市场整体表现 - A股三大指数早间小幅低开后整体下探，上证指数报3962.59点，下跌0.70%，深证成指报13159.43点，下跌0.43%，创业板指报3095.22点，下跌0.52% [1][2] - 港股三大指数同步震荡走低，恒生指数报26392.25点，下跌0.68%，国企指数报9335.47点，下跌0.66%，恒生科技指数报5783.02点，下跌0.51% [4][5] - 市场呈现结构性行情，国防军工、计算机、林木等板块走高，而医药、贵金属、保险等板块表现不振 [2] 热门概念板块表现 - 水产概念指数涨幅达6.44%，位列Wind热门概念指数涨幅榜首 [3] - 锂矿概念指数上涨4.07%，两岸融合概念指数上涨3.57%，航母概念指数上涨3.17% [3] - 部分概念板块下跌，CRO指数下跌2.53%，创新药指数下跌2.36%，疫苗指数下跌2.31%，保险指数下跌2.19% [4] 国防军工板块 - 军工板块盘初高开高走，江龙船艇20cm涨停，北方长龙上涨15.11%，晨曦航空上涨14.83% [7][8] - 长城军工、航天发展竞价涨停，天和防务上涨13.74%，捷强装备上涨10.85% [7][8] - 中船防务上涨6.50%，国科军工上涨7.58%，中无人机上涨7.02% [8] 水产养殖板块 - 水产板块盘初集体飙涨，国联水产20cm涨停，大湖股份、中水渔业、开创国际等多股涨停 [9] - 国联水产现价4.63元，涨幅19.95%，大湖股份现价6.89元，涨幅10.06%，中水渔业现价10.31元，涨幅10.03% [9] - 市场观点认为水产品国产替代需求有望提升，本土养殖与远洋渔业将获得更多市场空间 [9] 两岸融合概念 - 两岸融合概念股继续活跃，三木集团、平潭发展、中国武夷等纷纷涨停，海峡创新涨超10% [9] - 三木集团现价8.75元，涨幅10.06%，平潭发展现价11.97元，涨幅10.02%，漳州发展上涨8.70% [10] 锂矿与电池行业 - 锂矿板块集体走高，大中矿业、融捷股份、盛新锂能等多股涨停，赣锋锂业、盐湖股份涨超6% [14] - 赣锋锂业董事长李良彬预测2026年碳酸锂需求将增长30%至190万吨，供应能力预计增长25万吨，供需基本平衡 [11] - 中汽新能源电池科技有限公司相关人士表示，根据行业趋势，明年固液混合电池搭载量将攀升至十万辆级 [11] 个股异动：孚日股份 - 孚日股份在集合竞价阶段封住涨停，成功走出8连板，截至发稿买一达103万手 [12][13] - 公司披露股价异动公告，称股票波动异常，可能存在非理性炒作，交易风险大 [15] - 近期市场“看名炒股”风潮渐起，日出东方、日上集团、大东方等相关个股均走出2连板 [16] 港股领跌个股 - 携程集团-S领跌恒指概念股，现价552.50港元，下跌4.08% [4][6] - 药明生物下跌2.82%，联想集团下跌2.67%，药明康德下跌2.57%，国药控股下跌2.23% [6]

公司财务与市场地位 - 公司市值超过800亿元 上半年营收净利润双增长[1] - 动力电池市占率全国第四 储能电池市占率全球第七[1] - 储能基站&UPS产品2024年全球市占率第一[1] 固态电池技术布局 - 全固态电池"金石"电池量产中试线0.2GWh已贯通[1] - G垣准固态电池处于量产关键节点 预计2025年开始放量[1][12] - 已规划建设12GWh准固态电池产线[1][7] - 首席科学家朱星宝拥有近20年固态电池研究经验[1] 技术路线与创新优势 - 提出以"固液混合电池"重构行业分类体系 强调离子传导主体为固态电解质[2][10] - G垣准固态电池采用材料与结构全链条创新:电解液固化技术/闭孔隔膜结构/硅电极原位再生技术[4][5] - 电池能量密度最高达240Wh/kg 研发中产品达280-300Wh/kg 未来目标400-500Wh/kg[3] - 准固态电池可承受3毫米针刺贯穿 安全性显著提升[5] 产业化进程 - 固液混合电池已进入量产应用关键阶段[12] - 公司预计2025年实现准固态电池规模量产 同行企业规划2026-2027年放量[2][12] - 全固态电池全面落地预计需等到2030年后[2][12] - 国内外多家主流车企已进入产品试用与路试阶段[8] - G垣准固态电池001号测试车累计行驶超1万公里[8] 行业竞争格局 - 中国在固液混合电池领域处于全球领先地位[11][16] - 全固态电池方面与日韩企业存在差距 主要聚焦硫化物路线[2][16] - 中国拥有全球近三分之一锂电池研发人才储备[16] - 技术壁垒需通过长期实践积累 非单纯资金投入可突破[16][17] 技术路线分析 - 固态电池存在六条主要技术路线:薄膜固态/聚合物/氧化物/硫化物/膨氢化合物/复合路线[13][14] - 硫化物路线与溶剂相容性差 难以发展半固态电池[14] - 复合技术路线存在从半固态演进至全固态的可能性[14] - 半固态电池技术不会完全被取代 将部分替代液态电池[15] 行业发展观点 - 磷酸铁锂在动力电池市场占比80% 储能领域为主流材料[3] - 行业需避免无底线价格内卷 警惕质量安全隐患[18] - 新能源汽车竞争力将在全面智能化阶段爆发[11] - 全固态电池被视为中长期战略储备技术[11]