以下文章来源于爱范儿 ，作者发现明日产品的 爱范儿 . 关注明日产品的数字潮牌 锂电池的保养之道。 文 ｜ 马扶摇 来源｜ 爱范儿（ID：ifanr） 封面来源 ｜ unsplash 在阅读这篇文章之前，请先问自己一个问题： 上一次买新的充电宝，是哪年的事情了？ 如果是两年前，那你可得多留意了。 最近两周，充电宝的话题闹得沸沸扬扬，从机场到地铁的神经都紧张了起来，仿佛大家口袋中的不确定性因素一夜之间突然变多了一样。 图｜央广网 虽然"充电宝"本身的问题已经暂时告一段落，几家涉事的企业各自提出了解决方案，被曝出问题的供应链后续需要怎样的处理和整顿还有待观望，但我们更 需要关注事件背后一个更广泛的问题： 作为一种二级电池（可充电电池），锂离子电池能够重复充放电，依靠的就是这些在电解液中自由流动的带正电荷的锂离子——它们在受到外界电压后从正 极迁移向负极，在向外释放电压时从负极移向正极，就完成了一次最简单的"充电——放电"循环。从原理和工艺设计上，这些化学反应都是完全可逆的。 然而在真实的使用环境中，电池是不可能刚好让所有游离态的锂离子在正负极之间完成嵌入和脱嵌的，最主要的原因无外乎两个：极端温度，或者过度充 放。 ...

动力电池作为典型的物理化学系统，具有强非线性和时变特性，在使用过程中会出现性能下降，一般体现为剩余容量的衰减或内阻的增加。 据公安部交通管理局消息，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%；其中纯电动汽车保有量2209万辆，占新能源汽车 保有量的70.34%。相比燃油车，新能源汽车的结构、性能、保养方面都有许多不同，特别是动力电池。不少消费者错误的用车习惯，会加速动力电池的老 化。今天的三问三解主聊电池。 充满100%才踏实？ 不少人习惯睡觉前给手机充上电，起来以后就是100%，同样，不少新能源车主也习惯将电池充满，但这种用法对电池本身来说并不好。 当锂电池充满电后，大部分锂离子都位于负极，但持续保持充电状态，负极无处容纳的锂离子就会变为死锂，导致锂离子损失，久而久之使得电池整体 容量下降。不仅如此，过度充电还会导致正极过度缺乏锂离子，导致结构不稳定。长期以往，将导致正极结构塌陷，这个时候如果进行放电，从负极回到正 极的锂离子无处容纳，使得锂离子也变成死锂，导致电池容量下降。 电池保护 电池信息 电池健康度 100% > 当前温度 正常 > 今日充电次数 0次 > 电池充电 ...