核心观点 - 连云港港通过拓展外贸通道和优化口岸服务 实现货物吞吐量和集装箱量双增长 并强化陆海联运枢纽功能 激发外贸新活力 [3][5][6] 港口运营数据 - 1月至8月全港累计完成货物吞吐量同比增长7.57% 集装箱量同比增长8.66% [3] - 中哈物流基地与霍尔果斯无水港双向联动 1月-8月累计完成操作量41.33万标箱 [5] - 中欧(亚)班列累计开行610列 海铁联运量同比增长5.6% [5][6] - 滚装车辆外贸出口量稳居全国第三 前8个月新能源汽车出口量突破3.45万台 同比增长78.76% [5] - 集装箱近远洋航线总数达99条 覆盖中东/俄罗斯/日韩/东南亚等主要外贸市场 [5] 国际物流网络建设 - 构建覆盖中亚五国/中吉乌/中俄/跨里海等国际班列线路 辐射亚欧地区104个国际站点 [3] - 开通无锡/盐城接续班列 连徐中欧(亚)班列集结中心获批建设 [3] - 与哈萨克斯坦铁路公司共建阿克套港集装箱枢纽一期先导区 形成新亚欧陆海联运通道"三节点枢纽一体化"运作格局 [3] - 打造"出口+过境"特色品牌 西行货物含电子产品/机械配件/日用品/二手车及化工品 东行以小麦/铁合金/钾肥为主 [5] 区域协同与服务体系 - 向西联合郑州/合肥/徐州等内陆枢纽 开通25条铁水联运通道 [6] - 推行"联动接卸"/"一单制"业务 设立河南营销中心 合资成立苏陇供应链公司 [6] - 构建"出海口-无水港-腹地场站"全链服务 将功能延伸至中西部企业 [6] - 新亚欧陆海联运数据大通道建设加速 合资设立霍尔果斯电子口岸科技公司 相关项目入选2024国家级数字化转型工程 [5] - "连云港－塔什干"线路获评国家铁水联运品牌案例 显著提升东亚至中亚物流效率 [5]