年客运收入58,373,249.85元，同比增长15.10%[35] - 公司2013年站务收入134,324,895.44元，同比增长7.35%[35] - 运输服务收入同比增长22.73%至1.37亿元[37] - 站务收入同比下降4.04%至1.20亿元[37] - 保险代理收入同比增长9.76%至1317.89万元[37] 各地区表现 - 眉山地区收入同比大幅增长85.25% 成本同比增长104.34%[46] 资产和负债状况 - 总资产为10.87亿元人民币，同比增长6.15%[20] - 归属于上市公司股东的净资产为6.63亿元人民币，同比增长4.61%[20] - 货币资金占总资产比例同比下降11.7%至24.09% 因使用1.5亿元闲置募集资金购买理财产品[48] - 长期股权投资占比同比上升0.68个百分点至3.09%[48] - 货币资金期末余额为2.618亿元，较期初3.666亿元减少28.6%[190] - 应收账款期末余额为434.77万元，较期初349.55万元增长24.3%[190] - 预付款项期末余额为1395.17万元，较期初2612.23万元减少46.6%[190] - 其他应收款期末余额为1754.41万元，较期初1243.57万元增长41.1%[190] - 长期股权投资期末余额为3358.39万元，较期初2472.87万元增长35.8%[190] - 商誉期末余额为1904.89万元，较期初3416.6万元减少44.2%[191] - 预收款项期末余额为1.646亿元，较期初1.354亿元增长21.5%[191] - 应付职工薪酬期末余额为2604.12万元，较期初1929.22万元增长35.0%[191] - 应交税费期末余额为894.85万元，较期初1746.93万元减少48.8%[191] - 资产总计期末余额为10.871亿元，较期初10.242亿元增长6.1%[190] - 货币资金减少32.4%至1.57亿元[192] - 归属于母公司所有者权益增长4.6%至6.63亿元[192] - 应收账款减少19.2%至64.35万元[192] 投资活动与募集资金使用 - 对外投资额同比增长37.27%至3402.71万元[51] - 公司委托理财总额为4亿元人民币，其中15,000万元投资于上海浦东发展银行保证收益型产品，年收益率3.45%，实际收益129.38万元[52] - 另一笔15,000万元委托理财投资于上海浦东发展银行保证收益型产品，年收益率4.55%，预计收益341.25万元，实际收益208.54万元[52] - 公司投资中国银行吉林省分行两笔保证收益型理财产品，金额分别为4,000万元和6,000万元，年收益率均为7%，预计收益合计350万元[52] - 公司募集资金总额为29,170.84万元，报告期投入478.51万元，累计投入13,775.83万元[53] - 北川汽车客运站重建项目投资总额2,650万元，累计投入2,535.53万元，投资进度95.68%[54] - 江油市旅游汽车客运中心站建设项目投资总额4,000万元，累计投入2,796.46万元，投资进度69.91%[54] - 北川汽车客运站项目报告期实现效益-184.14万元，未达到预计效益[54] - 江油市旅游汽车客运中心站项目报告期实现效益251.4万元，未达到预计效益[54] - 公司超募资金支付开元增资及收购股权款4,979万元，投资进度100%[54] - 公司超募资金投入江油市旅游汽车客运中心站建设项目土地价差762万元，投资进度100%[54] - 归还银行贷款2000万元，完成进度100%[55] - 使用超募资金702.84万元永久性补充流动资金[55] - 超募资金投向小计8681.84万元，实际使用8443.84万元[55] - 募集资金总额29170.84万元，实际使用13775.83万元，进度47.26%[55] - 北川汽车客运站2013年亏损184.14万元[55] - 江油市旅游汽车客运中心站2013年净利润251.40万元[55] - 北川客运站项目募集资金结余114.47万元[55] - 江油客运站项目募集资金结余1203.54万元[55] - 眉山客运中心站迁建项目计划投资7458万元，累计投入603.5万元[63] 子公司和对外投资表现 - 成都子公司2013年净利润3073.98万元[57] - 射洪子公司2013年净利润1291.04万元[57] - 成都股份贡献净利润3074.0万元，分回投资收益3103.2万元[59] - 射洪公司贡献净利润1291.0万元，分回投资收益1352.0万元[60] - 眉山公司贡献净利润795.5万元，分回投资收益330.0万元[60] - 蓬溪公司贡献净利润378.7万元，分回投资收益285.2万元[60] - 成绵快车贡献净利润319.3万元，分回投资收益289.3万元[60] - 北川公司净亏损311.2万元，无投资收益分回[60] - 瑞阳保代贡献净利润856.6万元，无投资收益分回[61] - 遂宁公司贡献净利润1184.4万元，无投资收益分回[61] - 江油公司贡献净利润759.6万元，分回投资收益590.0万元[61] - 新纳入合并公司国运公交年末净资产1626.13万元[74] - 新纳入合并公司中山出租年末净资产194.62万元[74] - 新纳入合并公司国运公交本年净亏损53.61万元[74] - 新纳入合并公司中山出租本年净利润63.01万元[74] - 公司收购崇州市国运公交有限责任公司交易价格为1851.41万元[87] - 收购都江堰市中山出租汽车有限责任公司交易价格为692.45万元[87] - 崇州市国运公交收购贡献净利润-31.19万元占净利润总额比率-0.46%[87] - 都江堰中山出租收购贡献净利润59.53万元占净利润总额比率0.87%[87] 管理层讨论和业绩指引 - 公司2014年计划实现营业收入38506万元[69] - 公司2014年预计净利润10274万元[69] - 控股股东承诺在收购成都长运股权后，最迟在规范整合完成且运行一个完整会计年度后的6个月内启动运输类资产及业务注入程序[95] - 控股股东承诺注入成都长运运输类资产时，若资产收益减去融资成本为正数，则作价为评估结果减去该差额[95] 股东分红和利润分配 - 利润分配预案为每10股派发现金红利1.00元（含税）[5] - 公司2013年母公司净利润为4325.55万元[75] - 公司2013年末可供股东分配利润为15784.48万元[75] - 公司2013年度现金分红总额1959.31万元（每10股派1元）[75] - 2012年度现金分红总额为39,186,129.60元，每10股派现2元[76] - 2011年度归属于上市公司股东的净利润为91,406,152.80元[76] - 2011年度现金分红总额为29,389,597.20元，每10股派现1.5元[76] - 2013年度现金分红总额为19,593,064.80元，每10股派现1元[79] - 2013年度归属于上市公司股东的净利润为68,311,458.16元[78] - 2012年度现金分红占净利润比率达46.94%[78] - 2013年度现金分红占净利润比率为28.68%[78] - 2011年度现金分红占净利润比率为32.15%[78] - 2013年末可分配利润为157,844,830.46元[79] - 2011年末可供股东分配利润为131,258,907.36元[76] - 公司承诺最近三年以现金方式累计分配的股利不少于最近三年实现的年均可供分配利润的30%[96] 关联交易 - 前五名客户销售额占总销售额11.84%，合计4069.68万元[37] - 前五名供应商采购额占比62.72%，其中中石油采购额642.03万元占比31.74%[40] - 关联交易向四川汽车工业股份采购车辆金额1444.61万元占同类交易比例17.36%[91] - 关联交易向成都富临物业支付物管费9.55万元占同类交易比例61.49%[91] - 关联交易向绵阳市富临医院支付体检费10.5万元占同类交易比例12.54%[91] - 关联交易向四川汽车工业股份提供广告宣传服务79.1万元占同类交易比例23.18%[91] - 关联方四川汽车工业股份预付购车款期末余额91.9万元[93] - 关联方成都长运应付票款期末余额281.6万元[93] 公司治理与内部控制 - 公司注册地址为四川省绵阳市绵州大道北段98号[14] - 境内会计师事务所信永中和成都分所审计服务报酬为70万元，连续服务年限为7年[97] - 有限售条件股份从124,428,648股（占比63.51%）减少至1,256,112股（占比0.64%），减少123,172,536股[100] - 无限售条件股份从71,502,000股（占比36.49%）增加至194,674,536股（占比99.36%），增加123,172,536股[100] - 控股股东及一致行动人持有的122,730,648股于2013年2月18日上市流通，解除限售[100] - 原董事长陈曙光离职后所持1,940,000股中的970,000股于2013年10月8日解锁[101] - 董事李亿中所持股份的75%（151,112股）从2013年7月31日起予以锁定[101] - 原常务副总经理王志离职后所持81,000股从2013年12月25日起全部锁定[101] - 公司控股股东四川富临实业集团有限公司持股比例为39.86%，持股数量为78,090,648股[104] - 实际控制人安治富持股比例为10.8%，持股数量为21,168,000股[104] - 股东张琼漫持股比例为2.81%，持股数量为5,500,000股[105] - 控股股东富临集团2013年末总资产为385,674.15万元，净资产为80,035.66万元[106] - 控股股东富临集团2013年度净利润为12,391.29万元[106] - 报告期末股东总数为9,397户，年报披露前第5个交易日末股东总数为7,315户[104] - 股东陈曙光持股比例0.86%，报告期内减持250,000股至1,690,000股[105] - 公司于2010年1月19日首次公开发行2,100万股普通股，发行价格14.97元/股[102] - 股东张琼漫通过光大证券信用交易账户持有5,500,000股[105] - 控股股东注册资本为30,000万元，成立日期为1995年12月19日[106] - 董事长李亿中期末持股201,482股，期内无变动[109] - 离任董事陈曙光期内减持250,000股，期末持股降至1,690,000股[109] - 离任董事王志期内减持27,000股，期末持股降至81,000股[109] - 董事及高管合计持股减少277,000股，期末总持股1,972,482股[109] - 第三届董事会任期自2013年7月30日至2016年7月30日[110] - 公司现任董事共8名，其中独立董事3名[110] - 副董事长曾刚自2010年7月起连续担任总经理职务[111] - 董事杨小春自2012年6月起担任总会计师职务[111] - 独立董事曾令秋为经济学教授及博士生导师[113] - 独立董事赵洪功同时担任两家上市公司独立董事职务[113] - 公司独立董事年度津贴标准为税前人民币5万元[120] - 监事会主席基本年薪标准为每年税前人民币25万元[120] - 非职工代表监事薪酬标准为每月税前人民币5千元[120] - 董事长和总经理年薪标准为每年税前人民币50万元[121] - 副董事长和副总经理年薪标准为每年税前人民币30万元[121] - 总会计师和董事会秘书年薪标准为每年税前人民币30万元[121] - 董事长李亿中从股东单位获得报酬总额66.31万元[123] - 副董事长兼总经理曾刚从公司获得报酬总额71.17万元[123] - 监事会主席王大平从公司获得报酬总额30.26万元[123] - 所有董事、监事和高级管理人员报酬总额为488.22万元[123] - 公司董事会由8名董事组成，其中独立董事3人[138] - 公司监事会由3名监事组成，其中一名为职工代表监事[139] - 报告期内修订《董事会专门委员会