Benzinga and Yahoo Finance LLC may earn commission or revenue on some items through the links below. Biden-era Transportation Secretary Pete Buttigieg says that the Biden administration could've done more to drive growth in the adoption of autonomous vehicles in the U.S. Autonomous Driving Tech Is Safer Than Human Beings "We're at the point where at least some of these technologies, right now, already, are safer than human beings and that's only gonna increase and improve," Buttigieg said during an appea ...

Waabi and Volvo Autonomous Solutions have reached a major milestone in autonomous trucking, integrating the Waabi Driver with the Volvo VNL Autonomous.WaabiWaabi and Volvo Autonomous Solutions have reached a major milestone in autonomous trucking, integrating the Waabi Driver with the Volvo VNL Autonomous. The partners note that this achievement underscores the significant progress both companies are making together in advancing autonomous freight.“The future of autonomous trucking hinges on three critical ...

公司战略与合作 - 公司目标建立一支规模达10万辆的无人驾驶车队[2][4] - 公司与Nvidia合作 旨在构建全球最大的L4级自动驾驶汽车网络[4][5] - 合作将基于Nvidia的Drive AGX开发平台和Drive软件 为整个行业创建大规模部署自动驾驶车队的框架[5] - 公司首席执行官表示 Nvidia是AI时代的支柱 此次合作将利用其创新大规模释放L4级自动驾驶能力[7] 业务拓展与现状 - 公司已通过合作伙伴关系提供无人驾驶服务 例如与Google的Waymo在奥斯汀和亚特兰大合作[3] - 公司计划与Lucid和Nuro系统合作 将机器人出租车服务扩展至旧金山 直接与Waymo在其主场市场竞争[3] - 大规模扩张计划将于2027年正式开始[4] - 作为对比 当前市场领导者Waymo在5月宣布其车队由1500辆车组成 未来一年还将增加2000辆[4] 行业生态与展望 - 公司不直接制造汽车 而是通过开发平台使Nvidia的合作伙伴如Stellantis Lucid和梅赛德斯-奔驰更易于在其车辆中推广该技术[6] - Nvidia也表示正与Aurora 沃尔沃和Waabi在L4级技术层面合作开发长途货运解决方案[6] - 公司首席执行官预测 未来二十年内所有汽车都将实现自动驾驶 汽车保有量将减少 驾驶将变为一项过时的技能[9] - 向全自动驾驶转变需要制造业 客户接受度等方面的巨大变革[10]

Tesla’s latest earnings report, released Oct. 22, revealed a 12% revenue rise in the third quarter. The total reached $28.10 billion, beating analyst estimates by $1.7 billion. This improvement came after two straight quarters of decline, signaling a speedy recovery. Automotive revenue moved up 6% to $21.2 billion, driven by solid demand for Model Y and notable delivery growth across Greater China, APAC, North America, and EMEA.The value placed on Tesla easily eclipses industry standards with a market capit ...

Chinese autonomous driving firm Pony.ai has been granted the first citywide permit for driverless commercial robotaxi operations in the city of Shenzhen in southern China, it said on Friday. ...

The permit was jointly granted to Pony.ai and Shenzhen Xihu Corporation Limited ("Xihu Group"), the city's largest taxi operator. This authorization allows the two companies to operate fully driverless robotaxis throughout Shenzhen, offering services to residents and visitors in one of China's leading technology and innovation hubs. Operations will begin in Nanshan, Qianhai and Baoan areas, before gradually expanding to other districts across the city. SHENZHEN, China, Oct. 31, 2025 /PRNewswire/ -- Pony.ai, ...

Boston city councilors are proposing an ordinance that would require Alphabet Inc.’s Waymo and other autonomous ride-share services to have a human operator present in the vehicle.The legislation would mandate a study on the technology’s effects on the employment of current ride-share drivers and prohibit self-driving cars from operating in Boston until that’s been completed and other permitting requirements are established. Even then, the cars wouldn’t be allowed to operate unless a human safety operator i ...

股价表现 - 在周三的盘前交易中，公司股价上涨至19.25美元，涨幅达6.29%，开盘价为18.80美元，涨幅为3.81% [1] 股价上涨原因 - 股价上涨源于Uber宣布计划于明年在旧金山推出无人驾驶网约车服务，该服务将使用公司生产的Gravity SUV，并搭载Nuro的L4级自动驾驶技术 [4] - 作为推广计划的一部分，Uber目标是在2027年前在其平台上运营10万辆自动驾驶汽车，首批将包括至少2万辆公司的自动驾驶汽车 [5] - 公司与Nuro正在开发一个由超过100辆robotaxi组成的“工程测试车队”，通过模拟、封闭场地测试和有监督的道路试验来确保安全 [6] 战略合作与技术整合 - 除Uber外，公司还与英伟达合作，为其即将推出的中型车集成L4级自动驾驶能力，系统将由英伟达的DRIVE AGX计算机和DriveOS平台驱动 [7] - 这些合作突显了公司结合其高端电动汽车阵容与尖端自动驾驶技术，积极进军自动驾驶汽车市场的战略 [8] 华尔街观点 - 根据TipRanks追踪的11位华尔街分析师设定，公司股票的平均目标价为25美元，暗示较当前股价有35.28%的潜在上涨空间 [9] - 最乐观的预测将股价看高至70美元，而最保守的展望为10美元，分析师对公司的共识评级为“持有” [10]

合作公告 - 全球高级驾驶辅助系统和自动驾驶技术领导者Mobileye与印度领先的一级供应商、工程和制造服务公司VVDN Technologies签署谅解备忘录 [1] - 合作旨在为印度本土汽车制造商提供本地化的Mobileye ADAS技术 [1] - 合作将结合Mobileye的全球产品和系统专业知识与VVDN的本地工程能力 [1]

英伟达在自动驾驶领域的战略合作 - 公司与优步建立合作伙伴关系 优步首席执行官称英伟达是人工智能时代的支柱 [1] - 优步将采用英伟达新的计算和传感器架构 使任何车辆都能实现L4级自动驾驶 [2] - 英伟达通过其DRIVE AGX Hyperion 10平台和DRIVE软件 支持优步从2027年开始逐步将其全球自动驾驶车队规模扩展至100,000辆 [2] 英伟达广泛的行业合作网络 - 除优步外 公司还与斯特兰蒂斯、Lucid集团和梅赛德斯-奔驰等汽车制造商合作 共同开发面向个人拥有和Robotaxi的自动驾驶汽车 [3][4] - Lucid计划在其即将推出的中型车辆中提供基于英伟达技术的L4级自动驾驶功能 旨在交付全球首批消费者拥有的L4级乘用车 [5] - 公司上月正与英国自动驾驶初创公司Wayve洽谈 可能进行一笔5亿美元的投资 该公司亦获软银和日产汽车支持 [5] 行业相关动态与观点 - 优步计划向自动驾驶公司小马智行在香港上市的股票投资超过1亿美元 小马智行据称寻求通过香港上市募集超过9.72亿美元 优步也可能投资文远知行在香港的上市 [6] - 公司首席执行官在华盛顿的公司活动上警告称 在人工智能竞争中孤立中国开发者生态系统的政策长期来看不利 会导致美国失去全球一半的人工智能开发者 从而损害自身利益 [7]