油价调整政策 - 新一轮成品油调价窗口于8月26日24时开启 [1] - 汽、柴油下调幅度分别为180元/吨及175元/吨 [1] - 92号汽油每升下调0.14元 95号汽油每升下调0.15元 0号柴油每升下调0.15元 [1] 消费者影响 - 用92号汽油加满50升油箱将节省7元 [1] 国际油价走势 - 调价周期内（8月12日—8月25日）国际油价先降后升 [1]

国内油价下调 - 8月26日24时国内成品油价格将迎来年内第三大单次跌幅 汽油和柴油每吨下调205元[2] - 加满50升油箱预计节省9元 国内油价将重返6元时代[2] - 贵州、广西等地92号汽油价格跌破7元/升 部分地区因未实行一省一价政策存在差异[9][12][13] 国际油价波动原因 - 8月国际三地原油平均价格下跌4% 布伦特原油价格报67.26美元/桶 月跌幅收窄至6.2%[3] - 美联储政策转向预期引发市场波动 美元指数跌破98关口 降息预期短暂支撑油价但未改变需求担忧[3] - 美国7月非农就业仅增7.3万人 远低于预期 5-6月数据遭下修95% 经济疲软加剧滞胀担忧[4] 原油供需格局变化 - 沙特、俄罗斯等主要产油国产量增加 美国经济放缓导致需求下降 全球原油供过于求预期强化[7] - 高盛、美林、花旗、摩根士丹利等机构下调2025年全球油价目标值[7] - 疲软经济数据成为影响油价关键因素 未来油价大概率延续下跌态势[7]

国内成品油价格调整预测 - 8月26日24时国内成品油零售限价预计下调 下调幅度远超50元/吨红线要求 为今年以来第七次下调 结束连续两轮搁浅[1] - 部分地区的油价有望重回"6元时代" 2025年调价格局将变为"六涨七跌四搁浅"[1] - 今年以来国内油价经历十六轮调价窗口 涨跌互抵后汽柴油价格每吨较去年底分别下调225元和215元[1] 具体调价幅度测算 - 参考原油变化率为-4.41% 预计汽柴油价格下调幅度为190元/吨[2] - 折合升价后92号汽油和0号柴油价格可能分别下调0.15元/升和0.16元/升[2] - 私家车加满50L 92号汽油将少花7.5元 月跑2000公里车辆燃油成本下降约12元[2] 2025年油价调整历史记录 - 8月13日和7月30日两轮调价窗口均不作调整[3] - 7月16日调价中汽油每吨下跌130元 柴油每吨下跌125元[3] - 7月2日调价中汽油每吨上涨235元 柴油每吨上涨225元[3] - 4月18日调价出现最大跌幅 汽油每吨下跌480元 柴油每吨下跌465元[3] - 1月17日调价出现最大涨幅 汽油每吨上涨340元 柴油每吨上涨325元[3]

油价调整预测 - 2025年第17轮油价调整窗口将于8月26日24时开启 预计下调205元/吨 折合汽柴油价格下降0.16—0.19元/升 [1] - 当前原油变化率为-4.18% 成品油零售调价窗口处于下调预期 [1][4] - 若本次调整落地 将是年内第七次下调 全年油价呈现"6涨6跌4搁浅"格局 [5] 国际原油市场动态 - 国际原油价格区间波动于63—66美元/桶 多空因素交织 [3] - 地缘风险减弱因素：美俄/美乌/美欧领导人密集会晤导致原油供应端风险下降 [3] - 不确定性因素：美联储9月降息预期及俄乌谈判前景未明 限制油价上行空间 [3] 油价表现与现状 - 年内累计油价变动：较年初下跌0.17—0.19元/升 [5] - 当前全国平均油价：92号汽油7.25元/升 95号汽油7.74元/升 0号柴油6.88元/升 [5] - 本轮下调后全年跌幅将进一步扩大 [5] 后市展望与市场观点 - 卓创资讯观点：地缘溢价重燃风险（俄乌停火谈判不及预期+美国对俄制裁）支撑油价 但OPEC增产与美联储通胀警惕抑制涨幅 下轮调价周期原油变化率或转正 [5] - 中航期货观点：IEA原油库存超预期下降 需求偏强叠加页岩油成本支撑 油价下方空间有限 短期或技术性反弹 [5] - 东吴期货观点：短期数据出色缓解市场悲观情绪 俄乌会谈可能推动有限幅度反弹 需关注OPEC+关于166万桶/日减产退出时点的政策动向 [6]

油价调整 - 国内汽柴油价格每吨分别下调130元和125元 自7月15日24时起执行[1] - 北京市92号汽油每升降0.10元至7.26元 95号汽油每升降0.11元至7.73元 0号柴油每升降0.11元至6.95元[1] - 50升油箱私家车加满一箱油少花5元[1] 调价背景 - 本轮为年内第14次调价 呈现"六涨六跌两搁浅"格局 本次为第六次下调[1] - 调价因国际油价震荡上涨但均值下跌 原油综合变化率负向区间运行[1] - 美国消费旺季及地缘局势支撑油价 但产油国增产立场及美国关税政策不确定性抑制涨幅[1] 数据来源 - 信息源自国家发改委通知及隆众资讯分析师解读[1] - 北京市具体油价由当地发改委发布[1]

国内成品油调价 - 国内成品油调价窗口将于7月15日24时开启 预计迎来下调 或成为年内第六次下调 [1] - 本计价周期(7月1日24时-7月15日24时)国际油价呈偏弱震荡走势 均值环比下滑 主要因中东地缘冲突缓解和欧佩克+超预期增产协议导致市场对石油供应过剩担忧 [3] - 汽、柴油零售限价每吨分别下调130、125元 折合升价92汽油、95汽油、0柴油分别下调0.10、0.11、0.11元 [3] 对消费者的影响 - 50L油箱家用轿车加满一箱92汽油将节省5元 [3] - 月跑2000公里、百公里油耗8L的小型私家车在用油成本将减少7元左右 [3] - 月跑10000公里、百公里油耗38L的重型卡车单辆车燃油成本将减少195元左右 [3] 后市展望 - 美国需求高峰支撑WTI油价 65美元位置支撑有效 [4] - 重新计算后的原油变化率处于正值低位 对应上调幅度仅有10元/吨 [4] - 下轮调价(7月29日24时)存在较大不确定性 [4]

国内成品油价下调 - 国内成品油价将于7月15日24时进行2025年第13轮调价 汽柴油价格每升预计下调0.10元至0.12元[1] - 本次调价对应原油变化率为-3.31% 预计成品油价格下调130元/吨 调价机制触发条件为变化率低于-2%[3] - 油箱容量50升的普通私家车本次调价后可节省约5至6元燃油费[3] 油价波动背景 - 本次下调发生在5月中旬开启的"三连涨"之后 部分地区95号汽油价格曾突破8元/升创年内新高[1] - 国际油价波动受中东地缘政治紧张局势 美联储货币政策及OPEC减产协议多重因素影响[1] - 7月上旬国际油价短期上涨使预期跌幅缩减约15元/吨 但变化率仍维持在-3%以上支撑下调[3] 地区价格影响 - 广东 广西等95号汽油价格曾突破8元/升的地区 预计价格将回落至7.9元/升甚至更低[3] - 调价后95号汽油价格有望回归"7元区间" 但整体仍维持较高区间[3] 未来走势展望 - 国际油价波动剧烈 美国原油库存数据 中东局势及美联储货币政策可能导致意外波动[3] - 此次下调属于阶段性修正而非长期趋势逆转 不应持续下调抱过高期望[3] - 全球能源地缘格局复杂化 国内经济政策及季节性消费需求将持续影响油价长期走势[6]

成品油价下调 - 国内汽、柴油零售价预计下调幅度约125元/吨 [1] - 以70升油箱私家车计算 加满一箱油将少花6.7元 [1] - 50升油箱私家车加满一箱油将少花近5元 [1] 国际油价波动因素 - OPEC+大幅增产消息带动国际油价走低 [1] - 地缘局势冲突仍在震荡 [1] - 美国夏季出行高峰仍在推进 [1]

成品油价下调 - 国内汽、柴油零售价预计下调幅度约125元/吨 [1] - 以70升油箱容量计算，加满一箱油将少花6.7元左右 [1] - 以50升油箱容量计算，加满一箱油将少花近5元 [1] 国际油价影响因素 - OPEC+大幅增产消息带动国际油价走低 [1] - 地缘局势冲突仍在震荡 [1] - 美国夏季出行高峰仍在推进 [1]

油价调整 - 成品油价将迎来年内第十次调价 [1] - 每吨汽、柴油价格分别下调230元、220元 [1] - 折合每升92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.18元、0.19元、0.19元 [1] - 全国大多数地区92号汽油零售价将跌至7-7.1元/升 [1] - 车柴价格将跌到6.6-6.8元/升 [1] - 油箱容量50升的普通私家车加满一箱油将少花9元左右 [1]