文章核心观点 - 文章分析理想汽车和小鹏汽车发展历程、销量表现、战略定位等情况，指出二者虽前期齐头并进但后期分化，且都在补全车型版图以应对2025年更激烈的竞争 [1][7][19] 来时的路 理想汽车 - 2015年由李想创立，初期聚焦增程式和智能电动技术研发 [1] - 2018年发布首款车理想ONE，凭借增程式技术解决续航痛点，实现超1000公里综合续航 [2] - 2020年纳斯达克上市，2022年推出理想L9和L8，定位二胎和三世同堂家庭，避开低价竞争 [3] - 2023 - 2024年推出L7和L6，下沉25万元市场，支撑2000亿级别市值 [3] 小鹏汽车 - 2014年由何小鹏等人联合创办，2015年正式注册，初期发挥互联网和智能硬件优势，引入前沿科技 [4] - 2017年首批量产车1.0下线，面向“极客”群体；2018年小鹏G3上市交付，定位互联网基因纯电SUV [4] - 2020年小鹏P7交付，定位智能轿跑，成为主力车型 [4] - 后续推出P5、G9、G6、X9等车型，2023 - 2024年被理想拉开距离，后通过改革逆转下滑局面 [5] - 2024年下半年推出MONA M03和P7+，MONA M03吸引青年消费者 [6] 市场晴雨表 理想汽车 - 2023年交付37.6万台，同比增长182.2%，L系列贡献大部分销量，L7月均交付破万 [8] - 2024年L7、L8、L9单月交付回落，L6发力，全年交付量达50万台 [9] 小鹏汽车 - 2023年销量超14万辆，同比增长15%，P7销量不如2022年，P5高开低走，G6和G9辨识度不高 [10] - 2024年12月MONA M03销量达15877台，带动销量连续4个月突破3万台 [11] 定位优先 理想汽车 - 创立初期选择增程式技术解决续航痛点，2021年理想ONE成拳头产品 [12] - 2022年后精准定位二胎和三世同堂家庭，L8、L9成现象级产品，后推出L6、L7竞争力强 [13] - 发布新品节奏有序，专注25万元以上SUV市场，避开低价竞争 [15] 小鹏汽车 - 创立初期以智能化为核心竞争力，2021年P7、G3成拳头产品 [12] - 最初以SUV出道，P7让其进入第一梯队，后续车型未现爆款 [14] - 2024年下半年回到轿车领域，MONA M03选对赛道和对手，销量走高 [14] - 产品版图分散，覆盖10 - 35万元轿车和SUV领域，前期研发成本高 [15] 缺啥补啥 理想汽车 - 2月25日官宣首款纯电SUV理想i8即将发布，预计7月上市，定价35 - 40万元，对标多款王牌车型 [17] 小鹏汽车 - 2月28日2025款小鹏G6首秀，今年将对G6、G9、X9迭代，推出G7、G01、E29和汇天陆地航母四款新车 [18] - G7定位25万元中型纯电SUV，G01为增程式六座中大型SUV，E29为纯电轿跑，汇天陆地航母年底发售 [18]