3D金属打印项目 - 德莫特（无锡）金属打印科技有限公司3D金属打印项目建成后，年产50台金属打印设备，年生产及修复5万套精密零部件 [3] - 3D金属打印项目前期采用租赁厂房方式解决 [3] - 项目整体进度计划：2014年7月-12月进行研发、办公、厂房准备及关键设备调试；2015年1月-2017年12月推进研发、生产、销售工作 [3] - 合营公司业务模式包括3D金属打印设备制造与销售、利用增材技术生产修复零部件及相关服务 [3] - 3D技术有助于提高公司现有铝挤压材生产效率，并推广3D技术在其他行业的使用 [3] 亚通科技募投项目 - 亚太轻合金（南通）科技有限公司汽车用轻量化高性能铝合金一期项目2013年实现营业收入55,721.62万元，净利润3,149.28万元，生产成品37,338吨，销售成品36,670吨 [3] - 项目完成后年产能达到5万吨 [4] - 产能扩大后主要解决措施包括：拓展非汽车行业领域（如海上石油平台、海水淡化、电力行业）、汽车上新品种应用（如动力系统和车身用铝材）、加大出口力度 [4] 公司经营计划 - 2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润预计同比增长15%至40% [4] - 2014年度预计营业收入同比增长5%-25%，利润总额及归属于母公司所有者的净利润同比增长10%-40% [4] - 上半年财务数据将在半年报中披露 [4] 销售定价模式 - 公司长期以来的销售定价模式为“铝锭价+加工费” [4] - 目前销售接单稳定 [4] 汽车行业壁垒与客户认证 - 进入汽车行业的主要壁垒包括政策壁垒、客户认证壁垒、技术工艺壁垒、管理壁垒、资金壁垒 [5] - 客户认证包括质量管理体系审核（ISO/TS 16949）和产品认可（整车跑车试验），认证周期较长 [5] - 公司已通过208家客户认证，包括日本法雷奥、德国大陆集团、美国德尔福等多家汽车零部件供应商 [6] - 2014年上半年客户认证持续进行中 [6] 子公司经营情况 - 公司目前有全资子公司无锡海特铝业有限公司、亚太轻合金（南通）科技有限公司、江苏亚太安信达铝业有限公司、亚太科技（美国）有限公司和控股子公司苏州智华汽车电子有限公司、德莫特（无锡）金属打印科技有限公司 [7] - 母公司和各子公司经营数据将在2014年半年报中披露 [7] 其他项目进展 - 公司8万吨项目正在抓紧基建工作，部分设备已订购 [7] - 海特铝业目前未收到拆迁通知，拆迁补偿情况尚不明确 [7] - 新扩建8万吨铝挤压材项目建成后，亚太科技现场地（新区坊兴路8号）的产能将转移，具体安排待与政府商定 [7]

公司与硅谷天堂合作 - 公司与硅谷天堂资产管理集团股份有限公司于2014年10月23日签署《战略合作与并购顾问协议》 [3] - 合作目标包括建设金属增材制造技术研发中心和服务中心、3D金属打印设备制造基地、精密零部件制造和修复基地 [3] - 项目建成后，预计年产50台金属打印设备、年生产及修复5万套精密零部件 [3] - 合作目的为提升公司产业运作效率，促进国内外产业并购和整合 [3] - 公司承诺至少3个月内不筹划重大资产重组、收购、发行股份事项 [3] 公司未来战略 - 公司将继续保持在汽车热交换系统、底盘系统、悬挂系统和制动系统铝挤压材市场的优势地位 [3] - 公司计划拓展精密工业铝挤压材在电力行业、海水淡化、海上石油平台、商用空调、通讯设备、轨道交通、航空航天、家电行业等领域的市场份额 [3] - 公司将重点发展3D金属打印业务，做大做强金属增材制造技术 [4] 3D金属打印业务进展 - 公司已设立全资子公司江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司，推进金属增材制造技术研究及其产业化项目 [4] - 公司与美国SenSigma LLC签署《合作协议》，并已签订关键设备采购合同，设备预计于2014年12月至2015年2月到货 [4] - 3D金属打印技术将首先应用于公司现有的模具修复，随后拓展至其他行业 [4] 亚通科技情况 - 亚通科技在汽车控制臂材料、VVT材料、MQB模块化平台材料的研发及生产方面取得进展 [5] - "汽车控制臂用可锻6X82合金及纳米颗粒复合强化挤压材关键技术与产业化"项目获得江苏省2014年省级科技成果转化专项资金扶持，并收到省拨款500万元 [5] 8万吨项目进展 - 8万吨项目基建工作于2014年4月正式启动，目前基建工作和设备订购工作正在进行中 [5] - 公司计划通过非汽车行业领域的拓展、汽车上新品种的应用以及加大出口力度来解决铝挤压材扩大产能后的客户需求 [5] 海特铝业情况 - 海特铝业目前未收到拆迁通知 [5] - 海特铝业与中海石油气电集团有限责任公司合作研发"大型LNG绕管式换热器"，旨在打破国外技术垄断，提升我国能源和装备水平 [6] - 海特铝业财务状况良好，具备履行合同的优良能力，未来该产品有望面向全球LNG系统制造厂商，开拓公司新的利润增长点 [6]

公司业务进展 - 设立全资子公司江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司推进金属增材制造技术研究及其产业化项目，已与美国 SenSigma LLC 签署《合作协议》，部分关键设备采购合同计划到货日期为 2014 年 12 月至 2015 年 2 月，3D 金属打印技术先用于模具修复再拓展到其他行业 [1][3] - 亚通科技在达设计产能基础上，推动汽车控制臂材料等研发生产，“汽车控制臂用可锻 6X82 合金及纳米颗粒复合强化挤压材关键技术与产业化”项目获江苏省 2014 年省级科技成果转化专项资金扶持，收到省拨款 500 万元 [4] - 全资子公司海特铝业与中海石油气电集团有限责任公司合作“大型 LNG 绕管式换热器研制”项目，目的是研发应用于南海 LNG - FPSO 装置及气电集团潜在海外大型天然气液化工厂用 LNG 绕管式换热器 [4][5] - 8 万吨项目基建和设备订购工作于 2014 年 4 年起进行，目前正在推进中 [6] 公司财务情况 - 2014 年前三季度，营业收入 1,646,51.48 万元，较上年同期增长 12.70%；归属上市公司股东的净利润 173,77.94 万元，较上年同期增长 54.28% [3] - 2014 年度归属于上市公司股东的净利润预计在 21,419.38 万元至 24,373.77 万元区间，增长幅度在 45% - 65%之间 [3] 行业趋势与应对 - 国家支持车辆减重，汽车材料轻量化是大趋势，公司将持续深入铝挤压材在汽车上的应用研究 [3] - 铝挤压材扩大产能后，通过拓展非汽车行业领域、汽车上新品种应用、加大出口力度解决客户需求 [4] 合作情况 - 2014 年 10 月 23 日与硅谷天堂资产管理集团股份有限公司签署《战略合作与并购顾问协议》，硅谷天堂提供顾问服务，目的是梳理产业并购和整合思路，提升产业运作效率 [6] 公司发展战略 - 保持国内汽车相关系统铝挤压材市场优势地位，拓展精密工业铝挤压材在其他工业领域市场份额和新行业拓展 [7] - 建设金属增材制造技术研究及其产业化，做大做强 3D 金属打印产业 [7] - 梳理国内外产业并购和整合思路，提升产业运作效率，促进公司发展 [7] 其他情况 - 目前海特铝业还未收到拆迁通知 [6]

公司战略与发展 - 公司将继续保持在国内汽车热交换系统、底盘系统、悬挂系统和制动系统铝挤压材市场上的优势地位，并拓展精密工业铝挤压材在其他工业领域的市场份额 [1] - 公司抓紧建设金属增材制造技术研究及其产业化，将3D金属打印产业做大做强 [2] - 公司计划利用外部资源，实施国内外产业并购和整合，提升产业运作效率 [2] 财务表现 - 2014年前三季度营业收入为1,646,51.48万元，同比增长12.70% [2] - 2014年前三季度归属上市公司股东的净利润为173,77.94万元，同比增长54.28% [2] - 2014年度归属于上市公司股东的净利润预计在21,419.38万元至24,373.77万元区间，增长幅度在45%-65%之间 [2] 3D打印业务 - 公司已设立全资子公司江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司，推进金属增材制造技术研究及其产业化项目 [3] - 公司与美国SenSigma LLC签署《合作协议》，并已签订关键设备采购合同，设备到货日期为2014年12月至2015年2月 [3] - 3D金属打印技术首先应用于公司现有的模具修复，随后在其他行业中应用 [3] 汽车轻量化趋势 - 国家层面支持车辆减重轻量化工作，汽车材料轻量化是大趋势 [3] - 公司将持续深入铝挤压材在汽车上的应用研究 [3] 合作与并购 - 公司与硅谷天堂资产管理集团股份有限公司签署《战略合作与并购顾问协议》，硅谷天堂将为公司提供战略发展和资本运作顾问服务 [4] - 硅谷天堂将在全球范围内为公司物色优质并购标的，提升公司产业运作效率 [4] 行业壁垒 - 进入汽车行业的主要壁垒包括政策壁垒、客户认证壁垒、技术工艺壁垒、管理壁垒和资金壁垒 [4] - 客户认证壁垒包括质量管理体系审核和产品认可，认证周期较长，限制了潜在竞争者的进入 [4] 产能与客户需求 - 公司铝挤压材扩大产能后，客户需求将通过非汽车行业领域的拓展、汽车上新品种的应用和加大出口力度等措施解决 [5]

经营业绩预计 - 2014年1 - 6月归属于上市公司股东的净利润预计同比增长15%至40% [1] - 预计2014年度实现营业收入同比增长5% - 25%，利润总额及归属于母公司所有者的净利润均比上年同期增长10% - 40% [3] 3D金属打印项目 - 2014年7月 - 2014年12月进行研发、办公、厂房准备，关键设备部分进场调试；2015年1月 - 2017年12月推进研发、生产、销售工作 [3] - 业务模式为3D金属打印设备的制造和销售、利用增材技术进行生产和修复零部件及提供相关服务 [3] - 上半年投资情况会在半年报中披露 [4] 电动汽车及汽车轻量化 - 高度关注并积极参与电动汽车用铝挤压材市场 [4] - 持续深入铝挤压材在汽车上的应用研究 [4] 子公司情况 - 有全资子公司无锡海特铝业有限公司等，控股子公司苏州智华汽车电子有限公司等 [4] - 母公司和各子公司经营具体数据会在2014年半年报中披露 [4] 募投项目亚通科技 - 亚太轻合金（南通）科技有限公司汽车用轻量化高性能铝合金一期项目2013年实现营业收入55,721.62万元，净利润3,149.28万元，生产成品37,338吨，销售成品36,670吨 [4][5] - 目前处于产能加大释放阶段，完成后年产能达5万吨 [5] - 产能扩大后解决措施为拓展非汽车行业领域、汽车上新品种应用、加大出口力度 [5] 销售定价 - 销售定价模式主要是“铝锭价 + 加工费”，加工费保持相对稳定趋势 [5] 其他项目进展 - 海水淡化项目积极推进 [5] - 海特铝业未收到拆迁通知，补偿情况不明 [5] - 亚太科技8万吨项目抓紧基建工作，部分设备已订购 [6] - 8万吨项目建成后现场地产能转移，后续安排待与政府商定 [6]

公司经营情况 - 公司2014年半年度实现营业收入108,889.87万元，同比增长13.28% [4] - 归属于上市公司股东的净利润为9,391.93万元，同比增长28.98% [4] - 公司预计2014年第三季度归属于上市公司股东的净利润同比增加35%至55%，预计为1.52亿元至1.75亿元 [5] 3D金属打印项目 - 公司设立全资子公司江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司，推进金属增材制造技术研究及其产业化项目 [2] - 3D金属打印技术首先应用于模具修复，随后扩展到其他行业 [2] - 公司与美国SenSigma LLC签署《合作协议》，推进3D金属打印项目 [2] - 3D金属打印技术难点在于系统集成 [3] - 3D增材熔覆制造技术有助于带动金属和功能材料制备、设计/控制软件开发、激光器/喷嘴等核心元部件研发 [3] 8万吨项目 - 8万吨项目将新增年产能42,000吨，包括交通运输工具主承力结构用的新型高强、高韧、耐蚀铝合金材料30,000吨/年，高效空冷铝合金管5,000吨/年，海水淡化用耐腐蚀铝合金管2,000吨/年 [4] - 项目主要产品用于汽车空调、水箱、蒸发器等热交换系统，以及高速轨道列车、航空航天、电站空冷机组、海水淡化机组设备 [4] - 项目于2013年3月与无锡新区管委会签署《投资协议书》，2013年8月签署《国有建设用地使用权出让合同》，2013年10月28日取得企业投资项目备案通知书 [4] 亚通科技情况 - 2014年半年度，亚通科技处于产能加大释放阶段，达到设计产能，盈利能力逐渐增强 [5] - 报告期共生产成品23,879吨，实际销售成品23,555吨 [5] - 亚通科技积极推动汽车控制臂材料、VVT材料、MQB模块化平台材料的研发及生产 [5] 汽车轻量化趋势 - 汽车轻量化是未来发展趋势，汽车单车用铝量将逐步增加，对公司铝挤压材的需求在未来亦将是增长趋势 [6] 其他 - 公司销售定价模式保持基本稳定，即“铝锭价格+加工费” [5] - 海特铝业目前未收到拆迁通知，政府补偿金额尚不清楚 [6]