可转债信息 - 本期可转债发行总额为115,900.00万元，发行数量为11,590,000张，募集资金净额为1,149,674,168.81元[11] - 可转债期限为2023年3月9日至2029年3月8日[15] - 可转债票面利率第一年0.30%、第二年0.50%、第三年1.00%、第四年1.50%、第五年1.80%、第六年2.00%[16] - 可转债初始转股价格为6.46元/股[23] - 公司主体长期信用等级为“AA”，“亚科转债”信用等级为“AA”，评级展望稳定[41] - “亚科转债”自2023年9月15日起可转股，期限至2029年3月8日，初始转股价格6.46元/股[84] 业绩数据 - 2024年实现营业收入743,257.61万元，同比上升4.53%[49] - 2024年扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润44,282.26万元，同比下降17.67%[49] - 2024年营业利润50,811.87万元，同比下降17.81%[50] - 2024年利润总额50,219.84万元，同比下降18.86%[50] - 2024年净利润46,276.83万元，同比下降17.63%[50] - 2024年末总资产806,802.26万元，同比上升4.67%[50] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产555,967.13万元，同比下降1.64%[50] - 2023年和2024年发行人营业收入分别为711,068.94万元和743,257.61万元，净利润分别为56,184.17万元和46,276.83万元[66] - 2023年和2024年发行人经营活动产生的现金流量净额分别为37,949.45万元和32,890.61万元[66] - 2024年度发行人期末资产负债率31.03%、流动比率4.27、速动比率3.71，EBITDA利息保障倍数15.42倍[67] 募集资金项目 - 公司本次发行可转债募集资金总额不超11.59亿元，用于四个项目，包括年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项目等[39] - 年产200万套新能源汽车高强度铝制系统部件项目实施主体由江苏亚太菱铝科技发展有限公司变更为江苏海盛汽车零部件科技有限公司[55] - 2024年度募集资金总额为115,900.00万元，本年度投入23,805.63万元，已累计投入55,689.21万元[63] - 年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项目，本年度投入13,667.74万元，截至期末累计投入28,312.43万元，投入进度58.98%[63] - 年产1200万件汽车用轻量化高性能铝型材零部件项目，本年度投入4,816.25万元，截至期末累计投入10,380.46万元，投入进度29.66%[63] - 航空用高性能高精密特种铝型材制造项目，本年度投入4,245.54万元，截至期末累计投入12,998.82万元，投入进度100.77%[63] - 年产14000吨高效高耐腐家用空调铝管项目，本年度投入1,076.10万元，截至期末累计投入3,997.50万元，投入进度19.99%[63] - 2025年4月18日公司将“年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项目”等三个项目达到预定可使用状态日期均调整至2026年12月31日[64][65] 其他事项 - 2024年2月子公司亚通科技一期项目车间爆炸致5人死亡，亚通科技被处以150万元罚款，周福海被处87.12万元罚款[81] - 2022年度以1222132309股为基数，每10股派2.5元，转股价格从6.46元/股调至6.22元/股[86] - 2023年半年度以1222132309股为基数，每10股派1.6元，转股价格从6.22元/股调至6.06元/股[87] - 2023年度以1234346297股为基数，每10股派3.25元[88] - 2024年权益分派以1,234,349,428股为基数，每10股派现金股利1.60元，“亚科转债”调整后转股价格为5.58元/股[90] - 2024年度权益分派以1,235,773,243股为基数，每10股派现金红利2.00元，“亚科转债”调整后转股价格为5.38元/股[91] - 2023年第三季度“亚科转债”转股数量为12,850股，票面总金额因转股减少77,900元[94] - 2023年第四季度“亚科转债”转股数量为1,138股，票面总金额因转股减少6,900元[94] - 2024年第一季度“亚科转债”转股数量为330股，票面总金额因转股减少2,000元[94] - 2024年第二季度“亚科转债”转股数量为1,930股，票面总金额因转股减少11,700元[94] - 2024年第三季度“亚科转债”转股数量为871股，票面总金额因转股减少5,000元[94] - 2024年第四季度“亚科转债”转股数量为5,568股，票面总金额因转股减少31,100元[94] - 截至2024年12月31日，“亚科转债”剩余票面总金额为1,158,865,400元[94]

评级结论 - 维持江苏亚太轻合金科技股份有限公司主体长期信用等级为AA [1] - 维持"亚科转债"信用等级为AA [1] - 评级展望为稳定 [1] 公司概况 - 公司成立于2001年10月，2011年1月在深交所上市 [9] - 实际控制人为周福海家族，合计持股约50% [9] - 主要从事汽车铝材、汽车零部件及新兴领域铝材业务 [3] - 2024年营业总收入74.33亿元，同比增长4.53% [4] 经营情况 - 保持技术研发优势，2024年研发投入2.52亿元，占营收3.39% [5] - 拥有503名研发人员，418项专利 [5] - 主要产品包括汽车空调液冷管、电池冷却管等 [6] - 2024年综合毛利率13.22%，同比下降1.73个百分点 [4] - 子公司安全事故导致外购外协增加、成本上升 [4] 财务表现 - 2024年底总资产80.68亿元，负债25.04亿元 [7] - 全部债务16.57亿元，债务资本化比率22.95% [4] - 流动比率427.45%，速动比率370.67% [8] - 经营现金流净额3.29亿元 [4] - 应收账款21.64亿元，占资产总额26.82% [7] 行业分析 - 汽车轻量化趋势推动铝材需求增长 [13] - 新能源汽车快速发展对零部件行业形成支撑 [13] - 行业竞争加剧，面临降价压力 [6] - 公司已获得多项国际认证，在细分领域具备技术优势 [13] 风险关注 - 子公司安全事故影响2024年业绩和募投项目进度 [7] - 在建项目尚需投资14.87亿元，存在资本支出压力 [7] - 应收账款规模较大，对营运资金形成占用 [6] - 汽车行业年降压力传导至上游供应商 [6]

债券评级 - 公司主体和“亚科转债”信用等级均为“AA”，评级展望“稳定”，本次较前次无变化[1][2][3] 债券发行 - 公司于2023年3月7日发行“亚科转债”[1] 评级报告 - 联合资信2025年6月20日出具跟踪评级报告，21日登载于巨潮资讯网[2][3]

信用评级 - 公司主体长期信用等级和“亚科转债”信用等级为AA，评级展望为稳定[5] 业绩数据 - 2024年营业总收入74.33亿元，同比增长4.53%；2025年1 - 3月营业总收入17.85亿元，同比增长5.08%[66] - 2024年费用总额同比增长10.88%，占销售收入的6.57%；2025年1 - 3月利润总额1.03亿元，同比下降24.22%[66] - 2024年综合毛利率同比下降，汽车零部件业务收入和毛利率均下降[44] 资产负债 - 2024年底资产总额80.68亿元，同比升3.60%，2025年3月底为81.81亿元[58] - 2024年底负债总额25.04亿元，同比升23.23%，2025年3月底为25.20亿元[61] - 2024年底全部债务16.57亿元，较上年底增30.32%，长期债务占75.29%[63] - 2024年底所有者权益55.65亿元，较上年底降1.97%，归属于母公司所有者权益占比99.91%[65] 研发情况 - 2024年研发投入2.52亿元，占营业总收入比重为3.39%[15] - 截至2024年，拥有技术研发人员503人、专利418项[15] 项目进展 - 部分募投项目预定可使用状态日期调整至2026年12月31日[16] - 截至2024年底，在建项目全部完工后铝制产品产能将达40万吨/年[16] - 截至2024年底，主要在建项目尚需投资14.87亿元，需自筹8.63亿元[16] 股权结构 - 截至2025年3月底，公司注册资本12.52亿元，控股股东周福海持股39.67%，实际控制人于丽芬和周吉分别持股3.79%、6.93%[28] - 周福海所持股份中有9900.00万股用于质押，占其所持股份数的19.94%，占公司总股本的7.91%[28] 转债情况 - 截至2024年底，“亚科转债”募集资金累计已使用5.57亿元，2024年累计转股数量为8699股[30] - 截至2025年6月10日，“亚科转债”转股价格为5.38元/股[30] 业务数据 - 2024年热管理系统铝材收入31.56亿元，占比42.46%，收入变化5.70%，毛利率变化 - 0.66个百分点[46] - 2024年底盘安全系统铝材收入23.25亿元，占比31.28%，收入变化1.30%，毛利率变化 - 1.61个百分点[46] - 2024年汽车零部件收入3.38亿元，占比4.55%，收入变化 - 18.21%，毛利率变化 - 8.51个百分点[46] - 2024年其他业务收入16.13亿元，占比21.70%，收入变化13.92%，毛利率变化 - 1.84个百分点[46] - 2024年铝制产品产量26.28万吨，同比降2.04%，销量26.29万吨，同比降1.40%，销售均价2.83万元/吨，同比升6.02%[49] - 2024年铝材料采购量28.22万吨，同比升5.49%，采购单价1.79万元/吨，同比升5.29%[51] 财务指标 - 2024年销售债权、存货和总资产周转次数分别为2.91次、10.04次和0.94次[51] - 2024年底应收账款账期一年以内占比99.59%，前五大欠款方合计欠款占比23.23%[57] - 2024年现金收入比为95.30%，经营活动现金净流入同比下降，投资活动现金净流出规模同比大幅下降，筹资活动现金由净流入转为净流出[67] - 2025年1 - 3月经营活动现金净流出，投资活动现金净流出规模增长，筹资活动现金净流入[68] - 公司短、长期偿债指标表现有所弱化但仍极强，截至2025年3月底银行授信额度34.37亿元，已使用5.35亿元[69][73] 其他信息 - 截至2025年5月22日，公司无未结清的不良和关注类信贷信息记录[38] - 公司为3320名员工缴纳五险一金，通过工会维护员工权益[76] - 截至2024年底公司本部资产总额64.08亿元，负债总额15.48亿元，全部债务资本化比率为21.19%[74] - 2024年母公司营业总收入28.59亿元，利润总额5.86亿元，投资收益4.00亿元[74]

报告行业投资评级 报告未明确提及行业整体投资评级，但给出了各公司的评级，包括买入（Buy）、中性（Neutral）、卖出（Sell）等[11][12]。 报告的核心观点 - 关税最终结果对终端需求有重大影响，但程度难以预估；AI需求进展符合预期，英伟达供应链正在加速；预计NAND在2025年第三季度至2026年第二季度、DDR DRAM在2025年第四季度至2026年第二季度出现供应过剩，内存周期将减弱；亚太科技行业最受青睐的股票显著偏向价值股[9]。 - 下调2025 - 2026年智能手机单位增长预测至同比增长1%或持平，PC增长预测为每年2%；预计3个月移动平均半导体收入同比增长峰值已过，下一个低谷在2026年第二季度；B200/GB200需求快速增长，B300/GB300服务器机架预计在2025年第三季度开始增长；预计到2026年，AI ASIC增长将超过AI GPU，但可能达不到市场预期程度；CoWoS需求和产能均呈增长趋势，HBM需求在2025年第二季度提前拉动，库存降低支撑当前价格；NAND闪存生产将持续减产，晶圆厂设备支出有下行风险；首选股票仍为台积电和SK海力士[10]。 根据相关目录分别进行总结 主要股票覆盖情况 - 报告对众多公司给出了评级、价格、目标价格及涨跌幅等信息，如三星电子、SK海力士、台积电等公司被评为买入，部分公司为中性或卖出评级[11]。 亚太科技市场、行业和股票偏好 - 列出了亚太科技最受青睐和最不受青睐的股票名单，以及市场和子行业的权重建议，如市场方面韩国为超配，中国和台湾为中性，日本为低配；子行业方面领先边缘代工、内存半导体等为超配，后端设备、显示器等为低配[12]。 模型投资组合表现 - 截至2025年5月30日，最受青睐组合年初至今回报率为 - 8.5%，2024年为10.2%，自成立以来为1036.1%；最不受青睐组合年初至今回报率为9.0%，2024年为8.0%，自成立以来为4.9%；整体投资组合年初至今回报率为0.3%，2024年为9.1%，自成立以来为520.5%[13]。 科技股表现 - 展示了纳斯达克综合指数、MSCI亚洲IT相对表现等相关数据图表[15][18]。 全球科技投资者持仓情况 - 给出了全球部分科技公司在不同时间点的拥挤度指标，如苹果、英伟达等公司[20]。 亚太科技投资者持仓情况 - 列出了亚太地区众多科技公司在不同时间点的拥挤度指标，如台积电、三星电子等公司[22][24]。 半导体周期关键领先指标 - 包括3个月移动平均半导体收入同比增长、代工产能利用率、组装设备收入同比增长、内存营业利润等指标的近期和下一次拐点情况，以及对股票的建议[30]。 估值情况 - 展示了全球半导体、关键股票以及亚太科技各细分行业的估值数据，包括市盈率、市净率、企业价值/销售额、企业价值/息税折旧摊销前利润等指标[45][52]。 关税影响相关 - 给出了2024年各产品在不同地区的销量、收入占比情况，以及iPhone和三星智能手机的销售和制造地区分布；对美国关税情景下iPhone的半导体成本和关税进行了分析[60][63]。

股票期权注销 - 2025年4月18日审议通过注销357万份股票期权议案[2] - 涉及81名激励对象，6月4日完成注销[2] - 注销符合规定，不影响股本、财务及股东利益[3]

本次调整的批准与授权 - 公司第六届董事会第二十七次会议审议通过《关于调整第一期股票期权和限制性股票激励计划股票期权行权价格的议案》，将股票期权行权价格由5.355元/份调整为5.155元/份 [4] - 公司第六届监事会第二十次会议审议通过相关议案，同意调整已获授但尚未行权的股票期权行权价格 [4] - 本次调整属于2023年第三次临时股东大会对董事会的授权范围，无需提交股东大会审议 [4] 本次调整的具体情况 - 公司2024年度利润分配预案为向全体股东每10股派发现金红利2.00元（含税） [4] - 公司2024年度权益分派实施公告显示，以现有总股本为基数，向全体股东派发现金红利247,154,648.60元人民币（含税），除权除息日为2025年5月29日 [5] - 根据《激励计划（草案）》规定，派息事项需对股票期权行权价格进行调整，调整公式为P=P0-V，其中P0为调整前行权价格5.355元/份，V为每股派息额0.2元，调整后行权价格为5.155元/份 [5] 结论意见 - 本次调整已取得现阶段必要的批准和授权，符合《管理办法》及《激励计划（草案）》相关规定 [5] - 本次调整的具体操作符合《管理办法》等相关法律、法规、规范性文件及《激励计划（草案）》的规定 [5]

公司激励计划调整 - 公司于2025年5月30日召开董事会和监事会会议，审议通过调整第一期股票期权和限制性股票激励计划股票期权行权价格的议案，将行权价格从5.355元/份调整为5.155元/份 [1][3] - 调整原因是2024年年度权益分派实施完毕，每10股派发现金红利2元（含税），总派发金额为247,154,648.60元（含税），根据公式P=P0-V（P0为原行权价5.355元，V为每股派息额0.2元）计算得出新行权价 [3][4] - 本次调整符合《上市公司股权激励管理办法》及公司激励计划草案规定，且已获得2023年第三次临时股东大会授权 [3][4] 激励计划历史审批流程 - 第一期激励计划于2023年9月启动，先后经董事会、监事会审议通过草案及考核办法，独立董事发表意见，并于2023年10月16日获临时股东大会批准 [1][2] - 2023年10月完成激励对象公示及股票期权/限制性股票授予，2023年11月调整激励对象名单及权益数量 [2] - 2024年10月第一个行权期条件达成并调整行权价格，2024年11月临时股东大会审议通过限制性股票回购价格调整及注册资本变更 [2][3] - 2025年4月因第二个行权期条件未成就，注销部分股票期权及回购限制性股票 [3] 调整影响及监管意见 - 监事会认为调整程序合法合规，未损害股东利益，符合法律法规及激励计划要求 [4] - 法律意见书确认调整已取得必要授权，符合《上市公司股权激励管理办法》及激励计划规定 [5] - 公司声明此次调整不会对财务状况和经营成果产生重大不利影响，管理团队将继续勤勉履职 [4]

公司公告内容 - 江苏亚太轻合金科技股份有限公司第六届监事会第二十次会议于2025年5月30日以现场方式召开，应到监事3名，实到监事3名，会议由监事会主席张俊华主持 [1] - 会议审议通过了《关于调整第一期股票期权和限制性股票激励计划股票期权行权价格的议案》，表决结果为3票同意、0票反对、0票弃权 [1] - 监事会认为本次调整股票期权行权价格事项符合相关法律法规及公司激励计划的规定，符合股东大会对董事会的授权，不存在损害公司及股东利益的情形 [1] - 调整涉及公司第一期股票期权和限制性股票激励计划中已获授但尚未行权的股票期权行权价格 [1] - 详细内容参见同日刊登在巨潮资讯网和《证券时报》上的相关公告 [2]

激励计划调整 - 2025年5月30日审议通过调整激励计划股票期权行权价格议案，行权价由5.355元/份调为5.155元/份[2][5][7] - 2024年11月5日审议通过调整限制性股票回购价格等议案[4] 权益分派 - 2024年年度权益分派以1,235,773,243.00股为基数，每10股派现金红利2元，共派247,154,648.60元[6] 会议审议 - 2023年9月26日审议通过激励计划草案等议案[2] - 2023年10月16日审议通过激励计划相关议案[3] - 2024年10月16日审议通过第一个行权期和解除限售期相关议案[4] - 2025年4月18日审议通过第二个行权期和解除限售期未成就相关议案[5] 影响与意见 - 调整行权价格对公司财务和经营无重大不利影响，不影响管理团队尽职[8] - 监事会认为调整行权价格符合规定，同意此次调整[9]