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中国国航:王明远辞去公司副董事长、董事及总裁等职务
每日经济新闻· 2026-03-05 18:32
公司管理层变动 - 中国国航副董事长、董事、总裁王明远因退休申请辞职 [1] - 辞职涉及公司副董事长、董事及总裁等所有职务 [1] - 辞职后王明远将不再担任公司及控股子公司的任何职务 [1] - 辞职申请自2026年3月5日起生效 [1]
中国国航(601111) - 中国国际航空股份有限公司关于董事、高级管理人员辞任的公告
2026-03-05 18:30
证券代码:601111 股票简称:中国国航 公告编号:2026-009 中国国际航空股份有限公司 关于公司董事、高级管理人员辞任的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示: 中国国际航空股份有限公司(以下简称"公司")副董事长、董事、董事会 航空安全委员会主任、委员及总裁王明远先生因退休,不再担任前述职务,且不 再担任公司及控股子公司的任何职务。 一、王明远先生辞任情况 (一)辞任基本情况 公司董事会于近日收到王明远先生递交的辞呈。王明远先生因退休,向公司 董事会辞去副董事长、董事职务以及航空安全委员会主任、委员及总裁职务。该 辞任即日起生效。 | | | | | | | | | | | 是否继 续在上 | 具体 职务 | 是否 存在 未履 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 姓名 | 辞任职 务 | | 辞任时间 | | | 原定任期到期日 | | | 辞任 原因 | ...
中国国航(601111) - 中国国际航空股份有限公司关于召开2026年第一次临时股东会的通知
2026-03-05 18:30
证券代码:601111 证券简称:中国国航 公告编号:2026-011 中国国际航空股份有限公司 关于召开2026年第一次临时股东会的通知 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示: 股东会召开日期:2026年3月25日 本次股东会采用的网络投票系统:上海证券交易所股东会网络投票系统 一、召开会议的基本情况 (一) 股东会类型和届次 2026年第一次临时股东会 (二) 股东会召集人:董事会 (三) 投票方式:本次股东会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相 结合的方式 (四) 现场会议召开的日期、时间和地点 召开的日期时间:2026 年 3 月 25 日 14 点 00 分 召开地点:中国北京市顺义区天柱路 30 号国航总部大楼 C313 会议室 (五) 网络投票的系统、起止日期和投票时间。 网络投票系统:上海证券交易所股东会网络投票系统 (六) 融资融券、转融通、约定购回业务账户和沪股通投资者的投票程序 涉及融资融券、转融通业务、约定购回业务相关账户以及沪股通投资者的投 票,应按照《上海证券交易所上市公司 ...
中国国航(601111) - 中国国际航空股份有限公司第七届董事会第十三次会议决议公告
2026-03-05 18:30
中国国际航空股份有限公司 证券代码:601111 股票简称:中国国航 公告编号:2026-010 第七届董事会第十三次会议决议公告 同意聘任衣学东先生为公司总法律顾问、首席合规官。本议案已经公司董事 会提名委员会审议通过。衣学东先生简历详见附件。 (三)关于聘任杨敬女士为公司审计部总经理的议案 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、董事会会议召开情况 中国国际航空股份有限公司(以下简称"公司")第七届董事会第十三次会 议(以下简称"本次会议")的通知和材料于 2026 年 3 月 4 日以电子邮件的方式 发出。本次会议于 2026 年 3 月 5 日以书面议案方式召开。本次会议的召集和召 开符合《公司法》等相关法律、行政法规、规章、规范性文件以及公司章程的规 定,合法、有效。 二、董事会会议审议情况 本次会议审议并通过了如下议案: (一)关于聘任曲光吉先生为公司总裁和提名为董事、副董事长人选的议案 表决情况:赞成 8 票、反对 0 票、弃权 0 票,表决结果:通过。 同意聘任曲光吉先生为公司总裁并提名其为董事人选 ...
中国国航:王明远辞任副董事长、董事、总裁
新浪财经· 2026-03-05 18:27
公司高管变动 - 中国国航副董事长、董事、总裁王明远因退休原因申请辞去所有职务 [1] - 辞职生效日期为2026年3月5日 [1] - 辞职后王明远将不再担任公司及控股子公司的任何职务 [1]
三大航空股继续下跌 中国国航连跌6日 中东航线仍大面积停飞
格隆汇· 2026-03-05 12:20
港股航空股市场表现 - 3月5日,港股航空股继续下跌,中国南方航空股价跌超3%至4.960港元,中国东方航空股价跌2%至4.530港元,二者均录得5连跌行情 [1] - 中国国航股价跌超1%至6.030港元,走出6连跌行情 [1] - 北京首都机场股份股价下跌1.74%至2.260港元 [2] 航线运营与需求动态 - 在大批中东航线停运的同时,中欧航班需求量激增 [1] - 3月4日,迪拜机场恢复运营后,首架飞往中国境内的航班EK362起飞 [1] - 阿联酋航空表示,虽然运营维持少量乘客遣返航班,但其所有往返迪拜的定期航班将继续暂停运营 [1] - 中欧航线的高票价在3月8日后出现明显下降 [1] 冲突对行业的影响 - 反复变动的局势意味着,冲突对中东地区航班的影响还在持续 [1] - 法国巴黎资产管理公司投资主管Chris Iggo表示,中东冲突扩大可能拖累企业盈利预期 [1] - 航空公司、酒店与旅游业,以及在该地区拥有直接业务敞口的企业,预计将面临最大的压力 [1]
港股异动丨三大航空股继续下跌 中国国航连跌6日 中东航线仍大面积停飞
格隆汇· 2026-03-05 11:40
港股航空股市场表现 - 中国南方航空股价下跌3.13%至4.960港元,录得连续5个交易日下跌 [1] - 中国东方航空股价下跌1.95%至4.530港元,同样录得连续5个交易日下跌 [1] - 中国国航股价下跌0.99%至6.030港元,走出连续6个交易日下跌行情 [1] - 北京首都机场股份股价下跌1.74%至2.260港元 [1] 航线运营与需求动态 - 中东地区大批航线停运的同时,中欧航班需求量出现激增 [1] - 迪拜机场恢复运营后,首架飞往中国境内的航班EK362于3月4日起飞 [1] - 阿联酋航空表示,虽然维持少量乘客遣返航班,但其所有往返迪拜的定期航班将继续暂停运营 [1] - 中欧航线的高票价在3月8日后出现明显下降 [1] 冲突对行业的影响与机构观点 - 反复变动的局势意味着,中东冲突对当地航班的影响仍在持续 [1] - 法国巴黎资产管理公司投资主管表示,中东冲突扩大可能拖累企业盈利预期 [1] - 航空公司、酒店与旅游业,以及在该地区拥有直接业务敞口的企业,预计将面临最大的压力 [1]
中国国航最新通知
环球网· 2026-03-04 23:40
公司运营动态 - 中国国航宣布将于2026年3月5日起恢复北京与沙特阿拉伯首都利雅得之间的航线航班运行 [1] - 北京至利雅得方向的航班已恢复正常客票销售 [1] - 利雅得至北京方向的航班近期推出“机票变更候补”及“购票预约”功能,旅客需通过中国国航APP提交申请,公司将根据航班座位情况和排队顺序通知旅客办理手续 [1] 行业与外部环境 - 公司结合当前运行保障能力与地区局势现状恢复航线,以满足旅客出行需求 [1] - 公司建议旅客出行前通过官方渠道实时查询航班动态,因受地区局势影响,航班班期、时刻、执飞机型等信息以实际查询为准 [1] - 公司将持续密切关注地区局势变化,以全力保障航班运行安全与旅客出行顺畅 [2]
中国国航:利雅得航线航班恢复运行
新浪财经· 2026-03-04 22:49
公司运营动态 - 中国国际航空股份有限公司将于2026年3月5日起恢复利雅得往返北京航线的航班运行 [1] - 北京至利雅得方向的航班已恢复正常客票销售 [1] - 利雅得至北京方向的近期航班推出“机票变更候补”及“购票预约”功能,旅客需通过中国国航APP提交申请,公司将根据航班座位情况和排队顺序通知旅客办理手续 [1] 运营背景与旅客服务 - 航线恢复是基于公司当前运行保障能力与地区局势现状,旨在满足广大旅客的出行需求 [1] - 受地区局势影响,公司建议旅客出行前通过官方渠道实时查询航班动态,并合理安排抵达机场时间 [1] - 航班的具体班期、时刻、执飞机型等信息以官方渠道的实际查询结果为准 [1]
Airline stocks remain under pressure; Asian carriers see surge in demand, prices jump
The Economic Times· 2026-03-03 11:09
地缘冲突对航空业的影响 - 美以伊冲突升级导致油价飙升 对航空业造成显著冲击 [1][12] - 全球最繁忙的国际机场迪拜等主要海湾枢纽因冲突关闭四天 每日超1,000架次航班受影响 数万旅客滞留 [2][12] - 澳大利亚最大投行麦格理集团CEO指出 冲突可能影响石油供应和成本 存在交付性问题 [6][7][12] 航空公司的燃油成本管理与股价表现 - 澳洲航空CEO表示公司燃油对冲状况良好 但对油价飙升保持密切关注 公司股价连续第二日下跌 跌幅高达3.9% [1][12] - 澳洲航空宣布 截至6月30日的下半财年 其81%的燃油已进行对冲 [4][12] - 日本航空CFO表示计划调整国际航班燃油附加费 在国内市场则通过燃油对冲来抵消部分价格上涨 [5][12] - 亚洲航空公司股价普遍承压 日本航空股价下跌3.5% 大韩航空股价下跌近8% 国泰航空股价下跌超2% [6][12] - 中国主要航空公司股价在香港和上海市场均下跌3%至5% [12] 航线需求与票价变化 - 由于旅客从中东航空公司转出 替代海湾航司的航线出现预订量和票价激增 [8][12] - 国泰航空香港-伦敦航线经济舱座位在3月11日前售罄 当日单程票价至少21,158港元 月底降至更正常的5,054港元 [8][12] - 澳洲航空悉尼-伦敦航线经珀斯和新加坡的常规路线 在3月17日前无经济舱机票 当日单程票价为3,129澳元 更早日期仅有经洛杉矶和约翰内斯堡等非传统中转的高价选项 [9][12] - 中国大陆航空公司中英航线票价远高于正常水平 近期出发的经济舱座位基本售罄 [9][12] - 经济舱往返票通常低于1万元 但中国航空周三仅有的选择是单程直飞商务舱 票价50,490元 [10][12] - 中国东方航空周三上海-伦敦商务舱机票价格为38,108元 经济舱座位周四重现 但上海-伦敦票价25,808元 北京-伦敦票价约23,000元 仍是通常价格的数倍 [10][12]