比亚迪欧洲市场战略 - 公司计划在欧洲建立电动汽车超快速充电站网络，采用1000伏架构技术，充电5分钟可续航400公里，充电时间比现有技术缩短20%-30% [1][3] - 充电网络将在未来12个月内正式推出，部分充电站直接安装在经销商处，同时寻求与当地企业合作以加速布局 [3] - 公司目标到2030年成为欧洲汽车市场主要参与者，已在匈牙利规划生产基地，并在布达佩斯设立研发中心和欧洲总部 [3] 比亚迪欧洲市场表现 - 公司在欧洲市场销量每月增长10%，计划在欧洲本地组装并销售，未来可能建立更多生产基地 [4] - 在比利时市场发展迅速，现有16家经销店（含布鲁塞尔3家直营店），计划年底前增至20家 [4] 技术优势 - 公司在中国销售的电动汽车已配备支持1000伏架构充电的电池技术 [3] - 超高速充电技术被公司称为"游戏规则改变者"，有望增强消费者对电动汽车信心 [3]

编译 / 钱亚光 设计 / 师 超 来源 / www.ionna.com, www.autonews.com, electrek.co 公共充电设施不足、运行状况不良是美国电动汽车车主面临的一个问题，也是美国电动汽车推广的一个主要障碍。据 J.D. Power 的数据，2024 年第三 季度约有五分之一的充电尝试未能成功，主要原因是充电桩离线或损坏。 2月4日，8家全球汽车制造商齐聚美国北卡罗来纳州阿佩克斯的首个 IONNA 充电站和位于北卡罗来纳州达勒姆的新总部及客户体验实验室，共同举行 剪彩仪式，标志着其在美国本土打造一流的充电网络，由设计、工程到建设全部完成，从公开测试阶段过渡到全国充电网络部署阶段。 IONNA 是一家新兴的合资企业，2023 年 7 月首次宣布成立。它相当于北美汽车制造商充电网络联盟，创始成员包括宝马、通用汽车、起亚、本田、现 代、奔驰、Stellantis和丰田。它与欧洲的IONITY类似，那是由七家汽车制造商支持的欧洲充电网络。 汽车制造商们表示，计划利用联邦和州政府在公共充电方面的投资，结合自身公共和私人资金，迅速开发并实施一个覆盖北美的"高功率"电动汽车充电 网络。每个即将建 ...