欧盟对华贸易限制措施 - 欧盟委员会对中国橡胶轮胎发起反补贴调查，理由是中国轮胎在4年内对欧出口量增长超50%，价格低至欧洲产品的65% [1] - 欧盟针对中国新能源汽车加征最高38.1%的关税 [1] - 荷兰以安全为由强行接管中资企业安世半导体在欧业务 [1] 中国稀土出口管制及其影响 - 中国从2025年4月起对稀土实施出口管制，10月进一步扩大范围，要求企业申报最终用户和用途 [1] - 欧盟65.5%的稀土依赖中国供应，德国依赖度高达75% [1] - 欧盟曾提出要求中国对欧出口商品时必须捆绑稀土销售的方案 [1] - 中方已批准约半数欧洲企业的稀土进口申请，但欧盟指责审批速度难以接受 [1] - 稀土短缺已影响德国战斗机传感器等关键军工生产 [5] 欧洲汽车行业的矛盾立场 - 德国大众、法国雷诺等车企因部分企业利润暴跌70%，正加速与中国厂商合作开发电动汽车 [2] - 大众与小鹏联合研发软件，雷诺在上海设立研发中心，试图通过中国供应链降低成本 [2] - 这些企业的行动与欧盟官方政策背道而驰 [2] 中欧贸易博弈的实际效果 - 2024年第四季度，中国电动车在欧洲市场份额从3.5%升至3.9% [5] - 60%的中国产电动车出口欧洲来自特斯拉、宝马等欧美品牌在华工厂 [5] - 欧盟的关税壁垒推高了本土消费者成本 [5] 欧盟内部的政策分歧与外部依赖 - 欧盟27个成员国立场分歧巨大，匈牙利、希腊反对对华强硬，而法德主导制裁议程 [4] - 德法两国企业暗中扩大对华合作 [4] - 欧盟在安全上依赖北约，被迫在贸易领域对美国妥协 [4] - 欧盟丧失谈判筹码，中美就稀土供应达成临时协议而欧盟被排除在外 [2]

中欧稀土贸易博弈 - 中国将稀土出口限制作为谈判筹码，迫使欧盟在技术封锁、电动车关税及中欧投资协议等多个问题上表态 [1] - 中国正利用稀土及其深加工产品出口许可制度向欧盟施压，要求欧盟在ASML光刻机出口限制、电动车关税和中欧投资协定等三大核心议题上作出让步 [3] - 欧盟对中国禁售ASML光刻机和加征电动车关税的行为被视为"理所当然"，而中国限制稀土供应则被指责为"以势压人"，显示出明显的双重标准 [4] 中欧经贸对话焦点 - 欧盟对中国高端光刻机出口禁售问题可能难以改变，因为设计权在美国 [6] - 降低中国电动汽车出口欧洲关税是欧盟可以自主决定的事项，也是此次对话的关键议题 [6] - 欧盟领导人改变原定在布鲁塞尔举行的中欧峰会计划，转而赴京磋商，显示出欧盟在中欧贸易不畅问题上的急切态度 [6] 中国稀土出口政策 - 中国可能参照对美国出口民用稀土的政策，对欧盟适当放宽稀土供应，但不会大量放开，特别是军用稀土 [8] - 中国将对美欧保持一致的稀土出口政策，防止美国通过欧盟迂回获得中国军用稀土 [8] - 中国采取"强硬且策略明确"的谈判方式，是对欧盟与美国联合行为的回应 [8]