汽车产业链投资
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不声不响23年,段永平亲哥的资本局
商业洞察· 2025-11-28 17:26
段力平在资本市场的活动 - 段力平是段永平的哥哥,持有中国香港永居权和中国国籍,近年来在资本市场活动频繁[5][6] - 段力平与妻子王晓梅及一致行动人廖燕南共同出现在国城矿业前十大流通股东名单中[9] 国城矿业投资案例 - 国城矿业股价从10月22日的13.63元/股上涨至11月22日的31.04元/股,一个月内暴涨约127%[8] - 公司核心业务包括锌精矿、硫铁矿、铅精矿,并计划通过重大资产重组装入关联公司国城实业60%股权,后者拥有全国第四大钼矿大苏计钼矿[8] - 公司持股48%的金鑫矿业拥有亚洲已探明最大的花岗伟晶岩型锂矿,氧化锂储量112.07万吨,其5000吨/天选矿厂项目已完成主体工程建设[9] - 截至2025年三季报,段力平、王晓梅、廖燕南合并持有国城矿业18448599股,合并持股比例1.64%,期末市值约2.76亿元[11] - 股价上涨后三人持有股票市值最高一度达到5.73亿元,即便经历回调后按24.02元/股计算市值仍高达4.43亿元,自9月末至今大赚超60%[11] 段力平与步步高系的商业联系 - 段力平曾任南昌百胜电子有限公司总经理,该公司发起人包括廖燕南[14] - 段力平目前担任江苏百胜股东,持股4%,张源持股96%[18] - 段力平在张源持股的江苏步步高置业中持股4.88%,而张源持股的苏州步步高投资发展有限公司股东中有名为王晓梅的自然人股东[19] - 段力平担任步步高投资持股80%的贵州步步高酒业董事[19] 利源股份收购案例 - 2025年2月,张源与段力平通过江苏步步高置业以3800万元协议受让倍有智能100%股权,从而获得利源股份22.54%股权和实控权[19] - 按11月24日利源股份78.81亿元收盘价计算,对应22.54%股权的市值为17.76亿元[19] - 利源股份原实控人退出因公司经营困境,2021年至2024年连续亏损,2024年归母净利润为-7.18亿元,股价多次跌破1元/股[20] - 倍有智能对所持利源股份股权已被冻结,并对三笔合计约10亿元的债务承担连带保证责任[21] - 新实控人入主后,公司重点聚焦汽车零部件业务,进入汽车产业链赛道[21]
奇瑞上市现“造富”效应:多家企业因投资奇瑞三季度业绩上升
经济观察网· 2025-10-30 14:40
国轩高科业绩与奇瑞汽车关联 - 2025年第三季度营业收入101.14亿元,同比增长20.68%,净利润21.67亿元,同比增长1434.42% [2] - 前三季度营业收入295.08亿元,同比增长17.21%,净利润25.33亿元,同比增长514.35% [2] - 净利润大幅增长主要系早期持有的奇瑞汽车股份因其港股上市导致公允价值大幅变动,第三季度该部分损益约24.39亿元,前三季度约24.36亿元 [2] - 扣除投资获利等非经常性损益后,三季度净利润约1250.70万元,同比增长54.19%,前三季度净利润约8537.77万元,同比增长49.33% [2] - 持有奇瑞汽车1.57%股份,是奇瑞汽车核心电池供应商,2022年电池供应占比43.4%,2023年上半年电池装车0.68GWH [3] - 2025年1月至8月,公司已为奇瑞新能源车配套约12万辆 [3] 立讯精密与奇瑞汽车关联 - 立讯精密关联公司立讯投资(香港)有限公司持有奇瑞汽车约15.96%股份 [3] - 以10月28日收盘价计算,持有的奇瑞汽车股份价值303.33亿元,较2022年投资成本100.54亿元,账面浮盈超200亿元 [4] - 与奇瑞汽车合资成立立讯奇瑞科技,开展新能源车ODM业务 [4] - 奇瑞汽车向立讯精密采购汽车组件及零部件,2022年交易金额约3172万元,2023年约1.61亿元,2024年约21.34亿元,2025年一季度约5.13亿元 [4] - 2025年前三季度预计净利润108.90亿元至113.44亿元,同比增幅20%到25%,第三季度单季净利润预计42.46亿元至46.99亿元,同比增长15.41%至27.74% [5] 宁德时代与奇瑞汽车关联 - 宁德时代通过宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司持有奇瑞汽车约2.99%股份 [3] - 2025年第三季度营业收入1041.86亿元,同比增长12.90%,净利润185.49亿元,同比增长41.21% [5] - 前三季度营业收入2830.72亿元,同比增长9.28%,净利润490.34亿元,同比增长36.20% [5] - 三季度非经常性损益项目中,持有金融资产产生的公允价值变动损益等约8.96亿元,奇瑞汽车股份港股上市致公允价值提升是重要原因之一 [5] - 与奇瑞汽车合作涵盖电池供应、技术研发、换电业务及联合品牌开发,为奇瑞乘用车、商用车及iCAR品牌提供动力电池 [6] - 2023年共同打造电池联合品牌ENER-Q,2025年联合发布巧克力换电新车型 [6] 其他供应链企业受益情况 - 华达科技曾投资奇瑞汽车4亿元,彼时奇瑞汽车估值为500亿元 [6] - 奇瑞港股IPO预计为华达科技带来订单增长、技术协同及品牌溢价的长期机遇 [6]
拿下近14亿大单,一汽富维获自主豪华品牌定点
证券时报网· 2025-05-08 20:18
公司动态 - 公司获得知名自主豪华品牌主机厂定点通知书,将为其传统车型开发座椅产品,预计2026年开始批量供货,项目生命周期4年,总销售金额预计13.9亿元[1] - 公司表示此次定点表明客户对其座椅产品全链条服务能力的认可,以及对公司作为战略级合作伙伴价值的认可[1] - 公司主要客户包括红旗、解放、一汽奔腾、广汽集团、长城汽车、蔚来、北京汽车、福田汽车、小鹏汽车、理想汽车、一汽-大众、奥迪、沃尔沃、宝马、奔驰、丰田、福特等[1] - 公司拟参与投资设立旗挚汽车产业链创业投资基金,计划出资1亿元人民币,合作方包括红旗私募、一汽股权、亚东投资及富奥股份等关联方[2] 财务表现 - 公司2025年一季度营业总收入47.58亿元,同比增长5.65%,归母净利润9899.77万元,同比增长5.27%[2] - 公司一季度毛利率为9.85%,较去年同期增加0.31个百分点,实现3年连续上涨[2] 战略发展 - 公司参与设立基金符合发展战略和投资方向,有助于加快发展战略实施,依托基金管理人优势寻找良好发展前景项目[2] - 公司表示参与基金有利于分享潜在投资回报,并有效降低投资风险[2]