借助智能建造装备，交通工程建设作业更精准、质量更可靠；搭载智能交通系统，事故发生减少、交通 更顺畅；依托智能设计算法，线路更合理、出行更绿色……"人工智能+交通运输"改变着生产生活方 式。 近期，交通运输部等7部门联合印发《关于"人工智能+交通运输"的实施意见》，围绕技术供给、场景赋 能等4方面部署16项具体任务，并提出到2030年，智能综合立体交通网全面推进，关键核心技术自主可 控，总体水平居世界前列。 助推示范通道通行效率提升20%左右 先看水运。自动化码头建成52座、自主研发的全自动化集装箱码头智能操作系统已在国内外10多个码头 应用、航道电子图成功应用于长江干线和支线航道……港口、航道、船舶智能化转型提速，有力释放水 运效能。 我国内河航运面临航道等级整体偏低、航运市场"小、散、杂"等问题。"进一步释放运输效能，需对航 道进行升级改造，推动航道、港口、助导航设施等航运系统要素有机衔接，这就需要加大人工智能的应 用。"中国工程院院士、武汉理工大学教授严新平建议，我国正在推进平陆运河、三峡水运新通道等重 大水运工程建设，应以此为抓手，加快推动航运系统从单点突破向"船—货—港、人—机—环"系统变 革。 人工 ...

转自：北京日报客户端 到二〇三〇年，智能综合立体交通网全面推进 人工智能与交通运输深度融合，根基在于坚实的技术支撑。意见聚焦应用技术攻关、智能产品创新和综 合交通运输大模型建设三大方向，加大关键技术供给。"强调加大关键技术供给，旨在打通从技术研发 到产品应用的创新链条。"中国工程院院士、北京航空航天大学校长王云鹏说，特别是明确提出建设综 合交通运输大模型，通过构建涵盖各类高质量数据集、算法库和工具链的"交通大脑"，为行业智能化转 型提供统一的模型能力支撑，从而促进技术共享与协同创新。 近年来，交通运输领域大模型建设提速。国家层面，今年8月，由交通运输部指导组建的交通大模型创 新与产业联盟成立，目前已汇聚50多家行业龙头企业、人工智能公司及相关高校院所，梳理出860个人 工智能典型应用场景。企业层面，中国物流集团发布"流云"大模型，可应用于多式联运、仓储调度等40 余个细分场景；基于百度交通大模型构建的"智慧中枢"已在10余个城市落地，接入超百万辆搭载L2级辅 助驾驶功能的汽车。 "全国各示范区域正开展基于大模型的路网运行监测预警、大流量路段干线主动管控、一张网出行服务 等应用。"交通运输部有关负责人介绍，通过 ...

借助智能建造装备，交通工程建设作业更精准、质量更可靠；搭载智能交通系统，事故发生减少、交通 更顺畅；依托智能设计算法，线路更合理、出行更绿色……"人工智能+交通运输"改变着生产生活方 式。 近期，交通运输部等7部门联合印发《关于"人工智能+交通运输"的实施意见》，围绕技术供给、场景赋 能等4方面部署16项具体任务，并提出到2030年，智能综合立体交通网全面推进，关键核心技术自主可 控，总体水平居世界前列。 助推示范通道通行效率提升20%左右 人工智能与交通运输深度融合，根基在于坚实的技术支撑。意见聚焦应用技术攻关、智能产品创新和综 合交通运输大模型建设三大方向，加大关键技术供给。"强调加大关键技术供给，旨在打通从技术研发 到产品应用的创新链条。"中国工程院院士、北京航空航天大学校长王云鹏说，特别是明确提出建设综 合交通运输大模型，通过构建涵盖各类高质量数据集、算法库和工具链的"交通大脑"，为行业智能化转 型提供统一的模型能力支撑，从而促进技术共享与协同创新。 近年来，交通运输领域大模型建设提速。国家层面，今年8月，由交通运输部指导组建的交通大模型创 新与产业联盟成立，目前已汇聚50多家行业龙头企业、人工智能公 ...