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财务数据和关键指标变化 - 第三季度营收达到6.98亿美元，同比增长7%，创下季度记录 [6] - 调整后每股收益为1.97美元，同比增长16%，超出此前指引的高端预期 [6] - 有机营收整体增长4%，其中自动化解决方案部门有机营收增长10% [6][16] - 调整后毛利率为38.2%，同比提升40个基点 [7][16] - EBITDA为1.18亿美元，EBITDA利润率为17%，同比下降20个基点 [16] - 净收入为7900万美元，高于去年同期的7100万美元 [16] - 过去十二个月自由现金流为2.14亿美元 [9] - 过去十二个月营收接近27亿美元，调整后每股收益为7.38美元，均创下新高 [26][27] 各条业务线数据和关键指标变化 - 自动化解决方案部门营收同比增长14%，EBITDA增长10%，利润率保持健康为20.8% [17] - 自动化解决方案部门订单同比增长14%，推动其实现10%的有机增长，所有地区均做出积极贡献 [17][18] - 智能基础设施解决方案部门营收同比下降1%，利润率稳定在12.6% [18] - 智能基础设施解决方案部门中，智能建筑业务同比增长3%，宽带解决方案业务同比下降4%但环比增长7% [18] - 数据中心业务本季度实现两位数增长 [51] 各个市场数据和关键指标变化 - 关键市场如德国和中国贡献积极，确认了主要自动化市场的有利转变 [7] - 离散制造业和大众交通等核心垂直领域实现两位数扩张 [18] - 在宽带市场，尽管2025年下半年技术升级出现暂时性放缓，但对新光纤产品的采用和BEAD奖项的早期颁发感到鼓舞 [19] - 在智能建筑市场，重点增长垂直领域表现强劲，增长率接近10% [84] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司的解决方案转型持续取得进展，正在从单纯提供连接产品转向提供能为客户带来显著价值的先进解决方案 [6][13] - 通过与埃森哲和英伟达的合作，进军物理AI领域，将工业网络专业知识与先进AI能力相结合 [11][12] - 赢得一项价值1400万美元的多年度解决方案合同，为领先的公用事业提供商现代化其通信基础设施，展示了在关键基础设施领域的解决方案能力 [9][10] - 公司的解决方案销售模式包括咨询前端、融合的IT/OT方法以及专业的解决方案销售团队，这显著提升了市场差异化 [96][98][100] - 长期推动业务的基本趋势——再工业化、自动化、业务数字化以及IT和OT的融合——依然存在且势头增强 [28] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管面临关税和铜价转嫁等不利因素，但业务继续产生健康的现金流 [8] - 团队在当前环境中执行良好，对自动化解决方案领域的强劲和持续趋势感到鼓舞，这为第四季度展望奠定了坚实基础 [21] - 预计第四季度自动化解决方案的连续增长将大部分被智能基础设施解决方案的疲软季度所抵消，总体表现大致持平 [22] - 第四季度营收预计在6.9亿至7亿美元之间，同比增长4%至5% [22] - 第四季度调整后每股收益预计在1.90至2.00美元之间，同比变化为下降1%至增长4% [23] - 对2026年持乐观态度，工业市场持续改善，PMI接近50，自动化业务、智能建筑和数据中心等领域存在机会 [65][66] 其他重要信息 - 本季度以5000万美元回购了约40万股股票，年初至今总计回购140万股，价值1.5亿美元 [9] - 目前仍有1.9亿美元的股票回购授权额度 [20] - 资本配置优先级保持不变：投资于内部机会以推动有机增长、进行审慎的并购以及通过回购向股东返还资本 [20] - 下一次债务到期日是2027年，所有债务均为固定利率，平均利率为3.5% [20] - 研发投资在2025年有所增加，主要用于开发Belden Horizon编排平台和升级硬件，预计此投资速度将放缓 [92][93] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 关于公用事业市场的进入策略和市场渗透率 [30][31] - 公司专注于电力输配市场，通过提供核心MPLS-TP分组交换产品组合以及全面的服务和支持来差异化自身 [32][33] - 在美国和西欧，目前市场渗透率约为7%至10%，增长机会巨大，该领域的增长趋势通常是两位数 [35] 问题: 关于铜价、关税转嫁和产品组合对利润率的影响 [37] - 同比来看，铜价变化影响毛利率约50个基点，关税影响略小于铜价，产品组合影响不大 [37] - 从第二季度到第三季度 sequentially，铜价和关税的转嫁影响合计约为30或40个基点，并且存在一些不利的产品组合影响 [37][38] 问题: 关于物理AI的机遇以及与数据中心相关的"灰空间"项目 [41][50] - 物理AI代表了自动化的演进，AI直接与物理世界交互，Belden凭借其时间敏感网络能力和Belden Horizon平台在其中扮演基础角色 [42][43][45][49] - 在数据中心领域，公司结合自动化和智能基础设施解决方案的技术，成功部署融合IT/OT解决方案，本季度数据中心业务实现两位数增长 [51] 问题: 关于宽带细分市场的近期和中期展望以及BEAD奖项的影响 [55][57] - 短期内，MSO的技术升级存在基于互操作性的放缓，但BEAD资金的明确性和新光纤技术的采用令人鼓舞 [58][59] - 预计第四季度宽带业务将同比下降约4%，环比下降1%或2%，对2026年的增长持乐观态度 [60] 问题: 关于2026年的定性展望 [62][64] - 对自动化业务和工业市场持积极看法，PMI接近50，智能建筑和数据中心领域存在机会，对2026年持乐观态度 [65][66] 问题: 关于回流趋势的现状 [72][74] - 回流趋势强劲，与多个行业的顶级客户进行对话，计划是三到五年的旅程，已在第三季度看到切实成果，非常看好此趋势 [75][76] 问题: 关于2026年智能基础设施解决方案业务的趋势展望 [80][82] - 在智能建筑业务中，重点增长垂直领域表现强劲，对数据中心、医疗保健等垂直领域持乐观态度，差异化的融合解决方案是优势 [84][85] 问题: 关于研发投资增加的原因以及2026年的展望 [88][91] - 研发投资增加主要用于升级时间敏感网络、开发Belden Horizon编排平台以及发布更多边缘设备，预计此投资速度将放缓 [92][93] 问题: 关于为支持调整后的市场策略而改变的销售结构 [95][96] - 销售模式发生三大变化：建立更全面的咨询组织前端、采用融合的IT/OT市场进入方法、以及建立专业的解决方案销售团队 [96][98][100]

业绩总结 - 第三季度收入创纪录，达到6.98亿美元，同比增长7%[20] - 调整后每股收益（EPS）为1.97美元，同比增长16%[10] - 调整后毛利率为38.2%，同比上升40个基点[11] - 自由现金流为2.14亿美元，稳定的现金流生成[12] - 第三季度订单同比增长7%，订单与出货比为1.00[13] - 2025年第三季度的总收入为698,221千美元，较2024年同期的654,926千美元增长6.6%[60] - 2025年前九个月的净收入为169,633千美元，相较于2024年的140,032千美元增长20.9%[64] - GAAP净收入为56,690千美元，较2024年同期的53,689千美元增长5.6%[69] - 调整后的净收入为79,214千美元，较2024年同期的70,567千美元增长12.3%[69] 用户数据 - 自动化解决方案的自然增长率为10%[13] - 智能基础设施解决方案部门收入同比下降1%[23] - 自动化解决方案部门的收入同比增长10%[23] 未来展望 - 第四季度收入指导范围为6.90亿至7.00亿美元，调整后EPS指导为1.90至2.00美元[31] - 2025年9月的GAAP每股收益为5.63美元，较2024年9月增长约17.3%[75] - 调整后的每股收益在2025年9月为7.38美元，较2024年9月的6.36美元增长约16.0%[75] 资本回购与财务状况 - 第三季度回购40万股，花费5000万美元，年初至今回购140万股，花费1.5亿美元[13] - 净杠杆比率为1.8倍，显示出降低杠杆的机会[29] - 2025年前九个月的资本支出为97,034千美元，较2024年的70,759千美元增长37.2%[64] - 2025年9月的现金及现金等价物为314,257千美元，较2024年12月的370,302千美元减少15.1%[62] 成本与费用 - 2025年第三季度的销售、一般和行政费用为139,415千美元，较2024年同期的126,976千美元增长9.8%[60] - 2025年9月的GAAP销售、一般和行政费用为540,221千美元，较2024年9月增长约9.5%[72] - 2025年9月的GAAP研发费用为125,184千美元，较2024年9月增长约11.4%[72] EBITDA与毛利 - 调整后的EBITDA为118,643千美元，EBITDA调整后利润率为17.0%[66] - 2025年9月的调整后EBITDA为450,752千美元，EBITDA利润率为16.9%[72] - 2025年9月的GAAP毛利为263,198千美元，毛利率为37.7%[66] - 调整后的毛利润在2025年9月达到1,030,292千美元，毛利率为38.7%[72]

合作公告与市场反应 - 乔比航空与英伟达宣布合作后，其股价在盘前交易中上涨7.37% [1] - 此次合作旨在加速乔比航空为军用和民用领域开发的Superpilot自主飞行系统 [2] - 在宣布合作当日，公司股价在周二盘后交易中上涨8.85% [6] 合作的技术细节与目标 - 英伟达选择乔比航空作为其新款IGX Thor平台在航空领域的独家首发合作伙伴 [2] - 通过集成英伟达技术，公司期望利用实时机载能力显著提升运营安全和任务性能 [3] - 这些自主系统旨在以更高速度、精度和耐力增强人类智能，由能实时处理海量数据的高性能机载计算机驱动 [4] 公司近期进展与未来愿景 - 乔比航空近期通过包销发行筹集了5.139亿美元资金，用于支持FAA认证、扩大制造规模以及为商业服务做准备 [5] - 公司表达了在未来几年内让空中出租车变得“像打车一样普遍”的宏大愿景 [6] - 公司股价年初至今已上涨92.95%，最新交易价为16.75美元 [6] 行业活动与市场地位 - 合作公告恰逢英伟达在华盛顿特区举行的GTC大会期间，该大会于周三结束 [4] - 市场数据显示，乔比航空在短期、中期和长期均表现出强劲的价格趋势，其动量排名处于第97百分位的高位 [7]

产品发布与合作 - 公司发布其首款用于工业领域的移动人形机器人Dex [1] - 公司与NVIDIA合作，利用NVIDIA Jetson Thor技术加速Dex在动态环境中的操作、实时推理和复杂任务执行，单次充电可运行整个工作日 [2] - 公司使用NVIDIA Isaac Sim仿真框架，通过“Sim2Real”流程缩短部署周期、提升安全性并加速新机器人应用的扩展 [3] 产品设计与性能 - Dex的设计基于全国超过450台机器人部署的经验，结合了Titan系列送货机器人的AMR技术和ADAM服务机器人系列的双臂精度 [4] - 公司出于工程和运营效率考虑，为Dex选择了轮式而非腿式平台，以实现快速制动、紧密机动性以及在人类共享环境中的稳定性，同时保持显著更低的能源和维护成本 [4] - Dex在移动模式下电池续航为4小时，并可从一个静态基座实现24/7连续运行，其双臂配备模块化末端执行器，并拥有四摄像头视觉系统以在快速变化的环境中导航和执行任务 [5] 市场定位与应用 - Dex能够处理广泛的轻中型工业任务，包括机器操作、零件分拣、物料搬运、质量检测和包装，使其成为制造业、物流及其他劳动密集型领域的即时生产力伙伴 [8][9][14] - 随着更多公司将制造业迁回美国，Dex为在不增加劳动力压力的情况下提高生产力提供了一条实用路径，可通过新数据训练并适应专业化工作流程 [6] - 公司启动了美国机器人数据计划，旨在通过投资国内培训和大规模数据收集来推动下一代物理AI的发展，并计划最终授权部分数据集以支持美国更广泛的物理AI公司 [7] 公司战略与展示 - 公司的战略支柱包括工业、商业和数据，致力于提供可靠的自动化、一致的服务性能以及大规模的持续AI驱动改进 [11] - Dex的 versatility 在GTC 2025上进行展示，机器人将现场演示使用工业机械组装棒球帽，以展示其灵巧性、移动性和AI智能 [9]

计算模型与平台转型 - 公司发明了60年来首个新的计算模型，即加速计算，旨在解决通用计算机无法处理的问题 [3] - 观察到晶体管性能提升因物理定律限制而放缓，摩尔定律已接近终结，加速计算的时代已经到来 [3] - 世界正经历两大平台转型：从通用计算转向加速计算，以及从传统手写软件转向人工智能 [48] - 加速计算需要全新的算法、库和应用程序重写，公司花费近30年时间分领域实现，其核心宝藏是CUDA编程模型及库生态系统 [3][4] CUDA生态系统与软件栈 - CUDA是公司的重要资产，包含350多个库，每个库都为加速计算重新设计了算法，并为生态系统合作伙伴打开了新市场 [4][5] - 库覆盖领域广泛，包括计算光刻（Qlitho）、稀疏求解器、数值优化、数据库加速（SQL、数据帧）、AI训练（CUDNN、Megatron core）、医疗影像（MonAI）、基因组学处理等 [4][5] - 软件栈已发生根本性改变，新的计算栈基于GPU构建，专注于处理数据密集型编程和生成AI tokens，而非传统的CPU和Windows系统 [13][14] - 保持CUDA跨代兼容性至关重要，目前已发展至CUDA 13/14，数亿GPU完美兼容，确保了开发者的平台粘性 [3][4] 人工智能（AI）工厂与规模化 - AI催生了新型基础设施——AI工厂，其本质是生产有价值tokens的工厂，专注于以高速率、低成本生成智能响应，而非运行多种应用的通用数据中心 [17][18] - AI模型智能化导致使用量激增，形成两个指数级需求：模型三个扩展定律（预训练、后训练、思考）对算力的需求，以及模型越智能使用越多带来的算力需求 [20][21] - AI已达到良性循环：模型足够智能使得用户愿意付费，产生的利润再投入算力建设，使模型更智能，应用更广泛 [21][22] - 为应对指数级算力需求并降低成本，公司采用极端协同设计方法，从芯片、系统、软件、模型架构到应用全栈重新设计，实现性能的指数级提升而非渐进式改善 [23][24] 产品与技术突破：Grace Blackwell 架构 - Grace Blackwell NVLink 72是极端协同设计的成果，通过将72个GPU连接成一个巨型GPU，专为未来拥有大量专家的AI模型设计 [25][26] - 相比前代H200 GPU，Grace Blackwell在每GPU性能上提升10倍，并生成全球最低成本的tokens，这得益于架构创新而非单纯晶体管数量增加 [27] - 公司已出货600万片Blackwell GPU，并拥有到2026年价值5000亿美元的累计订单可见性，Blackwell生命周期内预计将出货2000万GPU（每个封装含2个GPU），增长远超Hopper架构 [30] - 产品制造回归美国，涉及亚利桑那州、印第安纳州、德克萨斯州和加利福尼亚州的复杂供应链，单个Blackwell Ultra超级芯片包含1.2万亿个晶体管，重近2吨 [31][32] 行业应用与合作伙伴生态 - 宣布与诺基亚（Nokia）合作，推出NVIDIA ARC（Aerial Radio Network Computer）产品线，旨在基于加速计算和AI技术，让美国在6G革命中重回领导地位 [6][7] - ARC将支持AI for RAN（提高频谱效率）和AI on RAN（在电信网络上构建边缘工业机器人云），可升级全球数百万个基站 [7][8] - 在量子计算领域，推出NVQ-Link互联架构，直接将量子处理器与GPU连接，实现量子纠错、校准和混合模拟，并获得17家量子公司和8个美国能源部实验室支持 [9][10][11][12] - 与美国能源部合作建设7台新的AI超级计算机，以推动国家科学进步，认识到计算是科学的基础工具 [12] - 企业级合作包括与CrowdStrike合作加速网络安全AI代理，与Palantir合作加速其Ontology平台的数据处理能力 [41][42] 物理AI与机器人技术 - 物理AI需要三台计算机协同工作：用于训练的Grace Blackwell、用于数字孪生模拟的Omniverse计算机、以及用于机器人操作的Jetson Thor机器人计算机 [42][43] - 公司与富士康（Foxconn）合作在德克萨斯州建设机器人工厂，利用Omniverse数字孪生技术进行设计、模拟、训练和操作优化 [44] - 人形机器人（如Figure、Agility、Johnson & Johnson手术机器人）被视为未来最大的消费电子和工业设备市场之一，公司与迪士尼合作开发Newton模拟器用于机器人训练 [45][46] - 推出NVIDIA Drive Hyperion平台，为全球汽车制造商提供Robo-Taxi就绪的标准化传感器和计算底盘，并与Uber合作将其接入全球网络 [47][48] 基础设施与数字化（DSX） - 推出Omniverse DSX，这是一个用于设计和运营千兆级AI工厂的蓝图，实现建筑、电力和冷却与NVIDIA AI基础设施栈的协同设计 [37] - DSX利用数字孪生技术，在物理工厂建成前进行设计、规划、优化和操作模拟，可显著缩短建设时间，并为千兆级AI工厂每年带来数十亿美元的额外收入 [37] - 公司正在弗吉尼亚州建设一个AI工厂研究中心，使用DSX来测试和产品化Vera Rubin架构，从基础设施到软件 [38]

投资计划与产能扩张 - 公司计划投资11亿欧元以扩大其德国德累斯顿工厂的制造能力 [1] - 投资将使该工厂的年产能到2028年底提升至超过100万片晶圆 成为欧洲同类工厂中规模最大的 [1] 项目背景与政府支持 - 该扩张项目名为SPRINT 预计将获得德国联邦政府和萨克森州根据欧洲芯片法案框架的支持 欧盟对该计划的全面批准预计在今年晚些时候完成 [2] - 项目将升级设施 以提供满足关键半导体安全要求的端到端欧洲流程和数据流 [3] 战略意义与行业影响 - 投资旨在提升欧洲半导体供应链的韧性 并巩固萨克森州作为半导体制造和创新关键枢纽的角色 [2][4] - 新增产能将专注于公司高度差异化的技术 其关键性能特征包括低功耗 嵌入式安全存储器和无线连接 这些对于满足欧洲汽车 物联网 国防和关键基础设施应用的芯片需求至关重要 [4] - 投资还将支持下一代计算架构和量子技术的持续创新 [4] 合作伙伴与生态系统反馈 - 公司首席执行官表示 此次扩张是公司战略的一部分 旨在应对全球芯片供应链挑战 支持欧洲对安全供应链和差异化技术的需求 [5] - 公司欧洲工厂高级副总裁指出 扩大洁净室产能不仅是为了满足需求 更是为了确保欧洲工业基础的未来 并保障本地获得关键芯片技术的机会 [5] - 包括AUMOVIO SE 博世 英飞凌 恩智浦 西门子和SpiNNcloud在内的多家合作伙伴首席执行官或高管均对此次扩张表示祝贺 认为其将增强欧洲半导体生态系统 供应链韧性以及汽车等行业的创新能力 [6] 公司承诺与历史投资 - 公司近期加入了"德国制造"倡议 该联盟通过重大工业投资展示对德国的长期承诺 [6] - 自2009年以来 公司已向其德累斯顿工厂投资超过100亿欧元 这是该国最大的工业投资之一 [6]

行业前景 - 全球汽车行业预计将保持5.7%的复合年增长率直至2030年 [1] - 利率下调使人们更容易获得贷款 这通常转化为更多的汽车销量 [2] 特斯拉 (TSLA) - 公司处于电动汽车热潮的前沿并重新定义了汽车行业 成为第一家市值达到1万亿美元的汽车制造商 [3] - 高级研究分析师将目标价从320美元上调至548美元 并将股票评级上调为“跑赢大盘” 认为公司可能成为“物理人工智能领域的领导者” [4] - 分析师提到Optimus机器人和无人驾驶出租车是可能推动股价飙升的两个催化剂 [4] 通用汽车 (GM) - 过去五年股价上涨超过一倍 同时提供1%的股息收益率 [5] - 公司强大的产品阵容“战略上定位于利用对电动和自动驾驶汽车不断增长的需求” [6] - 花旗分析师维持“买入”评级 并将目标股价从每股61美元上调至75美元 [6] 麦格纳国际 (MGA) - 公司被提及因其“先进技术” 股息收益率超过4% [7] - 如果公司能利用其技术从电动和自动驾驶汽车中获利 股价可能上涨 [7]

Key Takeaways Cadence to report Q3 results on Oct. 27, with estimates showing about 9% year-over-year revenue growth.AI innovation, new product launches and customer R&D expansion likely fueled quarterly demand.Recent acquisitions from Arm and Hexagon strengthen Cadence's Intelligent System Design strategy.Cadence Design Systems, Inc. (CDNS) will release results for the third quarter of 2025 on Oct. 27.The Zacks Consensus Estimate for third-quarter 2025 earnings has been unchanged in the past 60 days at $1. ...

公司财务状况 - 公司现金流动性充裕 现金达410亿美元 环比增加40亿美元 [1] - 公司现金规模为410亿美元 显著高于通用汽车和福特汽车各自的约230亿美元水平 [2] 自动驾驶业务进展 - 全自动驾驶行驶里程增长平缓 9月增量约为11亿英里 与6月持平 3月增量为7亿英里 [3] - 公司目标在年底前于部分区域实现全自动驾驶 但分析师认为该目标可能无法实现 [5] - 若年底前能在约10个新增城市推出机器人出租车服务 将成为股价的重要催化剂 [6] 估值水平与市场预期 - 公司股票当前交易于约13倍的营收倍数 远高于苹果公司的9倍营收倍数 [7][8] - 采用传统估值方法衡量 公司股票被认为估值过高 [9] - 市场预期公司未来可能实现多年高速增长 增长率达30%-40% [9] - 公司估值缺乏历史或同业可比估值支撑 但考虑到其在实体人工智能领域的领先地位 市场给予溢价 [10] 产品战略与市场定位 - 分析师有90%的把握认为更实惠的车型已经上市 即基于Model Y和Model 3 [3] - 通用汽车的最新动态证实了公司在自动驾驶领域的领先优势 [9] - 公司投资核心在于其未来前景 需要大量资金支持以实现未来规划 [2]