公司专利与研发活动 - 公司公布一项名为“电池单体、电池装置和用电装置、负极极片的制备方法”的国际专利申请，专利申请号为PCT/CN2025/100299，国际公布日为2026年2月26日 [1] - 今年以来公司已公布的国际专利申请达279个，较去年同期增加33.49% [1] - 2025年上半年公司在研发方面投入100.95亿元，同比增长17.48% [1]

公司专利与研发活动 - 公司公布一项名为“正极材料、二次电池及用电装置”的国际专利申请，专利申请号为PCT/CN2025/079553，国际公布日为2026年2月26日 [1] - 今年以来公司已公布的国际专利申请达279个，较去年同期增加33.49% [1] - 2025年上半年公司在研发方面投入了100.95亿元，同比增长17.48% [1]

行业概览 - 2026年央视春晚人形机器人与真人同台表演，成为社会热议的“顶流”现象，标志着具身智能技术首次大规模进入社会主流认知层面 [3] - 春晚热度后，人形机器人赛道迎来密集的资本与产业信号释放，整车巨头自2025年起高调发布新产品、公布量产时间表，并将其纳入最高战略规划 [3] - 车企布局重点从“车内智能”（如自动驾驶）外溢至“车外具身终端”，人形机器人成为布局具身智能的核心抓手之一 [3] 资本动态 - 2026年2月，人形机器人赛道出现集中融资：星海图完成10亿元B轮融资 [5]；智平方获得超10亿元B轮系列融资 [5]；千寻智能连续完成两轮融资，总额近20亿元 [5] - 短期内连续出现大额融资案例，与此前零散式投资阶段形成对照 [5] - 产业链上游联动，如地平线机器人与宁德时代旗下时代智能签署战略合作协议 [9] 公司进展：小鹏汽车 - 小鹏汽车内部对人形机器人的投入是持续性的，围绕形态设计、运动控制与大模型能力持续迭代 [6] - 2024年发布初代机器人IRON，承担验证功能，关注机器人在真实环境中获取训练数据及拟人结构的泛化能力 [7] - 2025年发布的全新一代IRON实现全面升级：拥有82个自由度（手部22个自由度），采用仿生脊椎、仿生肌肉与全包覆柔性皮肤设计，支持体型定制 [7]；行业首发应用全固态电池，实现轻量化与高能量密度 [7] - 已在广州建立具身智能数据工厂，用于数据采集与模型训练闭环建设 [7]；目标在2026年年底实现高阶人形机器人规模量产 [7] - 商业落地将优先进入导览、导购与导巡等服务场景，并开放SDK构建开发者生态，宝钢成为生态合作伙伴 [7] 公司进展：广汽集团 - 广汽集团具身智能机器人产品经历了从第二代载人轮足机器人GoMove到第三代GoMate，再到第四代GoMate Mini的连续迭代 [8] - 第四代人形机器人GoMate Mini于2025年前后正式亮相，采用全轮式或轮足混合结构设计，更强调轻量化、安全性与稳定性 [8] - 产品集成广汽自研的纯视觉自动驾驶算法、多模态大模型及固态电池技术，旨在实现自主导航、交互与决策 [8] - 已在康养与安防场景展开示范应用，并在广州地铁等公共空间试点运行 [8]；计划在广州设立示范区，2026年完成商业模式验证，2027年启动大规模量产 [8] 产业链与产业定位 - 参与主体从创业公司扩展至整车及动力电池企业，表明人形机器人赛道正逐步纳入汽车产业链体系 [9] - 宁德时代让机器人“小墨”参与其新能源动力电池PACK生产线的高压风险测试工序，以验证其在复杂工业环境中的稳定性 [9] - 车企开始讨论商业模式由“卖硬件”向“卖智能体服务”延展的可能性，参考自动驾驶订阅模式，将机器人RaaS（Robot as a Service）订阅制纳入规划讨论 [11] - 产业定位上，开放机器人软硬件接口，吸引第三方开发场景化技能，成为构建生态的长期目标 [11] 技术挑战 - 技术面临结构性挑战：汽车底盘控制强调低速、可预期环境中的稳定，而人形机器人需在非结构化场景中实现多关节实时协同与动态平衡，这是控制维度的跃迁 [9] - 车企可尝试将汽车底盘的冗余控制技术嫁接到机器人关节系统，并与专业运动算法企业合作，但开发周期与技术难度依然较高 [9] - 目前车企拥有的车端数据体系与机器人系统之间尚未打通，存在明显的数据孤岛问题 [9] - 运动控制系统的维度跃迁是目前任何单一车企都难以独立解决的难题 [10] 制度与市场环境 - 新质生产力专项补贴与示范应用区建设，为企业在监管框架内开展技术验证提供了空间 [11] - 目前机器人安全协议与测试标准尚未完全统一，标准体系的建设将直接影响规模化落地节奏 [11] - 春晚的集中曝光提升了公众对具身智能的关注度，为企业争取市场空间创造了条件，但市场期待与技术成熟之间仍存在时间差 [11] 布局特征与本质 - 车企的人形机器人布局呈现出资本、产品与产线同步推进的特征 [12] - 其本质是将汽车产业积累的规模化制造能力、供应链整合优势与车规级可靠性经验迁移至机器人领域，以解决长期存在的高成本与难量产问题 [12] - 但在运动控制、数据整合与技术闭环能力构建方面，仍需持续验证与体系重构 [12]

核心观点 - 宁德时代与宝马集团签署新的合作谅解备忘录 双方将围绕电池护照跨境数据试点及供应链碳足迹协同降碳展开深度合作 此次签约正值德国总理默茨携德国企业家代表团访华期间 [1] 合作内容与目标 - 合作领域聚焦于电池护照场景的探索应用以及供应链碳足迹协同降碳 [1] - 目标是通过合作 提升全球供应链背景下的数字化管理和数据交互能力 增强对全球法规的协同应对能力 [1] - 旨在强化产品的低碳绿色可持续发展 共同推动全球电池信息和数据标准的示范与推广应用 [1] 合作背景与展望 - 宁德时代与宝马集团的战略合作始于2012年 双方在电池生产、联合研发以及技术创新领域已建立深厚信任 [1] - 公司表示未来将继续秉持开放合作理念 携手国际伙伴以技术创新驱动全球绿色转型 共同塑造汽车行业可持续发展的未来 [1]

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“超配”，且评级维持不变 [1] 报告核心观点 - 节后锂电池需求将现回暖趋势，产业链3月预排产环比明显回升 [7][46] - 动力电池方面，各地汽车以旧换新政策全面落地，叠加4月北京车展有望带动新一轮需求释放和提升板块关注度 [7][46] - 储能电池方面，海内外储能市场共振，全国新型储能容量电价补偿政策鼓励，储能需求将维持高速增长 [7][46] - 电池产品出口退税政策调整有望激发4月前抢出口行为 [7][46] - 两会临近叠加2026年作为“十五五”规划开局之年，有望为新能源汽车和储能行业发展注入新的政策动能 [7][46] - 津巴布韦限制锂矿出口的政策推动碳酸锂价格上涨，中下游短期或承压 [7][46] - 全年锂电池整体需求增速预期仍乐观，材料端产能扩张相对谨慎，产业链供需格局继续趋于改善，多个环节的价格趋势有望向上，量价齐升可期 [7][46] - 固态电池产业化持续推进，全固态电池中试线将迎来密集落地，将为产业链材料体系和设备环节带来迭代升级的增量需求 [7][46] - 建议关注产业链各环节细分龙头，尤其是碳酸锂、六氟磷酸锂、VC、磷酸铁锂、隔膜等供给相对紧张环节 [7][46] - 固态电池领域优先关注先行受益的设备环节和核心材料固态电解质环节，持续关注新型正负极、单壁碳纳米管、复合铜箔等迭代升级材料环节 [7][46] 行情回顾 - 截至2026年2月26日，锂电池指数近两周下跌6.33%，跑输沪深300指数6.49个百分点 [3][14] - 锂电池指数本月至今累计下跌0.36%，跑输沪深300指数0.79个百分点 [3][14] - 锂电池指数年初至今下跌4.91%，跑输沪深300指数7.01个百分点 [3][14] - 近两周涨跌幅前十的个股中，铜冠铜箔、诺德股份、德福科技排名前三，涨跌幅分别为34.88%、22.71%和20.56% [15][18] - 本月至今涨跌幅前十的个股中，铜冠铜箔、德福科技、恩捷股份排名前三，涨跌幅分别为57.21%、27.21%和22.55% [15][18] - 年初至今涨跌幅前十的个股中，宏工科技、五矿新能、先惠技术排名前三，涨跌幅分别达60.82%、54.21%和51.22% [15][18] - 近两周涨跌幅后十的个股中，鹏辉能源、宁德时代、科达利表现最弱，涨跌幅分别为-11.27%、-7.95%和-7.93% [20][21] - 本月至今涨跌幅后十的个股中，昆工科技、先导智能、鹏辉能源表现最弱，涨跌幅分别为-7.12%、-4.56%和-3.78% [20][21] - 年初至今涨跌幅后十的个股中，鹏辉能源、天际股份、珠海冠宇表现最弱，涨跌幅分别为-18.32%、-17.08%和-12.59% [20][21] 板块估值 - 截至2026年2月26日，锂电池板块整体PE（TTM）为27.51倍，近五年板块估值平均水平为48.90倍 [22] 锂电池产业链价格变动 - 截至2026年2月26日，电池级碳酸锂均价17.55万元/吨，近两周上涨20.58%，年初至今上涨49.68% [5][25][26][27] - 氢氧化锂(LiOH 56.5%)报价17.02万元/吨，近两周上涨16.02%，年初至今上涨45.22% [5][25][26][27] - 电解钴报价44.10万元/吨，近两周上涨3.04%，年初至今下跌6.37% [25][26][28] - 电解镍报价14.42万元/吨，近两周下跌0.76%，年初至今上涨4.49% [25][26][28] - 动力型磷酸铁锂报价5.82万元/吨，近两周上涨7.09%，年初至今上涨32.76% [5][25][26][29] - 储能型磷酸铁锂报价5.68万元/吨，近两周上涨7.17%，年初至今上涨35.24% [5][25][26][29] - 三元材料NCM523、NCM622、NCM811分别报价18.85万元/吨、18.55万元/吨、20.70万元/吨，近两周分别上涨1.62%、1.64%、2.22%，年初至今分别上涨18.93%、18.91%、19.31% [5][25][26][29] - 人造石墨负极材料报价5.2万元/吨，近两周及年初至今价格持稳 [5][25][26][32] - 负极材料石墨化低端、高端分别报价0.84万元/吨和0.96万元/吨，近两周价格持稳 [5][25][26][32] - 六氟磷酸锂报价12.5万元/吨，近两周下跌3.85%，年初至今下跌28.57% [5][25][26][34] - 磷酸铁锂电解液报价3.08万元/吨，三元电解液报价3.30万元/吨，近两周价格持稳，年初至今分别上涨10.81%和5.60% [5][25][26][34] - 湿法隔膜均价0.84元/平方米，干法隔膜均价0.45元/平方米，近两周价格持稳，湿法隔膜年初至今上涨2.44% [5][25][26][37] - 方形磷酸铁锂电芯市场均价0.34元/Wh，方形三元电芯市场均价0.47元/Wh，近两周价格持稳，年初至今分别上涨9.68%和9.30% [5][25][26][38] 产业新闻 - 鑫椤锂电发布2026年3月预排产数据：国内电池样本企业149.59GWh，环比增长21.93%；海外电池样本企业22.4GWh，环比增长11.27%；正极材料19.47万吨，环比增长23.3%；负极材料16.3万吨，环比增长16.42%；隔膜18.95亿平方米，环比增长8.7%；电解液10.75万吨，环比增长18.78% [44] - 2月25日，津巴布韦宣布即日起暂停所有原矿和锂精矿的出口，标志着这个全球第四大锂矿生产国在推进矿产资源本地化战略上显著提速 [44] - 南开大学和上海空间电源研究所等单位科研人员团队在锂电池电解液技术上取得首创性突破，成果发表于《自然》期刊，有望使现有锂电池续航力成倍提升，耐低温性能明显增强 [44] - 国家能源局统计显示，2026年春节期间（2月15日至23日），高速公路电动汽车充电次数共计602.10万次，充电量达14976.75万千瓦时，日均充电量1664.08万千瓦时，较去年春节日均增长52.01%，创历史新高 [44] 公司公告 - 贝特瑞发布业绩快报，预计2025年实现营收169.83亿元，同比增长19.29%；归母净利润8.99亿元，同比下降3.32% [44] - 德瑞锂电发布业绩快报，预计2025年实现营收5.30亿元，同比增长1.89%；归母净利润1.48亿元，同比下降1.51% [44] - 天宏锂电发布业绩快报，预计2025年实现营收3.99亿元，同比增长1.22%；归母净利润965.84万元，同比增长37.93% [44] - 纳科诺尔发布业绩快报，预计2025年实现营收9.73亿元，同比下降7.69%；归母净利润6519.18万元，同比下降59.72% [44] - 嘉元科技发布业绩快报，预计2025年实现归母净利润5912.49万元，扭亏为盈 [44] - 骄成超声公告收到政府补助款项人民币1040万元 [45] 建议关注标的及理由 - **宁德时代 (300750.SZ)**：2025年前三季度归母净利润490.34亿元，同比增长36.20%，Q3环比增长12.26%；货币资金充裕，合同负债同比增长79.58%显示在手订单充足；产能利用率持续攀升，资本开支同比增长41.47%，市场份额有望进一步提升 [47] - **亿纬锂能 (300014.SZ)**：调整后2025年前三季度归母净利润36.75亿元，同比增长18.40%；动力电池出货同比增长66.98%；率先实现大圆柱电池量产，成为宝马供应商，预计2026年出货20GWh；新能源商用车装车量市占率稳居第二；储能电池出货同比增长35.51% [47] - **先导智能 (300450.SZ)**：预告2025年归母净利润15亿元至18亿元，同比增长424.29%-529.15%；是全固态电池整线解决方案服务商，已打通全线工艺环节并向领先企业交付核心装备；固态电池中试线密集落地将带动订单起量并提升毛利率 [47] - **天赐材料 (002709.SZ)**：预告2025年度归母净利润11亿元至16亿元，同比增长127.31%至230.63%；六氟磷酸锂供应紧张态势有望延续；固态电解质材料布局处于中试阶段，计划2026年具备中试量产能力 [47] - **璞泰来 (603659.SH)**：2025年前三季度归母净利润17亿元，同比增长37.25%，Q3环比增长13.54%；复合集流体进入量产准备；固态电解质已建成年产200吨中试产线；新产品放量有望推动负极材料单吨盈利逐季向好；在固态电池设备和新型材料设备领域形成增量订单 [48]

全球锂电池行业市场规模与增长 - 2026年全球锂电池总出货量预计达2.5 TWh，同比增长25% [3] - 其中储能电池出货0.8 TWh，同比增长40%；动力电池出货1.5 TWh，同比增长20% [3] - 中国市场总出货1.8 TWh，同比增长30% [3] - 海外市场成为核心增长极，其储能需求占全球需求的52% [3] 中国市场需求结构 - 国内储能电池增速超50%，超过动力电池，成为第一增长引擎 [3] - 国内新能源车销量预计达1200万辆，渗透率55%，对应动力电池需求1.1 TWh [3] - 大容量储能电池（314Ah及以上）在国内储能市场占比超70% [3] - 乘用车中磷酸铁锂电池占比达70%，高端车型中高镍三元电池占比30% [3] 海外市场与供应链趋势 - 美国《通胀削减法案》和欧盟新电池法推动供应链本土化，中国企业海外产能占比升至25% [4] - 东南亚、中东、拉美等新兴市场爆发，占全球需求12%以上 [4] - 中国电池设备出口加速，卷绕、化成等设备海外市场占有率超40% [4] 新技术发展路径 - 固态电池（含半固态）进入“量产元年”，2026年全球出货预计达50 GWh [4] - 钠离子电池进入规模化应用元年，2026年出货预计达27 GWh，主要用于储能、低速车等领域 [4] - 高压实磷酸铁锂电池压实密度达2.6g/cm³，渗透加速，循环寿命提升30% [4] - CTP/CTC技术被头部企业全面普及，可使系统成本降低15%以上，能量密度提升10%以上 [4] 行业竞争格局 - 全球动力电池市场CR5（前五名）市占率达85%，其中宁德时代占35%，比亚迪占15%，LG新能源占12% [5] - 国内动力电池市场CR2（前两名）市占率超70% [5] - 特斯拉、宝马、大众等主机厂自建电池产能成为趋势，是扰动行业格局的最大变量 [5] - 行业呈现“K型分化”，中小企业沦为代工厂，闲置产能为头部企业代工 [5] 产品价格与成本 - 六氟磷酸锂、磷酸铁锂、石墨负极等主要材料价格呈上行趋势，涨幅在15%至30%之间 [5] - 成本上涨传导至电芯环节，2026年锂电上游材料供应预计全年偏紧 [5] - 电芯价格方面，储能用磷酸铁锂电芯为0.38-0.45元/Wh，动力用磷酸铁锂电芯为0.45-0.55元/Wh，高镍三元电芯为0.60-0.72元/Wh [7] 上游材料与产能 - 碳酸锂价格中枢预计在12-30万元/吨，较2025年低点上涨80%以上，全年锂矿供需缺口预计超20万吨 [7] - 2025-2026年磷酸铁锂材料扩产规模达300万吨/年，以高端高压实、长循环产品为主 [7] - 资源端长协比例提升至60%以上，以锁定成本 [7] - 材料企业向一体化延伸以降低成本，如磷化工企业向磷酸铁锂延伸，锂矿企业向锂盐延伸 [7] 资本运作与政策环境 - 港股成为锂电企业IPO首选，2026年预计有20家以上材料、设备或电池企业上市 [6] - 头部企业横向并购与纵向整合加速，CR5市占率预计超80% [6] - 国内政策方面，储能被纳入“十五五”国家战略；出口退税自2026年4月起从9%降至6%，并计划于2027年取消，加速低端产能出清 [6] - 海外政策方面，欧盟要求碳足迹披露，美国IRA法案要求本土化率超50% [6] 设备与制造升级 - 2026年动力与储能电池扩产规模预计超1.5 TWh，全球总产能将超6 TWh [7] - 设备国产化率超90%，中国锂电设备及固态电池设备出口加速，海外市场增长达100% [7] - AI赋能生产，使研发周期缩短30%，良率提升5%以上，单位能耗降低15% [7] - 数字化工厂普及，实现全流程追溯与碳管理，以满足海外合规要求 [7]

文章核心观点 - 德国总理高规格访华，绿色转型与储能合作成为中德经济对话的重中之重，为两国企业在储能领域的合作打开了广阔空间，中国企业正积极布局并已获得德国市场订单 [2][3][4] - 德国储能市场因能源转型目标、电价波动和政策激励而具备强大吸引力，但潜在的电网费政策变动也带来了不确定性 [7][8] - 以宁德时代、国轩高科、正泰集团为代表的中国储能及产业链企业正通过本地化生产、技术合作、生态出海等多种模式深度参与德国及欧洲市场 [11][12][13][14] 中德储能合作背景与信号 - 德国能源行业正处于脱碳、供电安全等多项重大改革的关键年份，为中德在储能及更广泛能源领域合作提供了契机 [3] - 德国总理访华期间，两国续签了气候变化和绿色转型对话合作机制联合声明，并在此次中德经济顾问委员会座谈会上达成了涵盖能源等重点领域的十余项商业协议 [4] - 德国的清洁能源发展目标（到2026年发电占比超过58%）需要大规模储能方案支持，而中国的绿氢制取和大规模储能技术可为此提供支撑 [4][7] 德国储能市场现状与前景 - 市场增长迅速：2025年，德国大型电池储能系统装机容量从2.3GWh增长至3.7GWh，增幅达60%，电池储能总装机容量接近25GWh [7] - 未来需求巨大：据模型测算，到2030年德国电池储能需求规模将达到100-170GWh [7] - 政策提供激励：德国正推进“动态电网使用费”机制，为储能运营商创造新收益渠道；欧盟委员会已批准价值30亿欧元（约246亿元人民币）的清洁技术国家援助计划，为储能等项目提供补贴 [7] - 政策存在不确定性：德国监管机构正考虑提前取消储能系统长达20年的电网费豁免政策（原定2029年8月4日前投运的储能系统享有此豁免），最终方案预计2026年年中出台，可能追缴相关费用 [8] 参会企业阵容与合作方向 - 中德双方参会企业阵容豪华，覆盖电池储能、新能源装备、车企、金融及认证服务等多个领域 [2][4][6] - 车企是合作主力之一：随访德企包括宝马、奔驰、大众，中方有吉利、蔚来等；随着德国自2026年起取消双重电网费，支持V2G技术的车型有望参与德国165万辆电动车构成的储能市场 [3] - 电池及系统企业深度参与：中方有宁德时代、国轩高科、正泰集团，德方有西门子、荷贝克等；TÜV北德等认证机构的参与有望为未来深度协同提供标准与认证服务支撑 [4] 中国企业在德布局与动态 - **订单获取**：2025年，阳光电源、海博思创、晶科能源、蜂巢能源、阿特斯、天合光能等中国企业在德国斩获储能相关订单，已披露容量的订单总容量超3.8GWh [9][10] - **宁德时代**：出席中德经济顾问委员会座谈会，并与宝马签约共推电池护照试点；其首座欧洲电池工厂位于德国并已投产；2026年1月，通过“资本+技术”模式与施罗德集团等签署合作备忘录，目标未来在欧洲新增达10GWh的储能容量 [11][12] - **国轩高科**：董事长在座谈会上介绍，公司与大众联合研发的标准电芯已量产交付，并与巴斯夫合作夯实固态电池基础；2026年1月，其在德国哥廷根的磷酸铁锂电池工厂正式投产，服务于欧洲市场；公司在海外规划产能超过100GWh [13] - **正泰集团**：在德国提供“光储充”一体化系统解决方案；其旗下品牌PVSTAR欧洲总部设在德国，并在多个欧洲国家设有本地化团队；2025年与欧洲电气分销巨头在德国多地举办产品路演，加码欧洲市场 [14]

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“超配”，并维持该评级 [2] 报告核心观点 - 节后锂电池需求将现回暖趋势，产业链3月预排产环比明显回升 [7][46] - 动力与储能市场将共同驱动需求：动力方面，汽车以旧换新政策落地及北京车展将带动需求；储能方面，海内外市场共振及容量电价补偿政策将支撑高速增长 [7][46] - 全年锂电池整体需求增速预期乐观，材料端产能扩张相对谨慎，产业链供需格局趋于改善，多个环节价格趋势有望向上，量价齐升可期 [7][46] - 固态电池产业化持续推进，将为材料体系和设备环节带来迭代升级的增量需求 [7][46] - 建议关注产业链各环节细分龙头，尤其是碳酸锂、六氟磷酸锂(6F)、VC、磷酸铁锂、隔膜等供给相对紧张环节；固态电池领域优先关注设备环节和固态电解质环节 [7][46] 根据目录总结 一、行情回顾 - 截至2026年2月26日，锂电池指数近两周下跌6.33%，跑输沪深300指数6.49个百分点；本月至今累计下跌0.36%，跑输0.79个百分点；年初至今下跌4.91%，跑输7.01个百分点 [4][14] - 近两周个股表现：铜冠铜箔、诺德股份、德福科技涨幅居前，分别为34.88%、22.71%和20.56% [15][18] - 本月至今个股表现：铜冠铜箔、德福科技、恩捷股份涨幅居前，分别为57.21%、27.21%和22.55% [15][18] - 年初至今个股表现：宏工科技、五矿新能、先惠技术涨幅居前，分别达60.82%、54.21%和51.22% [15][18] 二、板块估值 - 截至2026年2月26日，锂电池板块整体PE（TTM）为27.51倍，低于近五年板块估值平均水平48.90倍 [22] 三、锂电池产业链价格变动 - **锂盐价格大幅上涨**：电池级碳酸锂均价17.55万元/吨，近两周上涨20.58%；氢氧化锂报价17.02万元/吨，近两周上涨16.02% [5][25][27] - **正极材料价格上涨**：动力型磷酸铁锂报价5.82万元/吨，近两周上涨7.09%；储能型磷酸铁锂报价5.68万元/吨，上涨7.17%；三元材料（NCM523/622/811）价格分别上涨1.62%、1.64%、2.22% [5][25][29] - **电解液环节分化**：六氟磷酸锂报价12.5万元/吨，近两周下跌3.85%；磷酸铁锂与三元电解液价格持稳 [5][25][34] - **其他环节持稳**：负极材料、负极石墨化、隔膜、动力电芯（方形铁锂电芯0.34元/Wh，方形三元电芯0.47元/Wh）近两周价格均保持稳定 [5][25][32][37][38] 四、产业新闻 - 鑫椤锂电发布2026年3月预排产数据：国内电池样本企业排产149.59GWh，环比增长21.93%；海外电池样本企业排产22.4GWh，环比增长11.27%；正极、负极、隔膜、电解液排产环比增幅分别为23.3%、16.42%、8.7%、18.78% [44] - 津巴布韦宣布即日起暂停所有原矿和锂精矿出口，此举推动碳酸锂价格上涨 [7][44] - 南开大学等科研团队在锂电池电解液技术上取得突破，相关成果在《自然》发表，有望显著提升电池续航和耐低温性能 [44] - 春节假期（2月15日至23日）高速公路电动汽车充电量达14976.75万千瓦时，日均充电量较去年春节增长52.01% [44] 五、公司公告 - 多家公司发布2025年业绩快报：贝特瑞营收169.83亿元，同比增长19.29%；德瑞锂电营收5.30亿元，同比增长1.89%；天宏锂电归母净利润965.84万元，同比增长37.93%；纳科诺尔营收9.73亿元，同比下降7.69%；嘉元科技实现扭亏为盈 [44] - 骄成超声收到政府补助1040万元 [45] 六、本周观点（详细投资建议与关注标的） - **宁德时代 (300750.SZ)**：2025年前三季度归母净利润490.34亿元，同比增长36.20%；Q3末合同负债406.78亿元，同比增长79.58%，在手订单充足；产能利用率持续攀升，市场份额有望进一步提升 [47] - **亿纬锂能 (300014.SZ)**：2025年前三季度动力电池出货34.59GWh，同比增长66.98%；储能电池出货48.41GWh，同比增长35.51%；成为宝马大圆柱电池供应商，预计2026年大圆柱电池出货量达20GWh [47] - **先导智能 (300450.SZ)**：预计2025年归母净利润15亿元至18亿元，同比增长424.29%-529.15%；是全固态电池整线解决方案服务商，已向全球领先电池企业交付多套固态电池核心装备 [47] - **天赐材料 (002709.SZ)**：预计2025年度归母净利润11亿元至16亿元，同比增长127.31%至230.63%；六氟磷酸锂供应紧张态势有望延续；固态电解质处于中试阶段 [47] - **璞泰来 (603659.SH)**：2025年前三季度归母净利润17亿元，同比增长37.25%；复合集流体进入量产准备；固态电解质已建成年产200吨中试产线 [48]

文章核心观点 - 津巴布韦暂停锂原矿及精矿出口等供给端扰动，叠加需求端储能电池超预期爆发和极低库存，共同推动碳酸锂价格大幅反弹，行业定价逻辑正从交易“当期现实宽松”转向交易“远期紧张” [1][2][25] 供给端扰动与约束 - **津巴布韦出口禁令冲击**：津巴布韦矿业部宣布暂停所有原矿及锂精矿出口，包括在途货物，消息导致广期所碳酸锂主力合约次日大涨逾11%，突破16万元/吨 [1] - **禁令实际影响产能**：根据摩根士丹利分析，津巴布韦当前能以硫酸锂形式合规出口的产能，2026年仅有25kt LCE，2027年才能增至60kt LCE [3][5] - **全球供给占比**：津巴布韦受影响的总产能（219kt LCE）约占全球供给的11%，在极低库存背景下，阶段性断供会触发补库需求并放大价格弹性 [5] - **南美“锂欧佩克”动向**：阿根廷、玻利维亚、智利正讨论组建锂资源协调机制，旨在拿回定价话语权，这加剧了市场对供给主权风险的定价 [1][6] - **其他地缘政策风险**：包括智利推进矿产国有化可能影响天齐锂业在SQM的权益资源量，以及墨西哥将锂列为战略矿产等，这些因素作为“稀缺性叙事”的期权被定价 [6][7] - **供给反弹滞后**：锂价回升对供给刺激效果存在明显滞后，澳洲已停产矿山（如Ngungaju、Cattlin等）从有复产计划到实现产出预计至少需要一个季度以上时间 [1][8] - **澳洲主要矿山现状**：Greenbushes现有年产约214万吨锂精矿产能，并有扩产规划；Marion现有年产90万吨混合矿产能；Wodgina已复产两条线；部分矿山（如Ngungaju、Cattlin、Bald Hill、Finniss）仍处于停产或评估复产状态 [9] - **南美盐湖爬坡缓慢**：阿根廷多个新项目（如Cauchari-Olaroz、3Q等）投产使产能翻倍，但爬坡进度普遍低于预期，且单位成本已显著抬升至约6500美元/吨上下 [9] - **中国锂云母矿扰动**：新《矿产资源法》将锂列为独立矿种，导致宜春地区矿山需更换采矿证，宁德时代枧下窝项目已停产，复产时间未定，该地区还有7座锂矿处于类似换证进程 [10][11] - **供给释放节奏**：东方证券测算，预计2026年约35%的供给可在约3个月内释放，其余更多依赖新项目爬坡，对短期供需缓解作用有限 [12] 需求端结构性变化 - **储能需求超预期爆发**：2025年全球储能电池出货量达612.39GWh，同比增长94.6%；2026年1月国内储能电芯产量达63.02GWh，开工率维持高位 [13] - **储能成为核心变量**：国信证券预计2026年全球储能电池出货量有望达900GWh，同比增近50%，对应碳酸锂需求约54万吨LCE；若超过900GWh，每增加100GWh需额外消耗约6万吨碳酸锂，将导致明显供给缺口 [16] - **动力电池需求季节性波动**：2026年1月国内新能源汽车产销环比分别下降39.4%和44.7%，但中汽协预测全年国内新能源汽车产销有望达1900万辆，同比增15.2%；国信证券判断从3月开始需求有望迅速回暖，全年增速仍有望维持20%左右 [16] 库存与供需平衡 - **库存处于极低水平**：国内碳酸锂社会库存从2025年7月超14万吨（约1.5个月消耗周期）持续下降，截至2026年2月12日降至10.3万吨左右，库存周期已不足一个月 [18] - **2026年供需紧平衡**：国信证券预计2026年全球锂供给（含回收）约202万吨LCE，全球锂需求约201.7万吨LCE，供需基本均衡但边际无余量；供给分布“前低后高”与需求季节性（春季旺季）错配，将导致阶段性供需紧张 [22] - **价格情景分析**：东方证券分析，在碳酸锂价格7-9万元/吨低价情境下，2026年供给仅204.1万吨LCE，考虑补库后真实需求达209.1万吨LCE，呈短缺状态；当前价格约16.5万元/吨，市场正在交易“补库驱动的短缺” [24] - **政策催生“抢出口”**：锂电池出口退税自2026年4月起从9%降至6%，2027年1月起完全取消，促使厂商在优惠退出前集中出货，加速需求前置并进一步压缩库存 [24] 价格展望与定价逻辑演变 - **短期价格目标**：国信证券预计碳酸锂短期有望涨至20万元/吨以上，支撑逻辑是供需两端同步收紧及低库存下的价格弹性 [1] - **机构观点分歧**：瑞银将2026年碳酸锂预测价大幅上调74%至约26000美元/吨（折合约19万元人民币），认为市场进入“第三次锂价超级周期”；东方证券给出12-20万元/吨的运行区间，并提示“绝对高度或难再复制”历史极端行情 [26] - **远期供给压力**：国信证券供需表显示，2027年全球锂供给预计快速增至247.5万吨LCE，将产生约3.2万吨的净过剩，意味着20万以上的价格可能是窗口期而非新平衡点 [26][27] - **定价逻辑切换**：锂行业定价逻辑正从交易当下的“现实宽松”转向交易未来的“远期紧张”；广期所碳酸锂期货上市强化了锂的金融属性，参与套保的锂电上市公司从23家扩展至71家，期货市场深度允许更多预期博弈，远期供需变化被提前定价 [1][25]

公司业务动态 - 宁德时代成功申请注册“宁的茶”商标 [1] - “宁的茶”商标国际分类为第30类方便食品 [1] - 该商标申请的商品/服务范围包括咖啡、咖啡饮料、可可、茶、茶饮料及红茶等 [1] 潜在业务方向 - 公司商标申请行为可能指向食品饮料领域的业务探索或布局 [1] - 具体业务形态可能涉及咖啡、茶饮等即饮或方便食品品类 [1]