民航运行数据管理研讨会 - 民航局运行监控中心赴成都调研民航运行数据管理工作并召开研讨会 听取深化共享机制建设及数据开发利用建议 [1] - 中国民航管理干部学院汇报《中国民航运行数据共享科研应用协议》《民航运行数据共享议事决策机制章程》修订情况 完善联席大会、管理委员会、专项工作组职责和议事程序以保障数据安全及释放价值 [4] - 民航局运行监控中心提出将航班运行数据纳入首批《民航公共数据资源目录》《民航共享数据资源目录》的工作思路 [4] 数据共享与协同机制 - 与会单位围绕扩大共享范围、提升数据质量、拓展协同运行和科研应用场景等议题深入交流 [4] - 民航局强调需以公共数据为抓手 以应用场景为牵引 促进数据资源安全高效流通 为民航智慧运行打造数据底座 [5] - 会议要求强化数据治理赋能智慧运行 落实《民航数据管理办法》《民航数据共享管理办法》 完成智慧民航建设数据管理任务 [5] 公共数据体系建设 - 提出优化公共数据资源配置 构建权责清晰的公共数据管理体系 推进多方协同扩大公共数据供给 [5] - 鼓励民航企事业单位申报运行数据应用专项研究 发挥数据资源提质降本增效作用 支持科研创新 [5] - 筹备民航运行数据共享第五次联席大会及管理委员会第三次会议 [5] 参与单位 - 四川航空、四川机场集团、成都机场公司、成都天府机场分公司、中飞院、民航二所等单位参会 [5]

哈尔滨机场运控中心调研交流活动 - 民航大学MBA移动课堂40位业内专业人员赴哈尔滨机场运控中心AOC大厅开展调研交流 [1] - 运控中心展示运行管理创新实践 共探民航智慧化发展路径 [1] 特殊天气保障方案 - 哈尔滨机场运控中心演示"哈尔滨方案" 针对冬季降雪、低能见度等挑战 [1] - 创新"八步工作法" 包括提前72小时气象会商、设置除冰车待命区、"压进保出"快速放行机制 [1] - 冰雪天气下航班延误时长缩短至45分钟以内 [1] - 2025年东二跑道投用首日 冻雾天气能见度低至300米 通过分级预警机制实现双跑道安全运行"零差错" [1] 亚冬会专项保障经验 - 成立V1保障小组、划定39个专用机位、开展9次实战演练 [1] - 构建"信息动态跟踪-资源精准调配-应急无缝衔接"全链条服务体系 [1] - 实现贵宾航班保障准确率100% [1] 双跑道运行管理升级 - 实施"每日双复盘"机制 每日16时前收集问题 晚间召开节点管控分析会 累计解决120余项问题 [2] - 新机位投用采用"三维管控法"（场景化测试+数据化评估+动态化调整） 实现55个远机位平滑过渡 [2] 智慧民航建设 - 调研交流促进行业经验分享与智慧民航建设思想碰撞 [2] - 哈尔滨机场运控中心将持续深化合作 打磨"精准指挥、高效协同、智慧创新"核心能力 [2] - 目标为打造东北亚国际航空枢纽贡献"中枢力量" [2]

合作背景 - 华数达航空科技与中国民航管理干部学院签署航空安全数智化战略合作协议 [1] - 合作旨在推动民航应急和安全管理领域的技术创新和科技成果转化 [1] 合作内容 - 公司将支持学院建设民航应急沉浸式教学培训系统，应用数字仿真和人工智能技术 [3] - 双方将通过科研成果转化进行产业化合作，推动应急管理和航空安全信息化系统在航空企业的应用 [3] - 构建长效合作机制和平台，推动航空安全信息化前沿技术和理论研究 [3] 合作意义 - 智慧民航建设是推动行业高质量发展的关键举措和重要路径 [6] - 合作将利用大数据、人工智能和数字仿真技术推动航空安全领域技术创新 [6] - 有利于形成产教融合，为航空企业安全体系建设提供信息化支撑 [6] - 合作将为智慧化转型注入新动力，建设国产化的航空安全及应急管理信息化系统 [6]