中国电力行业发展历程 - 1879年上海外滩首次点亮两盏电灯 标志着中国首次接触电力技术 [1] - 1882年中国第一座发电厂电光公司投产 由英国人投资兴建 [4] - 1897年上海南市电灯厂建成 中国人首次自主建设运营发电厂 [4] - 民国时期全国发电厂数量从几十家增长至四百多家 北上广深等大城市实现夜间照明 [4] - 新中国成立时全国发电装机容量仅185万千瓦 农村基本无电力供应 [4] - 1955年中国第一条自主设计的110千伏输电线路京官线建成 [5] - 1958年第一座国产大型火电厂淮南发电厂投产 电力开始进入普通百姓生活 [6] 改革开放后的技术突破 - 1980年代启动三峡水电站 秦山核电站 大亚湾核电站等世界级工程 [6] - 1987年秦山核电站建成 实现中国核电从零突破 [6] - 大亚湾核电站引进法国AREVA技术 运营维护逐步国产化 [6] - 2024年全国发电装机容量达27.2亿千瓦 清洁能源占比53.9%首次超过火电 [8] 特高压输电技术的领先优势 - 特高压技术(UHV)为中国完全自主研发 非引进仿制 [10] - 全球唯一实现1000千伏交流和±1100千伏直流输电的国家 [10] - 2009年首条特高压工程晋东南-南阳-荆门线路投运 打破国际技术偏见 [12] - 后续建成31条特高压线路 形成全国电网骨架 [12] - 国际电工委员会(IEC)多项标准由中国主导制定 [13] 中国电力标准的国际化 - 巴西国家电网公司运营2500公里特高压线路 8年故障率全球最低 [14] - 埃及 南非 老挝 巴基斯坦等国电网项目采用中国设备和技术标准 [15] - 2023年联合国报告称中国为发展中国家最大清洁能源支持者 [16] - "一带一路"框架下中国电力标准推广至40多个国家和地区 [16] 行业成功的核心因素 - 实现"全国一张网"战略 跨省区电网统一调度 美国电网分散运营效率低下 [17] - 国家电网 中国电科院 清华大学电机系等聚集顶尖专家形成科研工程团队 [19] - 过去20年政策连续性保障电力基础设施持续投入 [19]

标准国际化是加强"软联通"的重要内容。"十四五"以来，交通运输领域在标准国际化方面取得了哪些成 效？近日，交通运输部举行例行新闻发布会，介绍了有关情况。 （文章来源：人民日报） "标准化建设在推进港口综合竞争力提升中发挥着基础性、引领性作用。"交通运输部水运科学研究院副 院长陈朝分析，在数字化转型方面，通过制定区块链技术应用、电子单证应用、设备远程操控等标准， 港口运营效率和智能化水平得到有效提升；在绿色低碳方面，持续推进港口岸电应用、码头二氧化碳排 放核算和绿色港口评价等标准制定工作，有效降低了港口对环境的影响。 "建立ISO港口码头技术机构，将促进全球港口码头在建设运营等各环节的高效协同与可持续发展。"国 际标准化组织船舶与海洋技术委员会港口码头分委会主席李义明说，统一的港口标准将减少技术壁垒， 便于不同国家和地区港口间的船舶、货物和信息流动，提高全球物流效率；标准化的港口设施和作业流 程，能够有效降低船舶在不同港口间的适应成本，促进贸易便利化。 标准国际化合作范围不断扩大。目前，我国已与71个国家和区域组织、国际机构签署了125份合作文 件，各类双多边合作机制有效运行。 参与标准国际化治理能力持续增强。 ...

交通运输标准国际化成效 - 我国在铁路轨道质量检测等领域发布18项国际标准 另有18项国际标准已立项并加快制定 [3] - 建立国际标准提案库 提交28项国际标准提案 推动中国技术融入国际标准体系 [3] - 培养国际标准注册专家 建设交通运输标准国际化人才库 [3] - 建立中国-印尼水运标准计量合作机制 [3] - 累计发布交通标准外文版550余项 其中服务"一带一路"建设发布多语种标准125项 [3] - 中国标准成功应用于印尼雅加达至万隆高铁 柬埔寨金港高速公路等项目 [3] 港口标准体系建设 - 加快建设安全 绿色 智能 高效的港口标准体系 打造全球港口协同发展网络 [7] - 港口建设运营形成码头建设指南 作业要求 操作规范 绿色低碳等技术成果 [9] - 构建以安全 绿色 智能 高效为主要特征的港口标准体系 [9] - 开展港口码头作业 设施 系统 技术综合应用等标准制定 包括术语标准 港口布局指南 码头操作系统网络等 [9] - 制定不同类型码头岸边操作 堆场操作 水平运输作业要求 自动化技术 电动化技术及清洁能源技术应用指南 [9] 交通与能源融合发展 - 全国交通基础设施已建风 光等清洁能源装机容量超过89万千瓦 [10] - 累计建成充电桩3.5万个 充电停车位约5.1万个 [10] - 新能源城市公交车占比达到77.6% [10] - 已建和在建清洁能源船舶超过430艘 [10] - 全国铁路电气化率达到75.3% [10] - 推动交通与能源基础设施规划衔接 开展公路水路充换电站设施网络规划 [12] - 提升清洁能源就地保障水平 推进新能源车辆在公交 出租 邮政快递 港口 机场等领域应用 [12] - 推动新能源重型货车规模化应用 支持新能源清洁能源动力船舶发展 [12] - 推进公路沿线服务区 收费站等周边土地清洁能源开发利用 建设零碳枢纽 港口 [12] - 加快公路沿线大功率充电基础设施建设 打造双向充放电设施智能化改造项目 [12]

在今天交通运输部举行的新闻发布会上，国家市场监督管理总局标准创新管理司副司长孙维介绍了我国 在推动标准国际化工作方面的相关情况。一是标准国际化合作范围不断扩大。截至目前，我国已与71个 国家和区域组织、国际机构签署了125份合作文件，各类双多边合作机制有效运行。发布2300多项国家 标准外文版，中俄民机、煤炭领域标准互认超过250项，推动绿色低碳、数字经济等领域标准合作走深 走实。积极开展标准化国际交流，自2015年以来，累计举办60期各类国际标准化培训班，惠及110多个 国家的近2000多名官员和专家。(央视新闻) ...

交通运输部科技司司长徐文强表示，"十四五"以来，我国稳步提升 交通运输领域标准国际化水平，标 准的"软联通"取得显著成效。在铁路轨道质量检测、集装箱电子箱封等领域，发布了18项国际标准；累 计发布交通标准外文版550余项；成功应用于印尼雅加达至万隆高速铁路、柬埔寨金港高速公路等重点 项目，中国标准在国外认可度明显提升；我国成功当选万国邮政联盟地理编码工作组主席国，并成功举 办现代绿色港航国际标准化论坛，以及首届中国民航标准化国际论坛，全面分享中国标准化实践成果。 （交通发布） ...

行业标准化建设进展 - 罐头标准体系建设更加健全 标准化国际化水平持续提升 支撑行业发展更加有力 标准宣贯工作亮点突出 [1] - 2024年罐头分技术委员会完成行业标准立项 审查 报批 宣贯等工作 [1] - 2025年将持续优化标准体系 推动行业低碳发展 完善应急食品标准体系 推动标准国际化发展 [2] 现存问题与改进方向 - 行业标准化工作存在组织建设不够完善 重点方面有待提升 人才储备欠缺等问题 [1] - 需加强标准化组织建设 关键技术标准 绿色体系标准 质量分级标准的研制 加强标准化人才培养 [1] 标准审定与新增项目 - 大会审定通过6项国家标准和6项行业标准 涉及粥类 火腿 豆类 水果罐头装罐介质 金属容器通用技术等 [3] - 启动《食用芦荟制品 芦荟类罐头》和《坚果类罐头》两项行业标准制定工作 [3] 地方与企业参与情况 - 厦门市900多家食品生产企业涵盖各细分领域 当地部门高度重视标准化工作 鼓励企事业单位参与标准制修订 [2] - 中国食品院将扩大检测服务范围 提供更务实服务项目 [2] 行业发展规划 - 2025年工作方向包括多维度优化标准体系 加强标准化科研 完善工作平台 组织培训及科普宣贯 [2] - 行业处于转型升级关键期 需共同支持秘书处标准化工作 [2]