固态电池投资与发展 - 固态电池中试及产业化项目选定基地，后续加快中试线设备选型和建设，跑通后根据情况规划量产线 [1] - 固态电池潜在下游客户包括新能源车企业，也在开发人形机器人、两轮电动车和储能等领域应用 [1][3] 固态电池性能特点 - 安全性和耐高温性能相比液态电池显著提升，样品通过针刺、加热和过充电试验 [1] - 耐高温表现突出，无需降温装置，依靠自然散热可在高温下连续正常工作，降低使用成本，提高场景适配性 [1] 固态电池性能原因 - 制备过程未使用易燃性材料，从根源保障安全性，实现本征安全 [2] - 电解质以氧化物为主，具有优异化学和热稳定性，有助于提升性能 [2] 固态电池应用优势 - 应用于人形机器人，对热管理系统要求简单，节省空间可储放更多电芯，提升续航能力 [4] 技术路线选择 - 综合多维度考虑，认为氧化物为主复合有机材料的电解质路线更易量产，符合市场需求，同时进行其他路线研发 [5] 公司经营与产品市场情况 - 营业收入以海外客户为主，回款好，经营活动现金流佳 [6] - 国内动力电池安全新规利于相关产品销售，电池阻燃材料已批量供货欧洲知名厂商，后续加大推广销售力度 [6] - 2024 年液力缓速器市场开拓成效显著，量产交付规模较 2023 年显著提升，后续加大推广力度 [6] - 2024 年和 2025 年一季度经营向好，原因是经营管理效率提升、期间费用率下降，新能源汽车产品收入增速快 [6]

行业活动概况 - 首届圆柱电池技术论坛在深圳举办 主题为"聚集新技术 探索新工艺" 现场汇聚超200家圆柱电芯企业及300家电池材料设备配套企业 [2] - 活动包含技术专场演讲和圆柱电池20强排行榜发布环节 [2][15] 锂电池发展现状 - 中国在锂电池规模化应用方面领先 日本因保守态度未大规模采用 锂电池技术经过40年发展 国内实现突飞猛进 [7] - 技术路线从卷绕演进至大叠片/大圆柱 工艺改进包括极耳结构创新(全极耳/双极耳) 应用领域覆盖共享单车/电动车/笔记本/家电等 [8] - 材料体系多元化发展 出现锰酸锂/磷酸铁锂/磷酸锰铁锂/钠电等 不同场景需求推动材料创新 [8] - 2021-2023年国家密集出台政策支持 涉及钠离子电池/固态电池等新型储能技术研发 [8] 电动车市场数据 - 国内电动车产量从1999年不足100万辆增至2023年5800万辆峰值 2024年受标准调整回落至5000万辆 [9] - 当前电动车保有量达4.5亿辆 其中80%为非标产品 政策要求5年内完成替换 [10] - 电动三轮车2024年产销1200万辆(销售额800亿) 主要使用铅酸电池 预计2028年将达2000万辆(销售额1200亿) [10] - 铅酸电池仍占电动三轮车成本的90% 但锂电池性价比提升正加速替代 [11] 圆柱电池应用趋势 - 新能源汽车领域 60-70%车型转向混动 高镍/半固态电池技术成熟后纯电汽车将主导市场 [8] - 两轮车领域需解决快充安全隐患 BMS系统需整合北斗定位和后台监控功能 [14] - 行业向差异化/高端化/智能化发展 材料装备工艺已成熟 但验证试验环节仍需完善 [14] 技术挑战 - 锂电池在安全性上仍需突破 快充无BMS保护会导致爆炸风险 [14] - 三元/磷酸铁锂/钠电池要完全替代铅酸电池 需在安全性和成本上持续改进 [8]