文章核心观点 - 公司2月26日收盘后公布2024年第四季度财报，面临诸多挑战且估值溢价，投资者应谨慎，密切关注以寻找合适切入点 [1][15] 财报信息 - 2024年第四季度每股亏损预计为0.18美元，过去60天保持稳定，较去年同期实际亏损下滑5.9% [2] - 2024年第四季度营收预计为15万美元，较去年同期实际营收下降85.2% [2] - 公司过去四个季度中两次超Zacks共识预期，一次未达预期，一次符合预期，平均超预期幅度为4.5% [3] - 此次模型未预测公司盈利超预期，目前盈利预期偏差率为0.00%，Zacks评级为4（卖出） [4] 影响业绩因素 - 公司第四季度业绩可能受高运营成本影响，研发及销售、一般和行政费用推高成本 [5] - 公司专注电动垂直起降领域，研发投入大，基础设施建设、监管审批和公众接受度是关键障碍，且开发成本高需额外资金 [6] 股价表现 - 过去一年公司股价上涨25%，表现逊于运输航空公司行业35.3%的涨幅，也不及另一家电动垂直起降公司Archer Aviation 99.2%的涨幅 [7] 估值情况 - 从市净率看，公司交易价格为7.44倍，高于三年中位数3.57倍和行业平均5.15倍 [10] 投资分析 - 公司专注城市空中交通，有先进预订系统、与出行平台合作及专用服务路线等业务，计划在代顿建设年产能达500架电动垂直起降飞机的工厂，与国防部、丰田和优步的合作前景良好 [11] - 公司短期内难以盈利，商业化面临监管审批、基础设施建设和消费者接受度等挑战 [12] - 目前城市空中交通无实际需求，电动垂直起降飞机存在电池故障风险 [13]

文章核心观点 - 公司股票投资存在分歧，虽有潜力但当前估值高、扩张慢、亏损持续，相比竞争对手吸引力不足，建议投资者卖出或回避 [1][14] 公司概况 - 2021年8月10日通过与特殊目的收购公司合并上市，首日开盘价10.62美元，当前股价约9美元 [2] - 首款商用eVTOL飞机S4可载1名飞行员和4名乘客，单次充电续航100英里，最高时速200英里，还在研发氢动力版本 [4] - 与美国国防部签订1.31亿美元合同，2023年9月交付首架S4，计划今年向麦克迪尔空军基地交付两架，还计划今年在阿联酋推出首个空中出租车服务 [5] 看空理由 - 高估自身增长潜力，2024年前九个月仅创收8.1万美元，分析师预计全年20.5万美元，远低于上市前预期 [6] - 企业价值63.6亿美元，是2026年预计营收9800万美元的65倍，远高于竞争对手，高估值或限制涨幅并致股价下跌 [7] - 预计2024 - 2026年每年净亏损至少5亿美元，为维持现金流和补贴费用或持续增发股份稀释投资者权益，过去一年内部人士卖出股份近两倍于买入 [8] 看多理由 - 若eVTOL市场起飞，公司股价可能飙升，该市场2024 - 2030年复合年增长率或达54.9% [10] - 获丰田和达美航空等大投资者和合作伙伴支持，2024年第三季度末现金和短期投资7.1亿美元，加上后续融资和丰田追加投资，总计约14亿美元 [11] - 流动性良好、资产负债率低，表明不会很快破产，推出空中出租车服务和氢动力飞机取得进展后有望吸引更多投资者 [12] - 可能与同行合并或被大型汽车或航空企业收购，届时收购方可能支付高额溢价 [13] 投资建议 - 公司未来几年可能大幅扩张，但股价已反映过多增长预期，竞争对手阿彻航空增长更快、估值更低，建议卖出或回避公司股票 [14]

文章核心观点 Joby Aviation股票过去一年涨幅超33%，高于标普500指数的约22%，虽有投资者认为其难再上涨，但实际上该公司股票仍有上涨潜力 [1] 公司成就与进展 - 2024年多数时间里公司取得众多显著成就，吸引投资者购买其股票 [2] - 公司预计最早2025年底开始商业运营 [2] - 公司正在努力获得美国联邦航空管理局（FAA）认证以开展空中出租车服务，几周前宣布进入商业运营前FAA认证的最后阶段 [3] - 公司是“首家完成FAA型号认证计划五个阶段中三个阶段的电动垂直起降（eVTOL）飞机制造商”，第四阶段工作完成超40% [4] 投资分析 - 投资Joby Aviation股票仍具投机性，无法保证公司获得FAA认证，即便获得认证也不确定能否吸引客户 [4] - 愿意承担风险购买该股票的投资者可能获得远超过去一年涨幅的丰厚收益 [5]

行业现状 - 过去3个月内，Lilium Air Mobility和Volocopter两家空中出租车公司申请破产，显示出eVTOL（电动垂直起降）行业的竞争激烈和风险高[1] - 曾经有超过300家eVTOL设计公司寻求资本，但只有少数公司如Joby、Archer、Beta等成功筹集到足够资金并成为行业知名企业[3] - 传统飞机制造商如Embraer、Airbus、Boeing和Bell Textron也通过设立eVTOL部门进入该领域[3] 公司表现 - Joby Aviation的股票（JOBY）5年贝塔值约为2.0，价格波动性是标普500指数的两倍，每日股价波动幅度通常为±10%[4] - 公司目前每年亏损约5亿美元，但日均交易量仍保持在1900万股左右，52周股价区间为4.50美元至10.72美元[4] - Lilium和Volocopter的破产可能为Joby提供更大的市场份额，尤其是在行业进一步发展的情况下[5] 行业挑战 - 即使有大量投资，成功仍无法保证，市场规模的确定性也存在疑问[6] - 行业面临监管、地面和空域基础设施等多方面的挑战，设计和市场问题也需要解决[6] - 目前尚未有eVTOL公司展示出可行的终端用户商业模式，这是实现投资回报和盈亏平衡的关键[8] 分析师观点 - JP Morgan分析师Bill Morgan将Joby的股票评级从“中性”下调至“减持”，并建议对股价进行“高度调整”[7]

文章核心观点 - 尽管Joby Aviation股票估值处于溢价状态，但公司发展前景良好，股价上涨趋势未结束，建议投资者买入该股票 [4][17][19] 公司表现 - Joby Aviation股价表现出色，过去一年涨幅达49.7%，跑赢行业33.6%的涨幅；Archer Aviation表现更佳，涨幅达81.6% [1] - 技术指标显示Joby Aviation股票持续强劲，交易价格高于14日和50日移动平均线，表明上涨势头强劲和价格稳定 [5] 看好原因 行业前景 - 飞行出租车有望革新城市出行，eVTOL市场预计将从2024年的17.6亿美元增长到2031年的241亿美元，复合年增长率为51.6% [8][9] 竞争环境 - 美国政府考虑禁止使用中国技术的无人机，若实施将减少飞行电动汽车市场竞争，缓解Joby Aviation定价压力 [10] 合作伙伴 - Joby Aviation与国防部、丰田和优步等建立合作关系；丰田追加5亿美元投资，使总投资达8.94亿美元，加速认证和商业生产 [11] 发展进度 - Joby Aviation完成飞机尾翼结构静态载荷测试，是首个完成FAA型号认证计划五个阶段中三个阶段的eVTOL制造商，有望在2025年前运营空中出租车 [12] 盈利预期 - 2025年盈利预测修正有利，Zacks共识预计2025年每股收益较2024年预期增长3.2% [13] 估值情况 - Joby Aviation市净率为9.3倍，高于三年中位数3.48倍和行业平均4.84倍，溢价估值表明市场对公司前景有信心 [14][16]

文章核心观点 - Joby Aviation完成承销获取额外资金后股价上涨，近几个月空中出租车领域和投机性股票市场大幅飙升 [1] 公司情况 - Joby Aviation（NYSE: JOBY）在10月下旬完成承销获取额外资金后股价上涨 [1] 行业情况 - 近几个月空中出租车领域和投机性股票市场大幅飙升 [1] 投资服务 - Mark领导投资团队Out Fox The Street，分享选股和深度研究，帮助读者发掘潜在多倍股并通过分散投资管理投资组合风险，提供多种模型投资组合、有明确催化剂的选股、每日更新、实时警报、社区聊天及与Mark直接交流答疑等服务 [1]

文章核心观点 - 自2024年7月16日关于Joby Aviation的上一篇文章发布以来该股票一直波动，但当时投资的人相比现在已上涨26% [1] 分组1 - 作者有30多年航海经验，近15年对投资产生浓厚兴趣，从The MF学到很多投资知识，因有工程背景常倾向于科技股 [1]

文章核心观点 - Joby Aviation股价今日飙升，可能是受网红股反弹和拜登政府拟限制中国无人机竞争的消息影响，公司虽未产生实质收入但业务发展有进展，2025年有望成为重要一年，但商业化面临挑战，股价预计波动 [1][5][6] 股价表现 - 截至美国东部时间中午12点29分，Joby Aviation股价当日上涨19.6% [1] - Joby Aviation和竞争对手Archer Aviation股价今日随其他网红股飙升，自10月底以来Joby股价已翻倍 [1][2] 利好因素 - 投资者重新涌入高风险、处于发展阶段且收入微薄的公司，这对更广泛市场是积极信号，推动Joby股价上涨 [2] - 彭博社报道拜登政府因国家安全考虑正考虑出台规则禁止中国无人机，商务部长吉娜·雷蒙多称无人机技术供应链对国家安全“至关重要”，虽不确定Joby能否直接受益，但联邦政府的保护可能对其有利 [3][4] 公司情况 - Joby Aviation是一家电动垂直起降（eVTOL）航空公司，目标是尽快在今年开始商业运营 [1] - 公司尚未产生实质收入，但业务发展比Archer Aviation更深入，已与丰田汽车和达美航空等建立合作关系，最近在韩国完成飞行测试并获得美国联邦航空管理局（FAA）认证积分 [5] 未来展望 - 2025年对Joby Aviation来说将是重要一年，但空中出租车商业化面临诸多挑战，随着投资者期待全面推出的进展，预计股价将出现波动 [6]

文章核心观点 - 拜登政府考虑禁止使用中国技术的无人机，若禁令实施或类似命令出台，可能使美国飞电汽车公司Joby Aviation受益，其股价周五交易中大幅上涨 [1][2] 公司情况 - Joby Aviation是飞电汽车领域早期领导者，为美国公司，总部位于加州，飞行出租车试飞使用人工驾驶，未来可能引入远程和自动驾驶功能 [3] - 公司正为飞行器寻求监管批准并筹备商业化 [4] 行业动态 - 拜登政府剩余任期或考虑禁止中国制造及依赖中国技术的无人机，若未实施，即将上任的特朗普政府也可能出台类似命令 [2] - 中美关系紧张，无人机等飞行器用作武器成为重要国防问题 [4] - 飞电汽车和混合动力飞机受关注，该类新兴交通工具可能在国防行业大规模应用 [5] 影响分析 - 若禁令实施，Joby Aviation潜在主要竞争对手或被排除，有助于其在2025年有良好开端 [3][4] - 电动汽车领域与中国车辆在价格上竞争是重大挑战，若无高额关税或全面禁令，飞电汽车市场也将面临此压力 [4] - 禁令报道不仅可能提升Joby Aviation在商业市场的竞争地位，还凸显其在国防行业的增长潜力 [5]

行业前景 - 电动垂直起降（eVTOL）飞机将结合直升机的灵活性和电力的可持续性，彻底改变城市交通，减少出行时间和环境影响，开启城市空中交通新时代 [1][9] - eVTOL飞机除城市交通外，还可用于搜索救援、运输医疗物资和货物、军事侦察、部队运输和医疗后送等 [4] - 摩根士丹利预计到2050年，未来城市空中交通市场规模将增长至5万亿美元；部分人预计到2040年，城市空中交通的潜在市场规模将增长至1万亿美元 [8][9] 行业政策 - 10月，美国联邦航空管理局（FAA）发布关于动力升力飞行员认证和操作的最终特殊联邦航空条例（SFAR），为空中出租车的广泛应用铺平道路，被投资银行Canaccord视为“总体积极” [5] 公司概况 - Joby Aviation专注eVTOL技术研发15年，是该领域领先公司，其飞行出租车可垂直起飞、降落和悬停，采用现代电池技术驱动的电动马达，具有在小空间运行、零排放、噪音小等优势 [2][10][11] - 公司采用垂直整合方法，内部开发和制造组件及系统，与依赖传统航空供应商的Archer Aviation形成竞争 [12] 公司进展 - 公司已完成获得认证所需五个阶段中的三个，处于测试和分析阶段，并已向FAA提交多个系统相关文件 [7] - 11月，公司在迪拜国际机场破土动工建设首个“垂直机场”，配备两个起降架和全球电动航空充电系统，以支持快速充电和航班间隙的维护 [13] 公司规划 - 公司计划2025年上半年在迪拜进行首次飞行，下半年全面商业化，迪拜国际机场的垂直机场是四个地点中的第一个，还计划在朱美拉棕榈岛、迪拜市中心和迪拜码头开发额外的垂直机场 [6] - 公司计划在获得FAA型号认证后，将空中出租车服务扩展到纽约市和洛杉矶等高密度市场 [14] 投资建议 - 公司扩大制造规模和实现大规模商业运营需要时间，其股票最适合具有长期投资视野的激进投资者 [16]