公司业绩预期 - 阿拉斯加航空集团预计季度每股收益为0.47美元，同比增长56.7% [1] - 预计季度收入为35.1亿美元，同比增长37.6% [1] - 过去30天内，分析师对季度每股收益的共识估计下调了26.1% [2] 收入细分预期 - 预计乘客收入为32亿美元，同比增长37.7% [5] - 预计里程计划其他收入为1.9659亿美元，同比增长19.2% [5] - 预计货运及其他收入为9172万美元，同比增长47.9% [5] 运营指标预期 - 预计乘客负载系数为83.7%，去年同期为82.9% [6] - 预计每可用座位英里收入为15.59美分，去年同期为14.95美分 [6] - 预计可用座位英里为225.6亿，去年同期为170.8亿 [7] - 预计收入乘客英里为190.6亿，去年同期为141.5亿 [7] 成本与效率指标 - 预计每加仑经济燃油成本为2.59美元，去年同期为3.42美元 [7] - 预计燃油加仑为2.7429亿加仑，去年同期为2.04亿加仑 [8] - 预计乘客收益为16.83美分，去年同期为16.43美分 [8] - 预计每可用座位英里运营费用（不包括燃油和特殊项目）为12.87美分，去年同期为10.4美分 [8] - 预计每燃油加仑的可用座位英里为82.30加仑，去年同期为83.7加仑 [9] 市场表现 - 过去一个月，阿拉斯加航空股价上涨3.8%，而同期标普500指数下跌2.1% [9] - 目前，阿拉斯加航空的Zacks评级为1（强力买入），表明其可能在短期内跑赢整体市场 [9]

公司表现 - 阿拉斯加航空公司在过去几个月经历了重要事件 公司此前制定了提高冬季盈利能力的计划 标志着其在新冠疫情后强劲恢复盈利 [1] - 公司最重要的日子是2024年9月18日 但具体事件未提及 [1] 分析师声明 - 分析师未持有文章中提到的任何公司的股票 期权或类似衍生品头寸 也没有在未来72小时内启动此类头寸的计划 [1] - 分析师未因撰写本文而获得任何补偿 除了来自Seeking Alpha的报酬 [1] - 分析师与文章中提到的任何公司都没有业务关系 [1] 平台声明 - Seeking Alpha的披露声明指出 过往表现不能保证未来结果 平台未就任何投资是否适合特定投资者提供建议或推荐 [2] - Seeking Alpha不是持牌证券交易商 经纪人或美国投资顾问或投资银行 [2] - 平台分析师包括专业投资者和可能未获得任何机构或监管机构许可或认证的个人投资者 [2]

新航线扩展 - 阿拉斯加航空宣布新增三条全年直飞航线 包括波特兰-休斯顿 波特兰-尤金 梅德福-圣地亚哥 所有航线将于2025年5月15日生效 [1] - 波特兰-休斯顿航线将成为波特兰至德克萨斯州的第三条直飞航线 另外两条为达拉斯-沃斯堡和奥斯汀 [1] - 波特兰-尤金航线将每天提供两次往返航班 梅德福-圣地亚哥航线是阿拉斯加航空在圣地亚哥的第41个目的地 [2] - 公司还增加了俄勒冈州内的航班频率 波特兰-梅德福航线从每天1班增至4班 波特兰-雷德蒙德航线将全年运营 每天3班 [3] 战略布局 - 阿拉斯加航空网络规划和收益管理副总裁表示 波特兰是公司的第二总部 公司已连续20多年成为该地区最大航空公司 新航线体现了公司持续连接俄勒冈州与全美其他地区的战略 [4] - 考虑到全球旅游需求回暖 这一举措有望增强公司在航空业的竞争优势 [4] 财务表现 - 阿拉斯加航空集团(ALK)目前获得Zacks排名第一(强烈买入) [5] - 过去一年 ALK股价上涨98.3% 远超Zacks航空行业43.3%的涨幅 [5] 行业对比 - 美国航空(AAL)预计今年盈利增长45% 过去四个季度中有三个季度盈利超出预期 平均超出124.4% 过去90天2025年盈利预期上调32% 过去一年股价上涨39.7% [8] - 联合航空(UAL)预计今年盈利增长22% 过去90天2025年盈利预期上调10% 连续四个季度盈利超出预期 平均超出26.9% 过去一年股价飙升177.1% [9]

核心观点 - 华尔街预计阿拉斯加航空集团（ALK）在截至2024年12月的季度报告中，收入和盈利将实现同比增长 盈利预计同比增长56.7% 收入预计达到35.1亿美元 同比增长37.6% [1][3] - 公司股票价格可能因实际业绩与预期对比而波动 若业绩超预期 股价可能上涨 若未达预期 股价可能下跌 [2] - 分析师对阿拉斯加航空的盈利预期在过去30天内下调了26.06% 反映了分析师对公司前景的重新评估 [4] - 阿拉斯加航空的盈利预期修正趋势显示 最近的分析师预测较为悲观 导致其盈利预期修正值为-1.57% [10][11] - 阿拉斯加航空在过去四个季度中均超出盈利预期 最近一个季度的盈利超出预期2.27% [12][13] - 尽管阿拉斯加航空的盈利预期修正值为负 但其Zacks评级为1（强烈买入） 这使得预测其是否能超出盈利预期变得复杂 [11] - 联合航空（UAL）预计在2024年12月季度的盈利为3.01美元 同比增长50.5% 收入预计为143.9亿美元 同比增长5.6% [17] - 联合航空的盈利预期在过去30天内上调了8.6% 其盈利预期修正值为1.57% 结合其Zacks评级1（强烈买入） 表明其很可能超出盈利预期 [18] 盈利预期与修正 - 阿拉斯加航空的季度盈利预期为每股0.47美元 同比增长56.7% 收入预期为35.1亿美元 同比增长37.6% [3] - 阿拉斯加航空的盈利预期在过去30天内下调了26.06% 反映了分析师对公司前景的重新评估 [4] - 阿拉斯加航空的盈利预期修正值为-1.57% 表明分析师近期对其盈利前景持悲观态度 [10] - 联合航空的季度盈利预期为每股3.01美元 同比增长50.5% 收入预期为143.9亿美元 同比增长5.6% [17] - 联合航空的盈利预期在过去30天内上调了8.6% 其盈利预期修正值为1.57% [18] 历史表现与未来预测 - 阿拉斯加航空在过去四个季度中均超出盈利预期 最近一个季度的盈利超出预期2.27% [12][13] - 联合航空在过去四个季度中均超出盈利预期 [18] 行业对比 - 联合航空的盈利预期修正值为1.57% 结合其Zacks评级1（强烈买入） 表明其很可能超出盈利预期 [18] - 阿拉斯加航空的盈利预期修正值为-1.57% 尽管其Zacks评级为1（强烈买入） 但预测其是否能超出盈利预期较为复杂 [11]

航线扩展 - 阿拉斯加航空公司将于2025年5月15日开通波特兰至休斯顿的每日直飞航班，全年运营 [1][5] - 公司恢复波特兰至尤金的每日两次往返航班，并新增圣地亚哥至梅德福的航线，全年运营 [1][5] - 波特兰至梅德福的航班将从每日一次增加至每日四次，波特兰至雷德蒙德的航班将全年运营，每日三次 [5] 航线网络 - 波特兰是阿拉斯加航空公司在西海岸的主要枢纽之一，目前每天有超过100个航班从波特兰出发，连接58个直飞目的地，其中包括4条国际航线 [2] - 新增的波特兰至休斯顿航线是公司从波特兰出发的第三条直飞德克萨斯州的航线，另外两条为达拉斯-沃斯堡和奥斯汀 [8] - 圣地亚哥至梅德福的新航线标志着公司在圣地亚哥的第41个目的地 [8] 航班时间优化 - 波特兰至休斯顿的航班将于上午10:30从波特兰起飞，下午6点前从休斯顿起飞 [8] - 尤金至波特兰的航班提供早上5:30的出发时间和晚上9:55的返回时间，方便旅客在波特兰度过一整天 [8] - 圣地亚哥至梅德福的航班提供上午晚些时候的出发时间和下午中段的返回时间 [8] 机队与服务 - 公司使用波音737和E175机型执飞新航线，E175机型提供三种舱位服务，所有座位均为靠窗或靠过道 [5][9] - 公司近期对E175机队进行了改装，每年新增40万个高级舱座位 [9] - 阿拉斯加航空公司提供无改签费、头等舱和高级舱最宽敞的腿部空间以及最慷慨的里程计划 [6] - 机上娱乐包括数百部免费电影和电视节目，主要航班提供高速卫星Wi-Fi、预购新鲜餐食选项以及每个座位的电源插座 [7] 公司背景 - 阿拉斯加航空集团总部位于西雅图，旗下包括阿拉斯加航空公司、夏威夷控股公司、地平线航空和麦基航空服务公司 [9] - 公司近期收购了夏威夷航空公司，现服务超过140个目的地，覆盖北美、中美洲、亚洲和太平洋地区 [9] - 阿拉斯加航空公司是寰宇一家联盟成员，通过与寰宇一家及其他全球合作伙伴的合作，旅客可以在30家航空公司和超过1000个全球目的地之间选择 [9]

公司表现 - 阿拉斯加航空集团（ALK）股价在过去一个月上涨9% 达到52周新高69.1美元 年初至今涨幅为5.3% 相比之下 Zacks运输板块下跌3.7% 而Zacks航空行业上涨35.7% [1] - 公司连续四个季度未低于盈利预期 最近一次财报显示每股收益2.25美元 超出预期2.2美元 收入超出预期2.84% [2] - 本财年预计每股收益5.93美元 收入118.2亿美元 下一财年预计每股收益7.64美元 收入146.6亿美元 同比分别增长35.69%和23.95% [3] 估值分析 - 公司当前市盈率为11.5倍 高于行业平均9.2倍 市现率为8.4倍 高于行业平均6.6倍 PEG比率为0.67 [7] - Zacks风格评分中 价值评分为A 增长评分为C 动量评分为F 综合VGM评分为B [6] - Zacks评级为1级（强力买入） 符合推荐标准（评级1-2级且风格评分A-B） [8] 行业比较 - 行业竞争对手Sun Country Airlines Holdings（SNCY）Zacks评级为2级（买入） 价值评分A 增长评分F 动量评分B [9] - SNCY上季度盈利超出预期100% 本财年预计每股收益2.01美元 收入10.7亿美元 过去一个月股价上涨8.3% 远期市盈率8.04倍 市现率5.17倍 [10] - 航空运输行业在所有行业中排名前18% 为ALK和SNCY提供了良好的行业环境 [11]

公司动态 - 阿拉斯加航空集团将于2025年1月23日东部时间上午11:30/太平洋时间上午8:30举行季度电话会议，讨论2024年第四季度财务业绩 [1] - 电话会议的直播将在公司官网www.alaskaair.com/investors上公开，会议记录将在当天上午晚些时候发布在网站上 [1] 公司概况 - 阿拉斯加航空集团总部位于西雅图，旗下子公司包括阿拉斯加航空、夏威夷控股公司、地平线航空和麦吉航空服务公司 [2] - 公司近期收购了夏威夷航空，目前服务范围覆盖北美、中美洲、亚洲和太平洋地区的140多个目的地 [2] - 阿拉斯加航空是寰宇一家联盟成员，通过与寰宇一家及其他全球合作伙伴的合作，乘客可以在30家航空公司和全球1000多个目的地之间选择购买、赚取或兑换里程 [2] - 阿拉斯加航空集团在纽约证券交易所上市，股票代码为"ALK" [2]

文章核心观点 华尔街经历自1997和1998年以来最佳连续两年表现，2025年盈利增长和美联储降息预期为投资者提供乐观背景，投资者或在年初增持投资组合，介绍筛选接近52周高位且盈利上调的股票的方法并推荐阿拉斯加航空集团股票 [1][2] 市场背景 - 华尔街经历自1997和1998年以来最佳连续两年表现，2025年盈利增长和美联储降息预期为投资者提供乐观背景 [1] - 标普500各板块预计自2018年以来首次在2025年实现盈利增长 [1] - 1月伊始多头坚守阵地，买家在纳斯达克50日移动均线处入场 [1] 筛选方法 - 筛选工具为Research Wizard中的bt_sow_momentum_method1策略，位于SoW文件夹 [3][4] - 筛选Zacks Rank 1（强力买入）股票，筛选出价格有上升势头且交易价格在52周高位的80%以上的股票 [3] - 用PEG比率和市销率确保投资价值，最终筛选出七只股票 [4] 阿拉斯加航空集团情况 - 阿拉斯加航空集团是西雅图航空巨头，收购夏威夷航空后业务扩张，服务北美、中美、亚洲及太平洋地区超140个目的地 [5] - 公司由阿拉斯加航空、夏威夷控股、地平线航空和麦吉航空服务组成 [6] - 过去12个月ALK股票飙升75%，跑赢行业2%的跌幅，是高排名航空运输业表现的两倍，过去15年上涨740% [6] - ALK股票交易价格高于50个月移动平均线，可能升至2017年峰值，较三年高位有35%的折扣，远期12个月市盈率较行业低30% [8] - 预计2025年盈利增长33%，营收增长24%，2024年预计销售扩张13% [8] - 12月宣布夏威夷航空交易将在2027年实现11 - 13%的两位数利润率，每股收益至少达到10美元 [9]

文章核心观点 - 阿拉斯加航空今年夏季和本月推出多条新直飞航线，为旅客提供更多出行选择，提升旅行体验 [1][4][5] 新航线信息 夏季新直飞航线 - 今年夏季首次开通安克雷奇至底特律和萨克拉门托的季节性直飞航班，6月14日起每周往返，使安克雷奇与美国本土48州和夏威夷之间的直飞目的地增至15个 [1][3] - 5月15日起恢复费尔班克斯与波特兰之间的直飞服务 [1][3] 本周新季节性航线 - 本周在网络中推出多条新季节性直飞航线，包括萨克拉门托至墨西哥的洛斯卡沃斯和巴亚尔塔港、奥兰多和图森；冬季新增博伊西至奥兰多、纽约肯尼迪机场至巴亚尔塔港的直飞服务 [4] 本月新服务启动信息 | 城市对 | 起始日期 | 结束日期 | 频率 | 飞机型号 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 萨克拉门托 - 洛斯卡沃斯 | 1月6日 | 4月21日 | 每周5次 | 737 | | 萨克拉门托 - 图森 | 1月6日 | 4月21日 | 每日 | E175 | | 萨克拉门托 - 奥兰多 | 1月6日 | 4月21日 | 每周4次 | 737 | | 波特兰 - 新奥尔良 | 1月6日 | 5月14日 | 每日 | 737 | | 博伊西 - 奥兰多 | 1月7日 | 3月23日 | 每周3次 | 737 | | 纽约肯尼迪机场 - 巴亚尔塔港 | 1月8日 | 4月20日 | 每周4次 | 737 | | 萨克拉门托 - 巴亚尔塔港 | 1月11日 | 4月19日 | 每周 | 737 | | 堪萨斯城 - 坎昆 | 1月18日 | 8月9日 | 每周 | 737 | | 堪萨斯城 - 巴亚尔塔港 | 1月25日 | 4月5日 | 每周 | 737 | | 圣路易斯 - 巴亚尔塔港 | 1月25日 | 4月5日 | 每周 | 737 | [5] 航线优势及体验 - 新航线为旅客提供更多夏季前往阿拉斯加度假的选择，底特律和萨克拉门托直飞可免中转，波特兰旅客可直飞费尔班克斯 [2] - 阿拉斯加航空提供舒适关怀的旅行体验，包括无改签费、头等舱和高级舱腿部空间大、里程计划优厚、机上娱乐丰富、卫星Wi-Fi、可预订新鲜餐食和座位有电源插座等 [5] 公司概况 - 阿拉斯加航空集团总部位于西雅图，旗下有阿拉斯加航空、夏威夷控股公司、地平线航空和麦吉航空服务公司，收购夏威夷航空后服务北美、中美洲、亚洲和太平洋地区超140个目的地 [6] - 阿拉斯加航空是寰宇一家联盟成员，通过联盟和全球合作伙伴，旅客可在30家航空公司和超1000个全球目的地购票、赚取或兑换里程 [6] - 阿拉斯加航空集团在纽约证券交易所交易代码为“ALK” [6]

美股市场表现 - 2024年美国股市延续了2023年的强劲表现，标普500指数在2023年上涨24.2%后，2024年再次上涨23.3%，过去两年累计涨幅达53%，创下自1997-98年以来的最佳表现 [1] - 2024年标普500指数创下57次历史新高，道琼斯指数和纳斯达克综合指数分别上涨12.9%和28.6% [1] - 2024年12月美股市场表现不佳，道琼斯指数下跌5.3%，创2022年9月以来最差月度表现，标普500指数下跌2.5%，纳斯达克综合指数仅上涨0.5% [2] 1月动量股推荐 - 5只具有Zacks Rank 1（强力买入）评级的股票被推荐为1月动量股：Doximity Inc (DOCS)、西南航空 (LUV)、阿拉斯加航空集团 (ALK)、Dropbox Inc (DBX) 和派拉蒙全球 (PARAA) [3][4] - 这些股票在过去60天内获得积极的盈利预测修正，且均具有A级Zacks动量评分 [4] Doximity Inc (DOCS) - 为医疗专业人员提供数字平台，会员包括各专科和执业领域的医生，提供数字工具用于协作、获取最新医学新闻和研究、职业管理和虚拟患者访问 [5] - 预计本财年（截至2025年3月）收入和盈利增长率分别为13.4%和14.5%，过去60天内当前年度盈利共识预测上调10% [6] 西南航空 (LUV) - 受益于航空旅行需求改善，预计2024年第四季度单位收入同比增长5.5-7% [7] - 专注于成本削减和机队现代化战略，拥有稳健的资产负债表，通过股票回购和股息支付回馈股东 [8] - 预计本年度收入和盈利增长率分别为5.8%和107.7%，过去30天内当前年度盈利共识预测上调4.5% [9] 阿拉斯加航空集团 (ALK) - 受益于航空旅行需求复苏，2024年前9个月总收入增长4%，其中客运收入增长4% [10] - 推进机队现代化，采用环保型新飞机，2023年恢复股票回购，低燃油成本利好盈利，完成对夏威夷控股的收购 [11] - 预计本年度收入和盈利增长率分别为24.3%和34.3%，过去30天内当前年度盈利共识预测上调8.7% [12] Dropbox Inc (DBX) - 受益于用户基础扩大和每付费用户平均收入（ARPU）增长，2024年第三季度末付费用户达1824万，ARPU为139.05美元 [13] - 在内容共享和协作应用领域处于领先地位，支持超过7亿注册用户，市场份额优于苹果和Box，拥有强劲的资产负债表和自由现金流 [14] - 预计本年度收入和盈利增长率分别为0.2%和9.6%，过去60天内当前年度盈利共识预测上调19.7% [14] 派拉蒙全球 (PARAA) - 全球性媒体、流媒体和娱乐公司，业务涵盖电视媒体、直接面向消费者和电影娱乐，旗下品牌包括CBS、Showtime Networks、派拉蒙影业、尼克儿童频道、MTV等 [15] - 预计本年度盈利增长率为54.7%，虽然当前年度收入增长率为负，但下一年度预计增长0.2%，过去60天内当前年度盈利共识预测上调超过100% [16]