金十数据7月12日讯，由27个成员国组成的欧盟是美国最大的贸易伙伴，它从美国进口的商品价值6050 亿美元，超过了墨西哥、加拿大。 价值最高的类别是药品，其次是汽车、飞机和其他重型机械。特朗 普已经威胁要对进口到美国的任何药品征收200%的关税，尽管至少在18个月内不会实施。与此同时， 墨西哥是美国另一个最重要的贸易伙伴之一，2024年美国消费者和公司从墨西哥进口的商品价值超过 5050亿美元。 美国农业部的数据显示，近年来，墨西哥占美国蔬菜进口的69%，新鲜水果进口的 51%。由于保质期短，消费者可能会比其他商品更快地经历价格上涨。 被特朗普征收30%关税的欧盟和墨西哥，是美国两个最大的贸易伙伴 ...

特朗普，周末"征税"！ 据最新消息，美国总统特朗普当地时间7月12日宣布，自8月1日起，美国将对来自墨西哥和欧盟的输美产品征 收30%的关税。 上述消息披露后，比特币等风险资产集体跳水，截至券商中国发稿，比特币跌0.50%，以太坊跌超2%，Solana 跌超4%，艾达币跌超5%。 特朗普：对墨西哥、欧盟征收30%关税 辛鲍姆还表示，墨美双方将于下周在美国举行谈判。目前，由墨西哥经济部长马塞洛·埃布拉德率领的墨方代 表团已抵达华盛顿，本次谈判将围绕安全、移民和贸易合作三项议题展开。 另外，美墨"番茄协议"即将到期。美国商务部今年4月宣布，将于7月14日终止与墨西哥达成的"番茄协议"，此 举将导致墨西哥出口到美国的番茄被征收约17%的关税。随着该协议终止日期即将到来，美国经销商和消费者 担忧将面临番茄价格的上涨。 所谓"番茄协议"，是指美国和墨西哥之间签署的《番茄暂停协议》，该协议于1996年签署，根据协议，墨西哥 番茄生产商同意按照设定的"参考价格"在美国市场销售新鲜番茄，而美国则暂停对墨西哥番茄的反倾销调查。 该协议会定期重新谈判，当下即将到期的协议于2019年签署。 据央视新闻消息，当地时间7月12日，特朗 ...

中新网长春7月12日电 (李彦国 高龙安)搭载智驾系统的新车型造型前卫，人们排队上车体验；从高级礼 宾车到敞篷检阅车，多款红旗品牌历史车型集中亮相；经典车型组成的车队驶过城市的大街小巷，仿佛 穿越了时空…… 7月12日，第22届长春国际汽车博览会(以下简称"长春汽博会")与第七届中国一汽红旗嘉年华同步启 幕，一面集中展示红旗品牌"All in"新能源战略成果，一面将经典红旗车型驶出"博物馆"，让人们触 摸"历史"，感受中国汽车工业发展脉搏。 7月12日， 第22届长春国际汽车博览会开幕，观众在参观红旗汽车。 张瑶 摄 本届长春汽博会的红旗品牌展厅，观众络绎不绝，从燃油、纯电，到插混、增程，十几款新车型同时展 示。其中，几款搭载了智驾系统的车型造型前卫，观众排队上车体验，感受人工智能带来的便捷服务； 国礼、国雅、国耀三款车型豪华大气，融合中国汽车工业顶级技术与中国传统美学设计，引来众人围观 拍照。 中国一汽董事长邱现东介绍，今年上半年，中国一汽实现整车销量157.1万辆，品牌价值高居行业榜 首，其中，红旗品牌销量22.5万辆，持续保持稳健增长态势。 "看，带话筒的红旗车。""这款红旗CA770TJ车型是1984 ...

汽车行业 - 上半年中国汽车出口量达380万辆，超越德国和日本成为全球第一 [2] - 新能源汽车占出口总量60%，比亚迪、蔚来、理想等品牌在欧洲市场受热捧 [2] - 宁德时代电池产品占全球市场份额37%，比亚迪刀片电池成为行业标杆 [3] - 国产智能驾驶芯片算力超越国际同类产品，形成完整新能源汽车产业链 [3] 快递行业 - 上半年全国快递业务量突破500亿件，人均接收35个包裹 [4] - 物流网络覆盖全国，含2000多个分拨中心和50万个快递网点 [4] - 冷链物流完善，实现"当日达"、"次日达"及生鲜食品高效配送 [4] - 可降解包装材料广泛应用，减少环境污染 [5] 农业与粮食安全 - 夏粮总产量达2923亿斤，连续13年保持在2800亿斤以上 [6] - 粮食播种面积增加525.8万亩，单产提高5.1公斤 [8] - 农业科技进步贡献率超63%，机械化水平显著提升 [8] - 小麦最低收购价每斤1.17元，较十年前上涨20% [19] - 中央政策强化耕地保护，推进良种培育和农机智能化应用 [14][17]

核心观点 - 中国在"十四五"期间取得多项重大科技创新突破，包括国产电磁弹射航母福建舰下水、第四代核电站投入商业运行、C919实现商业飞行等[1] - 创新成果得益于体系化布局、全社会协同发力以及人才梯队持续供给[3][4][6] - 创新驱动发展战略将持续作为高质量发展的核心驱动力[7] 科技创新成果 - 国产电磁弹射航母福建舰下水标志着中国在高端装备制造领域的突破[1] - 全球首座第四代核电站石岛湾高温气冷堆核电站投入商业运行[1] - 国产大飞机C919实现商业飞行[1] - 中国空间站全面建成运营[3] - 量子计算原型机"九章三号"算力跃升百万倍[3] - 特高压技术成为国际标准[3] 创新体系构建 - 构建"基础研究—技术攻关—成果转化"全链条创新生态[3] - 2024年研发投入强度达2.68%，基础研究占比提升至12.3%[3] - "揭榜挂帅"激励机制推动企业攻克核心技术[4] - 新能源汽车产业带动动力电池能量密度、车规级芯片等技术突破[4] - 中国新能源汽车产销量连续10年全球第一[4] 人才支撑 - 中国人力资源总量、科技人力资源总量、研发人员总量均居世界第一[6] - 科学、技术、工程、数学专业毕业生每年超过500万[6] - 人才梯队化布局支撑创新可持续性[6] 未来发展展望 - 创新将持续作为高质量发展核心驱动力[7] - 需进一步夯实基础研究、强化创新协同、完善人才梯队[7] - 科技创新将深度融入产业升级、民生改善等领域[7]

4. 【零跑汽车：单一最大股东集团股份变动不影响创始人团体自愿禁售承诺】7月11日晚间，零跑汽 车在港交所公告，杭州明昭晟业企业管理合伙企业（有限合伙）（前称万载明昭咨询服务中心（有限 合伙））（杭州明昭）持有本公司股份为10,800,000股H股，管理合伙人为朱江明，两名有限合伙人 各为一名独立第三方。杭州明昭代表有限合伙人将减持其通过杭州明昭持有的所有本公司股份（即 4,600,000股H股）。完成有限合伙人减持后，杭州明昭将继续代表朱江明持有6,200,000股H股。 1.【王化回应"雷军谈造车最难的是做轮毂"：断章取义！】7月12日消息，近日网络上关于"雷军谈 造车最难的是做轮毂"的话题引发热议。视频中显示，雷军曾在对话李翔时表示："最难的是做轮毂， 看了5000副轮毂，把我自己看吐了。每一个轮毂背后我们都做了500个。"雷军表示，现在想做一个 别人没做过的特别好看的轮毂，那神。就这么一个圆在里面，一个简单的装饰，而且还不能太怪，好 难。 小米公关负责人王化发文回应称："这两天我已经看到好几篇文字或者类似的视频，将雷总2024年4 月和李翔访谈的视频摘要出来，掐头去尾取了中间这段以轮毂设计为例的部分单 ...

华为汽车业务核心竞争力 - 核心竞争力来源于华为价值观：以客户为中心+以奋斗者为本+以价值为纲 [2][7] - 依托ICT技术底座，具备三大体系化能力：IPD（研发）+ISC（供应链）+IPMS（营销与销售）[2][7] - 定位为"帮助车企造好车、卖好车"，通过智选模式和HI模式赋能中国车企 [2][7] 华为汽车业务发展复盘 - 2020-2025年智选模式发展优于HI模式，效率更高且成功抓住高端市场契机 [3][7] - 智选模式内部差异源于高端市场对原创性要求更高，颠覆外资品牌难度更大 [3][7] - 以赛力斯为代表的合作伙伴在智选模式下表现突出 [3][7] 华为汽车业务未来展望 - 2025-2030年将打造算力-算法-数据的商业闭环，智能汽车成为AI时代重要终端 [4][7] - 竞争要素为高颜值（原创设计）+高科技（智驾体验）+高性价比（成本控制）[4][7] - 2025下半年看点包括与上汽合作的20万元以下新车及多款改款车型 [5][7] - 2026年将是产品大年，计划推出多款新车型覆盖各价格带 [5][7] 华为技术底座能力 - 增程技术平台油电转化率持续提升，赛力斯超级增程5.0热效率达44.8% [26] - 800V高压平台成为发展方向，相比400V架构在快充和成本效率方面具有优势 [31] - 自研SiC技术布局完整产业链，从衬底到终端应用实现闭环 [38] - 固态电池研发取得进展，理论能量密度达400Wh/kg，支持快充和长续航 [42] 华为智能驾驶技术 - ADS智驾系统迭代至4.0版本，采用WEWA架构和CAS4.0防碰撞系统 [62] - 激光雷达方案与视觉方案并行，旗舰车型搭载多达4颗激光雷达 [77] - 自研激光雷达市场份额达18.1%，积极推进192线激光雷达量产 [83] - 通过智选车、HI模式和零部件供应三种方式全面赋能车企 [71] 华为汽车业务组织与渠道 - 车BU历经多次架构调整，目前智选业务由终端BG管理 [93] - 2024年ICT基础设施业务营收3699亿元，终端业务营收3390亿元 [99] - 鸿蒙智行已建成990家体验中心和330家用户中心 [110] - 尊界品牌定位超豪华市场，首款车型S800定价70.8-101.8万元 [113]

2025年上半年，汽车产销量首次双双突破1500万辆，新能源汽车产销量同比增长均超过40%，汽车出口 实现两位数增长——这是中国汽车工业交出的最新成绩单。 迈上新台阶，如何进一步夯实产业发展优势？怎样更好推动汽车行业健康可持续发展？7月10日至12日 在上海嘉定举办的"2025中国汽车论坛"上，一系列热点话题引发产学研各界的深度碰撞。 深耕创新，向全产业智能化演进—— 不少与会嘉宾指出，人工智能已成为驱动汽车行业数字化转型的关键技术变量，创新则是塑造未来出行 生态的核心引擎。而伴随智能网联汽车的兴起，用户需求已然发生根本性转变，汽车正逐渐化身承载个 性与情感的移动伙伴。 "在确保汽车安全和功能价值底线的同时，深刻理解并精准满足用户情感需求、提供情绪价值，已经成 为当前汽车产品定义和开发的核心竞争力。"广州汽车集团股份有限公司董事长、总经理冯兴亚说。 技术创新会走向何方？中国科学技术协会主席万钢认为，在推动轻量化材料、一体化压铸、模块化制造 等前沿技术创新和规模化应用的同时，要促进智能化技术在新能源汽车研发、生产、供应、管理和服务 等全环节应用，由此推动汽车产业从产品智能化向产业智能化演进。 团结互信，坚定走" ...

7月10日至12日，以"提质向新，智赢未来"为主题的2025中国汽车论坛在上海嘉定举行。今年恰 逢"十四五"规划收官之年、"十五五"规划编制启动之际，汽车行业持续释放增长动能，成为驱动工业经 济复苏的核心引擎，但同时面临着来自国内外的多重压力与挑战。 图为2025中国汽车论坛现场。中国经济网记者 郭跃/摄 值此之际，2025中国汽车论坛汇聚政、产、学、研嘉宾同堂，针对汽车产业热点、重点、痛点问 题，分享观点并提出了对策建议。 7月10日下午，2025中国汽车论坛闭门峰会举行，受邀参加的100余位重磅嘉宾聚焦"如何推动汽车 产业尽快回归良性价值竞争""如何加快实现汽车产业高质量发展""如何建立中国汽车出海核心竞争优 势"等核心议题，建言献策。 7月11日上午，论坛举行了首场公开会议——大会论坛，多位行业领导、专家发表演讲。中国机械 工业联合会会长徐念沙介绍，今年上半年，中国汽车制造与销售继续保持了快速增长，提振了国内市场 信心，更在国际市场上成为了中国制造业的一张耀眼名片。接下来还应推动新质生产力发展，持续推动 创新、深化转型升级、继续完善产业链、积极拓展国内外市场和着力打造健康的产业生态。 中国科学技术协会主 ...

"豪车平替"成为了市场的取胜法则，也成为了市场竞争日趋白热化后，车企走捷径的一条重要路径。原 创需要巨大投入，领克曾宣称每款车的设计投入都是"亿"级，但是原创并不意味着成功。 高度还原了领克The Next Day概念车元素的领克Z10，原本是对标小米SU7的市场，但6月销量不到370 辆。而今年4月底上市、外号"杭州湾揽胜"的领克900，今年6月销量突破了5300辆，在全尺寸高端混动 SUV品类中，位列第二，仅低于问界M9的月销量，已经超越了理想L9。而该细分行业销冠问界M9，也 曾因与奔驰迈巴赫GLS侧面设计相似而陷入舆论旋涡。 今年上海车展上，首次亮相的极氪旗舰SUV极氪9X就受到了较高市场关注，并得名"杭州湾库里南"。7 月9日该车开启先享计划，2小时就有1万人预订。 或许是看到了国产平替的市场，还有一大批国产"揽胜"来袭，包括"番禺揽胜"（广汽传祺S7）、"坪山 揽胜"（腾势N9）。除此之外，国产"库里南"也不遑多让，包括"保定库里南"（坦克800）。另外，小米 汽车第三款车型小米YU9近日测试车谍照已在网上传开。从谍照看，市场预计这也是一款全尺寸SUV， 外观轮廓与库里南相似。 十多年来，中国汽车 ...