投资评级 - 行业投资评级为优于大市（维持）[2][7] 核心观点 - 欧盟SAF强制添加政策推动需求增长 2025年添加比例2% 2050年目标70%[3][5] - 欧洲SAF供需存在显著缺口 2024年消费量预计190万吨 产能仅100万吨 缺口依赖亚太供应[3][13] - 中国SAF产能建设快速推进 2024年底产能超100万吨 在建及规划产能超1000万吨/年[3][13] - SAF价格大幅上涨 截至9月17日中国高端SAF FOB价达2480美元/吨 较年初1800美元/吨上涨55%[3][18] - 国内生物航煤出口量价齐升 1-8月HVO/SAF出口量50.93万吨 同比增长25.51%[18] 全球政策规划 - 欧盟通过《ReFuelEU航空法规》强制规定2025年SAF添加比例2% 2050年目标70%[5] - 英国规定2025年SAF添加比例2% 2040年提升至22% 拨款1.65亿英镑支持项目[5] - 美国目标2030年SAF产量900万吨 2050年超1亿吨 通过《通胀削减法案》提供33亿美元税收减免[6] - 日本制定2030年SAF使用量占比10%目标 韩国强制规定2027年起国际航班添加1% SAF[8] - 中国提出2025年SAF消费量2万吨以上 "十四五"期间累计5万吨 2024年9月启动应用试点[8][9] 市场空间预测 - IATA预计SAF需求量从2024年100万吨提升至2030年1800万吨 2050年达3.58亿吨[3][11] - 添加比例从2025年2.0%提升至2030年5.2% 2050年达65%[11] 产能与供需格局 - 欧洲原料紧缺导致产能建设缓慢 中国成为重要供应国 出口目的地中荷兰比利时占比超60%[13][18] - 中国主要企业包括卓越新能（50万吨生物柴油产能+10万吨SAF在建）、嘉澳环保（50万吨HVO/SAF）等[13][26] - 全球SAF主要采用HEFA技术路线 以油脂或废弃油脂为原料[18] 价格与成本分析 - SAF成本远高于传统航煤 原料地沟油价格同步上涨 9月17日国内均价6792元/吨 较年初5500元/吨上涨23.49%[18][21] - 价格上升主因欧盟强制添加目标未放松 航空公司下半年加速采购[3][18] 投资建议 - 推荐卓越新能 作为国内生物柴油龙头企业 现有50万吨一代生物柴油产能 新建10万吨SAF及40万吨生物柴油产能[4][26]

行业投资评级 - 行业评级：增持 [1] 核心观点 - 合成生物学产业在全球生物技术革命浪潮下加速发展，为应对生命健康、气候变化等重大挑战提供新解决方案 [3] - 国家发改委印发《"十四五"生物经济发展规划》，生物经济万亿赛道正在形成 [3] - 深圳通过《深圳经济特区促进合成生物产业创新发展若干规定》，为合成生物产业全链条发展提供专项立法保障 [7] - 国家标准 GB/T 46256-2025《生物基材料与制品 生物基含量及溯源标识要求》发布，将于2026年3月1日实施，推动行业标准化发展 [10] - 日本三大化工巨头旭化成、三井化学与三菱化学共同成立 Setouchi Ethylene LLP，计划2030年前实现绿色转型，生物基乙烯碳排放较石化路线降低60% [11] - 中石油与沙特ACWA Power签署全球最大绿氢/绿氨项目合同，年产绿氢40万吨、绿氨280万吨，预计2030年投产 [11] - 成都东部新区发布全国首个SAF产业专项扶持政策，三年内投入超1亿元资金支持全链条发展 [12] 市场表现 - 华安合成生物学指数本周（2025/09/01-2025/09/05）上涨2.01%至1218.13点，跑赢上证综指3.19个百分点，跑输创业板指0.34个百分点 [4] - 合成生物学指数涵盖58家上市公司，以2020年10月6日为基准1000点 [4] - 行业周度涨幅排名第4，涨幅前五公司：海正生材（+17%）、百济神州（+15%）、科伦药业（+11%）、健康元（+9%）、元利科技（+6%） [21] - 跌幅前五公司：苏州龙杰（-10%）、苑东生物（-8%）、保龄宝（-8%）、翰宇药业（-7%）、圣泉集团（-6%） [22] 公司业务进展 **国内公司** - 富祥药业新加坡子公司完成注册，拟出资不超过300万新加坡元拓展微生物蛋白业务，现有年产能1200吨，推进"年产20万吨微生物蛋白及资源综合利用项目（一期）" [26] - 凯赛生物太原年产50万吨生物基戊二胺及90万吨生物基聚酰胺项目公示，现有生物基戊二胺年产能5万吨，生物基聚酰胺年产能10万吨 [26] - 浙江震元上虞产业化基地投产，设计年产组氨酸2400吨、左旋多巴1000吨及酪氨酸1000吨 [29] **国外公司** - 霍尼韦尔与Syzygy合作启动全球首个电气化沼气制SAF项目，年产能超35万加仑 [29] - 荷兰企业NoPalm Ingredients与NIZO合作建设年产1200吨棕榈油替代品中试工厂，预计2026年下半年投产 [30] 行业融资动态 - 2025年以来国内外近百家企业完成融资 [34] - 途深智合完成千万级人民币天使+轮融资，AI设计酶活性提高380%-800% [34] - Rapafusyn Pharmaceuticals完成4400万美元A轮融资，推进非降解分子胶疗法 [34] - 虹信生物完成近亿元人民币Pre-A+轮融资，专注mRNA药物递送系统开发 [37] - Portal Biotech筹集3500万美元A轮融资，开发全球首台单分子蛋白测序仪 [49] 研发与科研动态 **公司研发** - 君实生物JT118注射液获临床试验批准，用于预防猴痘病毒感染 [39] - 金陵药业噁拉戈利片获批开展Ⅲ期临床，治疗子宫内膜异位症疼痛 [41] - 白云山注射用头孢他啶通过一致性评价，研发投入约1036万元 [41] - Crinetics Pharmaceuticals口服药Paltusotine预计2025年9月25日获FDA批准 [42] - Scholar Rock肌肉靶向药物apitegromab预计2025年9月22日完成FDA审评 [42] **科研进展** - 枯草芽孢杆菌MK-7合成工程使产量提高22.3% [45] - 恶臭假单胞菌KT2440木质素碳利用代谢机制研究登刊《Communications Biology》 [45] - 玫瑰花香调控新基因SCREP发现登刊《Cell》，揭示丁香酚合成机制 [45] - 宾夕法尼亚大学开发生成式AI模型AMP-Diffusion，从头设计抗菌肽，动物实验疗效媲美现有抗生素 [54][58] 政策与标准 - 深圳合成生物产业立法聚焦成果转化、产品入市与产业服务 [7] - 生物基材料国家标准GB/T 46256-2025建立生物基含量溯源标识体系 [10] - 成都东部新区SAF政策覆盖技术研发、认证交易到航空应用全链条 [12]

价格变动 - 本周SAF到岸价2600.54美元/吨 环比上涨15.06% [1][2] - 外盘HVO离岸价2320.25美元/吨 环比下跌0.24% [1][2] - 欧洲Ucome离岸价1295.06欧元/吨 环比上涨0.63%（+8.08欧元/吨）[1][2] - 中国Ucome离岸价1170.20美元/吨 环比持平 [1][2] - 东南亚生物柴油离岸价1176.25美元/吨 环比上涨0.44%（+5.20美元/吨）[1][2] - 国内出口欧洲生物柴油价差3000元/吨 周环比减少13元/吨 [2] 原材料价格 - 国内潲水油均价7140元/吨 周环比上涨40元/吨 [2] - 国内地沟油均价6630元/吨 周环比上涨40元/吨 [2] 行业动态 - 欧洲SAF FOB FARAG价格升至2574.25美元/吨 中欧贸易商谈氛围转暖 [3] - 爱尔兰发布SAF强制供应比例：2025年2% 2030年6% 2035年20% [3] - 马来西亚计划2025年底启动SAF生产 拟从2027年起强制吉隆坡国际机场航班使用1%SAF混合燃料 [3][4] 产能与政策 - 欧洲部分HVO/SAF工厂准备复工或投产 在营工厂装置运行负荷普遍较高 [3] - 马来西亚修订《国家生物燃料政策》将SAF纳入战略组成部分 正建立SAF生态系统 [3][4] 投资方向 - 生物航煤和生物船用燃料推动全球生物柴油市场需求增长 [4] - 原材料出口增值税退税取消落地使生物柴油企业原材料供应增多 [4] - 建议关注拥有较大生物柴油或原材料产能的上市公司 [4]

会议概况 - 首届可持续航空燃料科技创新和产业发展技术交流会暨产业联盟成立大会于8月19日至21日在成都举行 由中国民用航空第二研究所和中国航油集团主办 [1] - 会议旨在建立健全产业链上下游常态化交流机制 促进民航业绿色低碳转型 [1] - 民航局副局长、四川省领导及产业链上下游57家单位代表参会 涵盖燃料炼制、技术提供、航空制造、运输、科研院校等多领域 [1][2] 技术发展重点 - 会议聚焦安全适航、原料多元、技术先进、环境友好、经济可行等关键领域 通过主旨演讲和圆桌讨论分享研究成果 [1] - 强调需统筹高质量发展与高水平保护 结合中国资源禀赋和技术特点推动产业创新 [1] - 国产可持续航空燃料已通过适航验证 累计保障超过12万架次试点航班且飞行品质良好 [2] 产业协同推进 - 中国可持续航空燃料产业联盟正式成立 首批成员57家单位 覆盖产学研用全链条 [2] - 联盟致力于推动跨领域、跨行业融合 特别是民航与能源领域的协同创新 [2] - 国家发改委、民航局联合财政部等多部门正加快构建政策体系和标准建设 形成政策合力 [2] 战略意义 - 可持续航空燃料被确定为推动民航深度脱碳的主攻方向 [1] - 会议明确需充分发挥有效市场和有为政府作用 通过需求牵引和改革创新推动产业发展 [1] - 试点工作为后续统筹推进可持续航空燃料发展及民航绿色转型奠定基础 [2]

财务表现 - 营业额达港币275.14亿元 [1] - 税后经营利润增长3%至港币39.96亿元 [1] - 股东应占溢利下降3%至港币29.64亿元 [1] - 剔除借贷汇兑损益后业务核心利润实质上升4% [1] - 维持中期股息每股12港仙 [5] 香港公用业务 - 住宅燃气销售因平均气温低于去年同期而增长 [3] - 完成多项甲级商厦、体育场馆、酒店及医院燃气应用设施 [3] - 旅游业恢复带动香港整体售气量保持稳定 [3] - 稳步推进氢能商业化进程包括工地供氢及氢能充电项目 [3] 内地公用业务 - 城市燃气售气量保持稳定 虽受关税问题、经济环境及北方暖冬影响 [3] - 燃气业务利润保持稳定 通过顺价工作、精细化管理及上游合作 [3] - 城市燃气综合价差提升4仙人民币/立方米至0.54元人民币/立方米 [3] 可再生能源业务 - 港华智慧能源核心利润增长2%至港币7.19亿元 [3] - 累计光伏并网容量达2.6吉瓦 [3] - 工商业储能累计并网容量达260兆瓦时 [3] - 推动"光伏+储能+售电"一体化减碳业务模式提升盈利能力 [3] 绿色能源新业务 - 绿色甲醇业务实现突破 与佛燃能源合资成立VENEX [4] - 佛山工厂第一期产能每年20万吨 预计2027年下半年投产 [4] - 与香港特区政府及行业伙伴推进绿色甲醇生产、储运、加注及交易合作 [4] - 可持续航空燃料与英国航空达成长期供应协定 [4] - 马来西亚厂房预计年底投产 年产能超过40万吨 [4] 延伸业务创新 - 香港及内地业务成功合并 [4] - 基于4,500万用户需求拓展智慧厨房及家居安全健康保险等创新产品 [4] - 成功融资4,500万美元 [4] - 通过"以旧换新"政策及联合厨具品牌商优化服务 [4] 战略发展 - 加速核心业务重组 全面推动提质增效 [4] - 凭借稳健公用业务基础构建长远增长型业务布局 [4] - 推进可持续发展目标 [4]

行业投资评级 - 投资评级为看好丨维持 [11] 核心观点 - 2025H1我国HVO&SAF出口总量33.84万吨，同比增长8.06%，国内SAF出口渠道顺利打通 [2] - 生物柴油出口38.1万吨，同比下滑42.4%，主要受反倾销关税影响 [2] - UCO出口量126.2万吨，同比降10.5%，新加坡替代美国成为我国UCO出口第一大目的地 [2] - 建议关注卓越新能等原材料厂商及加工厂商 [2] SAF&HVO出口情况 - 2025H1中国HVO&SAF出口总量33.84万吨，同比增长8.06% [6] - 6月份江苏省向比利时和西班牙合计出口1.49万吨SAF，推测为嘉澳环保连云港工厂出货 [6] - 嘉澳环保2025年5月公告控股子公司获得37.24万吨生物航煤出口许可证 [6] - 我国以废油脂为原料，属于先进生物燃料，行业景气度呈上行趋势 [6] 生物柴油出口情况 - 2025H1我国生物柴油出口38.1万吨，同比下滑42.4% [7] - 向马来西亚、新加坡和荷兰分别出口14.1、9.87、7.00万吨，占比分别为37.1%、25.9%、18.4% [7] - 河北省出口14.1万吨，占比36.9%，为行业第一 [7] - 2024年8月欧盟正式针对中国进口的生物柴油征收临时反倾销税 [7] UCO出口情况 - 2025H1我国UCO出口126.2万吨，同比降低10.5% [8] - 出口均价为1048美元/吨，同比提升17.9% [8] - 新加坡、美国、荷兰为我国UCO出口前三大目的地 [8] - 新加坡替代美国成为我国UCO出口第一大目的地 [8] 后市展望 - 美国生物燃料市场面临较大不确定性 [9] - 欧盟对航空领域生物航煤提出掺混比例限制，或带动我国SAF产业发展 [9] - 新加坡对清洁替代燃料的需求或进一步增加 [9] - 期待国内更多支持性政策落地 [9] 投资建议 - 建议关注卓越新能等原材料厂商及加工厂商 [47] - 卓越新能已投运酯基生物柴油产能50万吨，规划10万吨 [47] - 嘉澳环保已投运酯基生物柴油产能35万吨 [47] - 鹏鹞环保在建烃基HVO/SAF产能7万吨 [47]

交易概述 - 安德森斯公司以4.25亿美元收购与马拉松石油合资企业中的剩余股份 实现对该合资企业的完全控股 [1][2][3] - 交易涵盖四家生物燃料乙醇工厂 使公司在生物燃料领域的投资规模翻倍 [1][2] - 合资企业成立于2019年 旨在利用当时因贸易纠纷导致的谷物供给过剩 [1] 战略意义 - 此次收购是公司从"玉米收购-乙醇加工-出口物流"全链条一体化战略的关键一步 [2][3] - 实现完全控股后 公司可将自有粮源直接输送至工厂 降低原料波动风险 [2] - 通过副产品在全球客户中"一站式"销售 实现谷物—燃料—饲料闭环优化 [2] - 交易为公司碳减排信用 海外出口与政策激励多重赛道打开新增长空间 [2] 行业背景与政策环境 - 特朗普政府提高混合入全国燃料供应体系中的生物燃料配额 [1] - 特朗普政府6月宣布上调2026年起的强制掺混配额 并拟限制进口乙醇 [2] - 燃料乙醇在美国官方定义中同时被列为"可再生燃料"与"常规生物燃料" [3] 公司扩张计划 - 公司一直在寻求更多生物燃料领域的投资 这是其扩张计划的一部分 [1] - 计划包括在休斯顿建设一个新的大型贸易港口 [1] - 公司已在休斯顿港签下长期租约 扩建粮油与生物燃料专用装船塔 目标年出口超200万吨 [2] - 实现乙醇工厂完全控股后 可协同港口资产拓展拉美 亚太市场 [2] - 为未来可持续航空燃料(SAF)供应网络奠基 [2] 财务表现 - 公司公布第二季度营收约为31.4亿美元 高于华尔街分析师们预估的28.6亿美元 [1]

收购交易核心信息 - 安德森斯公司斥资4.25亿美元收购与马拉松石油合资企业剩余股份 实现四家生物燃料乙醇工厂全资控股 [1][2] - 交易使公司在生物燃料领域投资规模翻倍 [1] 可再生燃料资产翻倍 [2] - 合资企业成立于2019年 旨在利用当时谷物供给过剩局面 [1] 战略布局与业务整合 - 公司实现从玉米收购-乙醇加工-出口物流全链条一体化 [2] - 通过完全控股可将自有粮源直接输送至工厂 降低原料波动风险 [2] - 副产品可在全球客户中实现一站式销售 形成谷物-燃料-饲料闭环优化 [2] - 在休斯顿港签署长期租约 扩建专用装船塔 目标年出口超200万吨 [2] 政策环境与市场机遇 - 特朗普政府提高生物燃料掺混配额 并拟限制进口乙醇 [2] - 美国政府上调2026年起强制掺混配额 [2] - 燃料乙醇被美国能源部 能源信息署和环保署同时列为可再生燃料与常规生物燃料 [3] 财务表现与发展规划 - 公司第二季度营收达31.4亿美元 高于华尔街预估的28.6亿美元 [1] - 此次收购是公司扩张计划的一部分 包括在休斯顿建设新大型贸易港口 [1] - 交易为公司打开碳减排信用 海外出口与政策激励多重增长空间 [2]

品大事 - 居然智家实际控制人、董事长兼CEO汪林朋逝世 公司推举董事王宁暂代职责 目前经营一切正常 [3] - 神农集团终止2024年度向特定对象发行股票事项 因市场环境变化及公司发展规划调整 [4][5] - 锡装股份拟设立合资公司从事可持续航空燃料业务 注册资本500万元 公司持股22% [6] - 山东黄金控股子公司山金国际拟发行H股并在香港联交所主板上市 [7] - 罗普斯金拟882.28万元收购森福瑞38.38%股权 标的专注工业无损检测设备 [8] - 恒鑫生活拟不超过5.05亿元投建绿色可降解制品生产基地 [9] - 开山股份新加坡下属公司拟300万美元收购SMGP 5%股权 交易后公司将持有SMGP 100%股权 [11] - 瑞联新材拟终止渭南原料药项目 因二期工程建设时间节点不确定 [12] - 中化装备拟发行股份购买益阳橡机、北化机100%股权 股票7月29日复牌 [13] - 汇洲智能董事陈友德因被确认为失信被执行人辞职 [14] - 雪峰科技拟1.54亿元收购盛世普天51%股权 提升民爆业务竞争力 [15][16] - 托普云农拟2000万元设立人工智能科技子公司 [17] - 世名科技实控人陆勇因个人事务被采取留置措施 [18] - 达华智能因涉嫌信披违规被证监会立案 [19] - 大连圣亚控股股东拟变更为上海潼程 拟定增募资9.56亿元 股票7月29日复牌 [20] - 法狮龙控股股东已签署股份转让协议 股票7月29日复牌 [21] - 光库科技拟收购安捷讯控制权 股票7月29日起停牌 [22] - 天邑股份预中标中国移动e企组网终端项目 标包1份额60% 标包2份额100% [23] - 中钨高新控股子公司拟实施微钻智能制造1.4亿支技改项目 总投资1.78亿元 [24] 观业绩 - 药明康德上半年净利润85.61亿元 同比增长101.92% 拟10派3.5元 [25] - 苏交科上半年净利润9539.48万元 同比下降39.54% 拟10派0.2元 [26] - 艾德生物上半年净利润1.89亿元 同比增长31.41% [27] - 惠城环保上半年净利润502.04万元 同比下降85.63% [28][29] - 海大集团上半年净利润26.39亿元 同比增长24.16% 拟10派2元 [30] 签大单 - 维业股份中标5.22亿元工程项目 [31] - 复星医药控股子公司获AR1001分子药物中国区域开发及商业化权利 [32] - 华峰铝业拟与榆林新材料签署原材料采购合同 预计总金额超72亿元 [33] 增减持 - 苏能股份股东交银投资拟减持不超过1%股份 [34] - 盛洋科技股东国交北斗拟减持不超过1%股份 [35] - 京泉华股东拟减持不超过1%股份 [36] - 泰格医药董事曹晓春拟减持不超过300万股 [37] - 西点药业股东及其一致行动人拟减持不超过3%股份 [38] 再融资 - 壶化股份拟定增募资不超过5.86亿元 用于民爆生产线及仓储系统项目 [39]

增资扩股交易概况 - 连云港嘉澳新能源有限公司拟增资扩股并引入中国航油集团投资有限公司作为新投资者，增资金额为261,444,444元人民币，对应新增注册资本261,444,444元人民币[1] - 增资完成后标的公司注册资本将从2,353,000,000元人民币增至2,614,444,444元人民币[2] - 现有股东嘉澳环保及其他股东放弃本次增资的优先认购权[1][6] 股权结构变化 - 增资前主要股东结构：嘉澳环保(39.099%)、嘉澳基金(25.4994%)、嘉澳绿色(20.3995%)、BP(15.0021%)[7] - 增资后中国航油将持股10%，其他股东持股比例相应稀释：嘉澳环保(35.1891%)、嘉澳基金(22.9494%)、嘉澳绿色(18.3595%)、BP(13.5019%)[7] - 嘉澳环保仍保持控股股东地位并拥有实际控制权[3][6] 交易审批情况 - 交易已通过公司第六届董事会第二十次会议审议[4] - 无需提交股东大会审议[4][7] - 不构成重大资产重组[3][8] 标的公司基本情况 - 注册资本235,300万元人民币，法定代表人李元博[10] - 主营业务包括再生资源加工、新能源技术研发、生物质燃料加工等[11] - 2025年一季度末总资产404,225.53万元，净资产122,241.92万元[11] - 2025年一季度营业收入21,747.97万元，净利润167.66万元[11] 交易参与方 - 增资方为中国航油集团投资有限公司（中国航空油料集团全资子公司）[9] - 其他协议方包括BP环球投资有限公司、嘉澳环保及其关联方[5][13]