行业补能生态建设 - 新能源汽车补能生态在多方力量推动下逐步完善 [1] - 暑期出行高峰期间高速服务区充电难问题突出 尤其影响选择电动出行的家庭用户 [2] - 头部车企正在全国关键高速路线上积极布局 共同提升补能效率 [2] 车企自建快充桩排名 - 广汽埃安以总计14096根直流快充桩位列车企自建第一 7月新增437根 [1] - 特斯拉以11611根直流快充桩排名第二 [1] - 蔚来以11453根直流快充桩排名第三 [1] 广汽埃安充电网络布局 - 高速充电网络覆盖全国核心经济走廊并延伸至中西部关键通道 形成6纵11横格局 [2] - 在京沪高速布局10个充电站点 在许广高速布局8个站点 [2] - 率先建成行业领先的640kW超充站 实现充电1秒续航增加1.1公里 [2] 补能技术模式发展 - 换电为主+充电为辅模式与快充网络形成协同 [2] - 5C超充网络等新技术模式正在推广应用 [2] - 头部车企践行让补能点出现在用户需要位置的服务理念 [2]

随着新能源汽车渗透率持续提升，用户补能需求日益旺盛。在此背景下，广汽埃安等头部车企携手电网运营商，正加速布 局、提升覆盖密度、拓展服务广度、并攻坚高速场景与补能技术升级，合力将用户的"充电焦虑"转化为"充电自由"，共同完善 行业补能生态，让用户随时随地都能拥有"说走就走"的底气与信心。 （编辑 张文玲 郭之宸） 对于用户来说，补能的便利性更依托于日常场景的触达密度。在新能源车普及高地"北上广深"，充电桩的布局就是很好的 蓝本。比如广汽埃安在这四大核心城市实现了每平方公里约10根快充桩的覆盖密度，核心城区直线距离1公里内必有一座充电 站，让城市通勤族彻底告别了绕路寻桩的烦恼，"1公里自由圈"已逐步成型。 构建这份便捷的基础是广汽埃安在全国31个省级行政区、202个城市建设的1691座自营充电站，以及超过17980支自营公共 充电终端构成的坚实基础。同时，依托强大的平台互联能力，广汽埃安接入了全国超11.7万座互联充电站、超112万支第三方充 电桩，形成一张覆盖广泛、无缝衔接的全国补能网络。 本报讯 （记者李雯珊）近日，7月新能源汽车品牌自建快充桩榜单揭晓。广汽埃安新能源汽车股份有限公司（以下简称"广 汽埃安"） ...