Hello and welcome to Asking for a Trend. I'm Josh Lipton and for the next half hour we are breaking down the trends of today that will move stocks tomorrow. There's a lot to keep track of, so we're focusing on on what you need to know to get ahead of the curve. Here's some of the trends we're going to be diving into.Markets closing off the lows of the day as the latest labor data paints a weaker picture on the economy. We've got a closer look at the jobs report and the takeaways from the trading day and one ...

Tesla shares are near a record as the company confirming robo taxi tests without a driver are underway in Austin. Tech analyst Dan Ives saying Tesla's ambitions and the autonomous business could drive it to a $3 trillion valuation by the end of 2026. But we talked to Garrett Nelson, CFRA research analyst.He's not quite as confident. >> Looking at consensus numbers for 26 and 27, we think they're too high still. and we haven't seen the worst of the drop off in their EV sales.Um, in in a couple weeks when the ...

WeRide (WRD) is a global autonomous driving company focused on Level 2 to Level 4 technologies across robotaxis, robobuses, robovans, and robosweepers. The company looks to make urban mobility safer, greener, and more efficient by deploying driverless solutions in mobility, logistics, and sanitation and is recognized as one of the first commercial-scale robotaxi players worldwide. Operating in more than 30 cities, its autonomous vehicles have been tested/operated across 11 countries, including China, Singa ...

涉及的公司与行业 * 公司：地平线机器人 (Horizon Robotics, 9660.HK) [1][18] * 行业：中国自动驾驶芯片与解决方案行业 [18] 核心观点与论据 1. 出货量指引与增长预期 * 公司维持2025年出货量指引为400万颗 [3] * 公司预计2026年出货量约为550万颗，同比增长超过30% [1][2] * 2026年出货量结构：低端ADAS芯片低于200万颗，中端ADAS芯片超过300万颗，高端HSD解决方案30-40万颗 [1][2] * 中端ADAS芯片出货中，预计比亚迪和吉利将分别贡献100万颗 [1][2] * 公司预计将在2026年为比亚迪的“上帝之眼B”方案供货 [2] 2. 高端解决方案 (HSD) 进展与规划 * HSD解决方案已于11月中旬上市，首批应用车型包括深蓝L06和奇瑞星途ET5 [4] * 上市两周内，HSD激活量已达1.2万套 [4] * 公司计划在2026年推出基于单颗J6M芯片的HSD解决方案，目标覆盖10万元人民币价位的车型 [1][5] * 预计2026年HSD总出货量30-40万套，其中超过一半由J6P方案贡献，主要受约9款奇瑞车型在2026年量产推动 [9] * 单J6M方案预计在2026年5月左右通过与大陆集团的合作开始量产，可能基于纯视觉方案 [11] 3. 产品定价与成本结构 * HSD (J6P) 方案总ASP为700美元，其中J6P芯片500美元 (毛利率约50%)，软件200美元，目标车型价格约15万元人民币 [5] * HSD (双J6M) 方案总ASP为400美元，其中双J6M芯片200美元，软件200美元，目标车型价格12-13万元人民币 [5] * HSD (单J6M) 方案定价仍在协商中，目标覆盖10万元人民币价位车型 [5] * HSD (单J6P + 1个激光雷达 + 传感器套件等) 总成本约为1.2-1.3万元人民币，未来有下降潜力 [10] * HSD (双J6M) 总成本约为8000-9000元人民币，未来也有下降潜力 [10] 4. 未来产品路线图与技术展望 * J7芯片可能代表1500-2000 TOPS的算力，能够支持L3和L4级自动驾驶 [13] * J7芯片可能在2027年上半年发布，搭载J7的车型预计在2027年底或2028年推出 [13] * 在J7之前，公司可能在2026年 (约4月车展期间) 推出另一款新产品 [13] * 开发Robotaxi需要至少500万HSD用户的所有权数据用于训练和迭代，公司可能需要大约3年时间将HSD用户数提升至500万 [12] 5. 财务表现与研发投入 * 公司预计2026年研发费用同比增长率将低于营收增长率 [14] * 总研发人员预计将维持在约2000名员工不变，但AI云相关的研发投入可能同比增加 (2025年预计为20亿元人民币) [14] * 根据财务摘要，公司预计在2027年实现扭亏为盈，净利润达到22.31亿元人民币 [5] 6. 其他业务与合作 * 在卡车业务方面，公司与KargoBot的合作主要提供ADAS软件，由于中国重型卡车年销量不大 (100-200万辆)，公司对卡车业务的出货量预期不高 [15] * 在机器人业务方面，公司已推出S600机器人芯片并与多家机器人合作伙伴建立合作，但对大规模商业化持相对谨慎态度，认为可能发生在5年之后 [16] 其他重要内容 1. 投资评级与估值 * 花旗给予地平线“买入/高风险”评级，目标价12.30港元，预期股价回报率36.5% [6][19] * 估值基于2030年预期市盈率，假设中国乘用车市场L2+ ADAS渗透率达到100%，地平线在L2+ ADAS领域占据45%市场份额，混合ASP为219美元，净利润率29.5%，预计2030年净利润为83亿元人民币 [20] * 采用30倍2030年预期市盈率，并以11%的加权平均资本成本折现，得出目标价 [20] 2. 主要风险提示 * 评级为高风险，主要由于公司运营历史有限且目前处于亏损状态 [21] * 关键下行风险包括：运营历史有限、研发成果不确定性、竞争与监管风险、供应链依赖风险、客户集中风险、地缘政治与合规风险、市场接受度不确定性 [21] 3. 潜在政策影响 * 管理层表示，政府可能会考虑对搭载国产ADAS芯片的车型提供额外补贴，但目前没有更多细节可分享 [17]

涉及的公司与行业 * 公司：特斯拉 (Tesla Inc, TSLA) [1][5][6] * 行业：汽车与共享出行 (Autos & Shared Mobility) [6][77] 核心观点与论据 * **行业处于AI驱动的转折点**：汽车行业正处在由人工智能驱动的拐点 [1][15] * **特斯拉在自动驾驶领域扩大领先优势**：特斯拉在数据、算力和算法三大自动驾驶成功要素上均拥有显著且不断扩大的规模优势 [15] * **Robotaxi业务取得关键进展**：埃隆·马斯克在X上确认的视频显示，特斯拉正在得州奥斯汀测试无安全员（且无乘客）的Robotaxi，这符合公司在2025年第三季度电话会上提出的年底前移除安全员的目标 [3][8] * **Robotaxi规模化有三个关键催化剂**： 1. 向公众开放无安全员的Robotaxi服务，时间未定但日益临近 [3] 2. 在无安全员情况下安全指标的持续改善，这对2026年向新州/市扩张至关重要 [3][10] 3. Cybercab计划于2026年4月开始生产，该车为专用车辆（无方向盘和踏板，仅两座），采用先进的“开箱”制造工艺，有望进一步降低成本 [3] * **Robotaxi车队规模预测**：预计特斯拉将在2026年显著扩大Robotaxi车队规模，从目前的约50-150辆增至1,000辆；到2035年底，预计将有100万辆Robotaxi上路 [4][9] * **Robotaxi乘客里程预测**：预计到2035年，特斯拉Robotaxi的年载客里程将达到408亿英里 [9] * **成本优势明显**：得益于垂直整合、Cybercab专用设计以及纯视觉传感器方案，特斯拉拥有清晰的成本优势；预计到2028年，在自有运营模式下其每英里成本可降至0.59美元，低于Waymo、私家车拥有成本和网约车成本 [10][11][12] * **Robotaxi对FSD的衍生效益**：成功的Robotaxi运营将加速完全无人监督的个人FSD的部署；奥斯汀的Robotaxi车队（由Model Y组成）正在收集真实世界的自动驾驶数据，为与利益相关方和监管机构的沟通提供关键验证 [13][14] * **FSD渗透率预测**：预计到2035年，FSD在特斯拉汽车保有量中的渗透率将达到约70% [16][17] * **估值方法与目标价**：摩根士丹利给予特斯拉425美元的目标价，由五部分构成：核心汽车业务55美元、网络服务145美元、特斯拉出行（Mobility）125美元、能源业务40美元、人形机器人60美元（打50%概率折扣） [19] * **股票评级**：对特斯拉的评级为“持股观望” (Equal-weight)，行业观点为“符合预期” (In-Line) [6][77] 其他重要内容 * **当前股价与市值**：截至2025年12月12日，特斯拉股价为458.96美元，市值为1.618万亿美元 [6] * **盈利预测**：摩根士丹利研究预测特斯拉2025年、2026年、2027年每股收益（EPS）分别为1.66美元、1.98美元、2.69美元 [6] * **上行风险**：包括FSD搭载率/无监督FSD提升、新电池成本里程碑达成、新车型推出、Robotaxi推广、Optimus发布等 [21] * **下行风险**：包括来自传统OEM/中国厂商/大型科技公司在汽车和机器人领域的竞争、Robotaxi/FSD/人形机器人方面的执行风险、监管风险、中国风险、股权稀释风险、估值风险等 [21] * **潜在限制因素**：尽管有成本优势，但Robotaxi的规模化可能受限于公司自身的风险承受能力以及对其纯视觉方案未来的监管审批 [10] * **利益冲突披露**：摩根士丹利及其关联公司持有特斯拉超过1%的普通股，并与特斯拉存在投资银行业务等商业关系 [27][29][30][31]

On Monday, December 15, Cathie Wood-led Ark Invest executed significant trades, prominently involving Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) , Circle Internet Group Inc. (NYSE:CRCL) , Coinbase Global Inc. (NASDAQ:COIN) , and Bitmine Immersion Technologies Inc. (NYSE:BMNR) . These trades reflect Ark’s strategic positioning in both the electric vehicle and cryptocurrency sectors.The Tesla TradeArk Invest sold a substantial number of shares in Tesla Inc. across its ARK Innovation ETF (BATS:ARKK) and ARK Next Generation Inte ...

点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近30个 方向 学习 路线 >>自动驾驶前沿信息获取 → 自动驾驶之心知识星球 论文作者 | WorldBench 编辑 | 自动驾驶之心 现有世界模型在视觉生成上已经相当逼真，但在几何一致性、时序稳定性和行为合理性上仍存在明显缺陷，而这些问题往往难以通过传统的视频质量指标被发现。针 对这个问题 WorldBech团队提出了WorldLens。 这一全方位基准用于评估模型构建、理解其生成世界并在其中行为的能力。它涵盖五个核心维度： 生成质量、重建性能、指令跟随、下游任务适配性和人类偏好 ，全 面覆盖视觉真实性、几何一致性、物理合理性和功能可靠性。评估结果显示，现有世界模型均无法实现全维度最优：部分模型纹理表现出色但违背物理规律，而几何 稳定的模型则缺乏行为可信度。为使客观指标与人类对齐，WorldLens进一步构建了WorldLens-26K数据集——包含大规模人类标注视频，附带量化评分和文本说明， 并开发了WorldLens-Agent评估模型，通过蒸馏这些标注数据实现可扩展、可解释的评分。基准、数据集与智能评估代理共同构成统一生态系 ...

Shares have performed surprisingly poorly in 2025.It's generally a bad idea to catch a falling knife, because it can cut you on the way down. Investors in Lucid Group (LCID 5.62%) learned this the hard way. Shares in the embattled electric vehicle (EV) start-up have fallen by a whopping 87% since hitting the market in 2021. And this trend has intensified this year, with shares losing 57% of their value in 2025 alone. It isn't hard to see why Lucid is shedding value. The company is burning through cash, and ...

There's also a chance he says that it could hit a three trillion market cap by the end of that year. For more, let's bring him in. He's here on set with me, Dan Ives as Wed Bush, global head of technology research.Welcome. >> Great to be here. >> You could have picked an easier one.You know, maybe Nvidia, like why Tesla to you. Is it still so clear for all the ups and downs for the auto industry, for all of its ambitions, everything they want to do is always delayed. Granted, the market cap, you know, is st ...

Welcome back to Fast Market on the Schwab Network. I'm Diane King Hall alongside Kevin Hinks over at the Sibo. Time now for our cash tag segment.For that, we want to bring in our next guest and that is Landon Swan, co-founder of Likefolio, taking a look at Uber today. All right, Landon, Uber has been an outperformer compared to the S&P 500 year to date. So, the question is, when you look across your data, is the green light still happening.>> I love it. The green light. Yeah, you know, it's a good, you know ...