美团Keeta业务最新进展 - Keeta于当地时间10月28日上午11点在阿联酋首都阿布扎比正式启动运营[1][3] - 此次上线是继2025年9月27日落地迪拜后，在阿联酋市场的又一重要进展[3][4] - 从迪拜上线到阿布扎比上线，筹备时间仅用了一个月[3] 中东市场拓展战略与现状 - Keeta在中东地区的发展步伐逐步加快[3] - 业务于2024年9月首站落地沙特阿拉伯，经过一年经营已完成在沙特20多个城市的深度覆盖[3] - 在进入阿联酋市场前，Keeta已于2025年8月19日上线卡塔尔，并于2025年9月15日进入科威特[4] 目标市场特征与潜力 - 阿布扎比被评估为具备"高价值、高潜力、高标准"特征的外卖市场[3] - 该市场人口众多、数字化基础设施完善、外卖渗透率高，消费者对优质外卖服务需求旺盛且多元[3] 美团国际化布局历程 - 美团国际化布局始于2023年5月，在中国香港上线外卖App KeeTa，目前已主导当地近50%市场份额[4] - 2025年5月，公司宣布与巴西签署投资协议，计划未来几个月引入Keeta，并将在五年投入10亿美元建设巴西全国配送网络[4] - 2024年9月上线沙特后，用户数和订单量快速增长，已成为当地最受欢迎的外卖平台之一[4]

美团Keeta中东业务拓展 - Keeta于9月27日在阿联酋迪拜启动运营 成为美团在中东海湾地区的第四个战略落点[1] - 计划以迪拜为起点覆盖阿联酋其他地区 阿布扎比上线筹备工作已在进行中[1] - 迪拜具备高消费力与强需求场景特点 是外卖渗透率高、基础设施完善的高价值市场[1] 中东市场扩张进程 - 40天内连续开拓三个中东国家市场：8月上线卡塔尔 9月上线科威特 9月上线阿联酋[1][2] - 2024年9月首次进入沙特阿拉伯市场 不到一年跃升为沙特市占前三平台 覆盖20个城市[1] - 科威特运营采用深度本地化策略 结合国内验证成熟的生态模式与当地数字化转型目标[3] 技术能力与战略规划 - 迪拜成为美团无人机Keeta Drone首个海外站点 2024年底获BVLOS商业运营资质[3] - 美团计划10年内实现Keeta 1000亿GMV目标 起始时间为2023年5月香港首站[3] - 未来将继续深耕中东市场 拓展至海湾阿拉伯国家合作委员会更多地区[2] 市场选择逻辑 - 卡塔尔人均GDP名列世界前茅 消费者有强烈服务付费意愿[2] - 中东市场具备高消费力基础 为外卖及广义零售业务发展提供良好条件[2] - 美团将国内领先技术能力和运营经验持续转化为国际化核心竞争力[3]

公司业务拓展 - 美团旗下国际外卖品牌Keeta于当地时间8月19日上午11时在卡塔尔首都多哈正式上线 [2] - 卡塔尔是Keeta在中东市场的第二站 此前已进入沙特阿拉伯市场 [2] - Keeta在沙特阿拉伯已完成服务范围拓展 从原本9个核心城市新增覆盖11个城市 目前覆盖沙特阿拉伯20个城市 基本实现全域覆盖 [2] 市场表现与潜力 - Keeta已成为沙特阿拉伯市场占有率前三的外卖平台 [2] - 卡塔尔作为世界上人均GDP最高的经济体之一 其外卖市场具有巨大增长潜力 [2] - Keeta通过优质外卖服务赢得沙特阿拉伯本土用户青睐 并为当地餐饮商户带来额外线上订单增长 [2] 国际化战略进展 - 卡塔尔上线是美团国际化业务在中东市场的重要突破 [2] - Keeta自2024年9月正式进入沙特阿拉伯市场 展现出产品实力和技术优势 [2]

美团进军巴西外卖市场 - 美团将在未来几个月内正式将其旗下外卖服务"Keeta"引入巴西，并计划5年内在巴西投入10亿美元支持该项目的发展[1] - Keeta进入巴西后将在当地建设全国性即时配送网络，为当地合作伙伴提供综合服务、多样化营销工具和数字化运营工具[1] - 美团国际化业务负责人仇广宇曾推动滴滴收购巴西本地出行平台"99"，与滴滴在巴西市场有竞争关系[9][10] 巴西外卖市场现状 - 2023年巴西外卖市场规模达1390亿雷亚尔(约1747亿元人民币)，外卖用户仅占人口的30%，中小城市渗透率不足30%[6] - 2019-2023年巴西外卖市场年增长率约15%-20%，高于全球8%-12%的平均水平[6] - iFood目前占据80%市场份额，但仅有20%订单由平台物流配送，其余80%由商家自行配送[7] 美团国际化战略 - 美团采取渐进式扩张逻辑，从中国香港地区试水到沙特突破，再进军巴西[5] - 10亿美元投资相当于2024年净利润的20%，远超沙特市场投入，显示对拉美市场的战略重视[5] - 计划引入"30分钟送达"标准冲击iFood平均45分钟的配送时效，并通过补贴策略快速获取用户[5] 市场竞争格局 - 滴滴在美团官宣前一个月重启巴西外卖业务"99 Food"，拥有约70万名活跃骑手覆盖3300多个城镇[9] - 美团计划引入无人机配送和AI客服可能重塑用户体验标准[10] - 巴西反垄断机构对"二选一"政策的关注可能加速中小商家流向新进入者[10] 本地化挑战 - 中国外卖平台严格的绩效管理制度可能不适合巴西人更"佛系"的工作方式[2] - 巴西大多数是封闭式小区，需要在保安处联系人来拿外卖，影响配送时间和体验[2][7] - 巴西安全情况与中国不同，较难判断"危险区域"，小区门禁系统复杂[7]

美团国际化战略 - 美团CEO王兴与巴西总统卢拉会面并签署投资协议，计划未来几个月将外卖服务Keeta引入巴西，5年内投入10亿美元支持该项目发展 [2] - Keeta是美团旗下外卖平台，2023年5月在香港上线，通过"首单半价""免运费"等优惠快速获客，现已成为香港第一大外卖平台 [2] - 2024年9月Keeta在沙特试点后迅速扩展至首都利雅得，覆盖所有核心城市，用户数和订单量增长迅速 [3] - 美团管理层表示2025年将显著增加海外市场投入，国际化是长期发展战略 [3] - 美团国际化采取渐进式扩张逻辑，从中国香港试水到沙特突破，再进军巴西 [4] 巴西市场布局 - 巴西作为拉美最大经济体拥有2.1亿人口，外卖市场年复合增长率达17.6%，但本土平台iFood垄断80%份额 [5] - Keeta进入巴西后将建设全国性即时配送网络，为当地餐饮商户提供数字化运营工具支持业务增长 [3] - 美团计划通过技术赋能和基础设施升级打破iFood垄断，10亿美元投资相当于美团2024年净利润的20% [5] - 巴西外卖市场客单价高达20-30美元，叠加较低运营成本，为美团提供高利润空间 [5] 竞争格局 - 滴滴于2024年4月以"99 Food"品牌重启巴西外卖业务，利用现有5000万活跃用户和70万活跃骑手资源 [6] - 滴滴在巴西覆盖3300多个城镇，两轮出行服务订单量近三年突破10亿单，支付系统99Pay已渗透40%巴西移动用户 [6][7] - iFood掌握巴西约80%外卖市场份额，但配送效率低下，面临美团和滴滴双重挑战 [6] - 美团与滴滴竞争将聚焦用户补贴、商家争夺和运力建设，美团侧重技术优势和高补贴，滴滴依赖现有本地资源 [7] 业务模式 - Keeta在香港验证了跨境支付、多语言支持及本地化配送体系能力 [2] - 滴滴外卖业务重启后骑手可同时提供送人、送货和送餐服务 [6] - 滴滴曾暂停巴西外卖业务转向杂货配送，保留大量活跃骑手资源 [6] - 美团在国内与滴滴曾互相进入对方业务领域，大打补贴战 [7]

外卖市场竞争格局 - 京东通过刘强东公开信高调向美团宣战，国内外卖市场竞争加剧 [2] - 美团旗下Keeta品牌在中国香港迅速崛起，2024年3月市占率达36%，与Deliveroo、Foodpanda形成三足鼎立 [3] - 滴滴重启巴西外卖业务，被业内视为对美团潜在进入拉美市场的阻击 [4] 美团国际化战略 - 美团国际化首站选择中国香港，2024Q1订单量占比超44%，成为当地第一大外卖平台 [8] - 第二站进军沙特阿拉伯，4个月覆盖利雅得等核心城市，目标2025年底覆盖沙特所有核心城市 [3] - 国际化业务由仇广宇负责，其曾推动滴滴收购巴西出行平台99，具有丰富拉美市场经验 [6][7] 市场选择与布局 - 美团避开竞争激烈的北美和欧洲，优先选择中东市场，当地抽佣率高达20-30% [10] - 滴滴外卖跟随网约车业务布局，聚焦拉美市场，在墨西哥市占率超50% [15] - 拉美外卖市场规模从2018年74.97亿美元增长至2023年379.18亿美元，巴西和墨西哥为主要市场 [14] 业务模式对比 - 美团采用纯外卖平台模式，独立运营，通过高补贴抢占市场 [15] - 滴滴采用"出行+外卖"协同模式，利用网约车运力降低配送成本，墨西哥单均成本降15% [15] - 美团在沙特实行免配送费+准时赔付策略，滴滴在巴西自建数字钱包形成支付闭环 [15] 竞争态势 - 巴西市场由iFood主导，市占率约80%，滴滴和美团将共同面对这一强大对手 [16] - 美团计划未来三年覆盖海湾六国，滴滴则深耕拉美多年，已在巴西积累5000万用户 [13][16] - 全球外卖市场格局或将因美团和滴滴的全球化步伐而改变 [17]