大会核心观点 - 智能交通的突破关键在于跨领域技术融合与标准协同，而非单点技术叠加 [1] - 交通基础设施数智化升级是“全链条价值重构”，需渗透到设计、建设、运维全周期 [2] - 公路数字化需平衡效率提升与安全底线，确保技术落地能解决行业痛点并创造实际价值 [1] 关键技术与应用领域 - 大会聚焦人工智能融合、数字孪生应用、智能设备创新、基础设施数字化转型、智能照明升级五大关键领域 [1] - 无线信令技术可实时捕捉车辆轨迹与流量变化，构建交通运行的“动态画像” [3] - 视联网 AI技术实现对路面异常状况的可视化识别与智能分析，精准定位事故、拥堵等安全事件 [3] - 车路协同、AI算法、大数据等技术需打破领域壁垒实现深度融合 [1] 实践案例与模式创新 - 福建省针对多山地形打造“全域感知+应急联动”模式，实现路况、气象、车辆动态全方位实时监测 [2] - 该模式将监测信息高效转化为救援与疏导行动，为相似地形区域提供可复制经验 [2] - 广东省交通集团辨析数据底座与数字底座的差异及协同作用，以破解监控系统数据碎片化难题 [2] 标准与规范建设 - 统一技术标准与数据接口规范对打通智能交通全链条具有关键作用 [1] - 需以安全标准规范建设流程，避免技术空转与资源浪费 [1]

交易概况 - 长鸿高科拟以发行股份、可转换公司债券及支付现金方式收购广西长科100%股权并募集配套资金 [1] - 交易预计构成重大资产重组但不导致实际控制人变更也不构成重组上市 [1] - 公司股票自7月8日起停牌预计不超过10个交易日 [1] 标的公司情况 - 广西长科是专注特种合成树脂高分子材料研发生产的高新技术企业 [1] - 主要产品包括透明ABS、高透明MS、高腈AS、高抗冲ABS/HIPS等特种树脂 [1] - 国内少数掌握透明ABS工业化量产本体法工艺的企业 [1] 战略协同效应 - 广西长科技术将填补长鸿高科在特种树脂高端制造领域空白 [2] - 形成"可降解材料+特种合成树脂"技术协同矩阵 [2] - 协同效应有望加速开发新能源汽车、绿色包装等场景的创新产品 [2] 公司发展布局 - 2024年与宁波昊祥合作投资建设"丙烯酸产业园项目" [2] - 正推进项目一期建设前期准备工作开辟新利润增长点 [2] - 收购后将整合广西长科优势资产完善高性能新材料产品矩阵 [2] 未来规划 - 通过技改、新项目建设、研发、资本运作等方式优化产业结构 [3] - 向产品多元化、终端化、差异化方向发展 [3] - 努力实现长期发展目标为股东创造更大价值 [3]