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直服模式成“杀手锏”!购置120辆三一电动重卡用户现身说法
第一商用车网· 2025-11-02 20:45
电动重卡售后服务转型趋势 - 电动重卡在充电、续航及核心配件等方面与传统能源车型需求不同,售后服务能力需提升以跟上市场需求变化 [1] 三一重卡直服模式的优势 - 三一重卡的直服模式被用户评价为行业最佳,其不仅是车企信誉的体现,更能为用户节省真金白银 [7] - 直服模式使用户拥有主导权,车辆出现问题后可快速定位并解决,摆脱了传统服务站模式中责任划分不清、效率低下的问题 [8][14] - 直服模式具体优点包括:调用配件速度快,常用配件仓设在用户办公地点;故障判断维修效率高;采用整体拆解更换而非拆补维修,减少车辆停运时间 [10] - 服务响应迅速,例如在车辆夜间出现故障时,服务人员能驱车近60公里于一小时内抵达并解决问题 [12] - 服务效率提升直接带动车辆出勤率提高,从而增加公司运营收益,部分维修时间过长的情况厂家还会提供误工费补贴 [12] 用户案例与市场认可 - 青铜峡市利源工贸有限公司作为案例,其运输车队拥有140辆电动重卡,其中120辆为三一品牌,车辆最大行驶里程近15万公里 [4] - 该公司在试用首批20辆三一电动重卡后,因车辆良好性能及直服模式优势,后续连续复购,总计达120辆 [4][7] - 选择三一电动重卡的原因包括品牌影响力和各方面不错的政策,经过与其他品牌对比后,三一的直服模式成为关键决策因素 [6][7] - 直服模式赢得了从公司管理层到司机群体的全体认可,司机更倾向于驾驶三一重卡,主要原因在于其售后服务质量 [12] - 直服模式作为差异化优势,为三一重卡在激烈的新能源重卡市场中树立了可靠、高效的品牌形象,并直接转化为用户的经济效益 [15][17]
沟通零距离!三一重卡靠直服模式拿下梅州超7成市占率
第一商用车网· 2025-10-31 15:05
公司业务与市场地位 - 公司是新能源重卡行业领军品牌,开创了行业首个直服模式 [1][11] - 公司在广东梅州地区的电动重卡市场占有率已超过70% [6] - 公司产品线包括电动牵引车和8×4自卸车,用于中短途砂石料运输及厂矿区物料运输 [4] 客户案例与业务拓展 - 客户广东昊龙汽车制造有限公司目前拥有60辆三一电动重卡,其中牵引车50辆,自卸车10辆 [4] - 该客户计划在年底前将新能源重卡数量扩大至150辆,以替换燃油重卡 [6] - 客户选择公司产品的原因包括环保政策趋严以及对公司产品与服务的满意 [6][8] 直服模式与服务优势 - 直服模式使客户能与厂家本地服务人员直接沟通,跳过了经销商和服务站等中间环节 [11] - 公司配备了经验丰富的直服工程师团队,具备专业的三电系统维修技能,并能快速响应现场问题 [11] - 公司建有完善的配件仓,能保障不同车型的零部件及时供应 [11] - 公司总部会对每次维修服务进行电话回访,以确保客户满意度 [12] 行业趋势与区域市场 - 梅州区域重卡电动化渗透率近年来猛增,许多运输企业正大规模更换电动重卡 [6] - 砂石料场、矿区等对运输车辆的环保要求日益严格,推动了燃油重卡向新能源重卡的替换 [6]
维保不进站 直服“送上门”!三一重卡如何改写售后法则?
第一商用车网· 2025-10-17 15:00
"我将车停在路边安全区域,拨通电话,一两个小时内售后服务人员就会赶到现场,替司机 排除故障,让车辆恢复运营。"这样的场景,对于重卡司机而言,似乎颇为鲜见,但对于三 一重卡的直服工程师而言,已经是每日工作的日常。 近日,"三一重卡2025年服务万里行"活动走进安徽宣城旌德县六河新能源汽车服务有限公 司(以下简称"六河新能源"),以技术工程师带队的服务保障团队深入用户经营一线,实 地探访了三一电动重卡的运营场景、客户服务需求,以及他们用车的实际体验。在三一直服 模式的加持下,六河新能源在日常经营中都有哪些变化?请看第一商用车网的报道。 初识到复购 三一重卡成为公司"顶梁柱" "我们公司主要从事砂石料运输,经营路线主要是从旌德到宣城、芜湖以及浙江,单车每天 的平均行驶里程在300公里左右。" 六河新能源车队长蒋克鹏向三一重卡此次走访的服务团队讲述了目前公司的经营状况。据了 解,虽然目前六河新能源已经拥有了60辆电动重卡,其中三一重卡就有50辆,但在公司转 型之初,三一却并不在采购清单上。 "刚开始,公司采购了一批其他品牌电动重卡,但大家也知道,砂石料运输是全天不停车 的,白班倒夜班,对于车辆的可靠性、性能的稳定性和 ...
“客户第一”不只是口号:三一重卡以“直服”重塑行业生态 | 头条
第一商用车网· 2025-09-19 14:48
核心观点 - 三一重卡通过"直服"模式重构重卡行业服务逻辑 实现从车辆供应商向全周期运营伙伴的角色转变 [1][9][17] - 直服模式通过厂家直接服务客户 消除中间环节 提升响应速度和服务专业性 [5][7][9] - 该模式依托基础设施和人力资源投入 实现高效密集且成本可控的服务网络 [15][19] 服务模式背景 - 新能源重卡运营模式变革 对三电系统和智能化技术提出更高服务要求 [3] - 传统多层代理模式响应滞后 无法满足客户对时效和专业性的需求 [3][9] - 三一集团在工程机械领域积累直服经验 延续至重卡业务具备先天优势 [5] 直服模式特点 - 厂家销售代表直接与客户签合同 提供定制化解决方案 [5] - 专业化团队驻场驻点守护 配备移动配件仓实现"转身即刻就到"服务 [12] - 全国建有超170座直服站 超170座移动服务配件仓 超50个省级仓库 [15] - 匹配超300名服务工程师 超300名技术人员 超100名工艺人员协同 [15] - 实现"12127"服务承诺:1刻钟响应 2小时到场 一般故障当天解决 [15] 行业影响 - 推动行业从"卖车思维"转向"用户运营思维" [19] - 通过价值营销模式反对内卷式竞争 构建品牌忠诚度和市场份额 [17][19] - 为行业提供可借鉴的创新样本 有望定义未来服务标准 [19][20] 竞争优势 - 服务透明化 客户诉求直达厂家 提供全流程可控解决方案 [12][13] - 将产品价值最大化 赋予用户"运营安全感" [17] - 以整体解决方案能力和全生命周期服务体验构建竞争壁垒 [17]