交易概述 - ST美晨拟以总价1元向潍坊创潍投资管理有限公司转让全资子公司赛石园林所持有的海南美晨生态发展有限公司100%股权 交易完成后 海南美晨将不再纳入公司合并报表范围 [1] - 本次交易已获得潍坊市国有资产监督管理委员会原则同意 尚需提交公司股东大会审议并履行相关国资审批程序 [1] 交易标的财务状况 - 截至2025年10月30日 海南美晨净资产为-7931.29万元 已资不抵债 [1] - 2025年1月至10月 海南美晨营业收入为零 净利润为-71.92万元 经营活动未产生现金流量净额 [1] - 2024年度 海南美晨营业收入为101.39万元 净利润为-121.06万元 [1] - 以2025年10月31日为基准日 海南美晨股东全部权益评估价值为-7917.42万元 此次1元交易对价主要依据该审计及评估结果确定 [1] 交易对方与性质认定 - 受让方潍坊创潍公司注册资本50万元 其控股股东为潍坊巨龙化纤集团有限责任公司 [2] - ST美晨第一大股东为潍坊市国有资产投资控股有限公司 交易双方的实际控制人均为潍坊市国有资产监督管理委员会 [2] - 公司依据相关规定认定本次交易不构成关联交易 [2] 交易动因与预期影响 - 此次出售是公司加紧加快整体剥离赛石园林业务的必要步骤 符合公司战略发展规划与改善经营管理的需要 [2] - 交易旨在进一步聚焦汽车零部件核心主业 增强竞争力 优化国有资本布局 改善财务指标并缓解资金压力 [2] - 公司预计 本次交易完成后 将增加公司2025年度所有者权益约0.79亿元 有助于优化资产负债结构 减少非核心亏损业务对资源的占用 从而提升持续盈利能力 [2]

股权转让核心信息 - 国药控股拟出让健嘉医疗45%股权，挂牌价格为6.3亿元 [2] - 健嘉医疗前身为国控医疗，由国药控股与复星医药于2013年共同出资设立，注册资本达10亿元 [2] - 复星医药于2023年10月以1.2亿元增持国控医疗6%股权，持股比例提升至51%，实现控股，随后公司更名为健嘉医疗 [2] 健嘉医疗经营与财务状况 - 2024年全年，公司实现营业收入约16.4亿元，净亏损达1亿元 [3] - 2025年1-9月，公司实现营收11.2亿元，净亏损0.65亿元 [3] - 截至2025年9月底，公司总资产约49.5亿元，负债总额高达38.5亿元，资产负债率超77% [3] - 公司拥有25家医疗机构，覆盖全国14个省份，累计开放床位8000张 [2] 国药控股整体战略与业绩 - 出让健嘉医疗股权是国药控股在整体业绩承压下，剥离非核心业务、聚焦主业的战略选择 [3] - 2024年，国药控股营收为5849.77亿元，同比下降2.04%，归母净利润70.5亿元，同比下降22.14%，为上市以来首次下滑 [3] - 2025年前三季度，公司营收为4314.79亿元，同比微降2.47%，归母净利润约53.07亿元，同比增长0.53% [3] - 今年以来，“国药系”频频出售资产，涉及湖南中医药、成都信立邦生物制药、山东生物科技等多家子公司股权 [4] 交易前景与行业环境 - 股权转让项目尚处于挂牌阶段，未披露意向受让方，若复星医药全额受让，其持股比例将达96%，实现绝对掌控 [5] - 康复医疗赛道竞争加剧，公立医院占主导地位，民营机构面临同质化竞争和医保支付压力 [5] - 健嘉医疗自身面临高负债、营收下滑的挑战，提升单院运营效率和控制成本是未来核心课题 [5]

资产出售交易概述 - 公司全资子公司物流发展拟挂牌转让所持天津中铁储运有限公司60%股权，挂牌价格为2252.43万元，目前已完成预挂牌 [1] - 交易标的中铁储运成立于2004年，主要从事仓储运输及相关服务，由物流发展持有60%股份，天津开发区聚泰工贸有限公司持有40%股份 [1] - 本次交易已获公司董事会通过，不构成重大资产重组，交易完成后物流发展将不再持有中铁储运股权，该公司也将不再纳入公司合并报表范围 [2] 交易标的财务数据 - 中铁储运2024年度营业收入为25.48亿元，占公司当年营业收入的21.11%，但同期利润总额仅30.84万元，占公司当年利润总额的0.02% [1] - 截至2025年9月30日，中铁储运总资产账面价值1.87亿元，负债1.49亿元 [1] - 经评估，中铁储运股东全部权益评估价值为3754.05万元，增值率为0.06%，对应60%股权挂牌价格为2252.43万元 [2] 交易安排与目的 - 交易受让方将采取挂牌方式公开征集，转让价款采取一次性付清方式结算，交易不设置业绩对赌条款 [2] - 交易核心目的是通过剥离非核心业务，聚焦核心港口装卸物流主业，提升运营效率和竞争力 [2] - 交易有助于规避煤炭贸易行业因能源转型带来的投资风险，增强经营韧性，并回收资金用于设备设施升级，改善现金流和资产负债结构，预计带动公司毛利率提升约7.57个百分点 [2] 公司主营业务与行业地位 - 公司主营业务包括装卸、销售、物流和港口综合配套服务，是我国重要的现代化综合性港口 [1][3] - 公司同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来，集装箱班轮航线达到147条，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52% [3] - 2025年上半年，公司货物吞吐量位居全国沿海港口第7位，集装箱吞吐量位居全国沿海港口第6位，外贸吞吐量位居全国沿海港口第6位 [3] 公司近期经营业绩 - 2025年前三季度，公司实现营业收入93.72亿元，实现归属于上市公司股东的净利润7.8亿元 [1] - 全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区 [3]

交易概述 - 公司拟通过非公开协议转让方式出售控股子公司天晟源60%的股权 [1] - 交易对价为2.37亿元 [1] - 交易完成后天晟源不再纳入公司合并报表范围 [1] 交易目的与战略影响 - 本次资产出售旨在实现战略聚焦 [1] - 交易目的为剥离非核心业务，进一步优化资源配置效率 [1] - 公司将集中优势资源发展工业烟气治理及水务运营主业 [1] 交易对手方 - 本次交易的受让方为公司控股股东四川省生态环保产业集团有限责任公司 [1]

资产剥离交易概述 - 公司全资子公司天津港物流发展有限公司拟预挂牌转让其持有的天津中铁储运有限公司60%股权 [2] - 转让旨在聚焦装卸物流主业，防范投资风险，优化资源配置 [2] - 转让底价将以资产评估机构评估结果为依据确定，后续将履行必要审议程序 [2] 标的公司财务与运营状况 - 标的公司中铁储运注册资本1000万元，主营业务为仓储及铁路运输相关服务 [2] - 截至2024年12月31日，资产总额3.32亿元，2024年度营业收入25.48亿元，利润总额30.84万元 [2] - 截至2025年9月30日，资产总额1.87亿元，2025年1-9月营业收入19.35亿元，利润总额370.6万元 [2] 公司业务结构与战略意图 - 公司当前业务板块包括装卸、销售、物流、服务及其他，装卸业务为传统主业 [2] - 此次股权转让旨在剥离非核心业务，减少低收益业务对资源的占用，集中资本与管理精力投入核心装卸业务的升级与拓展 [3] - 战略目标是加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口，提升长期核心竞争力与盈利质量 [3] 公司经营与市场地位 - 公司业务覆盖全球180多个国家和地区的500多个港口，辐射京津冀及中西部地区14个省、市、自治区，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52% [3] - 70%的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的地区 [3] - 2025年上半年完成货物吞吐量2.29亿吨，同比增长0.44%，集装箱吞吐量1060.4万TEU，同比增长1.58% [3] - 2025年上半年实现营业收入61.78亿元，实现归母净利润5.03亿元 [3]

资产剥离交易概述 - 公司全资子公司物流发展拟在天津产权交易中心预披露转让其持有的天津中铁储运有限公司60%股权 [1] - 转让旨在聚焦装卸物流主业，防范投资风险，优化资源配置 [1] - 转让底价将以资产评估机构出具的评估结果为依据确定，正式挂牌前将履行必要审议程序 [1] 标的公司财务数据 - 中铁储运成立于2004年6月，注册资本1000万元，主营业务为仓储及铁路运输相关服务 [1] - 截至2024年12月31日，标的公司资产总额3.32亿元，2024年度营业收入25.48亿元，利润总额30.84万元（经审计） [1] - 截至2025年9月30日，标的公司资产总额1.87亿元，2025年1-9月营业收入19.35亿元，利润总额370.6万元（未经审计） [1] 公司业务结构与战略意图 - 公司业务分为装卸、销售、物流、服务及其他四大板块，装卸业务是传统主业 [2] - 公司业务覆盖广泛，与世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，辐射腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52% [2] - 本次股权转让是公司践行做精装卸主业战略的重要举措，旨在通过剥离非核心业务，集中资源投入核心装卸业务的升级与拓展 [2] 公司近期经营业绩 - 2025年上半年，公司完成货物吞吐量2.29亿吨，同比增长0.44%；集装箱吞吐量1060.4万TEU，同比增长1.58% [2] - 2025年上半年，公司实现营业收入61.78亿元，实现归属净利润5.03亿元 [2]