石药集团第一季度营收70.1亿元人民币，预估86.7亿元人民币。 销售及分销开支16.6亿元人民币。 研发支出13.0亿元人民币。 ...

研发支出与研发费用率分析 - 比亚迪以541.61亿元研发支出遥遥领先 彰显新能源汽车领域持续创新决心 [1] - 上汽集团和长城汽车研发支出分别为218.13亿元和144.65亿元 位列第二第三 [1] - 海马汽车研发支出仅0.86亿元 与头部企业差距巨大 [1] - 零跑汽车全年研发支出29亿元 仅高于海马汽车位列倒数第二 [3] 研发费用率表现 - 北汽蓝谷研发费用率最高达33.62% [3] - 蔚来和小鹏汽车研发费用率均超过15% [3] - 上汽集团研发费用率仅为3.50% 在13家车企中处于较低水平 [3] 研发投入与销量关联性 - 比亚迪销量稳步增长 新能源技术研发投入转化为产品优势 [6] - 长城汽车在SUV细分市场保持销量份额 与较大研发投入相关 [6] - 海马汽车因研发投入过低导致技术更新滞后 销量极为疲弱 [6] 低研发投入的潜在影响 - 技术创新能力不足将导致产品缺乏竞争力 难以跟上电动化智能化趋势 [6] - 研发投入低难以打造科技感和高端形象产品 品牌竞争处于劣势 [6] - 环保法规趋严和新能源需求增加 研发能力不足企业可能被市场淘汰 [6] 行业整体情况 - 13家上市车企在研发支出和研发费用率上表现出明显差异 [7] - 研发投入差异正深刻影响企业销量和未来发展 [7] - 低研发投入车企需平衡短期成本和长期发展 否则面临边缘化风险 [7]

研发支出总体情况 - 截至5月6日，5403家A股上市公司中5087家披露研发支出数据，总额达18684.22亿元，同比增长2.35%，平均研发支出为3.67亿元 [1] - 2913家企业研发支出实现正增长，260家研发支出同比增长超50% [1] - 制造业上市公司研发支出8626.30亿元，占已披露上市公司研发总支出的46.17%，较上年增长3.62% [1] - 计算机通信设备、汽车制造、电气机械三大领域研发支出占制造业研发总支出超五成 [1] 行业研发投入亮点 - 比亚迪以541.61亿元研发支出登顶高端装备制造领域，刀片电池、DM-i超级混动等技术推动新能源汽车产业链升级 [2] - 宁德时代、隆基绿能在电池材料、光伏组件领域持续投入，形成新能源完整创新链条 [2] - 三一重工、中联重科研发支出突破百亿元，推动工程机械电动化、智能化转型 [2] - 用友网络、广联达等工业软件企业通过PaaS平台、BIM系统重塑传统行业模式 [2] - 软件业研发强度远超A股平均水平，印证数字经济对技术密集型产业的催生作用 [2] - 恒瑞医药研发投入82.28亿元创历史新高，百济神州以141.40亿元投入稳居创新药企榜首 [2] 地域分布特征 - 研发支出TOP20上市公司呈现"京粤沪"三极格局：北京13家、广东依托比亚迪等制造龙头、上海集聚集成电路和生物医药企业 [3] - 该分布与国家"十四五"规划中的科技创新中心建设形成共振 [3] 研发投入的战略意义 - 加大研发投入有助于推动技术创新、产业升级和高质量发展 [1] - 是企业应对不确定性、提升竞争力的必然路径，也是中国经济转型的关键驱动力 [1] - 技术优势可转化为市场优势和利润优势，特别是在高科技领域 [3] - 通过技术创新提高生产效率、降低生产成本，促进经济可持续发展 [3]

| 代码 | 简称 | A股市值 | 2025年以 | 滚动市需率 | 申万行业 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | (亿元) | 来跌幅(%) | (倍) | | | 603357 | 设计总院 | 46. 43 | 8. 61 | 9. 55 | 建筑装饰 | | 603100 | 川仪股份 | 104. 60 | 4.11 | 14. 07 | 机械设备 | | 300308 | 中际旭创 | 922. 31 | 32. 40 | 16.05 | 通信 | | 002835 | 同为股份 | 37. 71 | 10. 52 | 18.02 | 计算机 | | 000682 | 东方电子 | 127. 91 | 10. 92 | 18.18 | 电力设备 | | 300750 | 宁德时代 | 10193.86 | 10. 80 | 18. 81 | 电力设备 | | 688389 | 普门科技 | 55. 36 | 13.23 | 18. 97 | 医药生物 | | 002262 | 图华药业 | 226. 91 | 8.30 | 19. 25 | ...