业内人士认为，从具体行动上看，这是王兴作为个人投资者的一种资金调配行为，他不参与理想汽车 管理，使得该公司被当作更好的减持对象。而从过去两年来看，理想汽车单车平均净利润不断下滑， 让投资者产生了该公司业绩"并不理想"的印象。 6月17日上午，理想汽车下跌1.62%，报收109.4港元。 再套现6亿港元 2025.06. 17 本文字数：1594，阅读时长大约3分钟 作者 | 第一财 经 李隽 四天的时间里，累计减持超过570万股，套现超过6亿港元，美团-W（03690.HK）首席执行官兼理 想汽车非执行董事王兴，最近几天再次套现理想汽车（02015.HK）。 王兴此次套现的时间，是在6月10日到13日。而在过去两年间，王兴已多次减持理想汽车。该公司 披露2025年一季报后，王兴的减持动作开始加速。 港交所权益披露信息显示，6月10日至6月13日，王兴累计减持了573.7万股理想汽车，减持均价在 109港元到118港元之间，套现金额总共超过6亿港元，持股比例则从20.94%下降到20.61%。 另一方面，理想汽车最近两年的一季报披露时间，也在持续延后。该公司披露2023年一季报，是在 同年5月10日，2024年 ...

市值表现 - 宁德时代总市值11317亿元超越比亚迪的11253亿元 实现反超 [2] - 宁德时代股价连涨五个交易日 5月12日收涨3.52%报257元 比亚迪当日上涨1.94%报370.28元 [2] - 过去几年两家公司市值交替上升 竞争激烈 [2] 港股IPO进展 - 宁德时代计划5月20日在香港挂牌上市 发行1.18亿股股份 [2] - 超额配售权悉数行使后最大发行量达1.56亿股 按每股263港元上限计算融资额约400亿港元 [2] - 发行价格接近A股高位定价 知名投资机构参与基石认购 [3] 融资规模比较 - 宁德时代A股累计融资约700亿元 加上港股IPO融资超400亿港元 总融资额超千亿元 [7] - 比亚迪过去15年累计融资超千亿港元 最近一次配售募资433.83亿港元 [7] - 两家公司上市以来累计融资规模均达千亿级别 [1][7] 市场竞争格局 - 两家公司国内动力电池市场份额合计逼近70% 竞争格局相对稳定 [1][4] - 海外新能源汽车渗透率整体低于20% 欧洲市场渗透率约20% 存在较大发展空间 [1][4] - 宁德时代专注电池技术研发与生产 比亚迪布局全产业链包括电动汽车制造和公共交通解决方案 [4] 行业发展趋势 - 新能源电池行业属于"规模换增长"模式 需持续投入扩张产能并压低成本维持利润 [5][6] - 行业黄金时代可能已过去 未来竞争将更加激烈且不可预测 [6] - 技术路线、政策导向和海外竞争都可能改变行业游戏规则 [6] 资本运作能力 - 两家公司管理层展现市场敏感度 能在市场火热时完成融资以降低融资成本 [8] - 港股融资环境相对宽松 有利于资本密集型企业获取资金支持 [8] - 成功融资有助于龙头企业进一步拉开与竞争对手的差距 [9]