国内成品油价格调整 - 国内汽、柴油价格迎来年内第七次上调，每吨分别上调125元和120元，打破此前两连跌局面 [1] - 本次调价后，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升均上调0.1元，全国大多数地区92号汽油零售价升至6.9元-7元/升，结束“全面6元时代” [1] - 经过22轮调整后，年内成品油价格呈现“七涨九跌六搁浅”格局，涨跌互抵后，汽、柴油价格较2024年底分别下跌620元/吨和595元/吨 [1] 对终端用户成本影响 - 以油箱容量50升的普通私家车计算，加满一箱油成本将增加5元左右 [1] - 按市区百公里耗油7-8升车型，平均每行驶一百公里费用增加约0.7元 [1] - 对满载50吨大型物流运输车辆，平均每行驶一百公里燃油费用将增加约4元 [1] 近期国际油价影响因素 - 欧佩克+决定将12月石油产量目标上调13.7万桶/日，加剧投资者对供应过剩担忧，令油价承压 [2] - 美联储内部政策分歧令市场对年内再次降息持观望态度，美元持续走强打压以美元计价原油 [2] - 美国原油库存超预期增加也对油价构成压力，尽管有消息称OPEC+明年一季度或暂停增产 [2] 下一轮调价预期 - 下一轮成品油调价窗口将于11月24日24时开启，多家机构预计下调概率较大 [3] - 预计OPEC+增产氛围将贯穿11月至12月，供应逐渐充裕带来的利空压力仍在 [3] - 全球经济和需求表现疲软，基本面利空延续，支撑下一轮调价下调预期 [3]

油价调整通知 - 国内汽、柴油价格自11月10日24时起上调，汽油每吨上涨125元，柴油每吨上涨120元 [1] - 北京市92号汽油每升提高0.1元至6.94元，95号汽油每升提高0.11元至7.39元，0号柴油每升提高0.1元至6.62元 [1] - 以油箱容量50升计算，车主加满一箱油将多花费约5元 [1] 价格调整背景与原因 - 本次调价基于11月10日前10个工作日平均价格与10月27日前10个工作日平均价格的对比情况 [1] - 计价周期内，中美经贸谈判释放积极信号，有效提振市场信心，导致挂靠油种均价上移 [1] - 原油综合变化率在正向区间运行，开启本轮零售价上调窗口 [1] 年内油价走势 - 今年以来国内油价已经历21轮调价窗口，呈现“6涨9跌6搁浅”的格局 [1] - 涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下调745元和715元 [1] 未来价格展望 - 下一轮成品油零售调价窗口将于11月24日24时开启 [2] - 机构预测相关产油国增产氛围将贯穿11月和12月，供应逐渐充裕带来压力 [2] - 结合全球经济和需求表现疲软，预计下一轮成品油调价下调的概率较大 [2]

国内成品油价格调整 - 国家发改委宣布自11月10日24时起上调国内成品油价格 汽油每吨上调125元 柴油每吨上调120元 [1] - 价格调整折合为每升上调0.10元 涉及92号汽油 95号汽油和0号柴油 [1] - 调价后全国大多数地区车用柴油价格在6.6-6.8元/升 92号汽油零售限价在6.9-7.0元/升 [1] 对终端用户成本影响 - 以油箱容量50升的普通私家车计算 加满一箱油将多花费约5元 [1] - 按市区百公里耗油7-8升的车型计算 平均每行驶一百公里费用增加约0.7元 [1] - 对满载50吨的大型物流运输车辆而言 平均每行驶一百公里燃油费用增加约4元 [1] 2025年油价调整格局与未来展望 - 本次调整为2025年第二十二次油价调整 也是年内第七次上调 年内调价格局呈现“七涨九跌六搁浅” [1] - 下一次调价窗口将在11月24日开启 [1] - 分析师观点认为 短期内国际原油价格或弱势震荡为主 变化率或负向发展 新一轮成品油调价存在下调概率 [1] - 展望后市 OPEC+的增产氛围确定将贯穿11月和12月 供应逐渐充裕带来利空压力 同时全球经济和需求基本面利空延续 预计下一轮成品油调价下调的概率较大 [2]

调价窗口与幅度 - 新一轮成品油调价窗口于11月10日24时开启 [1] - 国内汽、柴油零售限价每吨分别上调125元和120元 [1] - 全国平均92号汽油、95号汽油和0号柴油每升均上调0.10元 [1] 价格波动背景 - 调价周期为10月25日至11月7日 [1] - 周期内国际油价呈现窄幅波动 [1] - 本次价格调整是受到国际油价波动影响 [1] 对消费者的影响 - 使用92号汽油加满50升油箱的成本将增加5元 [1]

油价调整事件 - 国内成品油零售限价于11月10日24时上调 92号汽油 95号汽油 0号柴油上调幅度均为0.10元/升 [1][7] - 此次调价是自7月1日以后时隔4个多月油价首次上涨 [1] - 私家车单次加满一箱50L的92号汽油成本将增加5元 [9] 年内油价调整格局 - 今年以来国内成品油零售价经历21次调价 形成七涨九跌六搁浅格局 [7] - 涨跌抵消后汽柴油标准品累计下调745元/吨和715元/吨 折合升价分别为0.58元和0.62元 [7] - 本次上调后92号汽油零售价仍维持在6元区间 [7] 计价周期与国际油价 - 本轮计价周期参考原油品种均价为62.44美元/桶 变化率为2.74% 对应国内汽柴油零售价上调125元/吨和120元/吨 [7] - 计价周期内国际油价冲高回落 初期因美国对俄制裁引发供应担忧 后期受OPEC+增产计划 美国政治局势及原油库存增加等利空因素影响承压下滑 [4] - 尽管原油期价下滑 但本周期内原油均价环比仍上涨 [4] 后市展望 - 原油市场短期或难改震荡走势 受美国贸易谈判变数 全球经济承压及石油消费淡季影响 但技术面存在反弹支撑 [10] - 短期内国际原油价格或弱势震荡 变化率可能负向发展 新一轮成品油调价窗口为11月24日24时 存在下调概率 [12]

油价调整事件 - 国内汽柴油价格将于11月10日24时进行11月份首次调整，价格将上调[1] - 本轮油价调整幅度为汽油上调125元/吨，柴油上调120元/吨[1] - 按升计算油价上涨0.10元/升至0.11元/升[1] 年内油价走势 - 10月份油价连续下跌2次，实现近期国内油价"四连跌"[1] - 2025年至今油价累计下跌9次，上涨6次[1] - 年内油价整体大跌超过700元/吨[1]

油价调整动态 - 新一轮成品油调价窗口将于11月10日24时开启 [1] - 本次调整为11月份首次汽柴油价格调整 [1] - 油价预计上涨130元/吨，对应升价涨幅为0.10元/升至0.12元/升 [1] 近期油价走势 - 近期油价涨幅连续减少 [1] - 本次调整将结束油价连降趋势，在11月重新上涨 [1]

油价调整动态 - 新一轮成品油调价窗口将于11月10日24时开启 [1] - 本次调整为11月份首次汽柴油价格调整 [1] - 油价预计上涨130元/吨 对应升价涨幅为0.10元/升至0.12元/升 [1] - 近期油价涨幅连续减少 但整体仍呈现上涨趋势 [1] - 此次调整将使油价在连续下降后于11月重新上涨 [1]

国内成品油价格调整 - 根据成品油调价规则，国内油价将于11月10日24时进行11月的首次调整，预计将上调130元/吨 [1] - 本次油价调整预计将使汽柴油价格上涨0.10元/升至0.12元/升 [1] - 本次上调将是本年度国内油价的第7次上涨 [1] 近期油价变动趋势 - 在本次调整前，国内油价已实现“四连跌”，累计下跌超过0.51元/升 [1] - 截至本次调整前，2025年国内油价已累计下跌9次，上涨6次，整体大跌超过700元/吨 [1] - 在上次大跌超0.21元/升后，92号汽油与0号柴油价格均已进入“6元时代” [1]

油价调整事件概述 - 国内成品油价格将于11月10日24时进行年内第7次上调 [1] - 本轮油价周期统计已完成90%，油价上涨趋势已不可逆转 [1] - 调价后，加油站92号、95号汽油每升预计上涨近0.10元 [2] 油价调整具体数据 - 当前参考原油价格变化率为+3.03%，预计汽柴油上调幅度为115元/吨 [1] - 折算成每升油价，预计上涨0.09-0.10元/升 [1] - 以加满50升汽油为例，调价后将多花费近5元 [2] 国际油价背景 - 本周WTI 12月交货轻质原油价格报59.75美元/桶，下跌2.02% [2] - 本周布伦特1月交货原油价格报63.63美元/桶，下跌2.21% [2] - 预计周期内WTI均价为60.39美元/桶，布伦特原油均价为64.49美元/桶 [2] 当前油价水平及影响 - 全国92号汽油均价为6.83元/升，95号汽油均价为7.29元/升，0号柴油均价为6.45元/升 [2] - 明晚油价上涨后，全国92号汽油均价仍将低于7元/升，处于今年较低价位 [2]