新华社北京10月3日电 题：填补我国大洋航次高纬度海域综合调查空白——访中国大洋92航次第一航段 领队许学伟 新华社记者刘诗平 在日前进行的中国大洋92航次第一航段中，"蛟龙"号载人潜水器实现我国在北极冰区首次载人深潜，同 时首次实现双潜器——"蛟龙"号载人潜水器和ROV（无人遥控潜水器）在北极海域水下协同作业。"蛟 龙"号完成国产化升级改造后在极区应用表现如何？在纬度高、气候寒冷和冰多的北冰洋下潜有哪些特 殊之处？新华社记者10月3日采访了中国大洋92航次第一航段领队许学伟。 提升极区作业自主性和安全性 记者："蛟龙"号在北极冰区下潜总体情况如何，完成国产化升级改造后的"蛟龙"号在极区应用表现怎 样？ 许学伟："深海一号"携"蛟龙"号于7月15日从青岛起航，执行中国大洋92航次第一航段任务，9月8日返 回青岛。其间，在"雪龙2"号极地科考破冰船破冰保障下，"蛟龙"号在北极海域完成了10余次载人深 潜。 在国家重点研发计划项目支持下，"蛟龙"号开展升级改造。本航次是"蛟龙"号完成国产化升级改造、继 南海海试之后正式进入极区作业，创新实现冰区双船（"雪龙2"号和"深海一号"）协同作业，实现了我 国首次北极冰区载 ...