对比国际法规，这套标准在与国际法规保持协调的基础上，充分考虑了我国实际道路交通环境以及系统 的实际安全需要，进一步细化形成了符合产业现状和安全需要的技术内容。 9月17日，工业和信息化部就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》(以下简称《要求》)强制性 国家标准公开征求意见。该标准填补了我国组合驾驶辅助系统产品安全基线空白，将为行业准入、质量 监督和事后追溯提供关键技术依据，有助于全面提升产品安全水平，切实保障人民群众生命财产安全。 当前，全球汽车产业加速向电动化、网联化、智能化转型，智能网联汽车已成为未来汽车产业发展的战 略制高点。组合驾驶辅助系统作为智能网联汽车的重要组成部分，能够有效减轻驾驶负担、提升驾驶舒 适性，已成为市场新车型的亮点和消费者选购的重要考量。数据显示，今年1—7月，我国具备组合驾驶 辅助系统的乘用车新车销量为775.99万辆，同比增长21.31%，渗透率为62.58%，较上一年增加了6.5个 百分点。 对于智能驾驶功能的规范运用方面，《要求》明确，为确保驾驶员在使用系统前已充分理解系统的使用 限制以及使用方式，避免由于驾驶员"误用"或"滥用"导致的交通事故，要求系统每次上电/点火后确 ...

行业政策动态 - 工业和信息化部就《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见 旨在为组合驾驶辅助系统应用确立安全标尺 [1] - 标准填补中国组合驾驶辅助系统产品安全基线空白 为行业准入 质量监督和事后追溯提供关键技术依据 [2] - 下一步将根据公开征求意见反馈情况 加快推进标准发布 实施与监督等工作 确保安全技术要求有效落地 [4] 市场发展现状 - 2025年1至7月中国具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车销量达775.99万辆 同比增长21.31% 渗透率为62.58% [1] - 组合驾驶辅助系统已成为市场新车型亮点和消费者选购重要考量 [1] - 目前市场销售车型基本属于L2级范畴 系统仅能承担基本驾驶操作任务如控制车速和车道保持 [2] 技术标准要求 - 标准从研发阶段强化安全风险设计 生产制造阶段保障生产稳健性和可追溯性 使用运行阶段动态监测车辆运行状态等多重维度规范系统安全能力 [2] - 标准构建道路交叉口 施工区 环岛 隧道等交通环境试验场景 增加对踏板式两轮摩托车 临时障碍物 侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验 [3] - 要求系统每次上电或点火后确认驾驶员是否完成使用培训 具备手部脱离检测及视线脱离检测能力 出现脱离时系统应发出提示及报警 [3] 行业发展挑战 - 产品性能缺乏统一基线 不同车企系统在复杂场景下的可靠性 稳定性存在差距 对道路交通安全构成潜在风险 [1] - 行业存在"高阶智驾""零接管"等概念 部分企业模糊驾驶辅助与自动驾驶界限 淡化系统局限 致使个别驾驶员放松警觉 [1] - 驾驶员仍是组合驾驶辅助系统的最终责任主体 系统不具备自动驾驶功能 [2] 产业影响展望 - 标准出台为监管部门提供有力技术支撑 推动筑牢安全底线 引导整个产业链聚焦技术创新和产品质量提升 [4] - 标准在与国际法规保持协调兼容基础上进一步细化技术内容 确保符合中国产业发展现状并为系统筑牢安全运行防线 [3] - 消费者可通过车辆制造商使用说明明确知晓系统能力局限 正确使用方式及驾驶员责任 从而避免误用 [3]

国内新闻 - 首个国产九价HPV疫苗获批上市，标志着国内疫苗行业取得重要突破 [3] - 国家能源局组织开展新型电力系统建设第一批试点工作，推动能源行业转型升级 [3] - 工业和信息化部专题研究部署推动人工智能产业发展和赋能新型工业化，促进AI技术与制造业深度融合 [3] - 5月全国新能源乘用车厂商批发销量124万辆，同比增长38%，显示新能源汽车行业持续高速增长 [3] - 《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》立项制定并公开征求意见，规范智能网联汽车行业发展 [3] 国际新闻 - 欧盟委员会副主席表示与美国贸易代表的会谈具有建设性，关于特朗普关税的谈判取得进展 [2] - 欧洲央行批准保加利亚使用欧元，扩大欧元区范围 [3] - 美加贸易协议可能在下周G7峰会前达成，将影响北美贸易格局 [3] - 俄罗斯总统助理表示乌克兰寻求30到60天的无条件停火，涉及地缘政治局势 [3] - 德国内阁批准2025至2029年规模达460亿欧元的税收减免计划，将刺激德国经济发展 [3] - 英国首相表示有信心在短期内降低美国关税，改善英美贸易关系 [3] - 美国和阿联酋同意就降低关税的贸易协议展开谈判，可能影响中东贸易格局 [3]