汽车电动化和智能化转型
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smart越大销量越差? CEO曾拒价格战 如今降价又刺老车主
新浪科技· 2025-12-16 10:12
公司战略与产品定位演变 - smart品牌正彻底摆脱其传统的“小巧灵动”标签,产品尺寸持续增大,最新申报的首款中型豪华掀背轿车精灵6 EHD车长达到4906毫米,轴距2926毫米,成为史上最大的smart车型,其长度甚至超过了特斯拉Model Y 2025(4790毫米)[1][3][5] - 公司管理层明确表示产品变大的战略意图,smart品牌全球公司CMO称“smart不等于small”,进军中型SUV等主流市场是为了追求更大的市场份额[8] - 自2020年奔驰与吉利控股组建合资公司开启电动化转型以来,smart产品线快速扩张,从2022年的纯电小型SUV精灵1,到2023年的紧凑型SUV精灵3,再到2024年轴距达4.7米的“新奢智能大五座SUV”精灵5,产品定位持续上探[5][6] 市场表现与销售状况 - 尽管产品尺寸不断增大并采取降价策略,smart在国内市场的销量表现持续萎靡,根据第三方数据,其国内月销量从2024年底的约4000辆下滑至2025年的2000辆区间[1][9] - 公司为提振销量实施了“以价换量”策略,多款新车型指导价相比第一代大幅下降,例如2025年5月上市的精灵1经典焕新款指导价为15.49万元-19.99万元,7月上市的2026款精灵3指导价为16.49万—20.99万元,10月推出的精灵5 EHD超级电混版本限时到手价16.99万元起[11] - 销量低迷已对销售渠道产生负面影响,导致经销商亏损、退网增多,门店数量与售后覆盖度不足,进一步限制了获客与交付能力[12] 产品策略面临的挑战与批评 - 专家指出smart销量下滑的核心原因在于其背离了“小巧”的经典标签,导致定位失焦,原有“好停车、够灵动”的核心卖点被稀释,造成老用户流失,同时新用户对其品牌认可度不足[1][12] - 在竞争激烈的25万—30万元价格区间,smart车型(如精灵5)被指存在性价比劣势,性能与智能化指标落后,被消费者视为“贵且平庸”[12] - 专家认为,单纯依靠“变大+情怀”难以扭转下滑趋势,短期看大车策略难成“救命稻草”,因为中型SUV市场已高度拥挤,而smart的品牌溢价不足以支撑高价大车[12][13] 产品质量与用户关系问题 - 公司面临质量与口碑滑坡的隐患,2024年以来投诉量增多,并于当年9月因安全带隐患召回3500辆精灵1和精灵3电动汽车,具体涉及2024年4月20日至5月30日生产的2545辆精灵1,以及2024年4月20日至5月31日生产的971辆精灵3[14] - 消费者反馈的质量问题包括新车挡风玻璃开裂漏水、电控模块故障、智能辅助驾驶模块故障、空调喷粉等[14] - 公司因价格与配置策略引发老车主强烈不满,被指“背刺”用户,一方面新款车型售价下调,另一方面有老车主购车时需付费近3000元开通的座椅通风和方向盘加热功能,在新款车型上却直接免费,导致老车主在线呼吁公司CEO给予免费解锁[1][14][16] - 针对配置差异,smart客服解释称相关硬件成本未计入整车零售价,开通功能需通过灵活选购方式,但此回应未能平息用户不满[18] - 在遭遇质量问题和“背刺”体验后,不少老车主表示不会再向朋友推荐购买smart品牌车型[19]
外资加码广东
21世纪经济报道· 2025-09-26 22:00
外资投资广东的强劲增长 - 2024年1-8月广东新设外资企业2.1万个,同比增长34%,实际使用外资金额708.7亿元人民币,同比增长9.4% [1] - 外资指标增速显著高于全国平均水平(新设企业增长14.8%,实际使用外资下降12.7%),并在东部主要经济大省中领跑 [1] - 实际使用外资金额增速扭转了2022-2024年的负增长态势,且下半年以来增速进一步加快 [1] 投资逻辑转变:从成本优势到超级生态 - 跨国公司对广东的投资逻辑从改革开放初期的毗邻港澳、成本低廉和政策优势,转向看重其由1.5亿实时人口构成的超级市场 [2] - 新的吸引力源于以“科技-产业-金融”高水平循环为特征的超级生态,以及支撑新供给与新需求衔接的超级场景 [2] - 面对全球产业链重构,跨国企业正对广东进行新的价值重估,投资于新领域和新市场 [2] 绿色石化产业的外资布局 - 埃克森美孚在广东惠州投资100亿美元建设乙烯项目,是美国企业在华独资建设的首个重大石化项目 [3] - 该项目将建成年产160万吨乙烯的裂解装置,总产能达265万吨,并配套两套差异化高性能聚丙烯装置,年产95万吨 [3] - 项目采用先进环保技术,如国内首例预处理外置模式,氮氧化物和硫氧化物排放可减少约50% [4] - 项目配套建设大亚湾研发中心,配备北美总部以外首个聚丙烯中试装置,推动高端化工新材料本地研发和应用 [4] - 广东制造业实际使用外资占比约达三分之一,绿色石化产业是外资加码投资的“主战场”之一 [6] 汽车与智能驾驶产业的深度融合 - 全球汽车零部件龙头采埃孚在广州设立研发中心,拥有近380名工程师,并与广汽、小鹏、比亚迪等本地龙头车企合作 [7][8] - 广东汽车产业生态完善,2023年汽车产量突破500万辆,其中新能源汽车产量253.18万辆,均居全国第一 [7] - 采埃孚正与合作伙伴携手建设汽车电子工厂,聚焦安全气囊控制器、传感器等被动安全电子关键部件 [9] - 外资在广东设立研发中心,不仅服务中国市场,更将广东作为升级全球研发体系、通向产业前沿的关键一环 [9] 消费市场潜力吸引外资加码 - 广东常住人口1.28亿人,实时人口达1.5亿人,地区生产总值突破14万亿元,形成全国最多元活跃的消费市场 [11] - 嘉士伯在佛山投建年产能50万千升的啤酒生产基地,单程物流距离从超800公里缩短至300公里内,供货时间缩短80% [11] - 2024年1-6月,嘉士伯佛山基地营收达5.6亿元人民币,已超过其2024年全年营收(3.58亿元),净利润约4000万元 [11] - 2024年广东国产及进口啤酒销售收入187亿元,同比增长1.08%,是酒类中唯一正增长品类;6元以上价格带啤酒占比达65%,远高于全国37%的平均水平 [12] 招商引资策略的转型升级 - 广东强化“新质招商”和“总部招商”,聚焦低空经济、人工智能、生物医药、新能源汽车等重点方向 [14] - 2025年计划开展100场以上“投资广东”系列重点招商活动,其中境外活动19场,重点瞄准战略性新兴产业和未来产业 [14] - 政策支持力度加大,如人工智能和机器人产业单个外资项目最高可按3%奖补,封顶1.5亿元 [15] - 招商思路从依赖区位和成本优势,转向以产业链为纽带、以创新生态为支撑的“龙头+链群”系统招商 [17]
外资加码广东
21世纪经济报道· 2025-09-26 21:54
文章核心观点 - 跨国公司在广东的投资逻辑发生转变,从过去依托成本优势转向看重其超级市场、超级生态和超级场景等新优势 [4] - 广东实际使用外资金额呈现强劲增长,1-8月新设外资企业2.1万个同比增长34%,实际使用外资708.7亿元同比增长9.4%,增速显著高于全国平均水平 [3] - 外资企业在广东的投资重点集中于新领域,如绿色石化、智能驾驶、高端消费等,投资模式向“高端制造+研发创新”综合布局转变 [4][10][18] 外资增长态势 - 广东外资关键指标增速领跑全国,新设外资企业数量增长34%,实际使用外资增长9.4%,而全国平均水平分别为14.8%和-12.7% [3] - 广东FDI增速呈现稳中有进态势,与2022-2024年的负增长形成鲜明反差,且下半年以来增速进一步加快 [3] - 制造业实际使用外资占比约达三分之一,绿色石化产业成为外资竞相加码的“主战场”之一 [10] 绿色石化产业投资 - 埃克森美孚在广东惠州投资100亿美元建设乙烯项目,是美国企业在华独资建设的首个重大石化项目 [6] - 该项目将建成年产160万吨乙烯的裂解装置,总产能达到265万吨,并配套两套年产共计95万吨的差异化高性能聚丙烯装置 [6] - 项目采用创新环保技术,氮氧化物和硫氧化物排放均可减少50%左右,并配套建设大亚湾研发中心 [7] - 埃克森美孚与广东企业合作投资10亿元建造年产10万吨环烯烃树脂项目,瞄准半导体封装、光学薄膜等新材料空白领域 [10] 汽车与智能驾驶产业 - 采埃孚在广州设立研发中心,拥有近380名工程师,与广汽、小鹏、比亚迪等车企建立紧密合作 [12][13] - 广东汽车产业生态完善,2023年汽车产量突破500万辆,其中新能源汽车产量253.18万辆,双双位居全国第一 [12] - 采埃孚正与合作伙伴建设汽车电子工厂,聚焦安全气囊控制器、传感器等关键部件,打造全球标杆级智能化工厂 [17] - 外资在广东设立研发中心不仅服务本土市场,更将其作为升级全球研发体系的关键一环 [17][18] 消费市场投资 - 广东常住人口1.28亿人,实时人口达1.5亿人,地区生产总值突破14万亿元,构成超级消费市场 [20] - 嘉士伯在佛山投建年产能50万千升啤酒生产基地,单程物流距离从超800公里缩短至300公里内,供货时间缩短80% [20] - 2024年广东国产及进口啤酒销售收入达187亿元同比增长1.08%,6元以上价格带啤酒占比达65%,远高于全国37%的平均水平 [23] - 嘉士伯在佛山布局欧洲之外的首个研发中心——亚洲研发中心,上半年推出近30款新品 [21] 政府招商政策 - 广东强化“新质招商”和“总部招商”,聚焦低空经济、人工智能、生物医药等战略性新兴产业 [26] - 2025年计划开展100场以上“投资广东”系列招商活动,其中境外活动19场,重点瞄准半导体、高端装备等领域 [26] - 政策支持力度加大,人工智能和机器人产业外资项目最高可按3%奖补比例,封顶1.5亿元 [27] - 各市积极行动,深圳发布四大“行动计划”,惠州汇聚77家500强跨国公司企业 [28]