公司首次公开发行完成 - 公司完成首次公开发行，以每股4美元的价格发行3,750,000股普通股，总募集资金为15,000,000美元（扣除承销折扣及其他发行费用前）[1] - 公司授予承销商一项期权，可在发行结束日起45天内，以首次公开发行价（扣除承销折扣）额外购买最多562,500股普通股，用于超额配售[2] - 本次发行采用包销方式，由Webull Financial LLC担任牵头经办人，Prime Number Capital, LLC担任联席经办人[2] 股票上市交易与法律文件 - 公司普通股已于2025年12月10日在纽约证券交易所开始交易，股票代码为“JMG”[3] - 与本次发行相关的F-1表格注册声明已于2025年12月9日获得美国证券交易委员会宣布生效[4] - 本次发行仅通过构成生效F-1文件一部分的招股说明书进行，最终招股说明书副本可从承销商或美国证券交易委员会网站获取[5] 公司业务概览 - 公司总部位于香港，是一家致力于为消费者推广更好生活方式的采购解决方案提供商[7] - 公司自2016年成立以来，在全球范围内采购和批发种类繁多的消费品，包括运动用品、玩具和游戏、季节性装饰和派对用品、电子产品、家居和工具、学校和艺术用品、服装以及个人护理产品[7]

核心观点 - 公司2025年第三季度业绩显示，其向高利润率的软件和人工智能驱动的物流模式转型取得进展，运营亏损同比收窄，并更新了全年财务指引 [1][2][5] 业务进展与战略 - 公司持续推进向软件和人工智能驱动的物流模式转型，其AI实验室开发的自主语音代理功能已集成至Zayren平台，旨在提升自动化、准确性和实时智能水平 [2] - Fleet Rocket运输管理系统（TMS）功能得到扩展，增加了发票验证工具、财务工作流集成和更深度的数据连接，本季度获得了更多企业级订阅 [7] - 公司建立了多项新的跟踪集成，以改善服务于北美托运人和承运商的实时地理定位数据 [7] - 数字海运平台Waavely在现有和新的Fr8App客户中获得了显著关注，客户通过该在线市场获取海外集装箱运输服务 [7] - 公司产品组合包括：专注于美墨加（USMCA）地区跨境B2B运输的Fr8App、零担（LTL）运输服务Fr8Now、墨西哥企业客户专用运力服务Fr8Fleet、海运订舱管理平台Waavely、TMS系统Fleet Rocket以及人工智能定价预测和承运商匹配平台Zayren [6] 财务表现 - **第三季度运营亏损改善**：2025年第三季度运营亏损为130万美元，较2024年同期的170万美元改善了40万美元 [7] - **年内迄今运营亏损改善**：截至2025年9月30日的九个月运营亏损为430万美元，较2024年同期的550万美元改善了120万美元 [7] - **第三季度收入增长**：2025年第三季度收入为246万美元，较2024年同期的189万美元增长30.1% [12] - **年内迄今收入略降**：截至2025年9月30日的九个月收入为955万美元，较2024年同期的1001万美元下降4.5% [12] - **毛利率改善**：第三季度毛利率从2024年同期的5.0%提升至10.8%，主要受高利润率经纪业务推动 [7][12] - **费用控制**：与2024年同期相比，薪酬及员工福利、一般及行政费用均有所下降，但销售与营销以及折旧摊销费用有所增加 [12] - **净亏损**：2025年第三季度净亏损为327万美元，2024年同期为27万美元；截至2025年9月30日的九个月净亏损为422万美元，2024年同期为448万美元 [13] - **现金流与资产负债表**：截至2025年9月30日，公司现金及现金等价物为29.2万美元，较2024年底的20.4万美元有所增加；总资产从2024年底的569万美元增至1220万美元，主要增加了604万美元的加密货币资产；股东权益从2024年底的负65.5万美元转为正628.4万美元 [15][16][20] 2025年全年展望 - 由于持续向高利润率软件和AI解决方案转型，以及美国关税对美墨跨境物流市场的持续影响，公司更新了2025年全年展望 [5] - 预计2025年全年收入在1200万至1400万美元之间 [5] - 预计2025年全年运营亏损在550万至650万美元之间 [5]

Not for distribution to U.S. Newswire Services or for release, publication, distribution or dissemination directly, or indirectly, in whole or in part, in or into the United States TORONTO, Dec. 11, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Northfield Capital Corporation (TSX-V: NFD.A) (the “Company” or “Northfield”) is pleased to announce the closing of its previously announced, upsized brokered financing (the “Offering”) of 2,727,272 units of the Company (the “Units”) at a price of $5.50 per Unit for aggregate gross proce ...

Largest Contract Expansion in Company’s History, 10X Increase Over Initial Pilot Program Fort Lauderdale, FL, Dec. 11, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Algorhythm Holdings, Inc. (“Algorhythm”) (NASDAQ: RIME) – a leading AI technology company, announced today that SemiCab has secured a major expansion of its Master Services Agreement with one of India’s largest paint manufacturers and retailers. The customer, one of the 10 largest global shippers in the paints industry with over $4 billion in annual sales, operates ...

产品发布与核心信息 - 21Shares于2025年12月11日在CBOE推出了21Shares XRP ETF，代码为TOXR [1] - TOXR为投资者提供了通过现有银行或经纪商接触XRP的渠道，旨在让投资者参与跨境交易领先的区块链及全球支付的未来潜力 [1] - 该ETF的总费用率为0.30%，追踪XRP的表现 [1] 产品结构与市场定位 - TOXR并非根据1940年《投资公司法》注册，因此不受与该法注册的ETF和共同基金相同的法规和保护 [2] - 对TOXR的投资并非对XRP的直接投资 [2] - XRP目前是市值第四大的加密货币，其支付网络因速度和成本效益而获得机构广泛采用 [2] - XRP正积极连接超过55个国家的支付系统，并被超过100家金融机构使用，一些政府正在测试其技术用于官方跨境支付解决方案 [2] 公司战略与市场观点 - 21Shares致力于为美国投资者提供接触全球领先加密货币的渠道，此次推出是其努力的一部分 [2] - 公司利用其近八年在全球开发、推出和管理加密货币交易所交易产品的经验，将TOXR引入美国市场 [2] - 公司观察到美国客户对多元化加密货币敞口的需求增加，并预计加密货币的采用在未来数月和数年将继续呈指数级增长 [5] - TOXR的推出将在满足美国市场投资者对加密货币日益增长的需求方面发挥重要作用 [5] 运营与风险管理 - 21Shares对其美国现货加密货币ETP采用多托管方方式，作为关键的风险管理策略 [3] - 多个托管方提供了增强的安全性，并提升了公司产品线的整体运营水平 [3] - 公司的托管合作伙伴包括Coinbase、Anchorage Digital Bank和BitGo，选择依据是它们在监管合规性、安全性和保障方面的过往记录 [3] - Flow Traders担任TOXR的主要做市商，该合作为加密货币市场提供了流动性和机构准入渠道 [4] 公司背景与市场地位 - 自2022年进入美国市场以来，21Shares一直在积极扩大其业务版图 [5] - 截至2025年11月，公司的资产管理规模超过80亿美元，目前在美国提供5只ETP产品 [5] - 通过致力于增加投资者接触多种加密货币的渠道，21Shares已成为全球最大、最多元化的原生加密货币ETP发行商之一 [5] - 21Shares是全球领先的加密货币交易所交易产品提供商之一，提供市场上最大规模的加密货币ETP产品组合之一 [6] - 公司成立于2018年，旨在使加密货币更易于投资者接触，并弥合传统金融与去中心化金融之间的差距 [6] - 21Shares是FalconX的子公司，FalconX是全球最大的数字资产主经纪商之一，21Shares在保持独立运营的同时，战略性地利用FalconX的资源和影响力 [7]

Nokia CorporationStock Exchange Release11 December 2025 at 16:30 EETCorrection: Changes in Nokia Corporation's own shares Espoo, Finland – the stock exchange release of Nokia Corporation titled “Changes in Nokia Corporation’s Own Shares” published on 9 December 2025 incorrectly stated that the number of own shares held by Nokia Corporation following the transfer was 149 246 864. The correct number is 148 246 864. The corrected stock exchange release in its entirety can be found below. Espoo, Finland – A to ...

核心观点 - 明珠物流控股有限公司收到纳斯达克通知 其证券将于2025年12月12日开市时停牌并退市 公司计划在15天期限内进一步上诉 但无法阻止如期停牌[1][4] 退市原因与过程 - 退市决定源于公司未能遵守纳斯达克上市规则5550(a)(2) 即“最低买入价规则” 该规则要求公司股票连续30个交易日收盘买入价不低于1美元[2] - 纳斯达克首次于2025年10月20日通知公司其不合规情况[2] - 通常纳斯达克会提供180个日历日的补救期 但由于公司在2025年5月20日被纳斯达克上市资格小组施加了为期一年的“酌情小组监控” 因此不符合获得补救期的资格[3] - 公司在2025年12月9日参加了纳斯达克听证小组的听证会 提出上诉并提交了合规计划 包括提议进行反向股票分割 但听证小组于2025年12月10日正式驳回了公司的上诉[3] 公司后续行动与影响 - 公司计划在15天期限内向纳斯达克上市和听证审查委员会提出进一步上诉 此举将延迟向美国证券交易委员会提交最终确定退市和注销登记的25号表格 但无法阻止2025年12月12日在纳斯达克的交易停牌[4] - 纳斯达克停牌后 交易流动性可能变得极为有限 公司证券预计将在场外交易市场以现有股票代码进行报价 但股东可能面临出售困难 且后续交易价格可能受到不利影响[5] - 公司发言人表示对听证小组的决定感到失望 但仍致力于探索所有可用方案以保护股东利益 上诉决定反映了公司为及其投资者争取有利结果的决心[6] 公司背景 - 明珠物流控股有限公司是一家在开曼群岛注册的有限责任公司 成立于2002年 总部位于中国深圳 是一家4A级专业卡车运输服务提供商[6] - 公司以广东省的区域物流终端为基础 通过自有车队、牵引车、拖车以及分包商车队的组合 利用网络密度和广泛的全国地理覆盖 为客户提供定制化解决方案[6]

公司核心动态 - Diginex任命Lorenzo Romano为副董事长 以加强公司治理并把握市场机遇 [1] - Lorenzo Romano此前担任公司并购与战略发展主管 在推动并购战略和识别高潜力机会方面发挥了关键作用 [2] - 其领导力已促成多项关键举措 包括近期与Matter和Plan A签署的收购谅解备忘录 [2] - 此次任命体现了董事会对其专业能力的信心 以指导公司在全球可持续解决方案需求激增的背景下发展 [3] 新任副董事长背景 - Lorenzo Romano拥有超过20年的私人银行、投资咨询、战略及公司发展经验 [4] - 加入Diginex前 其最近担任EFG银行日内瓦私人银行主管 此前曾在Syz银行担任欧洲、中东和东欧主管等高级职务 [4] - 其曾为高净值人士、家族办公室和机构提供复杂交易、治理结构和可持续价值创造方面的咨询 [4] - 其在领导国际团队经历转型增长阶段方面拥有良好记录 将为公司扩展技术组合和进行针对性收购增添关键深度 [4] 新任副董事长职责与公司评价 - 在其扩大的副董事长角色中 将加强公司治理和战略规划 并继续推动公司的并购议程 [5] - 他将与高级管理层密切合作 使长期目标与运营执行保持一致 确保公司保持在提供可验证的、技术驱动的ESG合规解决方案的前沿 [5] - 公司董事长兼创始人Miles Pelham表示 其战略洞察力和运营能力已被证明非常宝贵 此项任命反映了公司在加速增长时为利益相关者创造更大价值而对强大领导力的承诺 [6] 行业市场前景 - 全球可持续性监管科技市场预计将从2025年约200亿美元增长至2032年超过800亿美元 [1] - 这一增长由不断升级的ESG法规和对先进合规技术的需求所驱动 [1] - 随着欧盟《企业可持续发展报告指令》等监管框架和全球新兴的ESG要求日益严格 企业越来越多地转向专业的监管科技平台来高效管理复杂的报告、风险评估和数据完整性要求 [3] 公司业务与产品 - Diginex是一家可持续监管科技企业 帮助企业及政府简化ESG、气候和供应链数据的收集与报告 [7] - 公司利用区块链、人工智能、机器学习和数据分析技术来引领变革并提高企业监管报告和可持续金融的透明度 [7] - 其获奖的diginexESG平台支持19个全球框架 包括GRI、SASB和TCFD [8] - 客户受益于端到端的支持 范围从重要性评估、数据管理到利益相关方参与、报告生成以及ESG评级支持服务 [8] - 公司另一获奖平台diginexLUMEN用于供应链监控 [6] - 公司通过其平台利用人工智能、区块链和数据分析来推动透明度和监管合规 [6]

公司近期动态 - 公司首席执行官Carla Vernón、首席财务官Curtiss Bruce及投资者关系主管Elizabeth Bouquard将于2025年12月16日（星期二）参加Northland Growth Conference 2025投资者会议 [1] 公司业务概览 - 公司是一家致力于生产配方纯净、设计可持续的个人护理产品公司，产品类别涵盖尿布、湿巾、婴儿个人护理、美容、服装、家居护理和健康产品 [2] - 公司成立于2012年，其使命是通过Honest品牌、团队及标准的力量，挑战成分、理念和行业 [2]

核心观点 - 公司2025年第三季度业绩表现强劲，主要得益于干散货船队的完全整合以及市场运价坚挺，营业收入、营业利润和EBITDA均实现显著同比增长[1][4][12] - 公司通过股权融资进一步强化了无负债的资产负债表和充裕的现金头寸，为持续的船队扩张计划提供了资金支持[4][12] - 管理层对市场前景保持乐观，预计当前强劲的油轮和干散货市场运价将在未来几个季度得以维持，并预计2025年第四季度业绩将更优[12] 2025年第三季度运营与财务亮点 - **船队扩张与整合**：七艘干散货船舶在第三季度完全整合，导致船队日历天数环比第二季度增长36.1%[4] - **运营效率提升**：第三季度船队运营利用率为88.7%，远高于去年同期的65.6%[4]。其中，干散货船队运营利用率为92.5%，油轮船队为84.4%[4] - **租约结构优化**：第三季度约75%的船队日历天数用于期租活动，25%用于即期市场，期租活动增加降低了即期市场风险[4] - **收入与利润增长**：第三季度营业收入为4140万美元，同比增长25.5%[4]。营业利润为1030万美元，同比增长71.7%，环比增长25.6%[4] - **净利润与现金流**：第三季度净利润为1100万美元[4]。九个月累计净利润为3500万美元，经营现金流为5700万美元[4] - **关键财务指标**：第三季度EBITDA为1790万美元，同比增长46.7%[4]。调整后每股收益为0.32美元[6] 2025年九个月期间财务表现 - **收入对比**：九个月累计营业收入为1.099亿美元，较去年同期的1.213亿美元下降9.4%，主要因2024年上半年油轮运价更强所致[7] - **费用变化**：九个月航次费用为3280万美元，同比下降1080万美元，主要因期租活动增加导致即期天数减少28.2%[7]。船舶运营费用为2640万美元，同比增加670万美元，主要因平均船队规模扩大[7] - **净利润与每股收益**：九个月净利润为3500万美元，去年同期为4620万美元[10]。基本每股收益为0.98美元，去年同期为1.47美元[10] - **调整后指标**：九个月调整后净利润为3740万美元，调整后基本每股收益为1.04美元[10]。九个月调整后EBITDA为5200万美元[10] 财务状况与资本活动 - **强劲的资产负债表**：截至2025年9月30日，现金及现金等价物（含定期存款）为9930万美元，总债务为零[4][10]。截至新闻发布日，现金头寸约为1.72亿美元[4] - **股权融资**：公司于2025年12月1日以每股6.30美元的价格向机构投资者进行了6000万美元的注册直接股权融资，所得款项拟用于进一步扩张船队[4] - **资产增长**：截至2025年9月30日，船舶净值为3.43亿美元，较2024年底的2.08亿美元大幅增长[31]。总资产增至4.76亿美元[31] 船队现状与未来计划 - **当前船队构成**：公司目前拥有19艘船舶，包括7艘MR成品油轮、2艘苏伊士型油轮、3艘灵便型干散货船、5艘超灵便型干散货船和2艘卡姆萨尔型干散货船，总运力达119.5万载重吨[15][16] - **期租为主**：截至2025年12月11日，公司大部分干散货船和部分油轮处于期租状态，租约最早到期日集中在2025年12月至2026年2月[9][11] - **扩张计划**：公司已签约收购3艘日本建造的干散货船，总计约16.44万载重吨，预计在2026年第一季度至8月间交付[11]。交付后，公司船队将增至22艘，总运力达140万载重吨[16]