文章核心观点 - 阿拉斯加航空集团2024年第三季度财报表现良好，营收和每股收益同比增长且超预期，部分关键指标也优于分析师平均估计 [1][3] 财务数据 - 2024年第三季度营收30.7亿美元，同比增长8.2%，高于Zacks共识估计的29.9亿美元，超预期2.84% [1] - 同期每股收益2.25美元，去年同期为1.83美元，高于共识估计的2.20美元，超预期2.27% [1] 关键指标表现 - 客运负载因子85.5%，高于五位分析师平均估计的84.9% [3] - 每可用座位英里总营收15.48美分，低于四位分析师平均估计的15.57美分 [3] - 可用座位英里198.5亿，高于四位分析师平均估计的192.5亿 [3] - 收入客英里169.7亿，高于四位分析师平均估计的162.6亿 [3] - 每加仑经济燃料成本2.61美元，低于四位分析师平均估计的2.64美元 [3] - 燃料加仑数2.4亿加仑，高于三位分析师平均估计的2.2943亿加仑 [3] - 客运收益率16.62美分，低于三位分析师平均估计的16.96美分 [3] - 每可用座位英里运营费用（不包括燃料和特殊项目）10.16美分，低于三位分析师平均估计的10.33美分 [3] - 每加仑燃料对应的综合可用座位英里82.7，低于三位分析师平均估计的83.05 [3] - 客运收入28.2亿美元，高于五位分析师平均估计的27.5亿美元，同比增长7.8% [3] - 里程计划等其他收入1.71亿美元，高于四位分析师平均估计的1.7069亿美元，同比增长7.6% [3] - 货运及其他收入8000万美元，高于四位分析师平均估计的6565万美元，同比增长29% [3] 股价表现 - 过去一个月阿拉斯加航空股价上涨7%，而Zacks标准普尔500综合指数上涨1% [4] - 该股目前Zacks评级为3（持有），表明短期内表现可能与大盘一致 [4]

财务指标表现 - 2024年第三季度GAAP税前利润率为10.7%，摊薄后每股收益为1.84美元，调整后税前利润率为13.0%，摊薄后每股收益为2.25美元[2][6] - 2024年全年每股收益预计高于此前指引3.50 - 4.50美元的中点[16] - 2024年前三季度净收入每股32400万美元，摊薄后每股收益2.52美元；调整后净收入每股50000万美元，摊薄后每股收益3.90美元[26] - 2024年第三季度总运营收入30.72亿美元，同比增长8%；前三季度总运营收入82.01亿美元，同比增长4%[30] - 2024年第三季度总运营费用27.31亿美元，同比增长4%；前三季度总运营费用77.04亿美元，同比增长3%[30] - 2024年第三季度运营收入3.41亿美元，同比增长62%；前三季度运营收入4.97亿美元，同比增长37%[30] - 2024年第三季度净收入2.36亿美元；前三季度净收入3.24亿美元[30] - 2024年第三季度公司总运营收入为30.72亿美元，2023年同期为28.39亿美元[45][46] - 2024年前三季度公司总运营收入为82.01亿美元，2023年同期为78.73亿美元[48][49] - 2024年第三季度公司税前收入为3.28亿美元，2023年同期为1.93亿美元[45][46] - 2024年前三季度公司税前收入为4.66亿美元，2023年同期为3.19亿美元[48][49] - 2024年第三季度公司调整后税前利润率为13.0%，2023年同期为11.4%[45][46][51] - 2024年前三季度公司调整后税前利润率为8.5%，2023年同期为9.2%[48][49][51] - 2024年第三季度公司总运营费用为27.31亿美元，2023年同期为26.28亿美元[45][46] - 2024年前三季度公司总运营费用为77.04亿美元，2023年同期为75.11亿美元[48][49] - 2024年前三季度飞机燃油成本17.95亿美元，每加仑成本2.77美元，2023年同期分别为18.99亿美元和3.06美元[55] - 2024年前三季度经济燃油费用18.26亿美元，每加仑成本2.82美元，2023年同期分别为19.46亿美元和3.14美元[55] 运营指标情况 - 2024年第三季度可用座位里程（ASMs）同比增长6.8%，单位可用座位成本（CASMex）同比增长6.9%，单位收入（RASM）同比增长1.3%[4] - 2024年第四季度预计可用座位里程（ASMs）同比增长1.5% - 2.5%，单位可用座位成本（CASMex）同比高个位数增长，单位收入（RASM）同比中个位数增长[17] - 2024年第三季度，夏威夷航空的客运量为1323.7万人次，较2023年同期的1221万人次增长8.4%[43] - 2024年前九个月，夏威夷航空的客运周转量为448.03亿收入客公里，较2023年同期的432.08亿收入客公里增长3.7%[43] - 2024年前九个月，阿拉斯加航空的客运周转量为403.75亿收入客公里，较2023年同期的399.67亿收入客公里增长1.0%[43] - 2024年前九个月，地区运营的客运周转量为37.95亿收入客公里，较2023年同期的32.41亿收入客公里增长17.1%[43] - 2024年第三季度，公司经济燃油成本为每加仑2.61美元，较2023年同期的3.26美元下降19.9%[43] - 2024年前九个月，公司燃油消耗量为6.46亿加仑，较2023年同期的6.2亿加仑增长4.3%[43] - 截至2024年9月30日，公司运营机队数量为394架，较2023年同期的303架增加91架[43] - 2024年第三季度公司可用座位英里数（ASMs）为198.47亿，2023年同期为185.82亿[52] - 2024年前三季度公司可用座位英里数（ASMs）为534.22亿，2023年同期为514.47亿[52] 现金流与资产负债 - 2024年第三季度运营现金流为3.18亿美元，截至9月30日持有25亿美元的无限制现金和有价证券[19] - 截至2024年9月30日，公司现金及现金等价物为10.15亿美元，较2023年12月31日的2.81亿美元大幅增加[32] - 截至2024年9月30日，公司总资产为195.59亿美元，较2023年12月31日的146.13亿美元有所增长[32] - 截至2024年9月30日，公司总负债和股东权益为195.59亿美元，较2023年12月31日的146.13亿美元增长33.8%[33] - 2024年前九个月，公司经营活动产生的净现金为11.9亿美元，投资活动使用的净现金为4.36亿美元，融资活动净现金为700万美元[35] - 截至2024年9月30日，长期债务和融资租赁净额（扣除流动部分）为41.59亿美元，2023年12月31日为21.82亿美元[56] - 截至2024年9月30日，股东权益为44.79亿美元，2023年12月31日为41.13亿美元[56] - 截至2024年9月30日，总投资资本为101.06亿美元，2023年12月31日为76.42亿美元[56] - 截至2024年9月30日，债务资本化比率为56%，2023年12月31日为46%[56] - 截至2024年9月30日，调整后净债务为36.1亿美元，2023年12月31日为20.27亿美元[58] - 截至2024年9月30日的过去十二个月，息税折旧摊销租金前利润（EBITDAR）为15.13亿美元，2023年同期为14.94亿美元[58] - 截至2024年9月30日，调整后净债务与EBITDAR之比为2.4倍，2023年为1.4倍[58] 业务收入结构 - 2024年第三季度公司管理的企业收入同比增长9%，头等舱和高级经济舱收入分别同比增长10%和8%[7] 股票回购 - 2024年第三季度公司回购367,705股普通股，花费约1400万美元，截至9月30日的九个月回购总额达6300万美元[19] 公司收购与整合 - 公司完成对夏威夷航空的收购，第三季度财报包含约13天夏威夷航空的业绩[2][4] - 公司计划在未来18个月实现三个重要整合里程碑，包括推出单一忠诚度平台、获得单一运营证书和整合客运服务系统[14] 公司业务布局 - 公司近期收购夏威夷航空后，服务北美、中美、亚洲和太平洋地区超140个目的地[28] - 通过寰宇一家联盟和其他全球合作伙伴，公司客户可在30家航空公司、超1000个全球目的地购票、赚取或兑换里程[28] 公司发展战略 - 公司宣布投资JetZero，开发可减少高达50%燃油消耗的混合翼身飞机，以实现2040年净零碳排放目标[23] 公司运营风险 - 公司运营面临竞争、劳动力成本、经济状况、燃油成本等风险[27] 特殊项目费用 - 2024年前九个月，公司特殊项目的经营费用为2.54亿美元，净非经营费用为100万美元[41] 非GAAP财务指标 - 公司认为考虑非GAAP财务指标有助于投资者了解运营结果和公司特定成本驱动因素的影响[60]

核心观点 - 阿拉斯加航空的Mileage Plan忠诚度计划将在2025年推出多项升级，包括更快的精英会员资格获取、更多奖励选择和全球合作伙伴的里程累积与兑换方式 [1][2][3][4][6] - 阿拉斯加航空与夏威夷航空合并后，将推出统一的忠诚度计划，并允许会员在两家航空公司的账户之间以1:1的比例免费转移里程 [2] - 2025年，会员可以通过多种新方式累积精英资格里程（EQMs），包括奖励旅行、信用卡消费和日常旅行合作伙伴 [4][6] - 会员在达到不同里程里程碑时，可以选择多种奖励，包括额外里程、贵宾室使用权、升级体验和专属活动 [3][5] - 阿拉斯加航空将简化与全球合作伙伴的里程累积和兑换方式，并推出多航空公司组合兑换和专属体验兑换 [6] - 2025年，升级候补名单将根据会员的近期和长期忠诚度进行优先排序 [7] 分组1：忠诚度计划升级 - 2025年，Mileage Plan会员将能够通过奖励旅行、信用卡消费和日常旅行合作伙伴等多种新方式累积精英资格里程（EQMs） [4][6] - 会员在达到不同里程里程碑时，可以选择多种奖励，包括额外里程、贵宾室使用权、升级体验和专属活动 [3][5] - 2025年，阿拉斯加航空将推出多航空公司组合兑换和专属体验兑换，会员可以混合使用全球合作伙伴的航班进行旅行 [6] 分组2：阿拉斯加航空与夏威夷航空合并 - 阿拉斯加航空与夏威夷航空合并后，将推出统一的忠诚度计划，并允许会员在两家航空公司的账户之间以1:1的比例免费转移里程 [2] - 2025年，夏威夷居民可以注册新的旅行计划，享受独家折扣和福利 [2] 分组3：全球合作伙伴与里程累积 - 阿拉斯加航空与30家国内外航空公司合作，会员可以通过合作伙伴航班累积里程，并在2025年享受更高的里程累积比例 [6] - 2025年，会员在合作伙伴航班上累积里程时，将根据舱位等级获得150%至350%的里程奖励 [6] - 2025年，阿拉斯加航空将推出多航空公司组合兑换，会员可以混合使用全球合作伙伴的航班进行旅行 [6] 分组4：升级与优先权 - 2025年，阿拉斯加航空将根据会员的近期和长期忠诚度优先排序升级候补名单，Million Milers将获得最高优先权 [7] - 2025年，MVP会员将与同行旅客一起享受免费升级服务 [7] - 2025年，持有升级凭证的会员将优先收到可确认升级空间的提醒 [7]

文章核心观点 - 阿拉斯加航空选择Sift的人工智能欺诈平台来预防支付欺诈和处理退款纠纷，该平台可自动识别和阻止欺诈，减少客户不必要的摩擦，提高争议胜率并降低人工工作量 [1] 行业情况 - 航空旅行从新冠疫情中恢复后，欺诈者盯上该行业，在线旅游和住宿行业的支付欺诈攻击率达5.2%，是Sift网络中所有行业里最高的 [2] 公司合作 - 阿拉斯加航空为高效筛查欺诈、扩大业务规模，选择Sift通过其人工智能平台和全球数据网络自动进行数字风险决策，该网络每年处理超1万亿次事件 [1] - Sift的解决方案让阿拉斯加航空能在退款申诉中自动纳入自定义数据，确保高争议胜率，减少人工工作量，提高欺诈运营流程的规模和效率 [1] 公司评价 - 阿拉斯加航空会计运营董事总经理Bip Khatri表示Sift为阿拉斯加的数字渠道带来信任，让客户购票和管理旅行计划无不必要摩擦或干扰，使公司能专注于提供获奖体验 [1] - Sift首席执行官Kris Nagel称通过合作，阿拉斯加航空能“以火攻火”预防欺诈，减少可信客户的摩擦，无畏增长 [2] 公司介绍 - Sift是为全球领先企业保障数字信任的人工智能欺诈平台，在机器学习和用户身份方面大量投入，其数据网络每年对1万亿次事件进行评分，致力于客户长期成功，拥有超700家客户 [3] - DoorDash、Yelp和Poshmark等品牌依靠Sift实现增长并提供无缝消费体验 [3]

文章核心观点 - 市场预计阿拉斯加航空集团2024年第三季度收益和收入同比增长 实际结果与预期的对比或影响短期股价 投资者可关注盈利ESP和Zacks排名以判断公司是否能超预期盈利 阿拉斯加航空此次超预期盈利可能性不大 联合航空则很可能超预期盈利 [1][9][10] 阿拉斯加航空集团情况 预期业绩 - 预计即将发布的报告中季度每股收益为2.20美元 同比增长20.2% 收入预计为29.9亿美元 同比增长5.2% [2] 预测修正趋势 - 过去30天 该季度的共识每股收益预测上调19.65%至当前水平 [3] 盈利预测 - Zacks盈利ESP模型通过比较最准确估计和Zacks共识估计来预测盈利惊喜 正的盈利ESP结合Zacks排名1、2或3时是盈利超预期的有力预测指标 阿拉斯加航空最准确估计与Zacks共识估计相同 盈利ESP为0% 目前Zacks排名为3 难以确定其是否会超预期 [4][5][7] 盈利惊喜历史 - 上一季度 阿拉斯加航空预期每股收益2.36美元 实际为2.55美元 盈利惊喜为8.05% 过去四个季度 该公司三次超预期 [8] 总结 - 盈利超预期或未达预期并非股价涨跌唯一因素 阿拉斯加航空此次超预期盈利可能性不大 投资者决策前还应关注其他因素 [9] 联合航空情况 预期业绩 - 预计2024年第三季度每股收益3.10美元 同比下降15.1% 本季度收入预计为147.6亿美元 同比增长1.9% [10] 预测修正趋势 - 过去30天 联合航空的共识每股收益预测上调3.7%至当前水平 [10] 盈利预测 - 联合航空盈利ESP为1.38% 结合Zacks排名3 表明其很可能超预期 该公司过去四个季度均超预期 [10]

季节性旅行趋势 - 感恩节是秋季最繁忙的旅行期 预计航班将几乎满员 预计12月1日将是全年最繁忙的一天 预计将有近50万乘客在周五至周日期间飞行 [2] - 西海岸主要枢纽的乘客数量预计将增加 旧金山预计增长15% 西雅图预计服务23万乘客 增长6% 波特兰预计增长35% 即8.5万乘客 [2] 夏威夷旅行需求 - 夏威夷的预订量同比强劲增长 乘客希望支持当地经济 阿拉斯加航空和夏威夷航空联合提供66个每日航班从美国大陆飞往夏威夷 [3] 主要枢纽旅行增长 - 商务旅行的复苏推动加州预订量增加 公司增加了旧金山和圣地亚哥枢纽的运力 拉丁美洲也成为秋季和冬季的热门目的地 公司首次在秋季提供多条拉丁美洲航线 包括危地马拉 拿骚 从拉斯维加斯扩展的墨西哥目的地服务 以及从洛杉矶到拉巴斯的新航线 [4] 小型目的地受欢迎 - 越来越多的乘客寻求独特和真实的体验 远离知名旅游目的地 小型目的地如贝灵厄姆 米苏拉和圣罗莎的预订量强劲 公司增加了贝灵厄姆和西雅图之间的运力40% 增加了往返航班 并在西雅图和米苏拉之间使用干线飞机 增加40%的运力 从10月1日起 公司开通了圣罗莎的第七条直飞航线 连接拉斯维加斯 方便乘客前往加州葡萄酒产区 [5] 特殊事件推动旅行需求 - 11月仍然是旅行的热门时间 退伍军人节周末推动长周末度假预订 奥斯汀城市极限音乐节和F1大奖赛等特殊事件也增加了奥斯汀的需求 秋季落叶吸引游客前往波士顿 使其成为观赏落叶的热门目的地 [6] 新兴旅行趋势 - 泰勒·斯威夫特的演唱会巡演影响了秋季旅行趋势 吸引了游客前往新奥尔良 多伦多 印第安纳波利斯和温哥华 这些市场因斯威夫特的演出而需求强劲 [7] 提升旅行体验 - 公司致力于提供提升的旅行体验 乘客可以享受头等舱和高级舱的最宽敞腿部空间 无改签费 多种票价选择 阿拉斯加航空里程计划 30个全球合作伙伴以及西海岸的机上餐饮 公司还通过alaskaair.com提供更便捷的机票购买服务 [8] 公司背景 - 阿拉斯加航空集团总部位于西雅图 旗下包括阿拉斯加航空 夏威夷控股公司 地平线航空和麦吉航空服务 公司最近收购了夏威夷航空 现在服务超过140个目的地 涵盖北美 中美洲 亚洲和太平洋地区 公司致力于安全 卓越的客户服务 运营卓越 财务表现和可持续性 阿拉斯加航空是寰宇一家联盟成员 乘客可以通过alaskaair.com在30家航空公司和1000多个全球目的地购买 赚取或兑换里程 [9]

文章核心观点 - 阿拉斯加航空集团旗下阿拉斯加航空新增航线拓展网络，行业内其他公司也因航空旅行需求增长采取扩张举措，同时介绍了阿拉斯加航空集团股价表现、评级及推荐的运输板块股票 [1][2][3] 阿拉斯加航空集团航线拓展 - 阿拉斯加航空将开通拉斯维加斯与圣地亚哥、圣罗莎/索诺马县，洛杉矶与华盛顿州帕斯科、内华达州里诺之间的五条新直飞航线，并恢复波特兰与亚特兰大的直飞服务 [1] - 为扩大在西海岸的业务，公司从洛杉矶新增两条航线，使洛杉矶国际机场到西海岸目的地的每日航班最多，洛杉矶 - 里诺航线恢复每日两班，帕斯科到洛杉矶国际机场新增每日一班直飞 [1] - 圣地亚哥和圣罗莎到拉斯维加斯的新航线增加南加州居民旅行选择，方便湾区旅客前往墨西哥，“免费运酒”项目允许葡萄酒爱好者免费托运多达12瓶酒 [2] 行业内其他公司扩张 - 阿拉斯加航空集团积极适应行业变化，抓住航空旅行需求增长的机会，Allegiant Travel Company和JetBlue Airways Corporation也因需求增长扩充机队 [2] - Allegiant Travel Company 7月宣布八条新直飞航线，航线网络增至558条，新航线使旅客可前往美国13个城市 [3] - JetBlue Airways Corporation为增强国内外航线连接，今冬计划在新英格兰地区增加20%的座位，并将首次从新罕布什尔州曼彻斯特的曼彻斯特 - 波士顿地区机场起飞 [3] 阿拉斯加航空集团股票情况 - 受航空旅行需求增长推动，阿拉斯加航空集团股价在过去三个月上涨12%，而行业增长43.6% [4] - 阿拉斯加航空集团目前的Zacks排名为3（持有） [5] 推荐股票 - 投资者可考虑Zacks运输板块中排名更好的C.H. Robinson Worldwide，其目前Zacks排名为2（买入） [6] - C.H. Robinson Worldwide今年预期盈利增长率为25.2%，过去四个季度中有三个季度盈利超Zacks共识预期，平均盈利惊喜为7.3%，过去一年股价上涨28.1% [6]

文章核心观点 - 阿拉斯加航空与UP.Labs合作推出AI初创公司Odysee，利用AI和大数据优化航班时刻表，为航空业及物流运营商提供资产配置优化方案，未来还将推出更多专注于解决航空和出行领域关键挑战的初创公司 [1][2][4] 合作背景与目标 - 去年阿拉斯加航空与UP.Labs宣布合作，旨在通过新公司解决航空业核心战略挑战，解锁交通和出行领域未来 [2] - 合作是阿拉斯加航空投资部门阿拉斯加之星风险投资公司的一部分，符合阿拉斯加航空对创新和可持续发展的承诺 [4] Odysee公司情况 - Odysee是创新的航班时刻表优化软件平台，获500万美元种子资金，由UP.Partners领投，专注于利用AI和计算能力为运营物流规划和管理提供实时权衡决策信息，从航班时刻表安排入手 [1] - Odysee首席执行官表示其能帮助航空公司调度员评估航班时刻表变化的权衡，做出更明智决策，团队对技术为阿拉斯加航空及未来客户带来的效率和功能拓展机会感到兴奋 [3] - Odysee采用运筹学方法构建航班时刻表，能快速量化时刻表变化对收入、盈利能力和可靠性的影响，可在数秒内运行数百次模拟，提供准确的航班层面洞察，评估更多选项和变量，助力团队决策 [3] 各方评价 - 阿拉斯加航空首席执行官称优化飞机配置对运营可靠性、旅客体验和收入最大化至关重要，很高兴Odysee利用人工智能帮助团队合理安排飞机 [4] - UP.Labs创始人兼首席执行官表示Odysee的推出是一个令人兴奋的里程碑，结合双方优势，为行业设定新标准 [5] 相关公司介绍 阿拉斯加航空 - 阿拉斯加航空集团总部位于西雅图，旗下有阿拉斯加航空、夏威夷控股公司、地平线航空和麦吉航空服务公司，收购夏威夷航空后服务北美、中美洲、亚洲和太平洋地区超140个目的地，是寰宇一家联盟成员，其股票在纽约证券交易所交易 [6][7] UP.Partners - UP.Partners通过构建和投资公司，实现让人员和货物在地面、空中、海上和太空更清洁、快速、安全和低成本运输的目标，其生态系统包括UP.Ventures、UP.Labs和UP.Summit [8] UP.Labs - UP.Labs是首创的风险实验室，采用新的风险模式，汇聚世界级商业领袖、投资者和企业合作伙伴，为交通出行领域的重要企业解决核心问题，利用战略伙伴关系快速构思、构建和扩展颠覆性初创公司 [9] UP.Summit - UP.Summit是年度仅限受邀者参加的活动，由UP.Partners、汤姆和斯图尔特·沃尔顿以及罗斯·佩罗二世联合组织，汇聚全球创新人士，共同探讨交通出行的未来 [10]

融资计划 - 公司宣布通过其间接全资子公司AS Mileage Plan IP Ltd发行总额为12.5亿美元的债券，包括6.25亿美元2029年到期的5.021%高级担保票据和6.25亿美元2031年到期的5.308%高级担保票据 [1] - 公司还计划通过Loyalty Term Loan Facility获得7.5亿美元的高级担保定期贷款，融资总额从最初计划的7.5亿美元增加到12.5亿美元 [1] - 融资预计将于2024年10月15日左右完成，前提是满足常规条件 [2] 资金用途 - 融资净收益将用于为票据和Loyalty Term Loan Facility的储备账户提供资金，并存入一个集合账户 [2] - 集合账户中的资金将用于向阿拉斯加航空公司提供一笔公司间贷款 [2] - 阿拉斯加航空公司计划使用这笔贷款偿还或赎回在2023年12月2日与夏威夷航空公司合并时获得或承担的某些未偿债务，包括以面值赎回夏威夷航空2029年到期的11.000%高级担保票据和2026年到期的5.750%高级担保票据 [2] - 部分资金将用于一般公司用途和支持流动性 [2] 担保与抵押 - 融资将由阿拉斯加航空公司和AS Mileage Plan Holdings Ltd共同无条件担保，并由公司提供无担保 [3] - 融资将以阿拉斯加航空公司客户忠诚度计划Alaska Airlines Mileage Plan™相关的某些抵押品作为第一优先权担保 [3] 公司概况 - 公司总部位于西雅图，旗下包括阿拉斯加航空公司、夏威夷控股公司、地平线航空和McGee航空服务公司 [9] - 通过收购夏威夷航空公司，公司现在服务超过140个目的地，覆盖北美、中美洲、亚洲和太平洋地区 [9] - 公司致力于安全、卓越的客户服务、运营卓越、财务业绩和可持续发展 [9] - 阿拉斯加航空公司是寰宇一家联盟成员，与30家航空公司和1000多个全球目的地合作 [9]

文章核心观点 - 阿拉斯加航空于2024年10月1日开启五条新直飞航线，加强在加州的布局并连接太平洋西北地区社区，为旅客提供更多出行选择，同时致力于提供优质旅行体验 [1] 新航线情况 洛杉矶相关航线 - 从洛杉矶出发新增两条航线，使阿拉斯加航空成为从洛杉矶国际机场出发飞往西海岸目的地每日航班最多的航空公司 [2] - 洛杉矶与里诺间受旅客喜爱的航班恢复，每日运营两班；帕斯科至洛杉矶新增每日一班直飞航班，两条航线均使用Embraer 175喷气式飞机 [2] 拉斯维加斯相关航线 - 拉斯维加斯成为圣罗莎/索诺马县和圣地亚哥的新直飞目的地，拉斯维加斯是圣地亚哥的第39个直飞目的地，巩固了阿拉斯加航空作为从圣地亚哥出发直飞目的地最多航空公司的地位 [3] - 该航线对湾区旅客而言是前往墨西哥途中的便捷经停点，对拉斯维加斯居民而言可轻松前往葡萄酒产区，且旅客可参与“葡萄酒免费飞行”计划，两条航线每日运营一班，由Embraer 175飞机执飞 [3] 波特兰至亚特兰大航线 - 波特兰至亚特兰大的跨州航线恢复运营，每日一班，由波音737 - 900执飞，旅客可享受波特兰机场壮观的新航站楼及阿拉斯加航空改造后的候机区 [4] 公司服务优势 - 公司为旅客提供优质旅行体验和屡获殊荣的服务，是西海岸主要航空公司，在头等舱和高级舱提供最多腿部空间，无改签费，有多票价选择，拥有最慷慨的忠诚度计划“里程计划”，有30个全球合作伙伴，机上提供西海岸美食和饮料 [5] - 公司让旅客更易通过alaskaair.com直接与国内外合作伙伴购买机票 [5] 公司概况 - 阿拉斯加航空及其区域合作伙伴服务美国、巴哈马、伯利兹、加拿大、哥斯达黎加、危地马拉和墨西哥等地区的128多个目的地，提供优质飞行体验、屡获殊荣的客户服务和行业领先的忠诚度计划“里程计划” [6] - 与寰宇一家联盟成员及其他全球合作伙伴合作，旅客可通过alaskaair.com在30家航空公司和1000多个全球目的地进行购票、赚取或兑换里程 [6]