文章核心观点 - Joby Aviation作为创新航空旅行公司正接近在2025年实现实际创收，其在迪拜的基础设施已在建设中，公司取得了重大进展 [1] 公司情况 - Joby Aviation是一家创新航空旅行公司，股价在2024年11月28日收盘价时下跌9.38% [1] - 公司在迪拜的基础设施已开始建设，正接近在2025年实现实际创收 [1]

文章核心观点 - Joby Aviation (JOBY) 股价在上个月大幅上涨，主要得益于Needham的买入评级，以及市场对电动垂直起降（eVOTL）行业的乐观情绪 [1][2][3][4][5] 行业动态 - 电动垂直起降（eVOTL）行业包括Joby Aviation和Archer Aviation等公司，目前仍处于开发阶段，尚未实现商业化 [2] - 美国联邦航空管理局（FAA）在10月发布了一套新的法规，为eVOTL车辆融入航空系统铺平了道路 [2] 公司表现 - Joby Aviation股价在11月上涨了86%，主要得益于Needham的买入评级 [2] - Needham给予Joby Aviation的目标价为$8，并认为该公司由于与Uber的合作，最有能力在早期空中出租车市场中赢得市场份额 [4] - Joby Aviation正在测试和展示其Elevate软件平台，用于其基于空中的拼车平台 [4] - Needham预计到2029年，空中出租车市场将带来30亿美元的年收入机会 [4] - Cathie Wood的Ark Invest在11月购买了304,000股Joby Aviation股票，这可能有助于吸引投资者 [4] - Joby Aviation在11月开始在迪拜市场建设其第一个垂直起降机场（vertiport），并在日本与丰田合作完成了首次展示飞行 [4] - Joby Aviation在11月发布了第三季度财报，其中包括其首次国际飞行演示 [4] 未来展望 - Joby Aviation股价在12月初下跌了9.4%，尽管没有公司新闻发布，这表明上个月的涨势可能过度 [5] - Joby Aviation的首席财务官Matthew Field宣布离职，转任Oshkosh的首席财务官，这可能会对公司管理层的稳定性产生影响 [5] - Joby Aviation的股价将继续波动，直到其eVOTL车辆的市场得到验证 [5]

文章核心观点 - 飞行出租车股票在经历火热上涨后投资者态度转变，Joby Aviation和Archer Aviation股价下跌，短期走势波动大，长期表现取决于监管批准和业务拓展情况 [1][2][5] 股价表现 - Joby Aviation周一股价下跌，截至美国东部时间下午1点股价下跌10.2% [1] - Archer Aviation股价今日下跌23.7%，Joby Aviation虽当日回调但近一个月仍上涨约65% [2] 行业研究 - 11月Needham发布对飞行出租车行业及Joby和Archer两家公司的乐观报告，认为飞行电动汽车市场将起飞，关键监管批准会到来，为两家公司产品商业化和销售增长铺平道路 [3] 市场动态 - 一些投资者开始做空Joby和Archer股票，两只股票的空头兴趣上升，看跌势头可能促使其他投资者在大幅上涨后获利了结 [2][4] 公司前景 - 长期来看Joby Aviation股票表现取决于能否获得监管批准以及能否扩大车辆生产和营销业务，监管前景较乐观，公司近期在日本完成试飞，获丰田大量投资，在沙特扩大业务布局 [5] - 商业化进展可能不均衡，挫折可能导致股价大幅抛售，短期内股价可能继续高度波动，除业务基本面消息、做空和回补外，分析师报告和宏观经济指标变化也会使股价大幅波动，该股票是新兴产品领域高风险高回报投资 [6]

文章核心观点 - 飞行出租车有望在未来几年普及，Joby Aviation是该领域领先公司，虽行业处于早期但发展潜力大，其股票适合有长期投资视野的激进投资者 [1][2][14] 行业发展情况 - 飞行出租车或变革交通，城市空中出行市场价值到2040年可达1万亿美元，2050年可达9万亿美元 [2] - 上月美国联邦航空管理局（FAA）发布飞行出租车新法规，为其商业化奠定基础 [2] - 10月FAA发布动力升力飞行员认证和操作的最终特殊联邦航空法规，为空中出租车广泛应用铺平道路 [9] Joby Aviation公司情况 技术与产品 - 公司研发电动垂直起降（eVTOL）飞机超15年，该飞行器垂直起降和悬停，电机运行安静且污染少 [4] - eVTOL能在小空间运行，可缓解城市交通拥堵，还能快速运输医疗用品等物资 [5] - 过去几年公司完成超1000次试飞，正朝着获得FAA适航认证迈进 [5] 竞争策略 - 公司主要竞争对手是Archer Aviation，Joby垂直整合，内部开发和制造组件系统；Archer依赖传统航空供应商 [6] - Joby自研组件或开发高性能eVTOL，但成本高；Archer资本密集度低，业务更精简，可能更快推向市场 [7] 资金支持 - 丰田汽车追加5亿美元投资，总投资达8.94亿美元，使公司现金和投资达14亿美元，缓解资金压力 [8] 未来规划 - 公司计划在迪拜建立空中出租车网络，本月迪拜国际机场的首个垂直机场已开工建设，2025年计划推出 [10][11] - 除迪拜国际机场，还计划在朱美拉棕榈岛、迪拜市中心和迪拜码头开发另外三个垂直机场 [11] 投资建议 - 公司是eVTOL技术领先企业，进展良好且资金充足，但股票目前受故事驱动，需时间获监管批准、扩大制造和实现商业运营 [12][13] - 公众接受这种出行方式并产生现金流尚需时日，公司成长故事尚早，股票适合有长期投资视野的激进投资者 [14]

文章核心观点 - Needham认为Joby是飞行出租车市场的早期赢家，给予其股票买入评级和每股8美元的一年目标价，即便股价当日上涨后仍有近26%的短期上涨空间，公司虽处预营收状态，但监管前景乐观，股价有望随监管进展和商业部署推进而大幅上涨 [1][2][6] 今日股价表现 - Joby Aviation股票周二交易中大幅上涨，股价收盘涨12.8%，同期标准普尔500指数和纳斯达克综合指数分别收涨0.4%和0.28% [1] Needham评级情况 - Needham首次覆盖Joby Aviation股票，给予买入评级和每股8美元的一年目标价，认为其是飞行出租车市场早期份额竞争的可能赢家，还看好其与Uber的合作及ElevatOS软件平台 [2][3] - Needham今日也首次覆盖Archer Aviation并给予乐观评级，不认为飞行出租车市场是赢家通吃的领域 [4] 公司现状与挑战 - Joby Aviation业务仍处于预营收状态，市值约48亿美元，需获得美国联邦航空管理局及其他计划销售飞行出租车国家监管机构的车辆授权 [5] 股价上涨因素 - 获得监管机构批准是看好Joby Aviation股票的核心因素，监管前景乐观，公司估值高度依赖增长，股价可能随有利监管进展和商业部署推进而大幅上涨 [6]

文章核心观点 - Joby Aviation虽处于起步阶段但有潜力成为造富股票，虽有风险但值得关注 [3][15] 公司情况 - Joby Aviation市值50亿美元规模较小，制造电动垂直起降的空中出租车，已在纽约完成演示飞行，从市中心到肯尼迪机场不到10分钟，而驾车约需一小时 [4][5] - 公司今年开始创收，上季度营收2.8万美元，运营成本1.567亿美元，主要用于飞机研发和产能扩张，工厂年产能可达500架飞机 [6] - 2022年获FAA运营许可并与达美航空合作，上月推出拟用作空中出租车的原型机，待FAA认证后将在洛杉矶和纽约运营，还申请成为阿联酋首个电动空中出租车服务并在迪拜建设首个垂直机场 [7][8][9] - 丰田10月宣布投资5亿美元，双方将在日本开展空中出租车合作 [10][11] 行业情况 - 市场研究机构认为全球空中出租车市场到2029年年化增长率为23%，未来十年规模将扩大至约10倍 [11] 风险与机会 - 公司业务未经市场验证，通勤者可能对空中出租车兴趣不足，且面临Archer Aviation和Vertical Aerospace等直接竞争，还持续发行股票稀释股东权益 [13][14] - 对于能承受风险的耐心投资者，空中出租车行业有增长潜力，Joby Aviation可能成为造富股票，值得加入观察名单 [15]

文章核心观点 - 电动垂直起降飞机开发商Joby Aviation上市后股价表现不佳，但公司在获取认证方面有进展且获丰田投资，投资者投资前需深入研究，也可考虑其他选择如Archer Aviation [1][4][5] 公司上市情况 - Joby Aviation未进行传统首次公开募股，2021年8月与特殊目的收购公司完成反向合并后上市 [2] 股价表现 - Joby Aviation股票以代码JOBY交易首日开盘价10.62美元，收盘价13.40美元，现股价约6美元，完成SPAC合并后首日买入的投资者亏损约61%，投入10000美元现只剩不到3900美元 [3] 公司发展进展 - Joby Aviation在获取美国联邦航空管理局必要认证以开展商业运营方面取得稳步进展，近期在日本的展示飞行成功促使丰田投资5亿美元 [4] 投资建议 - 看好Joby Aviation近期发展的成长型投资者投资前需深入研究，因公司仍存在诸多风险，也可考虑Archer Aviation [5]

文章核心观点 - 2021年电动汽车股票疯涨 2022 - 2023年因增长放缓、利率上升、中国经济疲软和价格战等因素股价下跌 随着利率下降 蔚来、理想汽车和Joby Aviation三只受挫的电动汽车股票开始显现投资价值 [1][2] 蔚来 - 中国电动汽车制造商 生产电动轿车和SUV 以换电站快速换电区别于竞争对手 [3] - 2018年交付首辆车 2019 - 2023年年交付量从20565辆增至160038辆近八倍 年收入复合年增长率63% 2022 - 2023年因供应链、天气、宏观经济和价格战等因素增长减速 [4] - 2024年前九个月交付量同比增长36% 高于2023年同期的33% 车辆利润率因市场份额扩大、高端车型销售占比提高和推出低价车型而稳定 正拓展欧洲市场但可能受新关税影响 [5] - 分析师预计2023 - 2026年收入复合年增长率28% 虽未盈利 但股价低于明年销售额的1倍 克服短期挑战后估值有望提升 [6] 理想汽车 - 中国领先的插电式混合动力汽车生产商 销售四款插电式混合动力SUV 今年推出首款纯电动MPV理想Mega [6] - 2019年底交付首辆车 2020 - 2023年年交付量从32624辆增至376030辆超11倍 2020 - 2023年收入复合年增长率136% 2023年首次盈利 [7] - 建立了庞大的充电站网络 最新季度末运营894个充电站 4286个充电桩 并在145个城市运营479家零售店 [8] - 面临短期逆风 电动汽车市场价格战挤压车辆利润率 贸易紧张和新关税使其推迟海外扩张计划 [9] - 分析师预计2023 - 2026年收入复合年增长率25% 净利润复合年增长率15% 市盈率17倍 明年市销率低于1倍 若价格战缓和、中国经济稳定和规模效应降低运营成本 估值有望提升 [10] Joby Aviation - 开发电动垂直起降飞机 首款商用飞机S4可载一名飞行员和四名乘客 单次充电续航100英里 最高时速200英里 是传统直升机的替代方案 适合城市空中出租车服务 [11] - 与美国国防部签订1.31亿美元合同 向美国空军交付最多九架飞机 去年交付首架 计划2025年向麦克迪尔空军基地交付两架 还在开发氢动力飞机 续航可能是第一代电池动力飞机的五倍 [12] - 仍属高风险股票 分析师预计今年收入39.5万美元 净亏损4.67亿美元 2026年收入1.04亿美元 净亏损5.32亿美元 [13] - 基于预期和35.6亿美元的企业价值 2026年市销率7倍 不算昂贵 丰田和达美航空仍大量投资 若更多公司用其飞机替代直升机 股价有望大幅上涨 [14]

财务数据和关键指标变化 - 公司在2024年第三季度结束时的现金和短期投资总额为7.1亿美元，现金使用总额为1.15亿美元，较第二季度有所增加，主要由于人员开支增加和设备投资 [51][52] - 第三季度净亏损为1.44亿美元，运营亏损约为1.57亿美元，较上季度增加2100万美元，反映出运营亏损增加和可转债及收益的重新评估减少 [53][54] - 调整后的EBITDA为1.2亿美元的亏损，较上季度增加1300万美元，较去年同期增加2700万美元，反映出运营增长带来的高开支 [56] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司在认证进程中取得显著进展，特别是在FAA的特别联邦航空法规(SFAR)发布后，标志着新型民用飞机进入服务的关键步骤 [17][20] - 目前，35%的复合材料组件正在为FAA符合的生产构建，显示出制造能力的提升 [29][86] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司在韩国的K-UAM大挑战项目中展示了其飞机，旨在支持空中出租车的商业化 [13] - 在阿联酋，所有资格计划已被当地监管机构接受，预计将在2025年底前开始商业服务 [26][82] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司与丰田的合作关系进一步加强，丰田将通过两笔各5亿美元的投资增加在公司的股份 [12][59] - 公司正在积极推进与Uber和Delta的战略合作，计划通过多模式解决方案提升客户体验 [46][102] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对未来的商业化进程持乐观态度，强调与各国监管机构的良好合作关系和持续的技术进步 [17][82] - 公司预计将在2025年底前在阿联酋启动服务，尽管仍需完成大量的认证工作 [82][96] 其他重要信息 - 公司在日本的展示活动获得了积极反响，进一步增强了与当地合作伙伴的关系 [49][110] - 公司在马里纳的设施扩展和测试能力提升正在按计划进行，预计将继续推动生产效率的提高 [52][33] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于首次小型机队的部署计划 - 公司正在进行详细的规划工作，包括在迪拜的商业化工作 [63] 问题: 关于Agility Prime资金的预算风险 - 公司与两党合作良好，预计将继续获得支持 [64][66] 问题: 当前的预生产原型机是否与计划认证的最大起飞重量相同 - 目前的预生产飞机与计划的起飞重量非常相似 [70] 问题: 迪拜的运营是否需要完全符合FAA标准的飞机 - 目前的飞机设计是可以用于迪拜的运营，但尚未决定具体使用哪一架 [71][113] 问题: 关于新700万美元资本募集的资金使用情况 - 这笔资金显著延长了公司的资金使用期限，但未提供具体的指导 [76][77] 问题: 日本飞行的最新版本飞机的改进 - 日本飞行的飞机是第三架，制造过程中进行了多项改进 [78] 问题: 迪拜的服务预计何时开始 - 预计在2025年底前开始服务，但仍需完成大量认证工作 [82][96] 问题: 迪拜的基础设施建设由谁负责 - Skyports将负责在迪拜建设多个Vertiport [99] 问题: 关于丰田投资的第二笔资金的条件 - 具体条件仍在讨论中，时间未提供指导 [114]

文章核心观点 - 介绍Joby Aviation公司季度财报情况、股价表现及未来展望，提及同行业Copa Holdings公司业绩预期 [1][3][9] Joby Aviation公司情况 财务表现 - 本季度每股亏损0.21美元，高于Zacks共识预期的0.20美元，去年同期每股亏损0.13美元，本季度财报盈利意外为 -5% [1] - 过去四个季度，公司两次超出共识每股收益预期 [2] - 截至2024年9月季度营收0.03百万美元，未达Zacks共识预期65%，去年同期无营收 [2] 股价表现 - 自年初以来，公司股价下跌约23.3%，而标准普尔500指数上涨21.2% [3] 未来展望 - 股票近期价格走势和未来盈利预期主要取决于管理层在财报电话会议上的评论 [3] - 盈利前景可帮助投资者判断股票走向，近期盈利预估修正趋势与短期股价走势有强关联 [4][5] - 财报发布前，公司盈利预估修正趋势有利，当前Zacks排名为2（买入），预计股票短期内跑赢市场 [6] - 下一季度共识每股收益预估为 -0.19美元，营收0.24百万美元；本财年共识每股收益预估为 -0.69美元，营收0.37百万美元 [7] 行业情况 - Zacks行业排名中，运输 - 航空公司目前处于250多个Zacks行业前4%，排名前50%的行业表现比后50%的行业高出超2倍 [8] Copa Holdings公司情况 业绩预期 - 预计11月20日公布截至2024年9月季度财报，预计本季度每股收益3.48美元，同比变化 -20.7% [9] - 过去30天，本季度共识每股收益预估上调0.2% [9] - 预计营收860.34百万美元，较去年同期下降0.9% [10]