公司基本信息 - 公司2001年设立，2011年在深交所上市，2017年非公开发行股票后注册资本为127,052.95万元，2020年三季度末总资产超52亿元、净资产超47亿元 [2] - 拥有亚太轻合金（南通）科技有限公司等8家全资子公司，实际控制人为周福海家庭，直接持股超49% [3] - 主营高性能铝挤压材研发、生产和销售，产品包括高性能精密铝管等，应用于汽车及其他工业领域，积极开发非汽车行业和新能源汽车零部件领域 [3] - 未来目标是抓住高端铝材应用行业机遇，立足国内市场，扩大全球份额，成为全球轻量化合金材料最优供应商 [3] 汽车行业壁垒 - 包括政策、客户认证、技术工艺、管理、资金壁垒等 [4] - 整车厂和零部件供应商对铝挤压材供应商进行资格认证，认证含质量管理体系审核等，周期长，通过认证可建立长期供应关系，限制潜在竞争者进入 [4] 2020年前三季度业绩 - 2020年1 - 9月国内汽车产销量分别为1,695.7万辆和1,711.6万辆，同比分别下降6.7%和6.9%，跌幅收窄 [4] - 公司实现营业收入256,508.66万元，较上年同期增长7.61%；归属于上市公司股东的净利润为24,480.48万元，较上年同期增长6.26% [4] 核心竞争力 科技与研发优势 - 专注工业铝挤压材研发制造，坚持自主创新，公司及子公司有独立研发中心，能提供技术开发和生产服务 [5] - 2020年上半年投入研发费用6,381.15万元，占营业收入4.04%；截至2020年上半年末，有技术研发人员417人、专利353项 [5] 硬件与质量优势 - 获得航空、汽车、环境、武器装备质量管理体系认证等多项体系认证 [5] - 子公司亚通科技获《制造业单项冠军示范企业》荣誉，公司获《热交换器用材料技术评审证书》 [5] - 拥有先进挤压设备和熔铸系统，保障产品质量 [6] 团队与客户优势 - 拥有经验丰富的行业专家，保障公司发展稳定性 [6] - 为不同客户配套经验丰富，声誉高，是重要供应商，品牌和产品获多项荣誉 [6] - 截至2020年上半年末，累计取得400多家客户认证，包括国内外优秀零部件供应商 [6] 规划与项目优势 - 是汽车领域重要供应商，业绩增长、资产结构优化，推进新兴领域发展 [7] - 2020年上半年推进多个项目建设和产能释放，为新兴领域布局加码 [7] 新能源汽车产业参与情况 - 关注电动汽车供应商发展，推动产品开发和市场拓展 [7] - 2017年审议通过投资建设新能源汽车零部件智能车间项目议案，2020年变更项目实施地址，整合资源，以霍夫曼为业务平台 [7] - 霍夫曼推进项目客户认证和订单开发，电池包箱体等产品进入供货阶段 [8] 航空航天产业参与情况 - 2017年将8万吨项目相关资产等划转至亚航科技，完成人员、税务、房屋登记等手续 [8] - 亚航科技取得IATF16949、航空质量管理体系、武器装备质量管理体系认证 [8][9] - 2020年上半年实现营业收入22,120.76万元、同比增长34.70%，净利润 - 2,295.91万元、亏损同比收窄37.69% [9] 产能及市场情况 - 2011 - 2019年度铝挤压材产能分别为5.85万吨、7.87万吨等，2020年度产能目标25万吨 [9] - 2020 - 2025年目标产能约25 - 30万吨 [10] - 营业收入约80%应用于汽车领域、约20%应用于其他领域；约90%应用于国内市场、约10%应用于国外市场 [10]

公司基本信息 - 公司2001年设立，2011年在深交所上市，2017年非公开发行股票后注册资本为127,052.95万元，2018年末总资产超54亿元、净资产超48亿元 [2] - 拥有6家全资子公司和1家参股公司，实际控制人为周福海家庭，直接持股超49% [3] - 主营高性能铝挤压材研发、生产和销售，产品用于汽车等多个工业领域，目标是成为全球轻量化合金材料最优供应商 [3] 行业壁垒 - 汽车行业进入壁垒包括政策、客户认证、技术工艺、管理、资金等方面，客户认证周期长，限制潜在竞争者进入 [3][4] 经营业绩与毛利率 - 2011 - 2018年度铝制品平均毛利率分别为19.39%、16.71%、17.83%、21.16%、23.23%、23.82%、20.54%、20.67% [4] - 2018年度营业总收入358,836.29万元，同比增长5.31%；净利润37,855.59万元，同比增长24.67%；总资产546,336.54万元，净资产489,625.91万元 [4] 核心竞争力 - 科技与研发优势：专注工业铝挤压材研发制造，有独立研发中心，能提供高规格和非标产品服务，产品具“多品种、多牌号、多规格”和“高技术含量”特点 [4][5] - 硬件与质量优势：引进先进设备保障产品质量，产品质量行业领先，获省、市“著名商标”“名牌产品”等荣誉 [5] - 团队与客户优势：拥有大批经验丰富的行业专家，获多项体系认证，截至2018年上半年末累计取得300多家公司认证 [5] - 规划与项目优势：是汽车领域重要供应商，业绩增长、资产结构优化，推进多个新兴领域项目建设，2017年末管材、型材和棒材产能达15.8万吨 [6] 募投项目进展 - 2016年度非公开发行募集资金投入年产6.5万吨新能源汽车铝材项目和年产4万吨轻量化环保型铝合金材项目，前者基建进行中，后者厂房主体结构完成，设备基础施工和采购按计划推进 [6] 航空航天产业参与情况 - 2017年将8万吨项目相关资产等划转至全资子公司亚航科技，划转资产负债净额为734,617,468.03元，完成人员划转、税务核定、房屋建筑登记等手续 [7] - 2017年12月亚航科技获IATF16949质量管理体系认证证书，2018年三季度末9条挤压生产线主要设备安装就位，8条可使用，产能释放 [7] - 2018年10月亚航科技获BS EN ISO 9001:2015 / EN 9100:2018航空质量管理体系认证证书，助力航空航天市场拓展 [7][8] 生产与销售 - 生产模式为按客户订单组织生产，销售定价原则为“铝锭价格+加工费”，铝锭价格参照结算月上海长江有色金属现货交易所A00铝锭现货交易高价与低价的月度平均价 [8] 产能与市场 - 2011 - 2017年度铝挤压材产能分别为5.85万吨、7.87万吨、8.8万吨、10万吨、11万吨、12.7万吨、15.8万吨，2018年目标22万吨，目标2020 - 2025年达25 - 30万吨 [8] - 营业收入按应用领域约80%在汽车领域、约20%在其他领域；按地域约90%在国内市场、约10%在国外市场 [8][9] 股票回购 - 2018年6月董事会、7月股东大会通过回购预案，以5000万元 - 2亿元自有资金回购，价格不超10元/股，期限12个月，用于股权激励等 [9] - 2018年7月24日至2019年2月28日累计回购15,096,024股，占总股本1.19%，支付总金额74,376,988.47元 [9] 新能源汽车合作 - 2018年12月与华特时代签署《投资协议》，共同出资设立华特亚太，公司出资2250万元，持股45%，华特时代出资2750万元，持股55%，已完成注册登记 [10]

公司基本信息 - 公司于2001年设立，2011年在深交所上市，2017年非公开发行股票完成后注册资本为127,052.95万元，2020年第三季度末总资产超52亿元、净资产超47亿元 [2] - 拥有亚太轻合金（南通）科技有限公司等8家全资子公司，实际控制人为周福海家庭，直接持股超49% [3] - 主营高性能铝挤压材研发、生产和销售，产品包括高性能精密铝管等，应用于汽车及其他工业领域，积极开发非汽车和新能源汽车零部件市场 [3] - 未来目标是抓住高端铝材应用行业机遇，立足国内市场，扩大全球份额，成为全球轻量化合金材料最优供应商 [3] 汽车行业壁垒 - 汽车行业进入壁垒包括政策、客户认证、技术工艺、管理、资金壁垒等 [3] - 整车厂和零部件供应商对铝挤压材供应商进行资格认证，认证包括质量管理体系审核等，周期长，通过认证的供应商与厂商建立长期稳定关系，限制潜在竞争者进入 [4] 产品毛利率 - 2017 - 2019年度铝制品平均毛利率分别为20.54%、20.67%、19.83%，2020年半年度平均毛利率为17.70%，其中管材类28.10%、型材类15.71%、棒材类15.85% [4] 2020年前三季度业绩 - 2020年1 - 9月国内汽车产销量分别为1,695.7万辆和1,711.6万辆，同比分别下降6.7%和6.9%，跌幅收窄 [4] - 公司实现营业收入256,508.66万元，较上年同期增长7.61%；归属于上市公司股东的净利润为24,480.48万元，较上年同期增长6.26% [5] 非公开发行募投项目进展 - 2016年度非公开发行募集资金投入年产6.5万吨新能源汽车铝材项目和年产4万吨轻量化环保型铝合金材项目 [5] - 截至2020年第三季度末，6.5万吨项目基建主要厂房竣工验收通过、基建基本完成，设备基础和采购工作推进；4万吨项目熔铸条线调试完成，部分挤压条线调试完成 [5] 参与新能源汽车产业发展 - 关注电动汽车供应商发展及对轻量化高性能铝挤压材产业的影响，推动新能源汽车工业领域产品开发和市场拓展 [5] - 2017年审议通过向全资子公司江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司增资暨投资建设新能源汽车零部件智能车间项目的议案 [5] - 2020年审议通过变更经营地址和项目实施地址的议案，整合资源，将霍夫曼作为新能源汽车零部件业务主要经营平台，推进客户认证、订单开发等工作，部分产品进入供货阶段 [6] 生产模式和销售定价原则 - 按客户订单组织生产，执行“铝锭价格 + 加工费”的产品销售定价原则，铝锭价格参照结算月上海长江有色金属现货交易所A00铝锭现货交易高价与低价的月度平均价确定 [6]

公司基本信息 - 公司2001年设立，2011年在深交所上市，2017年非公开发行股票后注册资本为127,052.95万元，2020年三季度末总资产超52亿元、净资产超47亿元 [2] - 拥有亚太轻合金（南通）科技有限公司等8家全资子公司，实际控制人为周福海家庭，直接持股超49% [3] - 主营高性能铝挤压材研发、生产和销售，产品包括高性能精密铝管等，应用于汽车等多个工业领域，未来目标是成为全球轻量化合金材料最优供应商 [3] 产品毛利率 - 2017 - 2019年度铝制品平均毛利率分别为20.54%、20.67%、19.83%，2020年半年度平均毛利率为17.70%，其中管材类28.10%、型材类15.71%、棒材类15.85% [3][4] 2020年前三季度业绩 - 国内1 - 9月汽车产销量分别为1,695.7万辆和1,711.6万辆，同比分别下降6.7%和6.9%，跌幅收窄 [4] - 公司实现营业收入256,508.66万元，同比增长7.61%；净利润24,480.48万元，同比增长6.26% [4] 新能源汽车产业参与情况 - 2017年审议通过向全资子公司江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司增资建设新能源汽车零部件智能车间项目议案 [4] - 2020年审议通过变更项目实施地址议案，整合资源，以霍夫曼为业务平台，电池包箱体等产品进入供货阶段 [5] 航空航天产业参与情况 - 2017年将8万吨项目相关资产等划转至全资子公司江苏亚太航空科技有限公司，划转资产负债净额为734,617,468.03元 [5] - 亚航科技取得IATF16949、航空质量管理体系、武器装备质量管理体系认证证书 [6] - 2020年上半年实现营业收入22,120.76万元，同比增长34.70%，净利润 - 2,295.91万元，亏损同比收窄37.69% [6] 生产与定价 - 按客户订单组织生产，执行“铝锭价格 + 加工费”的销售定价原则，铝锭价格参照结算月上海长江有色金属现货交易所A00铝锭现货交易高价与低价的月度平均价 [6] 产能与市场 - 2011 - 2019年度铝挤压材产能分别为5.85万吨、7.87万吨等，2020年度目标25万吨，2020 - 2025年目标达25 - 30万吨 [7] - 营业收入约80%应用于汽车领域、约20%应用于其他领域；约90%应用于国内市场、约10%应用于国外市场 [7]

公司基本信息 - 2001年设立，2011年在深交所上市，2017年非公开发行股票后注册资本为127,052.95万元，2020年三季度末总资产超52亿元、净资产超47亿元 [2] - 拥有8家全资子公司，实际控制人为周福海家庭，直接持股超49% [3] - 主营高性能铝挤压材研发、生产和销售，产品应用于汽车及其他工业领域，积极开发非汽车行业和新能源汽车零部件领域 [3] - 未来目标是成为全球轻量化合金材料质量最优、市场份额最大的供应商 [3] 2020年前三季度业绩 - 国内1 - 9月汽车产销量分别为1,695.7万辆和1,711.6万辆，同比分别下降6.7%和6.9%，跌幅持续收窄 [3] - 公司实现营业收入256,508.66万元，同比增长7.61%；净利润24,480.48万元，同比增长6.26% [4] 汽车行业壁垒 - 包括政策、客户认证、技术工艺、管理、资金等壁垒，客户认证周期长，通过认证的供应商与厂商建立长期稳定关系，限制潜在竞争者进入 [4] 公司核心竞争力 科技与研发优势 - 专注工业铝挤压材研发制造，坚持自主创新，有独立研发中心，能提供高规格和非标准化产品服务 [5] - 2020年上半年投入研发费用6,381.15万元，占营业收入4.04%；截至2020年上半年末，有技术研发人员417人、专利353项 [5] 硬件与质量优势 - 获得多项体系认证，子公司和公司获相关荣誉证书 [5] - 拥有先进挤压设备和熔铸系统，保障产品质量 [6] 团队与客户优势 - 有经验丰富的行业专家，保障公司发展稳定性 [6] - 为不同客户配套经验丰富，声誉高，是重要供应商，品牌和产品获多项荣誉 [6] - 截至2020年上半年末，累计取得400多家客户认证，客户积累为业绩增长提供动力 [6] 规划与项目优势 - 是汽车领域重要供应商，业绩增长、资产结构优化，推进新兴领域发展 [6] - 2020年上半年推进多个项目建设和产能释放工作 [7] 新能源汽车产业参与情况 - 关注电动汽车供应商发展，推动新能源汽车领域产品开发和市场拓展 [7] - 2017年审议通过投资建设新能源汽车零部件智能车间项目议案，2020年变更项目实施地址，整合资源，以霍夫曼为业务平台 [7] - 霍夫曼推进项目客户认证、订单开发，部分产品进入供货阶段 [8] 与日本三菱铝业合作 - 2020年11月18日完成《股权转让协议》《投资协议》签署，旨在形成协同互补、资源整合，推进轻量化铝材零部件业务发展 [8] 产能及市场情况 - 2011 - 2019年度铝挤压材产能分别为5.85万吨、7.87万吨、8.8万吨、10万吨、11万吨、12.7万吨、15.8万吨、20万吨、21万吨，2020年度产能目标25万吨 [8] - 2020 - 2025年目标产能约25 - 30万吨 [9] - 营业收入约80%应用于汽车领域、约20%应用于其他领域；约90%应用于国内市场、约10%应用于国外市场 [9]

公司基本信息 - 2001年设立，2011年在深交所上市，2017年非公开发行股票后注册资本为127,052.95万元，2020年三季度末总资产超52亿元、净资产超47亿元 [2] - 拥有亚太轻合金（南通）科技有限公司等8家全资子公司 [3] - 实际控制人为周福海家庭，直接持股比例超49% [3] - 主营高性能铝挤压材研发、生产和销售，产品应用于汽车、轨道交通等多领域，积极开发非汽车和新能源汽车零部件市场 [3] - 未来目标是成为全球轻量化合金材料质量最优、市场份额最大的供应商 [3] 产品毛利率 - 2017 - 2019年度铝制品平均毛利率分别为20.54%、20.67%、19.83% [3] - 2020年半年度铝制品平均毛利率为17.70%，其中管材类28.10%、型材类15.71%、棒材类15.85% [4] 2020年前三季度业绩 - 国内1 - 9月汽车产销量分别为1,695.7万辆和1,711.6万辆，同比分别下降6.7%和6.9% [4] - 公司实现营业收入256,508.66万元，较上年同期增长7.61%；净利润为24,480.48万元，较上年同期增长6.26% [4] 新能源汽车产业参与情况 - 2017年11月审议通过向全资子公司江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司增资并投资建设新能源汽车零部件智能车间项目 [4] - 2020年6月审议通过变更该项目实施地址，整合资源，以霍夫曼为主要经营平台发展新能源汽车零部件业务 [5] - 电池包箱体、托盘等产品陆续进入供货阶段 [5] 航空航天产业参与情况 - 2017年5月将8万吨轻量化高性能铝挤压材项目相关资产等划转至全资子公司江苏亚太航空科技有限公司，划转资产负债净额为734,617,468.03元 [5] - 2017 - 2018年亚航科技取得IATF16949、航空质量管理体系认证证书 [6] - 2020年3月亚航科技获得《武器装备质量管理体系认证证书》 [6] - 2020年上半年亚航科技实现营业收入22,120.76万元、同比增长34.70%，净利润 - 2,295.91万元、亏损同比收窄37.69% [6] 与日本三菱铝业合作情况 - 2020年11月18日完成《股权转让协议》《投资协议》签署，旨在资源整合抢占市场、推进轻量化铝材零部件业务发展 [6][7]

公司基本信息 - 公司2001年设立，2011年在深交所上市，2017年非公开发行股票后注册资本为127,052.95万元，2020年第三季度末总资产超52亿元、净资产超47亿元 [2] - 拥有亚太轻合金（南通）科技有限公司等8家全资子公司，实际控制人为周福海家庭，直接持股超49% [3] - 主营高性能铝挤压材研发、生产和销售，产品包括高性能精密铝管等，应用于汽车及其他工业领域，积极开发非汽车和新能源汽车零部件市场 [3] - 未来目标是抓住高端铝材应用行业机遇，立足国内市场，扩大全球份额，成为全球轻量化合金材料最优供应商 [3] 行业壁垒 - 汽车行业进入壁垒包括政策、客户认证、技术工艺、管理、资金等壁垒，整车厂和零部件供应商对铝挤压材供应商进行资格认证，认证周期长，通过认证的供应商与零部件厂商建立长期稳定关系 [3][4] 产品毛利率 - 2017 - 2019年度铝制品平均毛利率分别为20.54%、20.67%、19.83%，2020年半年度平均毛利率为17.70%，其中管材类28.10%、型材类15.71%、棒材类15.85% [4] 2020年前三季度业绩 - 2020年1 - 9月国内汽车产销量分别为1,695.7万辆和1,711.6万辆，同比分别下降6.7%和6.9%，跌幅收窄 [4] - 公司实现营业收入256,508.66万元，较上年同期增长7.61%；归属于上市公司股东的净利润为24,480.48万元，较上年同期增长6.26% [4][5] 非公开发行募投项目进展 - 2016年度非公开发行募集资金投入年产6.5万吨新能源汽车铝材项目和年产4万吨轻量化环保型铝合金材项目，截至2020年第三季度末，6.5万吨项目基建主要厂房竣工验收，4万吨项目熔铸条线调试完成，部分挤压条线调试完成 [5] 新能源汽车产业参与情况 - 关注电动汽车供应商发展，推动新能源汽车工业领域产品开发和市场拓展 [5] - 2017年审议通过向全资子公司江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司增资建设新能源汽车零部件智能车间项目的议案，2020年变更项目实施地址，将霍夫曼作为新能源汽车零部件业务主要经营平台，电池包箱体等产品陆续供货 [5][6] 生产模式和销售定价原则 - 按客户订单组织生产，执行“铝锭价格 + 加工费”的销售定价原则，铝锭价格参照结算月上海长江有色金属现货交易所A00铝锭现货交易高价与低价的月度平均价确定 [6] 与日本三菱铝业合作进展 - 2020年11月18日完成《股权转让协议》《投资协议》签署，股权收购合作整合资源抢占细分市场，合资设立新公司推进轻量化铝材零部件业务发展，双方按协议推进交割事宜 [6][7]

公司基本信息 - 公司于2001年设立，2011年在深交所上市，2017年非公开发行股票后注册资本为127,052.95万元，2020年末总资产超52亿元、净资产超46亿元 [1] - 主营高性能铝挤压材研发、生产和销售，是汽车等领域零部件材料重要供应商，产品应用于多领域，积极开发非汽车和新能源汽车零部件等市场 [1] - 未来目标是抓住高端铝材应用行业机遇，立足国内市场，扩大全球份额，成为全球轻量化合金材料质量最优、市场份额最大的供应商 [1] 汽车行业壁垒 - 包括政策、客户认证、技术工艺、管理、资金等壁垒，整车厂和零部件供应商对铝挤压材供应商进行资格认证，认证周期长，通过认证后建立长期稳定供应关系，限制潜在竞争者进入 [2] 2020年度经营业绩 - 我国汽车产销分别为2,522.5万辆和2,531.1万辆，同比分别下降2.0%和1.9%，新能源汽车产销分别为136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9% [2] - 公司实现营业收入39.79亿元、同比增长12.68%；实现净利润3.62亿元、同比增长0.06% [2] 核心竞争力 - 科技与研发优势：专注工业铝挤压材研发制造，坚持自主创新，有独立研发中心，能提供高规格和非标准化产品服务，2020年上半年投入研发费用6,381.15万元，占营业收入4.04%，截至2020年上半年末有技术研发人员417人、专利353项 [2] - 硬件与质量优势：获多项体系认证，子公司获相关荣誉和证书，引进先进设备保障产品质量，拥有800吨至10,000吨级别挤压设备和进口低压真空铸造系统等 [2] 参与航空航天产业发展 - 2017年将“新扩建年产8万吨轻量化高性能铝挤压材项目”相关资产等划转至全资子公司亚航科技，划转资产负债净额为734,617,468.03元 [3][4] - 亚航科技完成人员接收、房屋建筑登记等手续，获IATF16949、航空质量管理体系、武器装备质量管理体系认证 [4] - 2020年上半年实现营业收入22,120.76万元、同比增长34.70%，净利润 -2,295.91万元、亏损同比收窄37.69% [4] 参与再生铝业务 - 2020年12月同意与多方签署《投资协议》，共同设立亚太环保，首次注册资本5,000万元，主营铝渣等回收利用及相关技术研发推广 [4] - 2021年1月亚太环保完成注册登记并取得《营业执照》 [4]

公司基本信息 - 2001 年设立，2011 年在深交所上市，2017 年非公开发行股票，2020 年末注册资本 127,052.95 万元，总资产超 53 亿元、净资产超 46 亿元，有 8 家全资子公司 [1] - 主营高性能铝挤压材研发、生产和销售，是汽车等领域零部件材料重要供应商，产品有高性能精密铝管等，应用于多领域，还开发飞机用管路等轻量化产品 [1] - 未来目标是抓住高端铝材应用行业机遇，立足国内市场，扩大全球份额，成为全球轻量化合金材料质量最优、市场份额最大的供应商 [1] 发展前景与经营目标 - 立足汽车领域，相关政策保障业绩平稳向好，非汽车工业领域应用打开市场提升发展空间 [2] - 2021 年预计铝挤压材产能达 25 万吨左右，产销量同比增长 8% - 30% 左右；营业收入等增长 5% - 25% 左右，营业成本控制在营业收入 80% 左右，期间费用率控制在 5% 左右，研发费用占比 4% 左右 [2] 行业壁垒与市场情况 - 未提及行业壁垒具体内容 [2] - 2020 年公司销量 17.09 万吨、营业收入 39.90 亿元、净利润 3.57 亿元，推进多个在建项目提升产能，投入研发费用 1.50 亿元，新增专利 44 项 [3] - 2021 年第一季度我国汽车产销同比分别增长 81.7% 和 75.6%，公司营业收入同比增长 88.78%，净利润同比增长 87.88%，扣非净利润同比增长 133.11% [3] 核心竞争力 - 科技与研发优势：专注研发制造，坚持自主创新，有独立研发中心，2020 年投入研发费用 15,016.06 万元，占比 3.76%，有技术研发人员 386 人、专利 382 项 [3] - 硬件与质量优势：获多项体系认证，引进先进设备保障产品质量，有先进挤压设备和熔铸系统 [3] - 团队与客户优势：有经验丰富的行业专家，为不同客户配套经验丰富，产品获多项荣誉，截至 2020 年末有超 500 家客户认证 [4] - 规划与项目优势：是重要供应商，业绩增长、资产优化，推进新兴领域项目建设，降低成本 [4] 募投项目进展 - 2016 年度非公开发行募集资金投入年产 6.5 万吨新能源汽车铝材项目和年产 4 万吨轻量化环保型铝合金材项目 [4] - 截至 2020 年末，6.5 万吨项目基建基本完成，部分产能释放；4 万吨项目部分产线可使用，年化产能约 2 万吨，2020 年产量约 3,000 吨 [4] 产能释放计划及布局 - 2011 - 2020 年铝挤压材产能逐步提升，2021 年目标 25 万吨 [4] - 2020 - 2025 年实现 25 - 30 万吨高性能铝挤压材产能规模，深耕汽车领域，探索新兴下游应用领域 [5]

公司基本信息 - 公司2001年设立，2011年在深交所上市，2017年非公开发行股票后注册资本为127,052.95万元，2020年末总资产超53亿元、净资产超46亿元，现有9家子公司 [1] - 主营高性能铝挤压材研发、生产和销售，是国内工业特别是汽车领域零部件材料重要供应商，产品应用于多领域 [1] 产品毛利率 - 2017 - 2019年度铝制品平均毛利率分别为20.54%、20.67%、19.83%，2020年度为16.23% [2] - 2020年按产品分类，管材类毛利率23.82%、型材类15.11%、棒材类13.91%；按销售市场分类，国内销售14.14%、出口销售35.23% [2] 2020年度经营情况 - 实现销量17.09万吨、营业收入39.90亿元、净利润3.57亿元 [2] - 推进多个在建项目建设，产能进一步提升 [2] - 优化科技创新体系，研发投入1.50亿元，新增专利44项 [2] 新能源汽车产业参与情况 - 2017年审议通过向全资子公司增资建设新能源汽车零部件智能车间项目议案 [2] - 2020年将霍夫曼作为新能源汽车零部件业务主要经营平台，推进项目，部分产品进入开发、小批量供货阶段 [2] 与日本三菱铝业合作进展 - 2020年11月签署《股权转让协议》《投资协议》，旨在资源整合抢占细分市场、推进轻量化铝材零部件业务 [3] - 2021年5月菱富铝业完成标的股权工商登记变更并取得《营业执照》 [3] 再生铝业务参与情况 - 2020年12月审议通过与多方签署《投资协议》，共同设立亚太环保，首次注册资本5000万元 [3] - 2021年1月亚太环保完成注册登记并取得《营业执照》 [3]