公司财务业绩 - 2025年前三季度实现营业收入3.88亿元，净利润4741.54万元，同比增长7.56% [1] - 基本每股收益为0.4234元，同比增长7.57% [1] - 公司总资产达9.68亿元，较上年度末增加10.92% [1] - 经营活动产生的现金流量净额为5041.08万元，较上年度末增加49.24% [1] 主营业务与行业趋势 - 公司是偶氮类有机颜料、挤水基墨赛道的细分龙头 [1] - 传统业务板块在全球经济环境变化背景下保持稳定 [1] - 偶氮类有机颜料行业呈现向环保化、高性能化、功能化发展的趋势，受环保法规趋严、下游产业升级及新兴市场需求增长驱动 [1] 半导体领域战略转型 - 公司通过“内生+外延”方式谋求从“传统制造”向“科技驱动”转型 [1] - 2025年二季度通过设立、投资等方式实现对半导体材料及设备的战略布局 [1] - 2025年5月设立启辰半导体子公司，从事苯乙烯类光刻胶单体、树脂、OLED半导体化学品、电子级溶剂等的研发、生产、销售 [2] - 2025年三季度通过参股米莱芯程切入半导体设备赛道，构建“半导体材料+半导体设备”协同体系 [2] - 参股公司卓光芮科技更名为上海米莱芯程半导体有限公司，注册资本由1500万元增至1860万元，公司总经理马承志为其董事会成员 [2] 转型基础与战略目标 - 有机颜料主业的稳健发展为战略转型夯实基础 [2] - 公司正精准把握半导体行业发展机遇，稳步打造业务第二增长极 [2]

小米又出手了，这次盯上的是汽车的大脑芯片。最近苏州旗芯微半导体悄悄迎来了新股东，其中就有小 米旗下的智造股权投资基金。工商信息显示这次变更之后旗芯微的注册资本从原来的1000多万涨到了 1546.39万。而这家成立于2020年的公司主业正是汽车高端控制器芯片的研发和销售。 总之小米这次入股旗芯微既是对汽车芯片赛道的精准押注，也是为自家造车事业打地基。科技企业的竞 争从来不是单点突破，而是从研发到供应链的全链条较量。 这个芯片有多关键想必大家都懂，它是汽车电子系统的大脑，小到电动车的电池管理，大到智能驾驶的 决策运算都得靠它。这两年智能汽车火成什么样？从L2到L4级自动驾驶，从座舱交互到车路协同，对 芯片的算力稳定性要求简直是几何级的增长。但是国内能做好汽车高端控制器芯片的企业其实并不多。 这个时候入股一家专注汽车控制器芯片的企业相当于在供应链里埋了一颗钉子，既能深度参与技术研发 又能保证未来车型的芯片供应更稳定、更适配。 其实小米在半导体领域的布局早有端倪，之前投过做传感器的、做模拟芯片的，这次旗芯微算是补上了 汽车电子的关键一环。其实智能汽车的竞争表面看是续航、颜值、屏幕，但内核其实是芯片、算法、软 件的综 ...

公司战略布局 - 诺思为公司布局半导体的标的之一但不是唯一标的 [1] - 公司从未放弃寻找其他优质半导体标的 [1] - 公司通过调研者提问方式披露半导体布局战略 [1]

业务布局 - 公司已布局显示半导体、光通信半导体、MEMS传感器、CIS传感器及功率器件等关键领域 [1] 主要产品 - 主要产品包括Mini LED/Micro LED芯片分选机、AOI检测设备、光通讯芯片精密排巴装置、固晶机、晶圆芯片分选机、CIS-FT测试机、多芯片固晶机、晶圆转送系统EFEM、Mini LED直显背光固晶机等 [1]