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上汽大众全势能转型重构合资新生态
中国汽车报网· 2025-04-27 19:11
产品战略布局 - 公司以"全势能 更出众"为主题,携全尺寸增程式概念车ID ERA领衔十余款车型亮相2025上海车展,并首次将"品质实验室"搬进展台,全方位展示技术底蕴与战略雄心[1] - 构建覆盖燃油、纯电、增程混动的全场景产品矩阵,包括ID家族、Pro家族、途岳新锐等车型,形成"油电同智"布局[3][5] - 明确提出"油电同进、油电同智"目标,计划到2026年前推出10款新车(含7款新能源),2030年扩充至20款以上[5] 技术亮点 - ID ERA概念车作为大众品牌首款续航超1000公里的全尺寸增程式SUV,搭载EA211增程发动机,CLTC纯电续航突破350公里[3] - 融合德系简约与东方美学设计,配备智能光语交互、主动后轮转向技术及无图化智驾系统[3] - 增程式技术作为突破口,EA211增程发动机具有"体积小、效能高、全适配"优势,配合350公里纯电续航覆盖多场景需求[9] - 构建全链条技术生态,硬件端延续德系安全标准,软件端发展端云一体AI大模型、多模态交互系统等智能化技术[9] 合资2.0战略 - 深度整合中德资源,构建"全球标准+中国速度+本土生态"创新体系,在ID ERA研发中体现全球开发标准与中国用户需求的融合[6] - 与Momenta、宁德时代、百度等10家本土科技企业签约,覆盖智能驾驶、三电系统、车联网等关键领域[6] - 重构价值链,通过超级APP整合在线服务与车主社区,推出"整车终身质保"与"一口价"模式,实现从"制造本位"到"用户本位"转变[8] 市场定位 - ID家族持续发力市场端,ID3 GTX套件款以运动化设计和用户共创模式吸引年轻消费者,ID4 X聪明款通过"一级能效"认证强化性价比[5] - Pro家族通过智能化升级保持竞争力,途昂Pro满足越野需求,途观L Pro在智舱与辅助驾驶领域比肩电车[5] - 增程式技术兼顾纯电体验与燃油便利性,在过渡期抢占用户心智[9]