订单表现 - 2025年第二季度订单同比增长6.0%至4.539亿美元，主要受美洲区和EURAF区塔式产品需求推动[118] - 2025年上半年订单同比增长8.3%至10.642亿美元，外汇汇率变动带来270万美元有利影响[119] - 截至2025年6月30日未交付订单达7.293亿美元，较2024年底增长12.2%，但较去年同期下降12.8%[120] 净销售额 - 2025年第二季度净销售额下降4.0%至5.395亿美元，主要因EURAF区移动产品线新机器销售减少2870万美元[123] - 2025年上半年净销售额下降4.4%至10.104亿美元，外汇汇率变动带来260万美元有利影响[124][125] - 美洲地区2025年第二季度净销售额增长8.9%至3.232亿美元，主要得益于新机器销售额增长1350万美元[138][139] - EURAF地区2025年第二季度净销售额下降13.5%至1.525亿美元，主要由于移动起重机销售额减少2870万美元[138][143] 毛利率与费用 - 2025年第二季度毛利率维持在18.4%，产品组合优化抵消了美洲区制造量下降的影响[127] - 2025年上半年工程销售及行政费用增长6.6%至1.703亿美元，主要因行业展会支出和员工成本增加[131] 利息支出与收入 - 2025年第二季度利息支出降至920万美元，主要因循环信贷利率下降[132] - 2025年上半年其他净收入包含200万美元汇兑收益，但被环保署和解相关利息支出抵消[134] - 公司2025年前六个月的其他收入（费用）净额为-400万美元，而2024年同期为100万美元，主要由290万美元的货币损失和100万美元的养老金相关成本构成[135] 所得税 - 2025年前六个月的所得税收益为270万美元，而2024年同期为所得税费用350万美元，主要由于税前亏损和税收管辖区结构变化[136] 地区营业表现 - 美洲地区2025年前六个月营业利润下降960万美元至4380万美元，主要由于制造成本吸收不足[138][142] - EURAF地区2025年前六个月营业亏损增加730万美元至2590万美元，主要由于销售下降及工程和管理费用增加[138][146] - MEAP地区2025年前六个月营业利润增长370万美元至2120万美元，主要由于制造成本吸收增加[138][150] 现金流与流动性 - 公司2025年前六个月经营活动现金净流出5480万美元，同比增加3520万美元，主要由于营运资本变动[151] - 公司2025年6月30日总流动性为2.376亿美元，较2024年底下降8330万美元[155] - 公司ABL循环信贷额度最高可用额度为3.25亿美元，其中1亿美元可供德国子公司使用[157] 债务与资本结构 - 截至2025年6月30日，公司总债务为4.705亿美元，较2024年12月31日的3.902亿美元增长20.6%[160] - 2025年6月30日长期债务为4.598亿美元，短期借款及当期部分为1.07亿美元[160] - 公司所有债务工具（包括ABL循环信贷和2031年票据）均符合财务契约要求[160] 盈利能力指标 - 公司调整后ROIC为4.2%，通过过去12个月调整后NOPAT（4.16亿美元）除以五季度平均投入资本（9.851亿美元）计算得出[164][166] - 过去12个月调整后EBITDA为10.91亿美元，EBITDA利润率为4.9%[168] - 2025年二季度调整后EBITDA为2.63亿美元，同比下降8.1%（2024年同期为2.86亿美元）[168] 自由现金流与资本支出 - 2025年上半年自由现金流为-7.16亿美元，较2024年同期的-4.47亿美元恶化60.2%[171] - 2025年上半年资本支出为1.68亿美元，较2024年同期的2.51亿美元下降33.1%[171] 非经常性项目 - 过去12个月其他非经常性项目净支出360万美元，涉及EPA法律事务成本[166][168] - 2025年二季度重组费用为1000万美元，较2024年同期的230万美元下降56.5%[168] 市场与政策风险 - 公司50%净销售额来自美国市场，新关税政策可能影响产品成本和供应链[116]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度营收为5.4亿美元，同比下降4% [4][21] - 调整后EBITDA为2600万美元，同比下降1000万美元 [4][23] - 订单为4.54亿美元，同比增长6%，期末积压订单为7.29亿美元 [5][20] - 非新机销售为1.62亿美元，同比增长10% [5][22] - 全年关税影响从6000万美元下调至3500万美元，预计可缓解90%的成本 [5][45] - 全年调整后EBITDA指引为1.2亿至1.45亿美元，预计将达到低端 [25] 各条业务线数据和关键指标变化 - 欧洲塔式起重机新订单同比增长104%，连续第四个季度增长 [10][20] - 移动起重机市场需求在季度内有所放缓，需等待夏季假期后更清晰的需求信号 [10] - 非新机销售在过去12个月达到6.59亿美元，创纪录 [22] - MGX分销业务在美国表现强劲，抵消了经销商订单的放缓 [20][34] 各个市场数据和关键指标变化 - 欧洲市场分化：英国、荷兰和法国需求疲软，而西班牙、意大利和德国显现乐观迹象 [8][9] - 中东市场增长强劲，尤其是沙特和阿联酋，涉及大型基础设施和数据中心项目 [11][12] - 亚洲市场：中国经济面临阻力，韩国和越南市场显现改善迹象 [13][14] - 北美市场因关税不确定性处于观望状态，经销商库存持续下降 [15][17] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 持续推进“Cranes Plus 50”战略，重点发展售后市场业务 [26][27] - 在波兰、澳大利亚、法国和美国新增服务网点，提升客户服务能力 [27] - 启用ServiceMax系统，提升全球资产管理和服务合同管理效率 [28] - 通过价格调整缓解关税影响，针对不同产品和地区采取差异化策略 [46][50] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 全球贸易重置和关税不确定性对短期需求造成压力，尤其是美国市场 [5][18] - 预计未来6个月美国需求难以加速，但2026年初可能因库存触底而反弹 [17][18] - 欧洲市场受政策刺激（如英国住房计划、德国基础设施基金）可能逐步复苏 [9][10] - 长期对行业健康持谨慎乐观态度，强调客户服务和合作伙伴关系的价值 [30] 其他重要信息 - 上半年可记录伤害率（RIR）为0.67，创安全新纪录 [7] - 净营运资本为5.8亿美元，同比增加6300万美元，部分因EPA和解支付4300万美元 [23][24] - 第二季度运营现金流为-6800万美元，资本支出为600万美元 [24] - 净杠杆率升至4倍，目标年底降至3倍以下 [25] 问答环节所有的提问和回答 问题1：积压订单的时间分布和EBITDA季度分布 - 大部分积压订单预计在今年交付，Q3和Q4覆盖良好，Q4通常表现更好 [33] 问题2：区域订单动态和预订比率 - 美洲市场分化：MGX业务强劲，但经销商因关税暂停订单 [34] 问题3：关税对单位成本和定价的影响 - 关税影响因产品和零部件来源而异，价格调整需逐机型分析 [35][50] 问题4：美国市场需求的结构性驱动因素 - 租赁公司业务活跃，但价格不确定性导致采购延迟 [37][38] 问题5：关税缓解策略和定价传导 - 通过针对性涨价缓解关税，但客户对15%的涨幅反应消极 [46][52] 问题6：精益生产对应对市场变化的帮助 - 供应链灵活性和客户反馈机制提升应对速度 [62][63] 问题7：下半年现金流保护措施 - 调整生产计划以匹配需求，降低Shady Grove和Wilhelmsauben的产能 [66] 问题8：全年自由现金流预期 - 预计自由现金流为1000万至1500万美元，低于最初4500万美元的预期 [67]

业绩总结 - 第二季度净销售额为5.4亿美元[17] - 调整后的EBITDA为2600万美元[17] - 调整后的EBITDA利润率为4.9%[40] - 自由现金流为-7370万美元[43] - 调整后的营业收入为4890万美元[45] 用户数据 - 非新机器销售同比增长10%，达到1.62亿美元[13] - 订单总额为4.54亿美元[17] 未来展望 - 2025财年净销售额预期在21.75亿到22.75亿美元之间[47] - 调整后的EBITDA预期在1.2亿到1.45亿美元之间[47] - 预计将实现调整后EBITDA指导的低端[47] - 2025年第二季度的净收入为150万美元[38] - 2025年第二季度的稀释每股收益为0.04美元[38] - 调整后的每股收益（DEPS）预期在0.15到0.85美元之间[47] 成本与支出 - 折旧和摊销费用预期在6000万到6400万美元之间[47] - 利息费用预期在3800万到4000万美元之间[47] - 所得税费用预期在1100万到1500万美元之间（不包括一次性项目）[47] - 资本支出预期为4700万美元，其中2300万美元与租赁车队相关[47] - 调整后的自由现金流预期在5500万到8500万美元之间（不包括EPA支付）[47] 其他信息 - 记录的伤害率为每20万小时1.26[16] - 预计净杠杆率将低于3.0倍[28]

Manitowoc (MTW 0.08%), a leading manufacturer of cranes and lifting equipment, released its second-quarter earnings on August 7, 2025, reporting results for the period ending June 30, 2025. The main news was a significant earnings and revenue miss: Non-GAAP earnings per share came in at $0.08, versus analyst expectations of $0.18. The quarter reflected ongoing market and operational pressures, with adjusted EBITDA dropping to $26.3 million from $36.0 million last year and free cash flow turning deeply negat ...

Exhibit 99.1 The Manitowoc Company Reports Second-Quarter 2025 Financial Results Second-Quarter 2025 Highlights MILWAUKEE, Wis. - The Manitowoc Company, Inc. (NYSE: MTW) (the "Company" or "Manitowoc") today reported second- quarter net income of $1.5 million, or $0.04 per diluted share. Second-quarter adjusted net income (1) was $2.8 million, or $0.08 per diluted share. Orders in the second quarter were $453.9 million, a 6.0% increase from the prior year, resulting in backlog of $729.3 million. Net sales in ...

公司表现 - The Manitowoc Company Inc (NYSE: MTW) 在过去几个月展现出显著复苏 [1] - 公司股价在今年4月曾经历大幅下跌 [1] 行业服务 - Crude Value Insights 提供专注于石油和天然气行业的投资服务 [1] - 服务重点分析现金流及具备增长潜力的公司 [1] - 订阅者可访问包含50多只股票的模型账户、对勘探开发公司的深度现金流分析以及行业实时讨论 [2] - 提供两周免费试用以吸引新用户 [3]

公司表现 - 马尼托瓦克公司股价在过去一个月上涨25.5%，表现优于标普500指数[1] - 公司近期增长评分为D，动量评分为D，但价值评分为A，位列该投资策略前20%[3] - 公司综合VGM评分为C，Zacks评级为4(卖出)，预计未来几个月回报低于平均水平[3][4] 行业动态 - 马尼托瓦克所属的建筑工程与采矿设备行业中，卡特彼勒同期股价上涨9.1%[5] - 卡特彼勒最新季度营收142.5亿美元，同比下滑9.8%，每股收益4.25美元，低于去年同期的5.60美元[5] - 卡特彼勒当前季度预期每股收益4.89美元，同比下滑18.4%，过去30天分析师共识预期下调1.6%[6] - 卡特彼勒获Zacks评级3(持有)，VGM评分为D[6] 分析师行为 - 过去两个月没有分析师对马尼托瓦克发布盈利预测修正[2]

财务数据关键指标变化 - 收入和利润（同比环比） - 2025年第一季度订单为6.103亿美元，较2024年同期的5.541亿美元增长10.1%，外币汇率变动不利影响590万美元[106] - 2025年第一季度净销售额为4.709亿美元，较2024年同期的4.951亿美元下降4.9%，主要因新产品销售减少3.96亿美元，部分被非新产品销售增加1.54亿美元抵消，外币汇率变动不利影响570万美元[108][109] - 2025年第一季度毛利润为8980万美元，较2024年同期的9250万美元下降2.9%，主要因净销售额降低和美洲地区制造量下降导致成本吸收减少，部分被有利的产品组合抵消，外币汇率变动不利影响110万美元[110] - 2025年第一季度经营活动净现金流入1290万美元，较2024年同期增加4350万美元[123][124] - 2025年第一季度投资活动净现金流出2360万美元，较2024年同期增加1160万美元[123][125] - 2025年第一季度融资活动净现金流入320万美元，较2024年同期减少3700万美元[123][126] - 2025年第一季度经营活动提供的净现金为12.9美元，2024年同期为 - 30.6美元[138] - 2025年第一季度资本支出为 - 10.8美元，2024年同期为 - 12.2美元[138] - 2025年第一季度自由现金流为2.1美元，2024年同期为 - 42.8美元[138] - 2025年第一季度调整后EBITDA利润率为4.6%，2024年同期为6.3%[137] 财务数据关键指标变化 - 成本和费用（同比环比） - 2025年第一季度工程、销售和管理费用为8290万美元，较2024年同期的7600万美元增长9.1%，主要因展会成本、专业服务费用和新产品开发成本增加，外币汇率变动有利影响140万美元[112] - 2025年第一季度利息费用为870万美元，较2024年同期的920万美元下降5.4%，主要因平均债务降低和ABL循环信贷安排借款利率降低[113] - 2025年第一季度所得税收益为250万美元，2024年同期所得税费用为190万美元，因司法管辖区组合变化和年初至今税前亏损导致[114] 各地区表现 - 美洲地区2025年第一季度净销售额为2.593亿美元，较2024年同期的2.832亿美元下降8.4%，主要因新产品销售减少3.12亿美元，部分被非新产品销售增加7500万美元抵消[116][117] - 美洲地区2025年第一季度经营收入为1770万美元，较2024年同期的2950万美元下降40.0%，主要因净销售额降低、制造量下降导致成本吸收减少和工程、销售及管理费用增加[116][118] - 亚太中东地区2025年第一季度经营收入为1140万美元，较2024年同期的820万美元增长39.0%，主要因成本吸收增加，外币汇率变动不利影响40万美元[116][122] 其他财务数据 - 截至2025年3月31日，总积压订单为7.978亿美元，较2024年12月31日的6.502亿美元增长22.7%，较2024年3月31日的9.713亿美元下降17.9%，外币汇率变动分别有利影响930万美元和40万美元[107] - 截至2025年3月31日，公司现金及现金等价物为4140万美元，较2024年12月31日的4800万美元有所减少[123][127] - 截至2025年3月31日，公司总债务为3.99亿美元，较2024年12月31日的3.902亿美元有所增加[131] - 截至2025年3月31日，公司长期债务为3.814亿美元，较2024年12月31日的3.771亿美元有所增加[131] - 2025年3月31日调整后ROIC为5.1%[135][136] - 2025年第一季度EBITDA为1590万美元，调整后EBITDA为2170万美元[137] - 公司目前ABL循环信贷额度最高为3.25亿美元，其中1亿美元可供德国子公司使用[129] 其他没有覆盖的重要内容 - 公司自2024年10 - K表年度报告提交以来，关键会计政策未发生重大变化[139] - 公司自2024年10 - K表年度报告提交以来，市场风险披露未发生重大变化[140] - 2024年第一季度其他非经常性项目净额涉及一次性成本0.1百万美元[141] - 过去十二个月其他非经常性项目净额涉及与美国环保署法律事务相关成本8.9百万美元和一次性成本0.1百万美元[141]

财务数据和关键指标变化 - 一季度营收4.71亿美元，调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为2200万美元，订单额达6.1亿美元，积压订单接近8亿美元 [4] - 一季度订单较去年增长10%，积压订单达7.98亿美元；净销售额4.71亿美元，较去年下降5%；非新机销售额1.61亿美元，同比增长11%；过去12个月非新机销售额达6.45亿美元 [19][20] - 销售、一般和行政费用（SG&A）为8300万美元，占销售额的18%；调整后EBITDA利润率为4.6% [20] - 净营运资本为4.89亿美元，较去年下降2000万美元；经营活动现金流为1300万美元；资本支出1100万美元，其中400万美元用于租赁车队 [21] - 循环信贷协议（ABL）下未偿还借款增加400万美元，未偿还总额为8300万美元；净杠杆率为目标的3倍，总流动性为3.07亿美元 [22] 各条业务线数据和关键指标变化 - 欧洲塔式起重机业务新机订单同比增长68%，连续三个季度实现同比增长 [19] - 北美通过第三方经销商渠道的一季度订单同比增长35% [12] - 欧洲移动起重机订单同比下降，但环比上升，一季度订单远超预期 [13] - 中东一季度订单略有下降，但交易活动活跃，沙特表现强劲，阿联酋有大量项目在规划中 [14] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美起重机租赁公司业务繁忙，部分大型企业成功降低机队平均使用年限，行业整体健康状况良好，但关税影响有待观察 [12] - 德国选举结果及5万亿欧元基础设施基金的宣布，提升了客户前景，为不确定的市场带来一定确定性 [13] - 印度市场表现强劲，中国市场无重大变化，韩国因6月3日选举处于观望状态，澳大利亚因汇率不利，客户等待更明确信息后再下单 [14][15] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司实施“起重机+50”战略，从产品主导型企业向以客户为中心的公司转型，通过发展售后市场提高投资回报率，降低业务周期性 [28][29] - 在欧洲塔式起重机业务中持续投资新产品，建立小型租赁车队，以更好服务客户并参与售后市场 [30] - 在中东，针对当地大型项目定制大型塔式起重机，升级设施以提高产能，并获得1000万美元订单 [31] - 在德国，改造全地形产品线工厂，加强新产品开发和售后支持 [31] - 在拉丁美洲，通过销售二手起重机、翻新旧机器和提供优质服务实现盈利 [33] - 在美国，投资约2亿美元收购经销商，扩大服务覆盖范围，目前覆盖16个州 [33] - 自2020年以来，全球现场服务技术人员数量翻倍至近500人，过去12个月非新机销售额增长70%至6.45亿美元 [34] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为当前全球贸易形势虽带来挑战，但凭借强大的积压订单和对欧洲塔式起重机业务的信心，维持2025年全年净销售额21.75 - 22.75亿美元、调整后EBITDA 1.2 - 1.45亿美元的业绩指引 [6][26] - 公司对北美市场需求持谨慎乐观态度，需观察关税影响；欧洲市场因基础设施基金消息前景改善，塔式起重机业务呈现复苏迹象 [12][13][14] 其他重要信息 - 公司参加慕尼黑巴马贸易展，展示行业唯一混合动力全地形起重机及新型塔式起重机和售后产品，获客户好评 [5] - 公司预计关税将带来约6000万美元增量成本，计划通过多种措施缓解80% - 90%的成本压力 [6][26] - 美国商务部对来自日本的履带式起重机发起反倾销调查，公司支持公平自由贸易并将坚决捍卫 [7] - 一季度公司安全指标创历史最佳，首次将人工智能集成到改进流程中，节省2000个工时和40万美元成本 [10][11] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 关税成本缓解措施中，供应基地变化和定价的比例分别是多少？关税是否会使公司因竞争对手提价而受益？ - 缓解措施主要包括提价、附加费、替代采购以及供应商分担成本，但日元汇率和关税情况复杂，是否受益尚不确定 [38][39][40] 问题2: 4500万美元关税成本中，来自中国的部分及假设的关税税率是多少？ - 难以明确细分，成本受中国关税和钢铁、铝232关税共同影响，且与产品组合有关，同时缓解措施也会影响实际关税成本 [41][42] 问题3: 欧洲订单增长的驱动因素是什么？当前订单节奏与以往周期高点相比如何？ - 欧洲订单增长是典型的复苏现象，因比较基数低、经销商库存和利用率低，目前距离峰值仍有距离 [43][44][45] 问题4: 美国生产中原材料成本上升是否已计入4500万美元关税成本？ - 是的，这是成本的一部分 [51] 问题5: 积压订单的定价调整情况如何？预测是基于积压订单还是新订单的缓解措施？ - 因关税在产品进口时征收，公司计划对积压订单使用附加费 [52] 问题6: 美国非住宅建筑市场中，起重机利用率和订单模式的积极和疲软区域分别在哪里？ - 数据中心市场活跃，起重机利用率整体较强，市场受多种因素影响，公司难以明确每个细分市场的情况 [53][54] 问题7: 非新机销售增长的驱动因素有哪些？未来增长的可见性如何？ - 增长原因广泛，包括增加服务地点、现场服务技术人员，推动二手和翻新机器销售；服务技术人员利用率存在滞后性，随着人员增加，收入将逐步增长 [56][57]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度营收4.71亿美元，调整后EBITDA为2200万美元，订单额达6.1亿美元，积压订单接近8亿美元 [4] - 订单较去年增长10%，积压订单达7.98亿美元 [19] - 净销售额4.71亿美元，较去年下降5%；非新机器销售额1.61亿美元，同比增长11%；过去十二个月非新机器销售额达6.45亿美元 [20] - SG&A费用为8300万美元，占销售额的18%；调整后EBITDA利润率为4.6% [20] - 净营运资本为4.89亿美元，较去年下降2000万美元；经营活动现金流为1300万美元；资本支出为1100万美元，其中400万美元用于租赁车队 [21] - ABL项下未偿还借款增加400万美元，未偿还金额为8300万美元；净杠杆率为目标的3倍，总流动性为3.07亿美元 [22] 各条业务线数据和关键指标变化 - 欧洲塔式起重机业务新机器订单同比增长68%，连续三个季度实现同比增长 [19] - 北美第三方经销商渠道第一季度订单同比增长35% [12] - 欧洲移动起重机订单同比下降，但环比上升，第一季度订单远超预期 [13] - 欧洲塔式起重机机器订单同比增长近70%，连续三个季度表现优于去年同期 [14] - 中东第一季度订单同比略有下降，但交易活动依然活跃 [14] 各个市场数据和关键指标变化 - 德国选举后宣布5万亿欧元基础设施基金，提振了客户前景，为不确定的市场提供了一定的确定性 [13] - 经销商库存整体保持稳定健康水平，欧洲塔式起重机经销商库存处于历史低位 [16] - 美国若关税谈判时间延长，经销商库存水平将迅速下降，有望更快反弹 [17] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司实施Cranes plus 50战略，从产品主导业务向以客户为中心的公司转型，增强售后市场业务 [28][29] - 在欧洲塔式起重机业务中，持续投资新产品，建立小型租赁车队，以更好地服务客户并参与售后市场 [30] - 在中东，针对沙特大型项目定制大型塔式起重机，升级设施以提高产能 [31] - 在德国，改造全地形产品线工厂，增加新产品开发和售后市场支持 [31] - 在拉丁美洲，通过销售二手起重机、翻新旧机器和提供优质服务来服务客户并盈利 [33] - 在美国，投资约2亿美元收购经销商，扩大北美服务覆盖范围 [33] - 公司对来自日本的履带式起重机提起反倾销诉讼，美国商务部已展开调查 [7] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为当前贸易形势动态变化，预计关税影响数据将随贸易谈判而演变，目前维持2025年全年净销售额21.75 - 22.75亿美元和调整后EBITDA 1.2 - 1.45亿美元的指引 [26] - 公司对北美市场需求持谨慎乐观态度，需观察关税影响 [12] - 欧洲市场虽面临挑战，但塔式起重机业务呈现复苏迹象，市场信心增强 [13][14] - 中东市场交易活动活跃，沙特表现强劲，阿联酋有多个大型项目待建 [14] - 印度市场表现强劲，中国市场暂无重大变化，韩国和澳大利亚市场需观望 [15] 其他重要信息 - 公司参加慕尼黑Bama贸易展，展示行业唯一的混合动力全地形起重机及多种新产品，获得客户好评 [5] - 公司第一季度安全指标创历史最佳，首次将AI集成到改进流程中，节省2000个工时，避免40万美元开支 [10][11] - 4月公司支付4300万美元解决EPA相关问题，但预计流动性仍将保持强劲 [22] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 关税缓解措施中供应基地变化和定价的比例，以及公司能否从价格成本中受益 - 缓解措施包括价格上涨、附加费、替代采购和供应商分担成本；日元汇率和关税情况复杂，能否受益尚不确定 [38][39][40] 问题2: 4500万美元关税成本中来自中国的部分及假设的关税水平 - 难以明确细分，成本受中国关税和钢铁、铝232关税影响，且与产品组合有关，缓解因素也会影响实际关税成本 [41][42] 问题3: 欧洲订单增长的驱动因素及与以往周期高点的比较 - 欧洲市场复苏是由于基数低、经销商库存和利用率低，目前距离峰值还有距离 [43][45] 问题4: 美国生产中原材料成本是否上升，是否计入4500万美元关税成本 - 美国生产中原材料成本上升是4500万美元关税成本的一部分 [52] 问题5: 积压订单的定价调整及预测依据 - 公司打算使用附加费对积压订单进行定价调整 [53] 问题6: 美国非住宅建筑市场起重机利用率和订单模式的情况 - 数据中心需求旺盛，起重机利用率目前较强，市场受多种因素影响，公司对各细分市场的看法并不清晰 [54][55] 问题7: 非新机器销售增长的驱动因素及持续增长的可见性 - 增长原因广泛，包括增加服务地点、扩大现场服务技术人员队伍、推动二手和翻新机器销售；服务技术人员利用率存在滞后效应，随着人员增加，收入将进一步增长 [57][58][59]