文章核心观点 - 特种车辆行业正处于下行周期，Polaris、BRP和Joby Aviation股价下跌，对于看好这些公司商业模式的投资者来说，当下可能是逢低买入并长期持有的好时机 [1][4] 行业现状 - 特种车辆是汽车行业中有趣的细分领域，但比主流汽车业务更具周期性，目前行业周期似乎正接近低谷 [1] 公司表现 - Polaris公布最新季度业绩后股价周内截至周五早盘下跌14%，其第三季度销售额同比下降23%，为17.2亿美元，每股净收益0.73美元，均远低于分析师普遍预期 [1][2] - BRP股价下跌11%，其产品与Polaris有一定相似性，因处于相同市场环境，投资者抛售其股票 [1][2] - Joby Aviation股价下跌近8%，该公司专注于开发电动垂直起降（eVTOL）飞机用作出租车，若消费者减少在全地形车和快艇上的支出，可能也不会热衷于无人空中出租车业务 [1][3] 潜在风险 - 即将到来的美国总统大选，两位候选人贸易理念不同，前总统特朗普承诺对大量向美国出口产品的国家采取激进措施，花旗集团指出Polaris和BRP作为活跃的零部件进口商，可能受美国贸易体制变化影响 [3] 投资建议 - 对于看好这些公司商业模式的耐心投资者来说，当下股价下跌至低位，可能是逢低买入并长期持有的好时机 [4]

普通股流通与股本情况 - 截至2024年10月15日，公司有55,770,308股普通股流通在外[2] - 截至2024年10月15日，公司发行在外的普通股数量为5577.0308万股[2] - 2023年6月30日公司总股本为5660万股，总权益为12.492亿美元；2023年9月30日总股本为5650万股，总权益为13.352亿美元；2023年12月31日总股本为5650万股，总权益为14.208亿美元；2024年9月30日总股本为5580万股，总权益为13.455亿美元[12][14][15] - 2024年9月30日，公司总股本为5580万股，普通股为0.6亿美元，额外实收资本为125.42亿美元，留存收益为17.3亿美元，累计其他综合损失为8.63亿美元，非控股股东权益为4000万美元，总权益为134.55亿美元[11][14] - 2022年12月31日总股本57.0股，总权益1101.5美元；2023年9月30日总股本56.5股，总权益1335.2美元[15] 公司整体财务关键指标变化 - 截至2024年9月30日，公司总资产为56.297亿美元，较2023年12月31日的55.163亿美元增长2.05%[5] - 截至2024年9月30日，公司总负债为42.748亿美元，较2023年12月31日的40.852亿美元增长4.64%[5] - 2024年第三季度，公司销售额为17.224亿美元，较2023年同期的22.489亿美元下降23.41%[7] - 2024年前三季度，公司销售额为54.2亿美元，较2023年同期的66.452亿美元下降18.44%[7] - 2024年第三季度，公司净利润为2760万美元，较2023年同期的1.515亿美元下降81.85%[7] - 2024年前三季度，公司净利润为1.004亿美元，较2023年同期的3.994亿美元下降74.86%[7] - 2024年第三季度，公司综合收益为2940万美元，较2023年同期的1.343亿美元下降78.11%[9] - 2024年前三季度，公司综合收益为7160万美元，较2023年同期的4.066亿美元下降82.40%[9] - 截至2024年9月30日，公司股东权益为13.455亿美元，较2023年12月31日的14.208亿美元下降5.29%[5] - 2024年前三季度净收入为1.004亿美元，2023年前三季度净收入为3.994亿美元[18] - 2024年前三季度经营活动提供的净现金为6190万美元，2023年前三季度为3.76亿美元[18] - 2024年前三季度投资活动使用的净现金为2.182亿美元，2023年前三季度为3.459亿美元[18] - 2024年前三季度融资活动提供的净现金为8280万美元，2023年前三季度使用的净现金为6140万美元[18] - 2024年前三季度现金、现金等价物和受限现金净减少7650万美元，2023年前三季度净减少2920万美元[18] - 2024年前三季度末现金、现金等价物和受限现金为3.064亿美元，2023年前三季度末为3.105亿美元[18] - 2024年前三季度支付的融资利息为1.119亿美元，2023年前三季度为9660万美元[18] - 2024年前三季度支付的所得税为1.064亿美元，2023年前三季度为1.569亿美元[18] - 2024年第三季度销售总额为17.224亿美元，较2023年第三季度的22.489亿美元下降23%[58] - 2024年第三季度毛利润为3.546亿美元，较2023年同期的5.088亿美元下降30%[58] - 2024年第三季度归属于北极星的净利润为2770万美元，摊薄后每股收益0.49美元，2023年第三季度为1.517亿美元，摊薄后每股收益2.62美元[58] - 2024年第三季度调整后息税折旧摊销前利润为1.591亿美元，2023年第三季度为2.826亿美元[58] - 前三季度销售额为5420.0百万美元，较去年同期的6645.2百万美元下降18%；第三季度销售额为1722.4百万美元，较去年同期的2248.9百万美元下降23%[61] - 前三季度销售成本为4311.1百万美元，较去年同期的5162.2百万美元下降16%；第三季度销售成本为1367.8百万美元，较去年同期的1740.1百万美元下降21%[61] - 前三季度毛利润为1108.9百万美元，较去年同期的1483.0百万美元下降25%；第三季度毛利润为354.6百万美元，较去年同期的508.8百万美元下降30%[61] - 前三季度营业费用为955.6百万美元，较去年同期的982.7百万美元下降3%；第三季度营业费用为312.6百万美元，较去年同期的328.2百万美元下降5%[61] - 前三季度金融服务收入为71.5百万美元，较去年同期的57.9百万美元增长23%；第三季度金融服务收入为24.1百万美元，较去年同期的20.5百万美元增长18%[61] - 前三季度营业收入为224.8百万美元，较去年同期的558.2百万美元下降60%；第三季度营业收入为66.1百万美元，较去年同期的201.1百万美元下降67%[61] - 前三季度净收入为100.4百万美元，较去年同期的399.4百万美元下降75%；第三季度净收入为27.6百万美元，较去年同期的151.5百万美元下降82%[61] - 前三季度调整后EBITDA为467.2百万美元，较去年同期的786.2百万美元下降41%；第三季度调整后EBITDA为159.1百万美元，较去年同期的282.6百万美元下降44%[61] - 前三季度美国销售额为4259.6百万美元，占比79%，较去年同期下降19%；第三季度美国销售额为1356.1百万美元，占比79%，较去年同期下降27%[64] - 前三季度有效所得税税率为21.9%，较去年同期的20.1%增加184个基点；第三季度有效所得税税率为20.9%，较去年同期的16.6%增加426个基点[61] - 加权平均摊薄流通股数量较上年同期减少，主要因股票回购和股份奖励稀释效应降低[75] - 截至9月30日的三个月和九个月，总销售额分别为17.224亿美元和54.2亿美元，较2023年同期分别下降23%和18%[77] - 截至9月30日的三个月和九个月，总毛利润分别为3.546亿美元和11.089亿美元，较2023年同期分别下降30%和25%[78] - 截至9月30日的三个月和九个月，调整后EBITDA利润率分别为9.2%和8.6%，2023年同期分别为12.6%和11.8%[84] - 截至2024年9月30日的九个月，经营、投资和融资活动产生的净现金分别为6.19亿美元、-21.82亿美元和8.28亿美元[86] - 2024年前九个月净借款总额为27.1亿美元，2023年同期为15.77亿美元[89] - 2024年第三季度销售额为172.24亿美元，2023年同期为224.89亿美元；2024年前九个月销售额为542亿美元，2023年同期为664.52亿美元[7] - 2024年第三季度净利润为2.76亿美元，2023年同期为15.15亿美元；2024年前九个月净利润为10.04亿美元，2023年同期为39.94亿美元[7][9] - 2024年第三季度综合收益为2.94亿美元，2023年同期为13.43亿美元；2024年前九个月综合收益为7.16亿美元，2023年同期为40.66亿美元[9] - 2024年净收入100.4美元，2023年为399.4美元；2024年经营活动提供净现金61.9美元，2023年为376.0美元[18] - 2024年投资活动使用净现金218.2美元，2023年为345.9美元；2024年融资活动提供净现金82.8美元，2023年使用61.4美元[18] - 2024年现金及等价物和受限现金期末余额306.4美元，2023年为310.5美元[18] - 第三季度总销售额为17.224亿美元，较去年同期的22.489亿美元下降23%[58] - 第三季度毛利润为3.546亿美元，较去年同期的5.088亿美元下降30%[58] - 第三季度归属于公司的净利润为2770万美元，摊薄后每股收益0.49美元，去年同期为1.517亿美元，摊薄后每股收益2.62美元[58] - 第三季度调整后EBITDA为1.591亿美元，去年同期为2.826亿美元[58] - 第三季度销售额为17.224亿美元，较去年同期的22.489亿美元下降23%；前九个月销售额为54.2亿美元，较去年同期的66.452亿美元下降18%[61] - 第三季度销售成本为13.678亿美元，较去年同期的17.401亿美元下降21%；前九个月销售成本为43.111亿美元，较去年同期的51.622亿美元下降16%[61] - 第三季度毛利润为3.546亿美元，较去年同期的5.088亿美元下降30%；前九个月毛利润为11.089亿美元，较去年同期的14.83亿美元下降25%[61] - 第三季度营业费用为3.126亿美元，较去年同期的3.282亿美元下降5%；前九个月营业费用为9.556亿美元，较去年同期的9.827亿美元下降3%[61] - 第三季度金融服务收入为2410万美元，较去年同期的2050万美元增长18%；前九个月金融服务收入为7150万美元，较去年同期的5790万美元增长23%[61] - 第三季度营业收入为6610万美元，较去年同期的2.011亿美元下降67%；前九个月营业收入为2.248亿美元，较去年同期的5.582亿美元下降60%[61] - 第三季度净收入为2760万美元，较去年同期的1.515亿美元下降82%；前九个月净收入为1.004亿美元，较去年同期的3.994亿美元下降75%[61] - 第三季度调整后EBITDA为1.591亿美元，较去年同期的2.826亿美元下降44%；前九个月调整后EBITDA为4.672亿美元，较去年同期的7.862亿美元下降41%[61] - 美国市场第三季度销售额为13.561亿美元，较去年同期的18.455亿美元下降27%；前九个月销售额为42.596亿美元，较去年同期的52.859亿美元下降19%[64] - 加拿大市场第三季度销售额为1.165亿美元，较去年同期的1.4亿美元下降17%；前九个月销售额为3.343亿美元，较去年同期的4.251亿美元下降21%[64] 各业务线数据关键指标变化 - 2024年第三季度，按产品类型划分，全商品、PG&A和总营收分别为13.023亿美元、4.201亿美元和17.224亿美元；2023年同期分别为17.412亿美元、5.077亿美元和22.489亿美元[28][30] - 2024年第三季度，按地区划分，美国、加拿大、EMEA、APLA和总营收分别为13.561亿美元、1.165亿美元、1.752亿美元、7460万美元和17.224亿美元；2023年同期分别为18.455亿美元、1.4亿美元、1.782亿美元、8520万美元和22.489亿美元[29][30] - 截至2024年9月30日的九个月，按产品类型划分，整车业务收入531770万美元，PG&A业务收入132750万美元，总营收664520万美元；按地区划分，美国收入528590万美元，加拿大收入42510万美元，EMEA收入65690万美元，APLA收入27730万美元[33] - 2024年第三季度总营收为17.224亿美元，其中越野业务14亿美元，公路业务2.365亿美元，海事业务0.859亿美元[28] - 2023年第三季度总营收为22.489亿美元，其中越野业务18.444亿美元，公路业务2.703亿美元，海事业务1.342亿美元[30] - 2024年前九个月总营收为54.2亿美元，其中越野业务42.695亿美元，公路业务8.07亿美元，海事业务3.435亿美元[31] - 2024年第三季度美国市场营收为13.561亿美元，加拿大市场为1.165亿美元，EMEA市场为1.752亿美元，APLA市场为0.746亿美元[29] - 2023年第三季度美国市场营收为18.455亿美元，加拿大市场为1.4亿美元，EMEA市场为1.782亿美元，APLA市场为0.852亿美元[30] - 2024年前九个月美国市场营收为42.596亿美元，加拿大市场为3.343亿美元，EMEA市场为5.976亿美元，APLA市场为2.285亿美元[32] - 2024年前三季度越野部门销售额42.695亿美元，2023年同期为50.676亿美元；公路部门销售额8.07亿美元，2023年同期为9.554亿美元；海事部门销售额3.435亿美元，2023年同期为6.222亿美元[56] - 2024年前三季度越野部门

文章核心观点 - 消费市场疲软导致北极星公司（Polaris）销售下滑，股价受影响下跌，虽面临挑战但可能是投资机会 [1][3] 公司业绩情况 - 第三季度每股收益0.73美元，销售额17.2亿美元，未达华尔街预期 [2] - 销售额同比下降23%，毛利率下降204个基点至20.6% [2] 业绩影响因素 - 产品销量下降、产品组合不佳和促销活动增加影响该季度业绩 [2] 公司应对措施 - 年底前将经销商库存降低15% - 20% [2] 公司展望 - 预计2024年剩余时间及明年零售环境仍具挑战性 [2] 公司全年预期调整 - 全年营收预期从下降17% - 20%调整为下降20%，预计每股收益较2023年下降65% [3] 投资分析 - 公司是多个领域市场领导者，但业务具周期性，股价年初至今下跌超20%或为买入机会，但需耐心 [3]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度销售额同比下降23%，主要由于公司主动减少经销商库存，导致出货量减少 [16][5] - 调整后的每股收益（EPS）下降73%，毛利率下降184个基点 [7][17] 各条业务线数据和关键指标变化 - 越野车（ORV）销售下降24%，北美零售下降3%，RANGER表现略好于ATV [18][19] - 摩托车销售下降13%，重型摩托车市场表现疲软，但中型摩托车市场保持第一市场份额 [21] - 海洋业务销售下降36%，经销商库存减少约35% [22] 各个市场数据和关键指标变化 - 零售环境持续疲软，第三季度零售下降7%，受通货膨胀和高利率影响 [11][12] - 竞争对手的库存压力导致促销活动增加，影响了市场份额 [7][8] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司致力于减少经销商库存15%至20%，以应对市场挑战 [24][15] - 公司将继续专注于创新和运营效率，以在市场稳定时超越竞争对手 [6][10] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对未来零售环境持谨慎态度，预计2025年不会出现显著反弹 [28][31] - 预计消费者需要更多的利率降低和时间来改善财务状况 [11][30] 其他重要信息 - 公司在运营效率方面取得了显著进展，预计将实现约2.8亿美元的运营效率 [25][56] - 公司计划在2025年推出新产品，保持市场竞争力 [10][11] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于经销商库存的情况 - 公司表示经销商库存在逐步减少，尽管零售表现不佳，但将继续努力降低库存 [35][39] 问题: 对于2025年的零售展望 - 管理层认为零售可能会继续面临挑战，尚未看到显著的反弹迹象 [40][41] 问题: 关于运营效率的提升 - 公司在运营效率方面取得了超出预期的成果，预计大部分节省将持续 [52][54] 问题: 关于竞争对手的库存情况 - 公司对竞争对手的库存状况有清晰的了解，认为自身在经销商库存管理上处于领先地位 [58][59] 问题: 关于海洋业务的未来 - 公司对海洋业务持乐观态度，认为其仍然是盈利的重要组成部分 [66][68]

文章核心观点 - 北极星公司（Polaris Inc）2024年第三季度财报显示营收和每股收益同比下降且未达市场预期，通过关键指标可更准确了解公司财务健康状况和预测股价表现 [1] 财务数据表现 - 2024年第三季度营收17.2亿美元，同比下降23.4%，低于Zacks共识预期的17.7亿美元，差异为-2.88% [1] - 同期每股收益0.73美元，去年同期为2.71美元，低于共识预期的0.87美元，差异为-16.09% [1] 各业务销售情况 - 海洋业务销售额8590万美元，低于三位分析师平均预期的1.297亿美元，同比变化-36% [1] - 公路业务销售额2.365亿美元，高于三位分析师平均预期的2.3165亿美元，同比变化-12.5% [1] - 越野业务销售额14亿美元，低于三位分析师平均预期的14.3亿美元，同比变化-24.1% [1] 各业务毛利润情况 - 海洋业务毛利润1060万美元，低于两位分析师平均预期的2453万美元 [1] - 越野业务毛利润2.974亿美元，低于两位分析师平均预期的3.0572亿美元 [1] - 公路业务毛利润3990万美元，低于两位分析师平均预期的4751万美元 [1] 股价表现与评级 - 过去一个月北极星公司股价回报率为-3%，同期Zacks标准普尔500综合指数变化为+2.8% [2] - 该股目前Zacks评级为3（持有），表明短期内表现可能与大盘一致 [2]

业绩总结 - 第三季度销售额为17.22亿美元，同比下降23%[8] - 调整后的每股收益为0.73美元，同比下降73%[15] - 2024年第三季度净收入为1,722.4百万美元，较2023年的2,248.9百万美元下降约23.4%[43] - 2024年第三季度的调整后净收入为159.1百万美元，较2023年的282.6百万美元下降约43.7%[43] - 2024年第三季度的调整后每股收益为0.49美元，较2023年的2.62美元下降约81.3%[41] 用户数据 - 北美零售销售下降7%[5] - 国际销售额下降5%[23] - 经销商库存较2023年12月31日下降1%，不包括雪地和青少年产品则下降6%[9] 财务指标 - 调整后的毛利率为20.8%，同比提升184个基点[10] - 调整后的EBITDA利润率为9.2%，同比下降333个基点[13] - 2024年第三季度调整后的EBITDA为159.1百万美元，调整EBITDA利润率为9.2%[43] - 2024年第三季度的调整后总毛利为357.8百万美元，较2023年的508.8百万美元下降约29.6%[46] - 2024年截至9月30日的九个月净现金流为61.9百万美元，较2023年的376.0百万美元下降约83.5%[47] 未来展望 - 预计2024年总销售额约为71.5亿美元，较2023年下降[35] - 2024年资本支出预计为2.75亿美元[36] - 2024年调整后的指导中，重组成本约为2500万美元，涉及的诉讼费用约为1000万美元[49] - 2024年调整后的每股收益和自由现金流未提供具体的GAAP财务指标，因预测相关项目困难[49] 负面信息 - 调整后的EBITDA利润率同比下降333个基点[13] - 2024年第三季度调整后的总毛利较2023年下降约30.3%[46]

文章核心观点 - 北极星公司（Polaris Inc）本季度财报表现不佳，营收和盈利均未达预期，股价年初至今下跌，未来表现取决于管理层评论和盈利预期变化，同时行业前景也会影响其股价表现 [1][2][3] 北极星公司业绩情况 - 本季度每股收益0.73美元，未达Zacks共识预期的0.87美元，去年同期为2.71美元，盈利意外下降16.09% [1] - 上一季度预期每股收益2.27美元，实际为1.38美元，盈利意外下降39.21% [1] - 过去四个季度，公司仅一次超过共识每股收益预期 [1] - 截至2024年9月季度营收17.2亿美元，未达Zacks共识预期2.88%，去年同期为22.5亿美元 [1] - 过去四个季度，公司仅一次超过共识营收预期 [1] 北极星公司股价表现 - 年初至今，北极星公司股价下跌约15.4%，而标准普尔500指数上涨22.7% [2] 北极星公司未来展望 - 股票近期价格走势和未来盈利预期的可持续性主要取决于管理层在财报电话会议上的评论 [2] - 盈利展望可帮助投资者判断股票走势，包括当前对未来季度的共识盈利预期及预期变化 [3] - 盈利预测修正趋势与近期股价走势有强相关性，投资者可自行跟踪或依靠Zacks Rank评级工具 [3] - 财报发布前，公司盈利预测修正趋势喜忧参半，当前Zacks Rank为3（持有），预计近期股价表现与市场一致 [4] - 下一季度共识每股收益预期为1.22美元，营收18.1亿美元；本财年共识每股收益预期为3.61美元，营收72.8亿美元 [4] 行业情况及相关公司 - Zacks行业排名中，美国汽车行业目前处于250多个Zacks行业的后27%，排名前50%的行业表现优于后50%超两倍 [5] - 同行业的福特汽车公司（Ford Motor Company）尚未公布2024年9月季度财报，预计10月28日发布 [5] - 福特汽车公司预计本季度每股收益0.49美元，同比增长25.6%，过去30天该季度共识每股收益预期未变 [5] - 福特汽车公司预计本季度营收412亿美元，较去年同期增长0.1% [5]

文章核心观点 Polaris Inc.公布2024年第三季度财务结果并将举行分析师和投资者电话会议 [1] 财务结果公布 - 公司通过发布在投资者关系网站ir.polaris.com上的财报公布2024年第三季度财务结果 [1] - 财报将以8 - K表格形式提交给美国证券交易委员会，可在sec.gov查看 [1] 电话会议详情 - 公司将于美国中部时间上午9:00举行分析师和投资者电话会议 [1] - 可通过公司网站ir.polaris.com的网络直播链接或拨打特定号码接入电话会议和网络直播，美国拨打1 - 877 - 883 - 0383，国际拨打1 - 412 - 902 - 6506，接入码6606623 [2] - 相关演示材料和网络直播回放可在公司网站ir.polaris.com获取，电话会议回放可拨打特定号码收听，美国拨打1 - 877 - 344 - 7529，国际拨打1 - 412 - 317 - 0088，接入码5401975 [2] 公司介绍 - Polaris Inc.是全球动力运动行业领导者，自1954年成立以来致力于产品创新和提供丰富体验与服务，让人们享受户外乐趣 [3] - 公司高品质产品线包括多种类型的越野车辆、雪地摩托、摩托车、电动车辆、摩托跑车、四轮车以及 pontoon 和甲板船等 [3] - 公司通过丰富的零部件、服装和配件组合提升骑行体验，总部位于明尼苏达州，业务覆盖全球近100个国家 [3]

公司整体财务数据关键指标变化 - 第三季度销售额为17.22亿美元，同比下降23%[1][2][4] - 第三季度摊薄后每股收益为0.49美元，同比下降81%；调整后摊薄每股收益为0.73美元，同比下降73%[1][2][4] - 公司下调2024年全年销售和调整后收益指引，预计销售额较2023年下降约20%，调整后摊薄每股收益下降约65%[1][8] - 第三季度毛利润率降至20.6%，同比下降204个基点；调整后毛利润率为20.8%，同比下降184个基点[2][5] - 第三季度营业费用为3.13亿美元，占销售额的18.1%，同比上升355个基点[5] - 截至2024年9月30日，公司总资产为56.297亿美元，较2023年同期的57.33亿美元下降1.8%[14] - 2024年前三季度，公司净收入为1.004亿美元，较2023年同期的3.994亿美元下降74.9%[15] - 2024年前三季度，公司经营活动提供的净现金为6190万美元，较2023年同期的3.76亿美元下降83.6%[15] - 2024年前三季度，公司投资活动使用的净现金为2.182亿美元，较2023年同期的3.459亿美元下降36.9%[15] - 2024年前三季度，公司融资活动提供的净现金为8280万美元，而2023年同期使用净现金6140万美元[15] - 2024年第三季度，公司销售为17.224亿美元，较2023年同期的22.489亿美元下降23.4%[16] - 2024年第三季度，公司净收入为2760万美元，较2023年同期的1.515亿美元下降81.8%[16] - 2024年第三季度，公司调整后EBITDA为1.591亿美元，较2023年同期的2.826亿美元下降43.7%[16] - 2024年第三季度，公司调整后EBITDA利润率为9.2%，较2023年同期的12.6%下降3.4个百分点[16] - 2024年前三季度，公司调整后自由现金流为 - 8840万美元，而2023年同期为7680万美元[17] - 2024年第三季度总毛利润为35460万美元，2023年同期为50880万美元；2024年前九个月为110890万美元，2023年同期为148300万美元[18] 各业务线销售及毛利率关键指标变化 - 动力运动零售销售本季度同比下降7%，第三季度越野车辆零售下降3%[1] - 越野部门第三季度销售额为14亿美元，同比下降24%，毛利率降至21.2%，同比下降183个基点[6] - 公路部门第三季度销售额为2.365亿美元，同比下降13%，毛利率降至16.9%，同比下降446个基点[6] - 船舶部门第三季度销售额为8590万美元，同比下降36%，毛利率降至12.2%，同比下降587个基点[6] 各业务线毛利润关键指标变化 - 2024年第三季度越野部门毛利润为29740万美元，2023年同期为42550万美元；2024年前九个月为85260万美元，2023年同期为112260万美元[18] - 2024年第三季度公路部门毛利润为3990万美元，2023年同期为5770万美元；2024年前九个月为16140万美元，2023年同期为20870万美元[18] - 2024年第三季度海洋部门毛利润为1060万美元，2023年同期为2430万美元；2024年前九个月为5690万美元，2023年同期为14330万美元[18] - 2024年第三季度企业部门毛利润为670万美元，2023年同期为130万美元；2024年前九个月为3800万美元，2023年同期为840万美元[18] 公司库存目标 - 公司目标是到年底将经销商库存降低15% - 20%[3] 公司非公认会计原则调整项及调整后指引排除项 - 2024年第三季度公司记录的重组和收购相关成本总计1200万美元，作为非公认会计原则调整项[19] - 2024年第三季度公司记录的与收购相关的无形资产摊销为440万美元，作为非公认会计原则调整项[20] - 2024年调整后指引排除了约2500万美元的重组成本的税前影响[21] - 2024年调整后指引排除了约1000万美元的集体诉讼相关费用[21] - 2024年调整后指引排除了约1800万美元与所有收购相关的无形资产摊销[21]

文章核心观点 - 华尔街分析师预测北极星公司即将发布的季度报告中，每股收益和营收同比下降，且过去30天对本季度每股收益的普遍预期有所下调，同时给出了公司部分关键指标的预测及公司近期股价表现 [1] 公司业绩预测 - 分析师预测北极星公司即将发布的季度报告中每股收益为0.87美元，同比下降67.9%，营收预计为17.7亿美元，同比下降21.1% [1] - 过去30天对本季度每股收益的普遍预期下调了0.2%至当前水平 [1] 公司关键指标预测 - “海洋业务销售额”普遍预期为1.297亿美元，较上年同期变化-3.4% [2] - “公路业务销售额”分析师平均预测为2.3165亿美元，较去年同期变化-14.3% [2] - “越野业务销售额”分析师集体评估应为14.3亿美元，较上年同期变化-22.7% [2] - 分析师认为“海洋业务毛利润”将达到2453万美元，去年同期公司报告为2430万美元 [3] - 分析师预测“越野业务毛利润”将达到3.0572亿美元，去年同期公司报告为4.255亿美元 [3] - 分析师预计“公路业务毛利润”将达到4751万美元，去年同期公司报告为5770万美元 [3] 公司股价表现 - 北极星公司股价在过去一个月变化为-2.1%，而Zacks标准普尔500综合指数变动为+4.5% [3] - 北极星公司Zacks评级为3（持有），预计短期内将紧跟整体市场表现 [3]