近日,交通运输部、财政部公布2024年国家综合货运枢纽补链强链绩效评价结果,青岛以优异成绩荣膺A 档,全额斩获首年度3.3333亿元中央财政奖补资金。作为全国12个支持城市(群)中唯一独立入选的计划单 列市,青岛在多城市"集团军"竞争中脱颖而出,其创新实施的"三核引领、三群联动、三链协同"战略及全 生命周期资金监管模式,为全国货运枢纽建设提供了可复制的"青岛经验"。 记者 赵波 青岛报道 根据政策,青岛2024年至2026年最高可获10亿元中央奖补,首笔3.3333亿元资金将重点投向海铁联运提 升、空港货邮扩容等关键领域,为建设交通强国山东示范区青岛先行区注入动力。 "333"体系协同发力 枢纽能级系统性跃升 走进青岛港（601298）自动化码头,无人导引车在北斗导航下精准装卸,这是青岛"三核引领"战略的生动 实践。围绕陆港、空港、海港核心枢纽,青岛创新"前港后站""船铁直转"等模式,海铁联运线路激增至83 条,集装箱铁水联运量突破250万标箱,连续十年蝉联全国第一。 通讯员 韩俞慧 郑洪涛 以一市之力突围 单列市成"单打冠军" 2024年7月,青岛凭借独特优势在全国竞争性评审中突围,成为国家综合货运枢纽补链 ...

基础设施及装备硬联通 - 累计新增和改扩建综合货运枢纽面积超50万平方米、集疏运里程超25公里 [1] - 支持建设10个综合货运枢纽项目、3个集疏运项目，涵盖公铁联运、海铁联运、陆空联运等多种模式 [3] - 哈萨克斯坦西安码头、机场三期扩建工程货运区及口岸等多个项目提前投入运营 [3] 规则标准及服务软联通 - 率先实现中亚"五国七城"航线全覆盖，机场通航点数居全国首位，运输量位列全国第三 [4] - 中欧班列(西安)国际干线达18条 [4] - 陆空联运量年均增长率达21.05%，集装箱公铁联运量年均增长率达10.29% [4] 枢纽一体化运营机制 - 西安咸阳国际机场口岸国际物流园区改造后，国际货邮年保障能力达30万吨，货物查验平均20分钟完成 [5] - 2025年以来新开通4条国际全货运航线，累计开通全货运航线52条，通达全球19个国家47个枢纽城市 [5] 产业融合发展 - 空港新城临空经济规模达420亿元，吸引航空维修、生物医药、电子信息类企业落户 [5] - 补链强链项目为临空依赖性、偏好型产业提供支撑 [5] 未来规划 - 进一步优化综合货运枢纽布局，加强基础设施建设，提升多式联运水平 [5] - 强化货运枢纽与产业融合，发挥枢纽经济辐射带动作用 [5]