核心规划内容 - 青岛国际航运中心建设中期规划和2035年远景目标正式印发 明确分阶段发展目标 2028年初步形成核心功能和框架 2035年基本建成具有国际资源配置能力和竞争力的航运中心 [1] 发展体系架构 - 构建"强化双枢纽引领 提升大通道支撑 构建四大高地 布局五大片区"的高质量发展体系 [2] - 强化双枢纽引领 建设辐射全球的世界一流国际航运枢纽和面向日韩联通上合的国际航空枢纽 [2] - 提升大通道支撑 构建辐射黄河流域联通日韩和上合组织国家的国际物流大通道主轴 [2] 功能高地建设 - 打造东北亚国际航运服务高地 建设国际船舶服务中心 促进港航物流要素集聚 推进航运金融和航空现代服务业创新发展 [2] - 打造国际贸易开放合作高地 建设东北亚大宗商品贸易中心和出海企业境外综合服务平台 [2] - 打造创新型临港产业高地 优化提升优势临港产业 发展壮大新兴临港产业 超前布局未来产业 [2] - 打造港航科创高地 加快智慧港口智慧空港建设 探索智慧航运发展 构建全程智慧物流 [2] 空间布局规划 - 布局五大片区 形成五片区集聚的空间格局 推动青岛港航物流相关要素向重点片区集聚发展 [3] - 重点建设前湾现代航运服务集聚区 上合多式联运和临空经济示范区 董家口港产城融合发展先行区 [3] - 建设邮轮经济协同发展区和航运服务总部经济区 形成特色突出协同发展的五大集聚片区 [3]

青岛国际航运中心建设战略 - 2024年青岛将国际航运中心建设上升为全市重大发展战略 高规格成立"一办九工作部"工作专班统筹推进 [2] - 出台《青岛国际航运中心建设三年行动方案（2024—2026年）》 重点围绕国际物流大通道构建 现代航运服务业壮大 港产城融合发展及航运环境优化等任务 [2] - 青岛港正从传统港口向贸易港 金融港 服务港转型升级 国际枢纽海港能级持续提升 航运要素资源加速集聚 [2] 战略合作内容 - 青岛市交通运输局与中国经济信息社于8月24日签署合作协议 围绕航运智库调研 对标研究及国际航运中心品牌建设开展深入合作 [1][3] - 合作方中国经济信息社自2014年起与波罗的海交易所共同研发运维新华·波罗的海国际航运中心发展指数 该指数覆盖全球43个航运中心城市 [5] - 指数体系包含港口条件 航运服务和综合环境三维度评价 已成为全球公认的航运中心高质量发展参照标准和港航供应链要素流动风向标 [5] 指数体系与全球影响 - 中国经济信息社形成国际航运中心发展指数 世界级港口群发展指数 国际物流大通道发展指数三维一体的指数品牌矩阵 [5] - 指数矩阵涵盖"枢纽-通道-区域"体系 为全球港航业提供具有引领性和前瞻性的数字公共产品 [5] - 双方合作旨在吸引全球航运服务资源集聚 打造具备全球资源配置能力的航运服务生态 提升青岛在全球航运格局中的竞争力 [5]

外贸与航运表现 - 上半年全国货物贸易进出口21.79万亿元，同比增长2.9%，其中95%通过海运完成 [1] - 青岛港在全球航运中心排名中从第15位升至第13位，首次超越东京、釜山等东北亚港口 [1][3] - 青岛港2024年货物吞吐量7.1亿吨、集装箱吞吐量3087万标箱，全球排名第4和第5位 [6] 港口运营效率与技术升级 - 青岛港"港口条件"指标全球第二，集装箱单机作业效率达每小时60.9标准箱，刷新全球纪录 [6][7] - 通过数字化改造，主要码头作业效率提升15%以上，智能物流平台调度准确率最高提升79%，平均等待时间缩短45% [7] - 全球率先实现氢能设备与5G融合应用，商业化加氢站日加氢能力达2000公斤 [7] 区域定位与战略规划 - 青岛港是北方最大外贸原油接卸港、集装箱干线港，海铁联运量连续十年全国第一，覆盖河南、陕西超50%出口货物 [8] - 青岛提出建设国际航运中心目标，规划2028年初步形成核心功能，2035年建成具有全球竞争力的航运中心 [11][12] - 计划从物流港向枢纽港、贸易港、金融港、数智港转型，发展航运金融、海事法律等高端服务 [12][13] 基础设施与区域竞争 - 青岛港规划综合通过能力超8亿吨，较现有能力翻番，2024年启动770亿元港口基建项目 [14][16] - 面临与日照港、烟台港等同质化竞争，山东省港口集团整合尚未完成，青岛港收购日照港等股权计划缩水 [16][18] - 青岛港需通过市场化原则整合周边资源，提升服务能级以突破"港强航弱"短板 [18][19]

海洋船舶与海洋工程装备产业 - 推动产业向高端化、智能化、无人化、绿色化发展 [1] - 提升设计制造、系统集成和总承包能力 [1] - 提高深远海油气开发装备总装建造能力 [1] - 增强高技术高附加值船舶和新型海洋工程装备研发制造能力 [1] 港口发展与转型 - 支持港口一体化发展 [1] - 优化港口基础设施 [1] - 拓展海上航线网络 [1] - 完善综合集疏运体系 [1] - 促进青岛港向枢纽港、贸易港、金融港转型 [1] - 推动建设国际航运中心 [1]