隆众资讯分析师李彦展望后市认为，地缘局势仍存不稳定，潜在供应风险担忧延续，OPEC+(石油输出 国组织及其合作伙伴)增产速度有放缓迹象。整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。 金联创成品油分析师王延婷则表示，新一轮变化率将转为正向区间发展，但波动幅度有限，且原油走势 较为震荡。消息面与需求面对于行情制约更为明显，价格上涨难度较大，预计短期内国内汽柴油行情窄 幅变动为主。(完) 来源：中国新闻网 油价迎二连降 加满一箱油将少花约2元 中新网北京12月8日电(记者 左宇坤)据国家发改委消息，自12月8日24时起，国内成品油价格将调整，每 吨汽油下调55元、柴油下调55元。 这是国内油价年内第11次下调。机构测算，此次调价折合92号汽油每升下调0.04元，95号汽油每升下调 0.04元，0号柴油每升下调0.05元。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花2元左 右。 资料图：车辆正在加油站加油。 张云 摄 下一轮调价窗口将在2025年12月22日24时开启，也将是2025自然年的最后一次调价。 编辑：王永乐 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所 ...

成品油价格调整 - 2025年12月8日24时起，国内汽、柴油限价下调，汽油每吨下调55元，柴油每吨下调55元 [1] - 折合每升92号汽油下调0.04元，95号汽油下调0.04元 [1] - 以油箱容量50升的私家车计算，加满一箱油将少花2元 [1] - 按市区百公里耗油7升-8升的车型计算，平均每行驶一百公里费用减少约0.3元 [1] - 调价后，全国大多数地区车柴价格在6.4-6.6元/升，92号汽油零售限价在6.7-6.8元/升 [1] 调价周期与市场动态 - 本次调价周期内，原油综合变化率始终保持在负向区间，最高为-1.17%，最低为-1.71% [1] - 本次调价是2025年以来的第十一次下调，也是2025年第二十四次调价 [1] - 2025年成品油调价格局将呈现“七涨十一跌六搁浅” [1] 行业后市展望 - 以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上调趋势 [1] - 地缘局势不稳定，潜在供应风险担忧延续，OPEC+增产速度有放缓迹象 [2] - 美联储大概率将在12月再次降息 [2] - 预计下一轮成品油调价上调的概率较大 [2] - 下一轮调价窗口将在2025年12月22日24时开启，为2025自然年最后一次调价 [2]

国内成品油价格调整预测 - 新一轮调价窗口将于12月8日24时开启 预计将迎来年内第十一次下调 汽、柴油零售限价每吨或均下调55元 [1] - 折合升价 92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.04元、0.05元、0.05元 [1] - 以油箱容量50升的小型私家车为例 加满一箱92号汽油将少花2元左右 [1][2] - 以月跑10000公里、百公里油耗38L的重型卡车为例 单辆车的燃油成本将减少89元左右 [2] 调价机制与近期市场背景 - 国内成品油调价依据是10个工作日国际原油价格加权平均价的变化率 变化率对应调价金额每吨不足50元时不作调整 [1] - 本计价周期(2025年11月24日至12月8日)内 欧洲局势扰动 美国石油累库 叠加感恩节假期市场交投清淡 原油价格整体窄幅波动 [1] - 计价周期内原油变化率持续在负值范围内运行 截至12月5日收盘 国内第10个工作日参考原油变化率为-1.24% [1] 2025年调价格局与当前油价水平 - 本次调价为2025年第二十四次调价 调价过后 2025年成品油调价将呈现“七涨十一跌六搁浅”的格局 [2] - 本次调价落实后 全国大多数地区车用柴油价格在6.4-6.6元/升 92号汽油零售限价在6.7-6.8元/升 [2] 下一轮调价展望与影响因素 - 下一次调价窗口将在2025年12月22日24时开启 以当前国际原油价格水平计算 下一轮成品油调价开局将呈现小幅上调趋势 [2] - 按照12月6日原油收盘价格测算 新周期的原油变化率正值开局 预计首日对应上调幅度在75元/吨 [3] - 展望后市 俄乌、美委等地缘局势不稳定 潜在供应风险担忧延续 OPEC+增产速度有放缓迹象 美联储大概率将在12月再次降息 预计下一轮成品油调价上调概率较大 [2] - 市场关注美联储后续降息节奏 美元趋势性走弱可能为原油价格带来长期提振 短期油价维持偏强运行行情 [3]

国内成品油价格调整预测 - 本计价周期（2025年11月24日至12月8日）内，国际原油价格呈现窄幅波动，变化率在负值低位运行 [1] - 截至第9个工作日，参考原油变化率为-1.26%，预计汽柴油价格下调55元/吨，该幅度略高于国家发改委规定的50元/吨调价红线 [1] - 调价窗口为12月8日24时，在最后一个工作日国际原油走势可能偏强，因此最终调价结果存在下调与搁浅两种可能性 [1] 对消费者用油成本的影响 - 按当前55元/吨的下调幅度测算，折合升价后，汽、柴油价格预计下调约0.04元/升 [1] - 以加满一箱50升的92号汽油计算，消费者预计可节省约2元，本次调价对消费者用油成本影响有限 [1]

成品油价格调整 - 新一轮成品油调价窗口将于12月8日24时开启 [1] - 上一轮调价窗口为11月24日24时 国内汽、柴油零售价分别下调70元/吨和65元/吨 [1] 宏观经济数据发布 - 国家统计局将于12月10日公布11月CPI和PPI数据 [2] - 华创证券预计11月CPI同比增速有望从10月的0.2%回升至0.7%左右 主要受食品价格扰动影响 [2] - 预计11月食品项环比为1.1% 而去年11月环比为-2.7% 是过去十年最低 价格波动主要源于天气影响下的蔬菜供应偏紧 [2] - 11月新增贷款、M2、社融等金融数据也或将在下周公布 [3] - 浙商证券预计11月人民币贷款新增3000亿元 同比少增2800亿元 对应增速回落0.1个百分点至6.4% [3] - 预计11月社融新增2.2万亿元 同比少增约342亿元 对应增速回落0.1个百分点至8.4% [3] - 预计11月M2增速为8.0% 回落0.2个百分点 M1增速为5.3% 回落0.9个百分点 [3] 美联储议息会议 - 美联储将于下周举行议息会议 [4] - 据CME“美联储观察”数据 截至北京时间12月5日7:00 市场预计美联储12月降息25个基点的概率为87% 维持利率不变的概率为13% [4] - 预计到明年1月累计降息25个基点的概率为64% 维持利率不变的概率为9% 累计降息50个基点的概率为27% [4] 限售股解禁 - 下周将有40只股票面临限售股解禁 以周五收盘价计算 总市值近400亿元 [5] - 有10家公司解禁市值超过10亿元 包括宁波远洋、亿纬锂能、先锋精科、欧克科技、晶品特装、博苑股份、南山智尚、长盈通、井松智能、聚和材料 [5] - 具体解禁情况：宁波远洋解禁10.600亿股 占总股本81.00% 解禁市值97.096亿元 [7]；亿纬锂能解禁1.247亿股 占总股本5.93% 解禁市值86.205亿元 [6]；先锋精科解禁0.679亿股 占总股本33.54% 解禁市值39.599亿元 [7]；欧克科技解禁0.700亿股 占总股本74.99% 解禁市值36.505亿元 [7]；晶品特装解禁0.388亿股 占总股本51.30% 解禁市值30.807亿元 [6]；博苑股份解禁0.196亿股 占总股本14.69% 解禁市值15.131亿元 [7]；南山智尚解禁0.714亿股 占总股本14.11% 解禁市值12.800亿元 [7]；长盈通解禁0.279亿股 占总股本21.63% 解禁市值11.522亿元 [7]；井松智能解禁0.394亿股 占总股本39.09% 解禁市值10.633亿元 [6]；聚和材料解禁0.203亿股 占总股本8.37% 解禁市值10.563亿元 [7] 新股发行 - 下周将有5只新股发行 涵盖沪市主板1只、科创板1只、深市主板1只、创业板2只 [8] - 具体发行安排：12月8日发行优迅股份和纳百川 12月9日发行元创股份 12月12日发行锡华科技和天溯计量 [8] - 部分新股发行信息：优迅股份发行价51.66元 申购上限0.45万股 [9]；纳百川发行价22.63元 申购上限0.65万股 [9]；元创股份发行价24.75元 申购上限1.95万股 [9]

国内成品油价调整 - 11月24日24时起国内汽油价格和柴油价格分别下调70元/吨和65元/吨 [1] - 折合升价92号汽油下调0.05元95号汽油和0号柴油均下调0.06元 [1] - 本次为2025年第二十三次调价也是年内第十次下调调价后呈现“三涨五跌两搁浅”格局 [2] 对用油成本的影响 - 油箱容量50L的家用轿车加满一箱92号汽油将节省2.5元 [2] - 月跑1万公里百公里油耗38L的重型卡车单辆车燃油成本将减少约106元 [2] - 调价后全国大多数地区车柴价格6.5-6.7元/升92号汽油零售限价在6.8-6.9元/升 [3] 国际油价波动原因 - 本计价周期国际原油未走出单边行情整体呈现宽幅波动国内参考原油变化率在负值范围波动 [3] - 市场传出美国将与欧洲某国和谈的消息使地缘油价回吐对油价形成压力 [3] - 美国原油库存意外减少340万桶且汽油和馏分油需求环比增加对国际油价形成强底部支撑 [3] 未来油价展望 - 截至11月24日上午8时WTI原油期货收盘跌0.32%报57.75美元/桶布伦特原油期货收盘涨0.5%报61.64美元/桶 [3] - 分析师预计下一轮成品油调价下调概率较大因美国推进俄乌和谈地缘局势缓和及欧佩克加增产氛围延续 [5] - 按照当前原油价格测算重新计算后的变化率或处负值范围下轮调价窗口在12月8日24时开启存在“二连跌”可能 [6][7]

成品油价格调整 - 国内汽、柴油价格迎来年内第十次下调，每吨分别下调70元和65元[3] - 年内成品油价格经历23轮调整，呈现“七涨十跌六搁浅”格局，涨跌互抵后汽、柴油价格较2024年底分别下跌690元/吨和660元/吨[3] - 本轮调价后92号汽油、95号汽油、0号柴油每升下调约0.06元，全国大多数地区车柴价格降至6.5-6.7元/升，92号汽油零售价降至6.8-6.9元/升，重新步入“6元时代”[3] 对终端用户成本影响 - 以油箱容量50升的普通私家车计算，加满一箱油将少花约2.5元[3] - 按市区百公里耗油7-8升车型，平均每行驶一百公里费用减少约0.35元[3] - 对满载50吨大型物流运输车辆，平均每行驶一百公里燃油费用减少约2.4元[3] 国际油价波动因素 - 计价周期初期地缘政治风险加剧提振国际油价，因素包括美国对卢克石油公司实施制裁、乌克兰袭击俄罗斯重要石油港口、伊朗在霍尔木兹海峡附近扣押油轮[4] - 后期俄乌和平谈判重启、黑海港口恢复装货导致地缘政治冲突危机解除，叠加美联储降息不确定性抑制投资者风险偏好，利空因素增加使国际油价震荡走低[5] 未来价格走势预测 - 下一轮调价窗口将在12月8日24时开启，多家机构预计成品油调价“两连跌”概率较大[6] - 美国积极推进俄乌双方新和平协议谈判使地缘局势有望进一步缓和，OPEC+增产氛围延续及美元走强等因素共同导致下一轮调价下调概率较大[6]

国内成品油价格调整 - 11月24日24时起国内汽油和柴油价格分别下调70元/吨和65元/吨，折合92号汽油下调0.05元/升，95号汽油和0号柴油均下调0.06元/升 [1] - 此次为2025年第二十三次调价和第十次下调，年内调价格局呈现“三涨五跌两搁浅” [1] - 调价后全国大多数地区车柴价格6.5-6.7元/升，92号汽油零售限价在6.8-6.9元/升 [3] 对用油成本的影响 - 以50L油箱家用轿车为例加满一箱92号汽油将节省2.5元 [1] - 月跑1万公里、百公里油耗38L的重型卡车在下次调价前单辆燃油成本减少约106元 [1] 近期国际原油市场动态 - 本计价周期国际原油未走出单边行情呈现宽幅波动，国内参考原油变化率始终在负值范围波动 [3] - 市场传出美国与欧洲某国和谈消息使油价承压调整，但美国原油库存意外减少340万桶且汽油和馏分油需求环比增加对油价形成强底部支撑 [3] - 截至11月24日WTI原油期货收盘跌0.32%报57.75美元/桶，布伦特原油期货收盘涨0.5%报61.64美元/桶 [3] 下一轮调价展望 - 预计下一次调价窗口在2025年12月8日24时开启，下调概率较大 [5][6] - 美国推进俄乌和谈、欧佩克加增产氛围延续及美元走强等因素可能使油价承压偏弱运行，存在“二连跌”可能 [5][6]

油价走势与影响因素 - 国际原油价格呈现宽幅震荡行情，主要受美俄有关俄乌冲突消息影响，导致地缘溢价回吐，油价承压调整[1] - 美国原油库存出现意外去库，同时美国单周汽油需求和馏分油需求环比增加，表明石油基本面短期偏强，对油价形成支撑[1] - 国内参考的原油变化率在负值范围内波动，第9个工作日测算值为-1.24%[1] 国内成品油价格调整预测 - 预计国内成品油零售限价将压线下调，下调幅度为55元/吨，略高于50元/吨的调价红线[1] - 调价窗口时间为2025年11月24日24时[1] - 折合升价，汽、柴油下调幅度约为0.05元/升，加满一箱50升的92号汽油预计节省2.5元[2]

调价窗口与幅度 - 新一轮成品油调价窗口于11月10日24时开启 [1] - 国内汽、柴油零售限价每吨分别上调125元和120元 [1] - 全国平均92号汽油、95号汽油和0号柴油每升均上调0.10元 [1] 价格波动背景 - 本次调价周期为10月25日至11月7日 [1] - 调价原因为国际油价在周期内出现窄幅波动 [1] - 国内汽柴油价格受国际油价影响小幅上涨 [1] 对消费者的影响 - 使用92号汽油加满50升油箱的成本将增加5元 [2]