年末调价概况与当前油价 - 2025年最后一次成品油调价于本周一晚进行，整体呈现小幅下行 [2] - 调价后，95号汽油多数地区降至约7.18元/升，92号汽油普遍低于6.70元/升，0号柴油接近6.38元/升 [2] - 全年共进行25次调整，呈现“12跌7涨”的格局，年末实现三连降 [1] - 调价结果已在各地加油站和官方价目表中更新，新一轮计价周期已开启 [3] 短期国际油价走势与国内传导 - 国内价格下调后，国际原油价格在随后的统计期内持续上扬 [4] - 近期国际油价变化已将国内调价弹性推高至约95元/吨，相当于零售端每升涨幅约0.07—0.09元 [4] - 国际油价整体呈现三日上行态势，使得下一次国内调整偏向于上调 [4] - 作为参考，WTI原油价格处于58美元水平 [1] 下一次调价展望与影响因素 - 新一轮调价窗口位于2026年1月6日24时 [5] - 若未来几日国际油价继续上涨或人民币走弱，上调幅度将进一步放大；反之，若外盘回落或供应端有利好，涨幅可能收窄 [5] - 国际原油价格走势、美元汇率、炼厂开工与运输成本，以及突发地缘或政策因素是影响下次调价的关键变量 [6] 区域油价差异 - 各地油价存在明显差异，98号汽油在华东与华北多地（如上海、江苏、北京）价格较高，西北地区（如新疆）普遍偏低 [6] - 0号柴油在西南部分地区相对较高，西北多地价格较低 [6] - 提供了多个省份0号柴油的具体价格，例如：辽宁6.24元/升，吉林6.26元/升，黑龙江6.19元/升，北京6.37元/升，上海6.31元/升，广东6.34元/升，广西6.40元/升 [8][9][10] - 区域价格差异主要源于炼厂产能分布、成品油调运成本、地方税费及库存状况 [10]

即将到来的成品油零售限价调整 - 国内成品油零售限价预计将于11月10日24时上调，上调幅度超过50元/吨的调整红线[1] - 截至计价周期第10个工作日，参考原油变化率为2.82%，预计汽油、柴油零售限价每吨将分别上调125元、120元[1] - 折合成升价后，92号汽油、95号汽油、0号柴油将均上调0.10元/升[1] 2025年以来成品油价格调整回顾 - 2025年国内成品油零售限价已经历二十一轮调整，呈现“六涨九跌六搁浅”的格局[2] - 经过历次调整，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌745元、715元[2] - 具体调价幅度中，汽油单次最大上调为340元/吨（1月16日），单次最大下调为-480元/吨（4月17日）[3] 近期批发市场与原油价格分析 - 近期国内92号汽油批发均价为7325元/吨，环比下跌2.51%；0号柴油批发均价为6456元/吨，环比下跌0.38%[4][5] - 汽油市场因刚需支撑不足价格下跌，柴油市场因工程赶工期及物流消费提振跌幅收窄[5] - 短期布伦特原油期货在63美元/桶至65美元/桶区间震荡，需观察63美元/桶支撑位，中长期上行风险集中于地缘局势，但基本面压力未缓解[5] 影响油价的核心因素 - 计价周期内国际原油价格整体震荡下跌，因市场担忧“欧佩克+”进一步增产导致供应过剩及美国石油库存上升[1] - 期间虽有欧佩克可能停止增产的消息及美元汇率走软形成支撑，但原油价格下跌趋势未改变[1]

成品油价格调整 - 国家发改委宣布自6月3日24时起国内汽、柴油价格每吨分别上调65元和60元[1] - 本次调价后92号汽油、95号汽油、0号柴油每升均上调0.05元[1] - 全国大多数地区车柴价格升至6.7-6.9元/升 92号汽油零售价升至7.1-7.2元/升[1] 年内价格走势 - 国内成品油价格经历十一轮调整后呈现"四涨五跌两搁浅"格局[1] - 涨跌互抵后年内汽、柴油价格较2024年底分别下跌590元/吨和570元/吨[1] 用油成本变化 - 50升油箱私家车加满一箱油成本增加2.5元[1] - 百公里耗油7-8升车型每行驶一百公里燃油费用增加0.4元[1] - 满载50吨大型物流车每行驶一百公里燃油费用增加2元[1] 国际油价波动因素 - OPEC+讨论7月大规模增产引发供应过剩担忧导致油价震荡下行[3] - OPEC+维持产量政策不变及美国原油库存减少推动油价小幅上涨[3] - 俄乌冲突升温及美国夏季出行高峰来临促使国际油价大幅回涨[3] 未来价格展望 - 下一轮调价窗口将于6月17日24时开启[3] - 以当前国际原油价格水平计算下一轮成品油调价呈现开局小幅上调趋势[3] - OPEC+维持6-7月较大增产力度但美国燃油消费旺季到来支撑油价[3] - 俄乌局势及美伊局势存在不确定性使国际油价整体存在利好支撑[3] - 预计下一轮成品油调价上调概率较大[3]

国际原油价格反弹 - 5月12日布伦特原油期货和WTI原油期货价格分别触及66.4美元/桶和63.61美元/桶，创5月以来新高，较5月5日低点上涨13.50%和15.03% [1] - 价格反弹主要受宏观预期边际缓和及美国对伊朗石油相关实体新增制裁影响 [2] - "欧佩克+"加速增产利空出尽和市场抢跑宏观前景改善预期也是反弹原因 [2] 价格反弹驱动因素 - 前端升水反映"强现实、弱预期"格局：低库存及需求旺季来临 vs "欧佩克+"增产周期 [3] - 后端升水受页岩油成本支撑，完全成本平均值处于60-65美元/桶区间 [3] - 布伦特原油期货远期曲线呈现"微笑"形态，反映近远端基本面预期分歧 [3] 市场前景分析 - 短期原油市场"强现实"可能边际走弱，价格或承压 [4] - 中长期价格将由"欧佩克+"产量政策和油价区间锚定，区间波动叠加消息驱动或成常态 [4] - 中金公司预计2025年二至四季度布伦特原油价格中枢分别为67.5/72.5/65美元/桶 [4] 反弹空间限制因素 - "欧佩克+"4-6月累积配额增量达95.9万桶/日，增产速度较快带来供应压力 [3] - 石油需求已进入低增长期，能源转型背景下需求端增长有限 [3] - 布伦特原油期货价格恐难重回70美元/桶上方，除非出现更多利好驱动 [5]