阿联酋航空副总裁兼首席商务官阿德南·卡兹姆表示："迪拜—赫尔辛基航线是我们拓展全球网络的又一 举措。赫尔辛基与迪拜之间有着旺盛的出行需求，旅客此前主要通过我们在北欧的其他枢纽中转，因此 开通全年直飞航线是顺势之举。这不仅使航程更顺畅、无需中转，还为市场引入了更多高端旅行选择。 除了更好地满足现有需求，我们还看到了吸引那些过去可能选择其他中转方式的旅客的潜力，这将促进 整体市场增长，并为更多人创造探索我们航线网络其他航点的机会。"（编辑：李季威 校对：张彤 审 核：韩磊） 《中国民航报》、中国民航网 记者郑雪 报道：阿联酋航空近日宣布，自2026年10月1日起，将开通迪拜 —赫尔辛基每日1班直飞航线，进一步拓展其在北欧地区的航线覆盖。这一全新航线将首次实现芬兰与 阿联酋之间全年无间断的直飞连接，为国际休闲及商务旅客创造更多出行可能。自首航起，阿联酋航空 将采用其最新机型空客A350执飞赫尔辛基航线，为往来芬兰的乘客带来其最新客舱产品及广受好评的 豪华经济舱服务。 阿联酋航空EK167航班将于8时45分从迪拜起飞，14时55分抵达赫尔辛基；返程航班EK168将于16时45 分从赫尔辛基起飞，次日零时20分降落迪拜 ...

航线开通与航班信息 - 青岛机场联合山东航空与青岛航空正式开通两条直飞越南胡志明市的往返航线 [1] - 两条航线每周往返航班总量为14架次 [1] - 具体航班信息为：青岛航空执飞航班QW925/QW926，班期为周一/三/五/七和周一/二/四/六；山东航空执飞航班SC4645/SC4646，班期为周二/四/六和周三/五/七 [3] - 直飞航线单程飞行时间约5小时，较中转出行节约近一半时间 [3] - 开航初期，山东航空推出“早鸟优惠”、“双人同行”等促销产品，青岛航空为留学生提供行李免费升级服务 [3] 市场拓展与网络布局 - 冬航季以来，东南亚航空市场持续升温，青岛机场紧抓市场需求拓展航线网络 [7] - 此次直飞胡志明市航线开通前，厦门航空已于10月26日开通青岛经福州至河内/金边的航线 [7] - 山东航空还计划于1月17日新开青岛直飞河内的航线 [7] - 待青岛直飞河内航线开通后，青岛机场往返东南亚地区的每周航班量将达到86架次 [7] - 航线网络将覆盖吉隆坡、曼谷、新加坡、金边、河内、胡志明市等多地 [7] - 未来，青岛机场将持续优化航线布局，提升国际航空枢纽功能 [7] 战略意义与影响 - 新航线为中越旅客提供了更便捷、多样的出行选择，进一步畅通了青岛与东南亚地区的空中通道 [1] - 航线开通助力青岛与胡志明市两地的经贸合作与人文交流 [1] - 直飞将行程大幅缩短，旅客无需中转即可直达，为两地文旅交流搭建起高效的空中桥梁 [5] - 胡志明市融合东西方文化的独特魅力吸引全球游客，直飞航线使旅客（包括冬季）可轻松前往享受阳光与浪漫 [5]

青岛机场航线网络拓展 - 青岛机场于1月1日晚联合山东航空开通直飞越南胡志明市往返航线，这是该机场一周内开通的第二条直飞该地航线[1][3] - 两条新航线分别由青岛航空和山东航空执飞，单程飞行时间约5小时，较中转出行节省近一半时间，每周航班量共计14架次[3] - 自2025年冬航季以来，青岛机场持续拓展东南亚航线网络，包括10月26日联合厦门航空开通青岛经福州至越南河内/柬埔寨金边航线，以及12月15日联合青岛航空加密青岛直飞马来西亚吉隆坡航线[3] 青岛机场运力与服务能力 - 目前青岛机场往返东南亚航线的每周航班总量已达到72架次[1] - 青岛机场正持续构建“干支通、全网联”高密度连接运输服务体系，当前可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨的服务需求[3] 中国与东南亚贸易背景 - 中国已连续16年保持东盟第一大贸易伙伴地位，东盟也连续5年成为中国的第一大贸易伙伴[3] - 青岛是中国面向东盟的前沿，东盟已连续多年成为青岛最大贸易伙伴[3]

公司造船投资决策 - 公司董事会于12月26日审议通过投资建造4+4艘1800TEU集装箱船的议案，总投资额不超过19.4亿元人民币 [2] - 此次造船计划包含4艘确定船舶及4艘选择船，公司有权在合同签署后一定期限内决定是否建造选择船 [2] 造船目的与战略意义 - 此次造船旨在满足公司新增运力需求，并优化运力结构，提升精品服务能级，保障差异化竞争优势 [1][4] - 新船将用于提升船队规模，满足公司在东南亚区域的航线拓展需求，并改善该区域航线的运力结构 [4] - 新船将为丰富“丝路快航”系列精品航线提供运力保障，助力公司在东南亚区域复制精品服务理念 [4] - 公司计划进一步推动东北亚区域与东南亚区域的航线串联升级，为客户提供更丰富的航线服务，助力航线经营提质增效 [4] 公司近期运力更新与现有规模 - 此前不久，公司与苏美达船舶有限公司签订了2+2艘1100TEU集装箱船的订造合同，标志着新一轮运力更新项目启动 [4] - 根据Alphaliner截至2025年12月29日数据，公司现有运力为59,467TEU，运营船舶52艘，其中自有运力29,896TEU（26艘），租赁运力29,571TEU（26艘），运营运力位居全球第33位 [4]

公司资本支出与战略规划 - 公司拟投资不超过19.4亿元人民币，用于建造4+4艘1800TEU集装箱船舶，其中4艘为选择权船 [1] - 该投资旨在满足航线新增运力需求，优化运力结构，提升精品服务能级，以保障差异化竞争优势 [1] - 新建船舶将主要用于满足东南亚区域的航线拓展需求，改善该区域运力结构，并为“丝路快航”系列精品航线提供运力保障 [1] - 公司计划进一步推动东北亚与东南亚区域的航线串联升级，以丰富客户服务选项并助力航线经营提质增效 [1] 公司近期经营业绩 - 2025年前三季度，公司实现营业收入51.78亿元，同比增长21.37% [2] - 2025年前三季度，公司实现归母净利润11.85亿元，同比增长64.76% [2] - 业绩增长得益于亚洲区域集装箱货运量稳步增长，公司传统优势航线保持竞争力，以及聚焦东南亚区域的航线拓展与联动 [2] - 公司在上海日本航线、上海两岸间航线的市场占有率继续保持第一 [2] 公司业务战略与市场展望 - 公司业务持续深耕东北亚、东南亚和国内航线，亚洲区域内产业供应链合作紧密与贸易投资增长推动了区域集装箱货运量稳步增长 [2] - 公司战略包括：稳固东北亚、两岸间等传统优势航线的服务品质与市场份额 [3] - 公司战略包括：在东南亚区域总结优化“丝路快航”精品航线经验，寻求复制机遇，以提升服务能级与品牌影响力 [3] - 公司战略包括：拓展南亚、中东等区域市场，延伸新兴区域航线服务与集货网络，以把握新兴市场增长机遇 [3]

公司资本支出与运力扩张 - 公司或其子公司拟投资不超过19.4亿元人民币用于船舶建造 [1] - 计划投资建造4+4艘1800TEU集装箱船舶，其中4艘为选择权船 [1] 战略规划与业务发展 - 本次投资是基于公司战略规划和业务发展需求作出的审慎决策 [1] - 新建船舶旨在满足航线新增运力需要，并优化运力结构与提升精品服务能级 [1] - 该举措旨在保障公司的差异化竞争优势 [1] 区域航线拓展与运力优化 - 新建船舶将提升公司船队规模，满足在东南亚区域的航线拓展需求 [1] - 该批船舶将改善公司东南亚航线的运力结构 [1] - 新建船舶将为丰富“丝路快航”系列精品航线提供运力保障 [1] - 公司计划在东南亚区域复制精品服务理念 [1] 航线网络升级与服务提升 - 公司将进一步推动东北亚区域与东南亚区域的航线串联升级 [1] - 此举旨在为区域内客户带来更加丰富的航线服务 [1] - 目标是通过航线串联助力航线经营提质增效 [1]

航线网络拓展 - 公司将于2026年2月1日起开通广州往返马来西亚槟城的全新直飞航线 [1] - 新航线每周执飞三班 班期为每周二、五、日 去程航班号9C7097 返程航班号9C7098 [3] - 新航线填补了广州飞槟城上午时段没有航班的空白 为游客提供了新选择 [3] - 此举标志着公司的华南国际航线网络覆盖至马来西亚 [1] 航班时刻与定价 - 去程计划于北京时间06:40从广州起飞 当地时间11:00抵达槟城 [3] - 返程计划于当地时间12:00从槟城起飞 北京时间15:50抵达广州 [3] - 新航线开航初期推出优惠票价 单程机票价格人民币400元起 [3] 市场战略与布局 - 新增槟城航线是公司持续深耕华南市场 满足日益增长的跨境出行需求的重要举措 [3] - 公司从广州出发的国际航线网络已覆盖韩国济州岛 泰国曼谷、清迈、普吉 越南胡志明市 柬埔寨金边等多个亚洲热门旅游城市 [3] - 公司未来将继续稳步拓展航线网络 优化航班时刻 [3] 航线开通时机与意义 - 新航线开航时间恰逢中国寒假及春节黄金周假期 将极大便捷旅客前往槟城旅游度假 [5] - 新航线为中国与马来西亚之间的经贸往来和人文交流提供更高效的空中通道 [1] 目的地市场分析 - 槟城是马来西亚重要的文化旅游目的地 其首府乔治市为联合国教科文组织世界文化遗产 [5] - 槟城以独特的殖民时期建筑、多元文化融合及街头艺术闻名 [5] - 槟城在《米其林指南2026》中有74家餐厅上榜 被称为“舌尖上的文化博物馆” [5] - 槟城是暖冬岛屿 适合冬季“避寒取暖” 且当地华人多 闽南语基本通行 极受华南游客青睐 [5]

公司战略与运营 - 马来西亚航空集团旗下飞萤航空将开通前往重庆与澳门的季节性包机 [1] - 新航线拓展了公司在中国市场的航线网络 [1] - 此举体现了公司持续致力于强化中马空中互联互通的承诺 [1] 市场需求与机遇 - 新航线旨在满足中马两国间日益增长的休闲与商务旅行需求 [1]

航线网络拓展 - 公司于冬春航季周计划航班量超4000班 执飞航线总数达260余条 [1] - 公司新增8条国内外航线并恢复10余条热门航线以优化网络布局 [1] - 国内新开7条航线包括大连—烟台、上海虹桥—兰州—阿勒泰等 提升对新疆阿勒泰、云南大理等旅游地通达性 [1] - 国际和地区航线新开上海浦东—马来西亚吉隆坡 复飞上海浦东—中国台湾高雄及上海浦东—马来西亚沙巴 [1] - 公司复飞上海虹桥—三亚、兰州—北海等国内航线 加密石家庄—北海、扬州泰州—昆明等航线 [1] 服务与营销创新 - 公司推出新会员"首单机票立减30元"优惠 并持续开展"机票保卫战"活动至11月14日以鼓励官方渠道购票 [2] - 公司拓展"宠物友好"航线网络 在6个城市推出"宠物进客舱"服务 覆盖11条航线 [2] - 公司"爱宠随心飞"产品提供每只宠物两个座位空间 实现陪伴式出行 [2] 运营与战略目标 - 公司表示将在新航季继续严守安全底线 通过拓展网络、优化服务与强化权益保障提升运营效率和服务品质 [2] - 公司举措旨在满足旅客多元化出行需求 为民航高质量发展注入新动能 [1][2]

航班计划总览 - 山东省机场管理集团自10月26日起执行2025年冬春航季航班计划，日均航班量为880架次 [1] - 共有47家航空公司计划在集团权属机场运营，执行296条航线，连通123个国内外航点 [1] - 与去年同期相比，计划新增航线45条，加密42条航线 [1] 国内航线网络拓展 - 新开多条国内航线，包括济南至万象、澳门、哈密、呼伦贝尔等地，烟台至惠州、鄂尔多斯、海口等地，威海至扬州，临沂至乌鲁木齐、北京首都机场，东营至衢州等航线 [1] - 为加强省内东西向沟通，新开烟台-济宁客运航线 [1] - 持续夯实骨干航线网络，日均航班量5班以上的“快线、准快线”航班提升至28条，其中济南机场新增福州“准快线” [1] 国际及地区航线发展 - 济南机场计划于12月11日新开济南-澳门客运航线，每周执行3班 [1] - 10月新开的济南-南宁-万象航线将持续运营 [1] - 集团发挥地缘优势，济南、烟台、威海机场每日直飞首尔航班达到10班，同比增加3班 [1]